edan82

איני מומחה בנושא השרשור אבל אני יכול להניח שישנן מערכות הגנה\בטיחות שלא ניתן להתקין במטוס נוסעים עקב מגבלות בטיחותיות. כדי שתוכל להבין את דברי, הנה דוגמא: לאחר נסיון הפיגוע נגד מטוס ישראייר (אם איני טועה ) במהלכו ירו טיל כתף על המטוס בעת המראתו התעשיות הביטחוניות פיתחו מערכת הגנה מטילים עבור מטוסי הנוסעים של ישראל, אלא שאז נתקלו במכשול לא צפוי- מדינות רבות הודיעו שלא יאפשרו למטוסים המצוידים במערכת לנחות בשטחי מאחר והמערכת העושה שימוש בנורים (בין היתר ) עלולה להוות מפגע בטיחותי. אני מניח שכסאות מפלט לדוגמא ייפסלו באופן דומה מאחר ואלה עושים שימוש ברקטות. יכול להיות שיש פיתוחים אחרים שאיננו מכירים עדיין אבל שוב רצוי לזכור שמטוס נוסעים נחשב לכלי תחבורה מאוד בטיחותי, הוא לא באמת יתרסק אם הלך מנוע אחד (רוב המטוסים עם 2 מנועים לפחות ) וגם לא יתרסק אם חלק קטן מהכנף יישבר.

לא מוצא משהו מעניין או יוצא דופן ביציאות המפלט של ה-M3 GTS\אבארת'\ספצ'יאלה- יציאות עגולות "רגילות". עיצוב סופיות מערכת הפליטה בפורשה 918 בהחלט מיוחד, בין היתר הודות למיקום הלא שיגרתי. כנ"ל לגבי הדודג' וייפר. מעבר לפן העיצובי מה שיותר מעניין לדעתי זה דווקא הסאונד הבוקע מאותם מפלטים מעוצבים, היצרנים כנראה משקיעים לא מעט בעניין הזה, גם כדי לערב את חוש השמיעה בחוויה וכנראה שלא פחות- כדי לייצר סאונד ייחודי שיהיה מזוהה עם המותג. לא חסרות לכך דוגמאות, החל מפרארי הצרחנים, פורשה ורעש ה"טרטור" המוכר וכן הלאה. כששאלו את הבעלים של פגאני מהיכן שאב את ההשראה לסאונד היחודי של הפגאני הייאורה הוא ענה: "רצית שיהיה לרכב סאונד של מטוס שמאיץ לקראת המראה".

תודה לכולם, כולל מי שהשתעמם. .. אתמול בערב חזרתי מאיזה סידור וכשחזרתי את הרכב גיליתי שנהיגת הבוקר הסתיימה פחות חלק משחשבתי- הבקלית של אחד מפנסי הערפל נשברה. קצת מעצבן אבל די שכיח אצל אלה שיוצאים לנהיגות ספורטיביות תדירות.

יפה מאוד רוני, שוב תתחדש וכמובן תהנה. לא פחות חשוב, אל תשכח לקחת 2ml אנטיביוטיקה בכל פעם שאתה פותח שרשור כזה,אני כבר לקחתי הבוקר.

האמת שאין לי מושג על איזה שרשור של רוני אתה מדבר אבל בכל אופן אין תחרות עם רוני, אנחנו מחזיקים באופן שווה את תואר משתמשי הפורום השנואים ביותר (נראה לי שגם מורן גוט איתנו... ).

עכשיו קבל את השוס- הסיגנט המכוערת הזאת שייכת לאישתו של חבר שלי עם האסטון מרטין זגאטו.

המצלמה מחוברת לחלקו הפנימי של הסאנרוף.

כשהנעתי את הרכב הבוקר תצוגת הטמפ' החיצונית הציגה 2.5 מעלות צלסיוס. מיד עם תחילת הנסיעה הטמפ' התחילה לרדת לאיטה במקביל לטיפוס שלי במעלה ההר, בכביש המפותל הסובב את ההר נרשמה הטמפ' הנמוכה ביותר שחוויתי בהונג קונג- חצי מעלה מתחת לאפס. הטמפ' הנמוכה הזאת הצטרפה לגשם שירד כמעט ללא הפסקה ולכבישים שנותרו מאוד מלוכלכים ומלאים בעלים וענפים, זכר לרוחות החזקות שנשבו במהלך הלילה וכל אלה יחד הותירו את הכבישים חלקלקים במיוחד. ביציאה מהמפגש חברתי לכמה חברים לטובת סרטון קצר. לפני נוסעת פרארי 360 עם מערכת פליטה משודרגת, לפניה למבורגיני אוונטדור וגולף R32. מאחוריי הניסן GT-R LIBERTY WALK. תהנו.

זה אוף טופיק עצבני אבל בכל אופן, מוסר התשלומים של הלקוחות במזרח הרחוק נחשב לטוב בענף והרבה הרבה יותר טוב מלקוחות אירופאים או אמריקאים. אנחנו מתעסקים גם בתכשיטים וגם יהלומים (loose), מתח הרווחים בסחורות "לחם וחמאה" אכן נמוך מאוד, לכן משתדלים פחות להתעסק בזה.

אל דאגה, אנחנו גם שם

לאבנים עצמם יש המון ספקים, קריסטל סברובסקי ניתן לקנות אצל כל ספק אבני חן שמוכר אבנים קריסטלים. יש להם המון מתחרים, לא רק אחד. יחד עם זאת הם אלה שממותגים הכי חזק והפכו את זה להרבה מעבר לתכשיטים (כלי בית, נוי, עטים ועוד).

http://www.arte-madrid.eu/index.php?route=store/brand אל תשכח לשמור לי משהו כשזה יבשיל. בהצלחה

התכשיטים של סברובסקי ברובם מיוצרים מכסף. האבנים אכן קריסטלים מסוג סברובסקי (ומכאן השם שהמותג אימץ לעצמו וגם הפך לשם המשפחה של מקימי החברה שבמקור היו משפחת שוורץ). יש לא מעט חברות שמייצרות תכשיטים זולים שנראים יקרים.

אבל עכשיו שוב עולה השאלה- מה היתרון היחסי שלך אל מול מוצרים אחרים? אם אין לך יתרון כזה משמע זה הולך להיות מוצר מדבקה ותו לא.

אכן, ח"כ תמר זנדברג נחשבת לפעילה מאוד אקטיבית בעניין הליגליזציה של הקנאביס, לא פעם הודתה שהיא עצמה משתמשת נלהבת בו זמנית שהיא מתפקדת כראש הוועדה שנלחמת בדיוק באותו הנגע. זה נשמע הזוי עד שנזכרים שזו פשוט פוליטיקה. או שפשוט מורידים פייסל ואז זה קצת פחות מעסיק אותך. פותח השרשור, בהחלט מקומם שכך מתנהלים העניינים לגבי תרופה שיכולה לשפר את אורח החיים של כל כך הרבה מטופלים, בושה. אני כולי תקווה שמשרד הבריאות יתחיל לקחת את העניין הזה ברצינות, הן ברמת הפוליטיקאים הנוגעים לדבר ולא פחות חשוב- הגורמים המקצועיים ה"רפואיים" העוסקים במלאכה. רפואה שלמה חבר!

פותחת השרשור, כל עוד הרכב לא הגיע ונרשם על שמך במשרד התחבורה את רשאית בכל עת לסור לסוכנות ממנה ביצעת את הרכישה ולבטל את ההזמנה בו במקום. אם הם לא יבטלו את ההזמנה במקום את יכולה להניח בסבירות גבוהה שהם עוברים על החוק וזה משהו שלרוב מכתב "נחוש" מטעם עו"ד פותר ברגע. קחי בחשבון שעלולים לגבות ממך עמלת ביטול כפי שכבר הזכירו כאן בשרשור אם כי לאור ההתנהלות הלקויה מולך (בהנחה שדברייך אמת הם) יעשו בחוכמה אם לא יתעקשו על עמלה זו ולו כדי להמתיק במעט את הטעם החמוץ. בהצלחה.

עם הרכב שלי מקסימום יתחילו זקנות בקלוריות. אגב, היו עוד תיאורים אבל חלקם נפלו בעריכה. לבחור שכתב שבינתיים מתחילות איתו רק בנות, מעולה! רק כמו שכתבו לך- אם הבחורה מכניסה אותך לתא הלבשה בזמן שהיא מודדת חזיות ונכנסת איתך איתך למיטה בקטע אפלטוני- יש מצב שאתה לא יודע אבל מחר יש לך תור לפדיקור וטיפול פנים...

לאורנס לי גם היתה חוויה משעשעת עם רכב יוקרה- אני ואבא שלי נוסעים ב-SLK350 שחורה עם גג מופשל, אני עוצר ברמזור אדום, לצידי נעצרת סובארו מקומטת שבוקעת ממנה מוזיקה מזרחית בקולי קולות, בתוך הרכב 4 NWIFT, האנטיתזה של MILF (או פשוט NOWAY I FUCK THEM). 2 החלונות שפונים לצד שלנו נפתחים בסובארו וכל יושבות הרכב מתחילות לרקוד תוך כדי שהן זורקות לי ולאבא שלי הערות שיותר מטרידות מינית היו פשוט מטרידות (בין היתר "רק תגידו לאיזה מלון ואנחנו איתכם!!!", ממש אייל גולן ל-2 דקות... ). חייכנו בנימוס ובאותו נימוס התעלמו. רמזור התחלף לירוק, מתחיל נסיעה, 200 מ' מאוחר יותר עוצר ברמזור הבא, הם שוב מקביל אלי, הקרנבל ממשיך. בקיצור- הריטואל הזה נמשך על פני 5-6 רמזורים עד שסוף סוף ירדתי לכביש המהיר במעיכת דוושה. כדי להפוך את האירוע "פלאקה סטייל" הזה לשעשע עוד יותר- הכל התרחש יום לפני החתונה שלי.

שאפו לקיה וליבואנית בארץ הקודש. אני חושב שזה סביר מאוד להניח שכל יצרן קשוב לשווקים בהם הוא פעיל אבל בין להיות קשוב לשוק ובין להוקיר תודה ללקוחות מרוצים יש מרחק לא קטן ומבחינה הזאת החוויה שדיסקו עבר ועובר מראה מעל הכל על דרך מצד היצרנית. יש המון מה ללמוד מהם (ללא כל קשר לערך השיווקי שבדבר). אגב, הזכירו פה מושגים של לקוחות שבויים ולקוחות נאמנים- אני חושב שכשזה מגיע לרכישה בעלת ערך כספי גבוה המושג שיוצר יקלע יהיה "לקוח מרוצה". נאמנות למוצר או מותג נבנית כתוצאה משביעות רצון ממוצרים קודמים שרכשת מאותו יצרן. לגבי מעורבות היבואנים בפורום אני מאמין שכל היבואנים בארץ פעילים בפורום ברמה זו או אחרת בין אם נוכחות שקטה או פעילה. זו תיהיה טעות עסקית לא קטנה עבור יבואן שלא עוקב אחר הפורום שנותן את הבמה הכי גדולה למוצריו ושיופיע בתוצאות הראשונות בגוגל בכל חיפוש של אחד ממוצריו. ולגבי שגרירנו דיסקו, עכשיו שהגעת לרמת "רב-מושחת" נראה לי שהגיע הזמן לחשוב מרצדסית או בימרית. רק שקיה לא יגלו ויחטפו קריזה וישלחו לך עוד חבילה, הפעם מצפון קוריאה.

180 יורו תוספת לברמבו? בטוח שהמחיר הזה מקבלים בלמים של ברמבו ולא כיסויי פלסטיק לקאליפרים?

פותח השרשור, לא יודע באיזה חברה אתה עובד כרגע והאם החברה הזאת מייצרת או מייבאת, באם היא מייצרת ואתה בקשר טוב עם בעל החברה אולי שווה לשקול להתייעץ עימו? יש בוסים\בעלים שאם היתה להם מערכת יחסים טובה עם העובד ישמחו להכווין ולייעץ לעובד טוב שרוצה לפרוש כנפיים.

שניכם צודקים, ההתייחסות שלי לא היתה מהבחינה השיווקית אלא יותר ל"אופי\טמפרמנט" של הרכבים השונים. כך או כך, הפוקוס הזאת לפי הביקורות נוגעת במדויק בעצבים הרגישים של חובבי נהיגה.

אני מניח שלהרבה אנשים ההשוואה לדגמי vag מרגישה טבעית יותר, בעיקר עקב צורת ההנעה. לטעמי (בהסתמך על הביקורות) הואגיות בכלל לא בליגה של הפוקוס, היא פשוט חיה שונה בתכלית. אני חושב שהרכב שהכי דומה במאפיינים לפוקוס זו המגאן קאפ, שתיהן הוא האץ' לחובבי הארד קור. הבימר לדעתי גם פחות מתאימה להשוואה לפוקוס כי לטעמי היא מתייצבת איפשהו בין הפוקוס לואגיות, היא לא "פרווה" אבל היא גם לא עונה להגדרה של הארד קור. עריכה, נותנים פה בשרשור יותר מדי משקל לסוגיית "מי תיהיה מהירה יותר על המסלול". WHO GIVES A FUCK? אין בישראל מסלול ורכב שמהיר יותר במסלול לא בהכרח יהיה מהנה יותר, לדעתי לא פעם יש קשר יחס הפוך בין מהירות ההקפה לבין רמת הפאן כאשר מדובר בנהג ממוצע שאינו נהג מירוצים. כדי לקבל זמן הקפה טוב צריך רכב שבבסיס שלו מכוייל חד ו"נקי" וצריך כמובן נהג שיוכל להביא את יכולות הרכב לידי ביטוי. לא פעם דווקא הרכבים ה"חוליגנים" יתנו הרבה יותר פאן הודות להתנהגות הפרועה\לא מושחזת שבה הם מכויילים שפשוט מזרימה טונות של אדרנלין.

בתנאים שאתה מציין גם אופניים חשמליות או קלנועית יעשו את העבודה.

לא יודע אם הייתי רוצה להיות רווק בפיאט 500, מצד אחד הרכב מושך את בנות המין היפה, מצד שני הוא גם מושך ספרים, בעלי מיאטות, מעצבים, גברים רגישים, גברים שעושים גבות, גברים שיש להם קרם גוף, גברים שמדברים בלשון נקבה לגברים אחרים, גברים שנשים קוראות להם כשהן יוצאות לשופינג, גברים שרוקדים על משאיות במצעד הגאווה, טרנסג'נדרים שרוקדים על משאיות במצעד הגאווה וכו' אם אתה בעל 500 ובקטע הזה-מעולה! אתה אטרקציה. אם אתה לא בקטע הזה זה עלול להטריד קצת, התהייה התמידית אם אותו אחד שהרגע צפצף לך עשה זאת בהקשר "תחבורתי" או שמא הוא בודק אם יש מצב שהערב תיהיה השקע שלו..... *הבהרה- הפוסט נכתב בהלצה, פיאט 500 זה אחלה רכב, גברים חובבי גברים זה גם בסדר גמור (כל אחד ומה שטוב לו).