BEEKER

אתה מבלבל בין שני מקרים, במקרה שלך הכיתוב BMW לא ממש משנה למנוע, מכיוון שהפלאג הוא עדיין NGK. במקרה המקביל, זה פלאג סיני מזוייף עם כיתוב של PLZTIN, כאן המנוע הרגיש בהבדל (מיספיירים ואולי נזקים עתידיים) צודק, לא כל דבר הוא חיקוי, אבל יש מוצרים בהם קיים סיכוי גבוה לקבל מוצר לא מקורי (נניח סכיני גילוח שנראים זהים אחד לאחד, אבל לא מגלחים כמו שצריך), או מוצרים זולים באופן מחשיד. .

אני חושב שהשילוב של פלאגים מקוריים בחצי מחיר מחנות "כפרית", היה צריך לגרום לה להבהב. דרך אגב, תראה מה כתוב בתחתית ההודעה מפברואר (ההדגשה לא במקור), אפשר להודות שזה בהחלט משעשע, אולי אפילו יותר מהמתיחה של 1.4 🙃

לא צריך סורק כדי להבין שפלאגים מזוייפים.

לא צריך לקחת דברים באופן אישי, הביקורת שלי נכתבה כלפי השימוש בחלפים סיניים לא מקוריים. מצטער שניסיתי לעזור לחברים שרוצים לטפל ברכב בצורה עצמאית ולהפנות את תשומת ליבם להשלכות הגרועות של שימוש בחלקים סיניים. זה יכול לעבוד בחלק מהמקרים, אבל ברכב צרפתי זה מתכון בטוח לצרות. 1+, מי שרוצה לחסוך מוזמן להמשיך ולקנות בחנויות מוזלות או מוכרים מפוקפקים באי ביי, כנראה שזה ייגמר בבזבוזי זמן נוראיים, ורכב שלא מתפקד היטב. אפשר ללמוד גם בצורה אחרת. הנה ספוילר: .

שאפו על האבחון איציק. ההודעה הזו לא התיישנה היטב די צפוי כשמדובר במחיר חסכוני זו הודעה מלפני חודשיים (השרשור הנוכחי) כן. במקרה הטוב זה קודי שגיאה, במקרה הרע זה נזק למנוע. לטעמי זה המוסר השכל החשוב מהמקרה המשעשע

אולי חיברת את החוט REMOTE לכבל שמוציא חשמל רק במצב רדיו

זה שיימינג בשביל לשחרר קיטור? הכריחו אותך לקנות כלי עבודה שלהם בניגוד לרצונך? ממש לא ברור מה אתה רוצה מהם. כמו כן, לא ברורה הטענה שלך כי "אין חלקים לכלים ישנים כדי שתיקנו כלים חדשים" אולי הצדק עימם כי ניסית לקנות חלפים למכשיר ישן עד עתיק? ודרך אגב סתם אנקדוטה קטנה, אם אין חלקים בארץ, אז יש תמיד איביי גרמניה. נ.ב אין לי שום קשר ללדיקו, זה פשוט מרגיז לראות כתיבה מול עסקים בסגנון שכזה, במהלך השנתיים האחרונות נעזרתי בהם פעמיים (שיפצנו את הבית באופן עצמאי בסגרי הקורונה הראשונים) וקיבלתי שירות לעילא ולעילא.

לדעתי זה מתמצת רכב גרוע. חוסר אמינות יכול להתקבל אם מישהו מחזיק רכב אספנות. לא רכב משפחתי.

מעולה, לא פריטים יקרים במיוחד אבל בהחלט משדרגים את הביצועים של הרמקול. תתחדש

צריך להגיד תודה שזה לא נגמר בנזק למנוע.

הקצוות נראים מעולה, אפית בתנור? טאבון?

זה לא מתאים לדלתות הרכב, כי זה יתנגש במנגנונים של החלונות, וגם אם יימצא לזה מקום, זה כנראה יספוג לחות מכל גשם או מכונת שטיפה ויסיים את חייו רטוב ומעופש. דרך אגב, יכול להיות שזה חומר נהדר לחדרים בבית או במשרד, רק לא בטוח שיש מקום לשימוש ברכב.

באיזה חומר מדובר?

תתחדש דני, לדעתי זו אחת המערכות המושקעות ביותר בארץ, נותר רק לאחל לך הנאה מההשקעה האדירה והמאמצים שעשית. אחוז הכסף בבדיל להלחמה הוא קטן מאוד. סדר גודל של אחוזים בודדים (4%), לדעתי זה לא הופך את הבדיל ל"אודיופילי" https://en.wikipedia.org/wiki/Tin-silver-copper

חלקי? גם מלא לא תמיד נותן תוצאות מצופות. תוכל לראות בסרטון של פיטר מסדנה באנגליה

לא דגם מעל ולא כלום

אתה טועה ומטעה אחרים. כנראה שאתה לא מבין מה כתוב במנואל הטכני שצירפתי בהודעה לעיל. שני המגברים גם 9704 וגם 8704 חולקים את אותו מנואל ואת אותם נתונים טכניים. שניהם מוציאים 100 ואט לערוץ בהתנגדות של 4 אום. זה לא נתון לויכוח, אלה נתונים שפיוניר מספקת לצרכנים, והם הנתונים הנכונים, ובטח שאי אפשר להסתמך על טעויות הקלדה של אתרי מכירה. אם אתה לא מצליח להבין את זה, אז אני אעלה צילום מסך כדי להקל עליך זה המנואל של פיוניר שהעליתי בהודעה קודמת. שני המגברים 9704 וגם 8704 חולקים את אותו מנואל, ויש להם את אותם נתונים.

מה הכוונה סדרה מעל? זה רק דגם. מגבר 9704 לא יותר טוב מ8704. אין הבדל בין המגברים הנ"ל. אתה טועה ומטעה. המגבר מוציא 100 ואט וככה הוא נמדד בעבר. אתה מוזמן להסתכל במפרט הטכני בדף של פיוניר

כנראה שלא וידאו את הנתונים למגבר הזה יש רק 100 ואט, לא 130 יכול להיות שמדובר על יריעות? ולא על שכבות? אם הם עושים 4 שכבות כולל עבודה וחומר ב-500 ש"ח אז המחיר מעולה.

המגבר אמור להוציא 100 ואט לכל ערוץ, לא 130. דגם 9704 הוא מחליף של 8704, הם חולקים את אותם נתונים (100 ואט לערוץ ב-4 אום). כדאי לוודא את ההספקים בדפי המפרט הטכני של החברה ולא באתרי מכירות ישראלים בבקשה: https://cms.pioneercarentertainment.com/files/Manual/Operation Manual_GM-D8704_GM-D9704.pdf מה עושים במחיר הזה?

אם אתה מחזיק את הדיפון והבעיה מפסיקה, אז כנראה שהדיפון רועד. אפשר לקנות בארץ או באמזון חומר איטום שישפר את המצב, וכדאי גם לדאוג לאיטום מסביב לרמקול עצמו, משהו בסגנון כזה (ניתן לקניה בארץ או בחו"ל):

מצב עדיף על פני החלפות ופירוקי רכיבים מתוך ניחוש

מצב לחוץ מוסיף עוצמה לטויטר וצלילים גבוהים פחות יונמכו, תראה מה נשמע יותר טוב אם יש רווח בין הרמקול לדיפון פלסטיק, אז הן יעזרו

בהצלחה

לשים על אפס. אין טעם להזיז את הכפתור ל9 או 18, כי אז מוסיפים באס לרמקולים,.כשבמקביל מנסים להוריד באס על ידי כפתור HPF 1+