Jump to content

Dan-idin

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    9,152

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Dan-idin

  1. Dan-idin
    ריקול היצרן בוחר לעשות ותמיד על בעיות בטיחות, איפה כאן יש בעיה בטיחותית?
  2. Dan-idin
    כנראה שאתה צודק. פרק מנוע צעדים ותחזיק אותו ביד כאשר הוא מחובר לקונקטור שלו, בזמן שחבר מדליק ומכבה סוויץ'. תוכל לראות האם המנוע צעדים זז או שהוא תפוס (או שלא מגיע אליו פיקוד מהמחשב).
  3. Dan-idin
    זה לא משפיע על הבלימה?
  4. Dan-idin
    דווקא ניתן לעשות זאת בקלות. מבטלים באופן זמני את הצנרת לחימום ועוקבים. ממשיך לאבד מים באותו קצב? זה לא הרדיאטור חימום.
  5. Dan-idin
    זה לא נקרא פירוט, אתה יודע כמה עלה השמן או מסנן, או כמה לקחו על עבודה?? אי אפשר להתייחס למחיר לפי זה. מזכיר לי לקוח כועס שחזר למוסך לצעוק למה עלה לו הטיפול הבסיסי שעשה כל כך הרבה והחבר שלו לעבודה אמר "ששדדנו" אותו. מבדיקה בחשבונית עלה כי גם הוחלף פלאנג' מים שעלה 200 ש"ח שמצאו שהוא נזל בטיפול וזה הרי לא קשור למחיר של הטיפול. הלקוח (והחבר) פשוט ראו את הסיכום ולא התייחס לפירוט המדוקדק ולכן בא בטענות.
  6. Dan-idin
    אני רק לא מבין ממתי יבואן מחליט על ביצוע ריקול?
  7. Dan-idin
    אם אנשים שולאים לגבי מחיר של טיפול ולא מעלים פירוט או צילום חשבונית של מה נעשה וכמה עלה, מה הטעם בכלל להגיב או לטעון שזה יקר או לא? בכלל, בטיפול עושים דברים מעבר להחלפת חלקים כמו בדיקת מתלים, בלמים, הגה, מערכת פליטה ועוד. הספרי הוא כנראה ספריי לניקוי בלמים, קצת יותר מקצועי מאשר לתת אויר ולנשום את הכל האבק החרא הזה.
  8. Dan-idin
    גם רעידה וגם נקישה מוביל אותי לחשוב שיש תושבת אחת או יותר דפוקה, גם למוסך לבדיקת תושבות מנוע וגיר.
  9. Dan-idin
    חלודה. מערכת הקירור בודאי מוזנחת ולכן ממליץ על שטיפת המערכת טוב טוב עם מים כדאי לפתוח את הטרמוסטט למעבר מים קל, ולמלא נוזל קירור ולעקוב.
  10. Dan-idin
    מפלס שמן גיר בדקת?
  11. Dan-idin
    מכונאי זקן ואשמאי אמר לי פעם למרוח שמן על האטם, רק שהוא לא נתן הסביר למה זה. והיה עוד מתושלח שלא היה מרכיב אטם ראש בלי ציפוי נדיב של שרלאק....למה? כובע! על האטם בטוח שאין צורך למרוח דבר, ההיפך, משטחי הראש והבלוק חייבים להיות נקיים מכל טיפת שמן או לכלוך, רק שם קצת שמן על ההברגה של הברגים ועל תושבת ראש הבורג כדי שתגיע למומנט הנכון בחיזוק.
  12. Dan-idin
    אין מסך בקשקאי טקנה.
  13. Dan-idin
    כנראה מתחבר לבית מסנן אויר שמורכב על הבית מצערת.
  14. Dan-idin
    שמן גיר אוטומט מתאים והמיכל עודפים שקוף מעט ויש עליו סימונים של MIN MAX
  15. Dan-idin
    הקפיץ פשוט חלש ונועד לאפשר מעבר של אדי נשם רק בכוון אחד.
  16. Dan-idin
    התקלה היא לא בגלל מתגים אלא בגלל שהמערכת לא מתאימה לסוג פתיחה זה של הדלתות או שלא הגדירו אותה נכון. בפתיחה מהירה בכפולה היא מזהה שכביכול פתחת וסגרת מיד את הדלתות ואז היא "מתבלבלת" ונדרכת שוב, ושאתה פותח דלת היא כמובן מצפצפת. גש למתקין, יהיה צורך לשנות הגדרות, התחברות או להחליף את הסוג מערכת. מצד שני כמו שאמרת, מספיק קודן ואתה יכול פשוט לנטרל אותה.
  17. Dan-idin
    עזוב, אנחנו מפה לא שומעים את הרעש ולא חושב שנצליח לעזור. מצד שני אין עשן בלי אש, אם אתה אומר שלפני שהמכון פרונט נגע באוטו לא היה רעש בטח משהו שהוא עשה גרם לזה. וגם איך בדיוק כוון סטנרטי יגרום לחץ על מיסב ולאיזה מיסב הוא מתכוון? נראה לי שהאכילו אותך לוקשים או שאתה לא זוכר או הבנת מה בדיוק נאמר.
  18. Dan-idin
    מרק צודק, החלפת שמן גיר ברנו זה כן מדע מדוייק מסתבר.
  19. Dan-idin
    אם אתה רוצה לשנות סוג של שמן אז למרות הכל כן כדאי להחליף את הפילטר.
  20. Dan-idin
    מזל שרק נשיקה אחת נתן, שתי נשיקות על הלחיים ולא היית פה כדי לספר את זה...
  21. Dan-idin
    איך מגע בין שתי חלקי מתכת שאינם מסתובבים במהירות גורמים לשריקה?
  22. Dan-idin
    בחנויות אספקה טכנית למוסכים יש כלוב קונוס או מפסק פנאומטי לגומיה לצירייה. צריך גם גומייה מתאימה לזה בעלת אלסטיות גבוהה. אתה תגלה שברכב 4X4 פירוק צירייה זה עניין לא פשוט.
  23. Dan-idin
    מה זה חשוב? כל עוד המפלס בתחום ולא יורד מהמינימום זה תקין.
  24. Dan-idin
    אולי בגלל שהם לא עושים תהליך ניקוז אויר כמו שצריך?
  25. Dan-idin
    שעשו ברקסים שכחו או לא הרכיבו את הפחיות הקפיציות מתחת לדיסקיות, יכול להיות שגם יש דיסקיות תחליפיות שלא מתאימות לקליפר במידה.
×
×
  • תוכן חדש...