Jump to content

ToSToS

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,891

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ToSToS

  1. ToSToS
    המשפצים בד"כ לא מחליפים את כל החלקים בשיפוץ למרות שהם מפרקים אותם. רק את מה שרואים בברור שהוא שחוק,שרוף או במידה ויש חופשים רציניים מחלפים. זה דיי ביזיון. מה שנראה שיכול לסחוב עוד קצת הם לא מחליפים. הם גם נותנים בד"כ מקסימום 6 חודשי אחריות.
  2. ToSToS
    במידה והגיר מחליק מדובר בדיסקיות שרופות. מה הצבע של השמן גיר והאם יש לו ריח של שרוף? המשפצים בד"כ מחליפים רק את החלקים הבלויים ובחלקים המשומשים ה"תקינים" הם לא נוגעים. יכול להיות שבמהלך השיפוץ המשפץ התקמצן להחליף לך את אחת הדיסקיות. אני מציע לך לא להתעסק עם המוסך הזה יותר במידה והוא מבקש תוספת תשלום.
  3. ToSToS
    זה פילטר OEM כלומר פילטר תחליפי ברמה מאוד גבוהה שזהה למקורי. VAG קונים את הפילטר הנ"ל מקנכט או מ MANN
  4. ToSToS
    יש לי רכב שגילו מעל 15 שנה ואף פעם לא ביקשו ממני אישור בלמים.
  5. ToSToS
    במידה וזה רק השריטה הזאת ולא שום דבר אחר אז כל פחח יוכל לסדר לך את זה. יש איזה חומר שהוא כמו שפכטל אך מיועד לתיקון שריטות כאלה, ממלאים ואז צובעים.
  6. ToSToS
    אצלי בפאסט גם הלך הממסר מאווררים לפני כמה שנים, קניתי אחד חדש באזור ה500 ש"ח. ממה שאני זוכר היה שינו במק"ט בין הישן שהיה לי לזה שצ'מפיון סיפקו לי. הם טענו שפשוט המק"ט השתנה לאורך הזמן. אני זוכר שגם היה שוני במספר הפינים אך למרות זאת הממסר התחבר לקונקטור המקורי, האם אתה יכול לחבר את הממסר החדש או שהקונקטור לא מסוגל להתחבר? http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=113476&highlight=%D7%9E%D7%9E%D7%A1%D7%A8
  7. ToSToS
    היו זמנים במקסיקו
  8. ToSToS
    כשאתה מצטט בכל עסקה שלך את משפט (הזוגלובק) "זול מתחיל בזין ונגמר בזין" או לחילופין "זול וזוגלובק שניהם מתחילים בזין ובשניהם אתה מקבל נקניקיה" או משפטים של צביקה קרבורטורים כמו "אין צרוך מקרים יש הצטרפות מקרים" ד.א שימו לב לשעה. שנה טובה
  9. ToSToS
    בדגמים האלה יש הרבה מקום למשא ומתן ייתכן וכן תמצא משהו עם הרבה כוח יחסית במחיר מצחיק. תחפש בידיעות אחרונות, שם בד"כ מתפרסמות המציאות של הרכבי יוקרה. כי מי שמשלם כסף בישביל למכור כנראה שבאמת רוצה למכור ולא לבלבל את המוח. עד שתמצא A4 ידנית תצא לך הנשמה, וגם אז סביר להניח שמצבה לא יהיה משהו. לא סתם אנשים קונים דגמים קיצוניים בתיבות ידניות. לאומת זאת מי שקונה BMW 330 עושה את זה הרבה פעמים בשביל להראות לחברה ולא בהכרח על מנת למצות את יכולות הרכב.
  10. ToSToS
    יכולולת להיות כמה סיבות: א) אחד מהתפוחים שעל מערכת ההגה או המתלים שחוק. (תנסה לשחק עם הגלגל שהוא על הליפט ולמצוא חופשים) ב)קרדן שהלך לעולמו, תתפוס עם פלייר פטנט את הצירייה ותנסה לסובב אותה במידה ויש חופש גדול משמע קרדן. ג) איזון גלגלים ד) כיוון פרונט לקויי תתחיל מאיזון גלגלים אני מהמר על א' או ב'
  11. ToSToS
    תלך על BMW סדרה 3 E90 אני מאוד נהנה מהרכב. יש לו יכולות ספורטיוביות מאוד מרשימות,מרווח סה"כ וכמובן האישה תשמח לנהוג עליו גם כן. אתה יכול להשיג יופי של רכב מודל 2007 בתקציב הנ"ל.
  12. ToSToS
    אבל במידה ויש קצר פנימי, המצבר אמור לבצע פריקה עצמית לא?
  13. ToSToS
    לאורות חניה יש פנסים משל עצמם. ואורות דרך משלבים גם פנסים לאור דרך+אור חניה.
  14. ToSToS
    המצבר נמצא אצלי ממש בפרונט של הרכב, לדעתי שתי הפקקים פתוחים. השאלה היא האם הטעינת יתר יכלה לגרום לנזק תמידי של, חוסר אטימה במצבר? יש לציין שהמצבר לא סובל מפריקה עצמית.
  15. ToSToS
    60A/H VARTA Blue Dynamic ממה שאני יודע זה מצבר שלא צריך טיפול, איך אני יכול לבדוק גובה אלק'?
  16. ToSToS
    לא אמורה להיות פגיעה במחזירה שמן, ע"פ אוטודטה אתה גם יכול לשים 10W60 או 15W40. לא צוין שם שאפשר לשים 20W50. מה שחשוב זה שתשים שמן בדרת SH לפחות או A3-96 האם גילת מאיפה השמן נעלם?
  17. ToSToS
    היית לי טעינת יתר למשך איזה שבוע בפאסט 93 שלי, החלפתי אלטרנטור וכרגע הטעינה עומדת על 14 וולט. גיליתי את הטעינת יתר בעקבות שמיעת רעש פריקה מכיוון המצבר ולאחר מכן בדקתי עם וולט-מטר. הקטע הוא שאני ממשיך להריח ריח של גזי הפליטה של המצבר, האם יכול להיות שיש איזה שבר בשסתום פליטה או משהו כזה? שגורם לחוסר אטימה ולבריחת גזי פליטה?
  18. ToSToS
    עם תירשום איזה דגם,נפח ואותיות מנוע נכול יותר לעזור לך.
  19. ToSToS
    20w50 זה השמן הכי צמיגי שצרכניים פרטיים קונים, שמנים צמיגיים אחרים לא יתאימו לך למנוע.
  20. ToSToS
    האם המזגן מקרר בצורה תקינה? האם המדחס מזיעה משמן? האם יש רק רעש או שאתה ממש מרגיש שהמנוע עומד להיחנק?
  21. ToSToS
    תשנה את צמיגות השמן לצמיגות גבוהה יותר וככה יהיה יותר קשה לשמן להתאדות ולהגיע לנשם.
  22. ToSToS
    יכול להיות כיוון פרונט לקוי-"קמבר לא מכוון טוב" ואכן יכול להיות משאבת הגה כוח דפוקה. בקשר להסבר של הכמה ימים נשמע לי מריחה של חרטות. יש לי VAG פאסט, והחלפתי לה משאבת הגה כוח ועל השניה הרגשתי בהגה ממש מרגרינה. תבדוק שוב את לחץ האוויר וחזור לדווח.
  23. ToSToS
    ראיתי בחוברת של BMW שהם מתפארים שכל החומרים באוטו נועדו למיחזור. אני חושב שכל תופעת ההתפוררות נובאת מהעובדה שכיום יש הנחיות ליצרנים להשתמש בחומירם אשר מתכלים על מנת שיהיה ניתן למחזר אותם. לא רק בVAG יש התפורריות גם אצלי בBMW חדשה יש פה ושם פירורים.
  24. ToSToS
    מרק אתה בטוח שכדי למרוח חומר על ההגה? י ש לי גם הגה מעור ואני פוחד לנגוע בו מצד אחד, אך מהצד השני אני מפחד שהווא יתחיל להתפורר לי. יש איזה המלצה לצורת ניוקי להגה עור?
  25. ToSToS
    אני חושב שגם אם אחתוך יותר מס"מ, עדיין יהיה אפשר להתפאר בצינור :-D לפי השרטות אני רואה שיש גומיות בין הניפלים לבין יחידת ההזרקה האם כדי להחליף אותם?
×
×
  • תוכן חדש...