ToSToS

פומפה, במדיה והמוכר עושה רושם אמין ומתחייב בפניך על הדברים המהותיים אין שום סיבה לא להתחייב בפניו שאתה תיקח את הרכב במדיה והדברים יצאו נכונים בבדיקה. אין שום דבר שהמכון בדיקה יכול לגלות אשר מוכר אמין, לא מסר לך עם כבר ההיפך. מלבד תיקוני צבע ותאונות קשות שבהם, יש למכון הבדיקה ציוד דיי טוב לגילוי. כל שאר הדברים זה שטיות במיץ. הבוחנים שם בד"כ לא יודעים מהחיים שלהם. שאסי וכאלה, אני מאמין שמוכר אמין יספר לקונה. במידה ומתגלה שאסי (שהמוכר לא דיווח עליו קודם) סביר להניח שהקונה לא יקנה את הרכב וזה ברור לשני הצדיים.

ראה זה דיי טירוף לשלם על רכב מחיר משוכלל גם אם הוא במצב מצויין. מקסימום שהייתי משלם זה מחיר מחירון נקי. בכל זאת הרכב עם 90K שזה ממש לא מעט. לא מדובר על רכב שהוא עד 50K שאז בוודאי שמצבו אכן קרוב לחדש. במקומך הייתי נוסע לראות את הרכב תבדוק כל פינה ברכב כך סיבוב ובדוק האם זה הרכב בשבילך (תתיש אותו). בסוף המפגש תבוא להפרד ממנו מבלי לתת לא שום תשובה. ברגע זה דיי התשת אותו. סביר להניח שהוא ישאל אותך אם אתה רוצה את הרכב ותגיד לו שהרכב דיי מצא חן בעינך אך יש כמה פגמים ואף אחד לא ישלם יותר מסכום X על הרכב. זכור לאחר שאתה אומר את הסכום X תמיד להגיד "במידה וכן בו ניסע לבדיקה והעברת בעלות". מכייוון שגם המוכר דיי מותש מכל ההסיפור של המכירה סביר להניח שבמידה והסכום הגיוני תגמר כל העסקה. בגדול שם המשחק בכל הסיפור זה התשה מצד אחד, מצד שני תפגין מידה של רצינות ונכונות. (בגדול זה כמו בחורה) חח

כן כמו שרשמנו לך.

יש עדכונים?

אז כנראה שינו את זה מהABS שלי. אני זוכר שלי הלך המנוע צעדים ניגשתי לפירוקייה ואמרו לי משהו באזור ה300. התקשרתי יום אחרי ואמרתי להם לפ'גו ונתנו לי פחות מחצי מחיר.

רפי זה אותו מנוע צעדים של 205 ופיאט אונו "חד נקודתי".

נרקומן

למדת באמי"ת? ד"א Opel Astra GSI איזה מחזור אתה? יש מצב שעשית קורס קצינים עם בת אל?

אני מציע לך לצלם בוידאו את כל מה שתיארת פה. יכול להיות שתצתרך להגיע איתו להדיינות בבית משפט. למרות שפעם ענה פה אחד השופטים של האיגוד ומסתבר שהוא טעה בהערכתו לנזק שנגם ע"י מוסך (כמובן לטובת המוסך.). לאחר בירור מעמיק שכלל פתיחת ראש, הסתבר שהמוסך אכן התרשל בנזק ושילם על התיקון. בקשר לגרר הייתי מגיע רק עם גרר, יש חוק שאומר שברגע שגילת פגם עליך למזער כמה שיותר את נזקי הפגם. הביטוח לא צריך לעשות לך בעיות. שהוא לא ייספר לך סיפור שאתה גרמת לנזק בנסיעה.

וואו! לא נעים אבל העיקר שהתקלה הסתדרה. למה בחרת דווקא במוסך הזה? ואיך התרשמת ממנו?

אני מדבר על אורך הקורס, שתבין שחניך רגיל עושה את אותו קורס שאתה עומד לעשות ב3 חודשים למרות שהוא הנדסאי בדיוק כמוך. פשוט לאותו חניך דוחפים גם שמירות אבטש"ים וכל שאר הדברים שמכניסים לטחינת צעירות. עצם זה שאתה עובר את זה רק בחודש וחצי במתכונת של קייטנה כבר מורידה ממך עול כבד. ד"א מתי אתם מתחילים את הקד"צ?

אהלן, כתור אחד שעקב אחרי השרשור לאורך כל אורוכו מאוד מעניין אותי עלות התיקון?

יע"ד זה הפרוייקט שאתה נמצא בו. מי שעושה את הפרוייקט בצבא נקרא פרוייקטנת. תראה בתור אחד שהיה בחיל והשתחרר לפני שנה אני כיול להגיד לך שהחיל בכלל לא כזה נורא כמו שעושים ממנו. אין שום מקום בצבא שהוא גן עדן, אבל חיל חימוש לחלוטין לא גהנום בטח ובטח לא דרך יעד. את כל הקורס אתה עושה ללא שום שמירה או תורנות כל שהיא וחוזר כל חמשוש הביית ב12 בצהריים ומגיע ביום א' לבסיס ב12 בצהריים ועוד עם אוטובוס. אין שום מקום בצבא שאוספים אותך עם אוטובוס מהביית חוץ מבפרוייקט הזה. לדעתי החיל יכול לתרום לך הרבה, אני הייתי ממליץ לך לנסות ולהתקבל לתפקידי הדרכה. במידה וזה אל התחום שלך בקש להיות בגדוד. זה עדיף על סדנא.

כן, ואתה זוכר אולי מי החתים אותך לפרוייקט?

מי המדריך שלך?

גיל גם אני בוגר "יעד", איפה למדת?

25 לאפריל, היא כמעט תאומה עם הבימר שלי 3/5/06, יצאת בנס עוד שבוע והיית צריך לשלם על מודל של 2007. אייל אפשר קצת יותר פרוט בקשר לאופן עשיית הפוליש ומהיכן רכשת אותו? ב) אתה לא מפחד למרוח חומרים בתוך התא נוסעים? לי אישית יש פחד שחלק מהפלסטיקים הצבועיים פשוט יתפוררו. לכן אני לא מכניס שום חומר לתא הנוסעים. גם בגולף הקודמת שלך היית מבצע את אותם פעולות בתא הנוסעים? (השאלה באה כדי לבחון את עמידות הפלסטיקים)

צריך להחליף בוקסות . אלה חתיכות גומי שמקשרות בין הידית הילוכים למוטות עצמם. העלות לא צריכה להיות גבוה.

מדהים! לרכב בן כמעט 5 להראות ככה! דרך אגב אייל, באיזה תמרוקים כבר יצצא לך לפנק אותה?

לדעתי עליך ללכת לחרט על מנת שיבנה לך מפרק חדש. או לחילופין להתחיל לחרוש על EBAY.

פששש אייל מזל טוב! אין מה לעשות, אין על הגרמניות ימח שמם! 15 שנה אני על VAG ו9 חודשים על BMW ואין מה לעשות, אין על הגרמניות ימח שמם! ד"א כבר נתת לה כינוי?

אני מאמין שהחיישן המדובר יושב בקרטר. יכול להיות שבמהלך כל הפירוקים המוסכניך שכח לחבר איזה ריתמה. בדוק את הנושא. ד.א לחבר טוב שלי יש גם קליאו 2002 ואני זוכר שהצלחתי למדוד שמן גם כשהאוטו לא היה על ליפט. זה מדיד נסתר כזה צריך לחפש אותו בשבע עיניים.

חזק

אפשר למדוד שמן מנוע בעזרת ידית שמיקומה מצויין בספר רכב. קשה מאוד להגיע אליה אך היא קיימת. נדמה לי בחלק הקידמי תחתון של המנוע.

תראה רק עכשיו ראיתי את השרשור, אני לא רוצה לבאס. אבל היית יכול לקנות מנוע מפירוק באזור 3000 ש"ח אולי אפילו פחות ועוד סדר גודל של 1000 ש"ח עבודה והיית מסיים את הסיפור.