ToSToS

זה אופיר מיעד

אני אישית ממש לא ממליץ על עמוס מזגנים. עובדים אצלו פירחחים שמתנהגים בצורה ביריונית. הוא מאוד מתנשא וחושב שהוא אלוהים בתחום המזגנים! מה גם שהמחירים שלו מטורפים. אני בפרוש לא ממליץ עליו.

וואלה אלעד שמח שעזרתי. גם לי יניב עזר בחלפים, אך למזלי טפו טפו טפו!! חמשה חמשה חמשה שמן מים שמן מים מלחח זה היה רק חלקים לטיפול 10000. תגיד לו שאופיר עם הגלגלות של הE90 שלח אותך, אולי הוא יעשה עוד משהו.

או קיי הסתדרתי NANA10 נותנים את השרות הנ"ל ע"י הרשמות ל"מועדון שלהם".

יש למישהו מושג על שרת שיכול לארח לי אתר של 3 מגה בחינם, למשך זמן קצר( עבודה מהמכללה) את האתר בניתי בHTML אני צריך רק לאחסן אותו על מנת שהמרצה יבדוק אותו. תודה מראש לעונים.

החלק מפלסטיק נקרא כונס אוויר למאוורר רדיטור, הוא מחובר בד"כ לתוך הרדיאטור בBMW. לא מומלץ לנסוע בלי החלק, מכיוון שבלי החלק המאוורר לא יוכל לשאוב אוויר. בקשר לרצועה הייתי ממליץ לך לשחרר קצת את המתיחות שלה ולנסות להחזירה למקום. כנראה שהרדיאטור נלחץ לכיוון המאוורר והרצועות, החתיכת פלסטיק השחורה נתקעה ברצועה ונשברה. ד"א יכול להיות שתוכל למצוא רדיאטור חדש באזור ה750 ש"ח ולכן לא כדאי אולי לתקן. המאוורר של המזגן שלך גם נראה שבור. האם המזגן עובד? (במידה וכן כנראה שאין דליפת גז והרדיאטור של המזגן לא נפגע) אך מומלץ להחליף מאוורר למזגן בעקבות שבירת הכנפיים. בקיצור תתחיל לחפש אצל הבני דודים חלפים. יש חנות בחיפה לBMW למנהל קוראים יניב 0577403789

מי זה יהב?

יצא יפה מאוד! באיזה וקס השתמשת?

דניאל אתה בטוח שפח חזית זה שאסי? ברכבים הקודמים שלי לפחות פח החזית, היה מחובר אצלי על ידי איזה ארבעע ברגים של 10MM.

אהלן בני, אני כתבתי את מה שכתבתי, מכיוון שהבחור תיאר כאן סדר פעולות. מתוכו ניתן להבין שהטויוטה נכנסה ראשונה בג'יף מג"ב.

אני חושב שהבחור עם הבנץ, בסה"כ רוצה דיפונים ולא את כל הדש-בורד. עסק יחסית זול.

טמבון קידמי וגם מסכה קידמית (גריל) בטוח צריך להחליף. אני ממליץ להתחיל לחרוש פירוקיות. אניחושב שגם צריך למתוח לך את הפח חזית. זה הפח שהמנועול מכסה מנוע מתחבר אליו. הרצועה שלך גם נראת כאילו היא לא ישרה, תבדוק שהנכל בסדר שם ושלא נפגע משהו מבפנים. הייתי ממלית לך לגרור. יש לך ביטוח מקיף? במידה והטויטה נתקעה ראשונה בג'ף מג"ב ורק אז אתה נכנסת בה, אז סביר להניח שאתה יכול להאשים את הטויוטה בבית משפט ולקבל את כספך חזרה.

ברכב הזה יש נטייה למשאבת וואקום ללכת מוקדם. המשאבה עולה 2200 והמכסה שסתומים 500 ש"ח. גם לי יש את הרכב הנ"ל משנתון 2007 ונאלצתי להחליף משאבת וואקום. האטם מכסה שסתומים לא אמור להתקלקל, מה שכן בגלל השנתון יש סיכוי גבוה מאוד שBMW יתנו "רצון טוב" כלומר הם יכסו את עלות החלפים. מומלץ ללכת למוסך היבואן.

ד.א חיים, לייד המוסך קיימת חנות חלפים בשם "דקר" שמוכרת חלקי OEM למרצדס. אני מניח שתוכל לקנות שם את כל החלפים במחירים מופחתים.

אהלן ארז!! מה נשמע? הרבה זמן לא שמעתי ממך! בקשר לחיישן מצערת, גם אצלי באוטו מופיעה התקלה הזאת כבר שנים ואין לי שום בעייה עם קרטויים או משהו כזה. אך שתי הערות, א) ברכב שלנו מנוע הצעדים נכנס לפעולה אך ורק ברגע שהפרפר של המצערת נוגע במנוע הצעדים. מומלץ לנקות ולשייף ממש טיפה את החתיכת מתכת של הפרפר, שבאה במגע עם המנוע הצעדים. בנוסף תשחרר קצת את הכבל של הגז, על מנת להבטיח מגע מושלם בין הפרפר מצערת למנוע הצעדים. ב)כל הסיפור של הקרטויים היה אצלי גם ברכב, ניתוק של החיישן חמצן סידר לי את כל הבעיות ובעקבות כך החלפתי אותו באחד של "בוש". ג) אני לא רואה קשר בין המזגן למנוע הצעדים. מה שכן יכול להיות זה שהממסר מאווררים שלך סיים את תפקידו. זה מה שהיה אצלי, המאווררים המשיכו לפעול. תנסה להפעיל את המזגן ברכבך ולראות עם המאווררים נדלקים. ד) האם כל התקלות התחילו ביחד? במידה וכן, אני מציע לך לבדוק את מצב המצבר והאלטרנטור.

פשוט מדהים! הכל מוקפד ובאיכות גימור כל כל גבוה זה פשוט מדהים! מומלץ בכלל להרבה יצרנים מחוץ ליבשת הקלאסית, לבוא וללמוד איך מייצרים מכוניות! גם לא היה מזיק למהנדסים הנוכחיים של מרצדס לבוא וללמוד!

יש לי חבר עם סופר לאנסר 96 שהראש מנוע שלה נפגע, כתוצאה מהתחממות. האם כדאי לעשות ראש מנוע? כלומר האם ברכב זה השיפוץ מנוע יוצא מוצלח בד"כ ? או שכדי להחליף מנוע ולסיים את הסיפור?

אהלן, כמה צריך לעלות מנוע לסופר לנסר 96?

מה אתה ממליץ לעשות קודם? וואקס ואז אטם או ההפך?

יש עדכונים?

בד"כ הרעשים האלה נובאים או מהתקנה חפארית של מערכות שמע, דיבוריות ואזעקות/ או לחילופין שאחד הפלסטיקים בדש-בורד נשבר. מה שקורה זה שיש איזה קופסה מאחת ההתקנות, שהיא קצת משוחררת ועושה לך את הרעשים האלו. אני ממליץ לך לנסות להוציא את הרדיו, תא כפפות והפלסטיק מעל רגליי הנהג ולהתחיל לחקור מי נגד מי. בתוך הדש-בורד.

לא מזמן היה פה דיון גדול, על הרכב הנ"ל בהקשר של פלאגים. באוטו דיפו ברכיבו לו את הפלאג הארוך במקום את הקצר והדבר גרם להתנגשות הבוכנה עם הפלאג!. שגרמה לשבירת הפלאג וכתוצאה מכך הלך הראש מנוע.

http://www.finance.gov.il/customs/rechev.htm#h4 פעם היה איזה חוק שאמר שעל כל חודש שהרכב על הכביש מורידים 1% האם החוק עדיין קיים?

חשוב להדגיש שהרכב צריך להיות עד 24 חודשים ברגע שהרכב מגיע לארץ. כלומר כדי לך ללכת על חודשיים מקדם בטחון ולקנות רכב בן 22 חודשים. בנוסף כדי מאוד לקנות רכב שהיה בליסינג בגלל עלות נמוכה בקנייה וגם מפני שהמכס הוא על פי עלות הרכב במידה ואתה מציג קבלה אמינה. אני מציע לך להיכנס לפורום אספנות, יש לא מעט "משוגעים" שעשו את זה.

באיזה רכב מדובר? בכל מקרה חשוב מאוד לעבוד על רכב קר! אחרת אתה יכול לשבור את ההברגה.