במוו מנוע M10 קרבורטור עובד על 30000 אלף טורים בלי גז החלפתי מייצב (נירא ככה קוראים לזה) אבל הבעיה עדיין לא נפטרה
מהקרבורטור למייצב מתחמרת צינורית ששואבת אויר ומאזנת את הטורים קצת, יכול להיות שאין מספיק ואקום במייצב או משהו כזה??
האם יכול להיות מצב כזה שמשהו נותן לו פקודה שכילו האוטו קר והוא מתחיל לחמם אותו אבל הבעיה גם כשהוא מתחמם הוא עדיין עובד בטורים גבוהים