oron70

לי אישית היתה אותה ההתלבטות רק שאני שקלתי הייבריד מול היי אנרג'י. לאחר שהיו לי פוקל והם ידועים שיש להם טוויטר מאוד חד,יש יגידו מתכתי,ומיד בועט כשצריך,היה קשה לי עם "הרכות" של המורל. שמעתי את 2 הסטים(דבר שחשוב שתעשה),ולבסוף הלכתי על ההי אנרג'י. קשה להגיד לך מה ינגן יותר טוב,ב 2 המקרים מדובר בסטים טובים,אבל מה שישמע לי טוב לך לא ולהיפך.

אחח מתי נגיע ליום שיסגרו את נתב''ג בשביל שנוכל להתחרות באופן חוקי-כנראה שלא יקרה אף פעם.

היה אחד הטיולים הכיפיים.

אכן בחור אשדודי,מדובר באזרח חוזר,שגר בפלורידה אם זיכרוני אינו מטעה אותי. אוטו מדהים ללא צל של ספק,ןהסאונד אחח הסאונד שווה הכל. הרכב אושר לשהייה בארץ הקודש ל4 חודשים הקרובים,אז יש למי שרוצה הזדמנות לראות אותה.

אין צורך. פשוט קונים מפצל לכבל מתח ומפצלים אותו ל2 אחד ילך למגבר הראשון והשני לשני. כנ''ל לגבי הרימוט(בד''כ ברימוט אין צורך במפצל ניתן לעשות פיצול ולעטוף באיזולירבנד). אותו הדבר אתה עושה עם הכבל מינוס. שיהיה בהצלחה!

גם זמני הגיע(25) וצריך להתחיל תואר ראשון. היום פתחתי בפעם הראשונה את תעודת הבגרות שלי (מ-2003) למדתי במגמת מחשבים,ולכן רוב היחידות שלי הן במקצועות המחשב. לשאלתי: אין לי סעיף בבגרות עם ציון במקצוע אזרחות,רק ידיעות העם והמדינה(היסטוריה). האם זה הגיוני?כי אני זוכר שעשיתי בגרות באזרחות באיזור כיתה י'-יא'. *איך אני מחשב את ממוצע הבגרות שלי הסופי(כולל הבונוסים). ניסתי בכמה תוכנות לחישוב באינטרנט ולא מצאתי תשובה ודאית.יש למישהו תוכנה יותר "מקוצעית" מוכרת מטעם מוסדות לימודיים?

לגבי החיישן לא תהיה לך בעיה,הפורק אמור לעבוד,לי היה באוטו פורק חיצוני יותר כ-4 חודשים ועבד ללא שום תקלות. לגבי ירידה בביצועים יכול להיות שזה פסיכולוגי,אבל אני הרגשתי שינוי ממש מינורי ויש כאלה שיגידו שאין שום שינוי.

רכב יחסית אמין,מנוע ה2400 סמ''ק ללא בעיות מיוחדות. לתת דגש על הגיר של הרכב, למרות שרוב הבעיות שצצו היו במנועי הטורבו,כנראה שיותר מידי כ''ס בשילוב מומנט לא עשה לגיר חיים קלים. שים לב לפלסטיקה הפנימית נוטה להתקלף,מסרק הגה קצת רגיש. תצרוכת דלק שפויה בנסיעות רגועות תעמוד על ממוצע של 1-10 בערך-נתון זה משתנה בהתאם לנסיעה עירונית\בין עירונית. אחד הפלוסים הגדולים זה שאת הרכב הזה רוכשים בדרך כלל אוכלוסיה בוגרת,שנוהגת בצורה מתונה,ואתה מאמין שלא חסרים אקזמפלרים שמורים שנוסעים על הכביש. שיהיה בהצלחה!

בדקת את האופציה שיכול להיות שהרכב קצת "מפרפר" ,והריח הוא מהצמיגים?

כאמור פורק מקורי פורג' 004 חיצוני מלא. ישב על איביזה קופרה 07 ,עם מצערת אלקטרונית(כן כן שמעתם נכון). הרכב עבד עם הפורק כ-4 חודשים ולא נדלקה נורת אזהרה אחת במשך התקופה. מחיר-500 ש''ח לא גמיש. זמין באיזור אשקלון-אשדוד. אורון 0547707577

תוכל בבקשה להסביר "מעל המחירון"? לאוטו 2008 יש שווי שימוש של חודשי עלייה לכביש. כלומר רכב שעלה בינואר 08 יהיה זול יותר מאחד שעלה ביוני 08. מה המחירון "היבש" בלוי יצחק-עליו תוסיף חודשי שימוש. אומנם יד 2 הוא עדיין לא המחירון הרשמי אבל הוא משקף את השוק טוב יותר ברכבים כאלו. נסה להגיע עם הבחור לעמק השווה. מה שכן תמיד תסגור מחיר לפני בדיקת הרכב,כדי שלאחריה הוא לא יעמוד בשלו ולא יהיה מוכן להתגמש,ואז הלכו 700 ש''ח.

הוראות יצרן אינם מתייחסות לרכבים משופרים,מסיבות די מובנות. המלצתי היא על רכב משופר ברמת צ'יפ+פילטר ששם השינוי מורגש. לגבי נזקים מצטרף לבקשה אם רון יוכל לשפוך לנו קצת אור. בברכה אורון.

בגלל זה רשמתי המלצה,אני בשביל השקט הנפשי שלי הייתי שם. אם זה שינה משהו במנוע?רוב הסיכויים שלא,אבל לי נתן הרגשה טובה יותר.הכל בגדר המלצה ולא בגדר חובה. לגבי ירידה מאוקטן גבוה לנמוך,מבחינת ביצועים ברכב עם צ'יפ(כמו שלי) ההבדלים הם רציניים,האוטו נוסע אחרת לגמרי. צביקה כבעל מקצוע מומחה אני מאמין שכולנו נשמע לדעת לגבי נזקים אפשריים אם בכלל, משימוש באוקטן 95 על רכב גודש.

לא אין בעיה מיוחדת. רצוי לשים k44 סתם בשביל השקט הנפשי,אבל אל יקרה כלום גם אם לא.

מבחינת כוח אם הרכב סטנדרטי(ללא צ'יפ),איני חושב שתרגיש בהבדל. ברכב עם צ'יפ ההבדל הוא עצום. אני אישית משלם קצת יותר על 98 אבל נוסע בראש שקט,בטווח הקרוב ברכב די חדש לא יהיה נזק אבל לטווח הארוך יכולות לצוץ בעיות שעדיף ותימנע מהן. נסה להנפיק כרטיס תדלוק בתחנה הקבועה שלך שיוזיל לך את התדלוק ,וככה ההבדלים לא יהיו גדולים. לדוגמא: היום ליטר 95 עולה כ 6.6 ש''ח לליטר. ליטר 98 אוקטן עולה כ 8-8.5ש''ח. הנחה של 60-100 אגורות תשים אותך על 7.3-7.6 ש''ח לליטר הבדל של כעד שקל בממוצע בין 95 ל 98 על 45 הליטרים שיש ברכב תשלם כ-300 ש''ח ל95 וכ-340 ל98. בוא נגיד שאת מתלדק כ-4\5 פעמים בחודש אתה תחסוך בסה''כ 200 ש''ח. אבל כמי שמחזיק קופרה,הדלק לא מהווה שיקול,ברכבים גודשים אחת ה"בעיות" היא הדלק(שגם ככה לא איכותי במדינה). וצריך לקחת את זה כשיקול בקנייה.

מצטרף להמלצות! רכשתי בשבוע שעבר רפידות קדמיות לאיביזה קופרה,בהחלט שינוי לטובה. דודי ונתי תודה על השירות.

אתה מתכנן להשאיר את הצנרת המקורית? רק להחליף דאון פייפ+ממיר+דוד אחורי? למה לא להחליף את כל הצנרת ל2.75 אינצ' יעשה את העבודה מעולה. אני גם בדעה של קודם שים צ'יפ,כרגע עם הצנרת השינוי לא יהיה מקצה לקצה.אם אתה מחפש כוח שנה תוכנה+פילטר.

סוחר מכוניות+שקרים=קומבינה. הבנאדם רוצה לקנות את הרכב שלך במינימום האפשרי ,בכדי למכור אותו במקסימום. אם הוא לא מצא על מה להוריד לך במחיר והתחיל להמציא "קצות שילדה",תבין לבד את הרמז. בשביל השקט הנפשי שלך גש למכון בידקה ובצע בדיקת שילדה+מרכב,בכדי למנוע אי נעימויות בעתיד עם רוכשים פוטנציאלים. ד''א יכול להיות "קצה" ממכות חנייה\מכות קלות יחסית,הכל תלוי במבנה הרכב. לדוג':היתה לחבר פיג'ו 206 ,באחד הימים הוא ביצע רוורס לא זהיר ונכנס בעמוד חנייה נמוך,מבחוץ לא היה נזק נראה לעין קצת שריטות וקילופי צבע בטמבון ,אבל אחת הקורות קיבלה מכה קטנה הנראית לעין מלמטה.

יש פתגם שאומר:"הזול עולה ביוקר". אין שום סיבה שחברות הליסינג לא יימכרו בעצמם את הרכבים שמגיעים למגרשי הסוחרים,הן לא אוהבים להתמודד עם: *ק''מ גבוה. *רכב עם תקלות-שעלות התיקון יקרה מידי. *תאונות שילדה. וכו וכו'. כנס לאחד ממגרשי הליסינג(אלבר אלדן ושות'),אומנם תשלם עוד כמה שקלים,אבל אמורים לכבד את האחריות שהם נותנים. בכל מקרה תסמוך רק על עצמך:קח כל אוטו לבדיקה ה-500 ש''ח שתשלם שווים את השקט הנפשי שלך בלילה.

אני לא חושב שאסף אמר שאיביזה מקורית גודשת 1.5. אלא איביזה משופרת(בגדישות גבוהות),אכן בעיה ידועה של האיביזות אינלט עם תיכנון בעייתי מאוד. גם על רכב מקורי 0.6-0.7 באר בגבוהות הוא קצת נחנק,למרות שזה מורגש משמעותית ברכב משופר שגודש 1.1 ומעלה. יש דיונים ארוכים לגבי אם האינלט יעיל,חלק אומרים שלא מרגישים אותו כלל,אני אישית מתקין צנרת ולא אינלט אז כרגע לא אוכל לדעת אם יהיו שינוים מהותיים. לגבי המגן חום מצטרף להמלצות תוריד אותו,אין שום תועלת. במידה והרכב סטנדרט תחזור לפילטר אינבוקס המקורי,או שהתשים פילטר כותנה אינבוקס איכותי. לגבי צ'יפים תעבור בסדנאות יש המון אופציות:upsolut \apr\giac\revo וצ'יפי קאסטום שנכתבים לכל רכב בצורה ספציפית בהתאם לדרישות הלקוח,נתוני הרכב.

רוני ידידי המלומד מבלי להיכנס להתנצחויות,גם יונדאי קופה נחשבת אצל הרבה אנשים כרכב ספורטיבי בגלל מבנה הקופה שלו. וכולנו יודעים שהקשר בינו לבין ספורטיביות הוא מקרי בהחלט. דעתי מטופשת?מקובל אז אל תגיב למשטים מטופשים,מה זה אומר עליך? דרך ארץ קדמה לתורה. יש לך משהו תורם להגיד תאמר אותו בצורה מכובדת. wrx רפליקת ראלי?! אנשים תתעוררו אין שום קשר בין 2 המכוניות מלבד הסמל. בכמות הכסף הנשפך בבנית רכב ראלי,תוכל לרכוש כמה וכמה sti חדשות. מערכת ההגה+מתלים של הwrx היא בגדר בדיחה,נכון יש שיאמרו את זה על הקופרה,אבל בכל פרמטר אחר היא מפצה על זה. לי אישית העיצוב של רכב ליסינג עם כנף ענקית שקוראת לכל שוטר תנועה להוריד אותי מהכביש,לא עושה לי את זה. מילא אם משווים איבו\sti אז היפניות עדיפות בהרבה.פה אני מסכים.הקופרה כחבילה עם על שלל חסרונותיה לטעמי עדיפה על wrx מזדקנת. איכות הבניה לטעמי בגרמניות יותר טובה,עיצוב,ביטוחים,צריכת דלק,טיפולים וכו' זולים יותר באיביזה.

אתה יכול לנמק את הקביעה המדעית שלך? מה בדיוק ספורטיבי בwrx סטנדרתית? נהגת באחת?אתה מכיר את המגבלות של הרכב? נכון שהקופרה היא לא הדוגמא הראשונה שקופצת לי לראש כשמדובר בהתנהגות אבל בהשקעה של כמה אלפי שקלים תוכל לטפל בבעיית ההתנהגות בקופרה.wrx סטנדרתית רחוקה מלהתנהג דומה לאחותה הגדולה ה sti. אני חיפשתי בזמנו wrx או קופרה,לאחר שבדקתי כמה wrx הגעתי למסקנה שאני לא רוצה רכב כזה מיושן הוא מרגיש עתיק,פלסטיקה לא שיא האיכות,ושלא לדבר על תאונות. לפותח השרשור.בוא נהיה ריאליים רובנו נוסעים מנהלתי ב 80 אחוז מהזמן,ולא מגיעים למגבלות של המכונית,כרכב טורבו ראשון קופרה זאת אופציה מעולה,כי מדובר ברכב חדיש ק''מ נמוכים=פחות בלאי,ולא לשכוח את אמינות מנוע ה 1.8 טורבו. אני יכול להגיד לך שאני נוסע על קופרה ללא שינוי במערכת המתלים,נכון שיש תת-היגוי ברכב אבל זה דבר נשלט וצריך להכיר את הרכב. אם תרצה אני מאיזור אשקלון-אשדוד אשמח לעשות לך סיבוב ברכב כדי שתקבל אינדקציה.

נתי/דודי אני רוצה בבקשה הצעה ל: 205/40 r17 בr888 ואם יש גם t1r. תודה.

אין צורך לפסול על הסף ובכל רכב משומש יהיו סימני שאלות. עכשיו ללכת להוכיח ולנבור בהיסטוריה למה?ואיך?ומתי? זה קצת ביזבוז זמן,לא חסרות פונטו בשוק חפש אחת אחרת, עם קצת "פחות" תקלות,או לפחות כסתחי''ם הרגילים,(נזילות שמן,רעש אביזרי מנוע וכו') שיהיה בהצלחה!

אני בעלים של קופרה 2007 גירסת ה- 6L לטעמי יותר יפה מהחדשות,שקלתי לרכוש את הקופרה החדשה,אבל פחות אהבתי אותה.