tomb

שלום, צריך להחליף 4 ל 206. מכיוון שזו מידה קטנה אין הרבה אופציות ... 165.70.13 הדרישה העיקרית - בטיחות - מרחקי בלימה טובים ויציבות גם ברטוב. 2 האופציות שקיבלתי במחירים טובים (פחות מ 1000) הן: 1. ה dunlop ec201 שמיוצר ביפן אבל חיפוש גוגל עליו מעלה רק אתר דנלופ ניו-זילנדי ומלא אתרים ברוסית. אני יודע שזה צמיג חסכוני השאלה איך הוא במרחקי בלימה ורטוב. לא מוצא מבחנים שלו. 2. kumho solus kh15 - איפה מיוצר. האם סביר? בהנחה שהמחיר דיי דומה והם טריים, מה עדיף? תודה

באתר שלהם רשום: "ציפוי הפלא "דורשיין" הוא תהליך ייחודי לטיפול סופי בצבע. הוא מכיל מאיץ (קטליזטור) של חום החיכוך שעקב פעולתו מטוהרות נקבוביות הצבע, הצבע מותך בפני השטח עד שמתקבל משטח משיי חלק ואז נסגרות ונאטמות הנקבוביות. כך מתקבל גימור נוקשה ועמיד. בניגוד לחומרי-מירוק מקובלים הנותרים מרוחים על פני הצבע, מעטה "דורשיין" ממש מתאחד עם הצבע. החומר הוא תערובת של פולימרים ממשפחות הפלואורו-פחמנים, הפוליאטילנים והחומרים האקריליים. הצבע המטופל מתחסן לחלוטין כמעט מפני תהליכי דהייה והתחמצנות רגילים. הוא נעשה עמיד יותר גם בפני תהליכי הרס אחרים של הצבע, משום שבין החומרים השכיחים רק מעטים מסוגלים להידבק אל הצבע לאחר הגימור או לחדור לתוכו" האם זה ציפוי טפלון סטנדרטי או שהם עושים משהו מעבר? באילו חומרים הם משתמשים והאם הם זמינים לרכישה? תודה

שלום, היום לקחתי פיאט פונטו ספייס לבדיקה בדינמומטר ת"א. האוטו משנת 2002 עם ק"מ נמוך מאוד - 60000 ק"מ. הממצא העיקרי שהבודק הסב תשומת לב אליו הוא סימני פתיחת מנוע וסימני פתיחת גיר. לטענתו הוא אינו יכול לדעת מה הסיבה שפתחו מנוע וגיר, ומה שיפצו שם, אבל שזה חשוד וצריך לבדוק במוסך. השאלה היא האם זה אכן דבר חשוד שצריך למנוע רכישה עד שיודעים מה קרה למנוע וגיר, או שזה אחת מההערות הסטנדרטיות שהמכון רושם תמיד לכסת"ח. תודה

עדיף מישהו מומחה לפורד (אבל לא מוסך פורד), ובעיקר שיהיה מקצועי ולא יקר. תודה

שלום, הרכב - פוקוס 1600 אוטומט שנת 2000. הרכב מאבד נוזל קירור בקצב מרשים. כיוון שמטופל בפורד הלכתי אליהם, ומצאו שצריך להחליף צינור חימום + טרמוסטט + בית טרמוסטט. כל העסק כולל עבודה חלקים ומע"מ - 1300 ש"ח. בגדול אני סומך על המוסך והוא משתדל לעשות לי הנחה, אך ברור לי שהוא יקר כי הוא פורד. השאלה כמה לדעתכם יעלה התיקון במוסך טוב אחר עם חלקים מקוריים כמובן. האם שווה לתקן במורשה? בנוסף אשמח אם תמליצו על מוסך מקצועי שמכיר פוקוס, ולא יקר באיזור ירושלים או חיפה. המון תודה וחג שמח.

יש נסיון איתם בפחחות למישהו? באופן כללי? הם התווספו למוסכי הסדר של שומרה בירושלים אז זה הם בהשוואה לשניים קטנים יותר ששאלתי עליהם בעבר (טורינו והטורים) תודה

תודה על הטיפים. יש לי עוד כמה שאלות קטנות: 1.מה עלול לגרום לצבע לצאת עם גלים ונקודות? 2.האם כיפופים וקימוטים בפח מיישרים או ממלאים בחומר מילוי כלשהו? 3.מכיוון שלא היו ממש דעות על שני המוסכים הללו, אני אעשה סיבוב לראות אותם כדי להחליט מי טוב יותר. מה כדאי להשוות מעבר לסדר, ניקיון ומראה כללי שיכול דווקא להטעות לגבי טיב העבודה. 4.באחד מהמוסכים הללו השמאי הוא עובד מהמוסך עצמו ולכן חברת הביטוח מעודדת עוד יותר ללכת לשם בעוד כמה הטבות. האם זה טוב או רע? תודה ושבוע טוב

בעל הרכב בו פגעתי אכן תיקן במוסך לבחירתו בעלות של 2500 ש"ח. הנזק לרכב שלי גם כ 2000 ש"ח. אם אני עושה במוסך לא הסדר - יש השתתפות עצמית לנזק שלי 1300 + לנזקי צד ג' 1200. אם אני עושה במוסך הסדר יש השתתפות עצמית אחת - 935 ש"ח הפרש - 1535 ש"ח. ובנוסף יש עוד דמי כינון וכל מיני שטויות שמבוטל במוסך הסדר. נראה לי מספיק כדי ללכת להסדר. אולי חוץ מההמלצה למוסך עצמו, תוכלו לומר לי על מה להקפיד בעבודה כדי שתהיה טובה? יצרן צבע מסוים? שיטת עבודה וכו'... ושנית, האם המוסכים הללו ממש לא מומלצים? למישהו יש נסיון איתם? המון תודה

מוסך טורינו מוסך הטורים לצערי ההפרש יוצא מאוד גדול כי מוסך הסדר מוריד גם השתתפות לצד ג' לכן אני נאלץ לבחור רק ביניהם. למישהו יש ניסיון איתם? מי מהם עדיף? מדובר בעבודת פחחות למזדה 3 - טמבון, כנף דלתות וכו' - דיי סטנדרטי. המון תודה.