oron70

אכן חברה איכותית,אין לי ניסיון אישי איתה,אלא עם האג'יפ. השתמשתי בו שנתיים שמן מעולה.

טוב חברים החלטת לעדכן למי שמעוניין. היום התקשרתי לסניף אשדוד לברר על מבצע ה-99 ש''ח,נאמר לי מפורשות שהמבצע תקף באיזור המרכז,ונכון לעכשיו באשדוד עובד על תנאי "אם קיים במלאי". זה היה ב 11 בבוקר כשלא היה לא פיג'ו 107 ולא פיאט 500. התקשרתי שוב בשעה 4 בדיוק נכנסה 107,ולאחר כ20 דק' כבר השכרתי את הרכב. יש לציין שהמחיר היה ידוע מראש,היה יחס מצוין,ולא היו בעיות מיוחדות. לפי מה שביררתי במוקד, עניין המלאי תקף בכל ערי הארץ שלא מאיזור המרכז.

אני לא חושב שהייתי מהסס בכלל. רק לבן לרכב הזה.

קיים הבדל בין ירידת ערך שמאית למסחרית. כלומר אם שמאי העריך את הנזק ב-5% מערכו,ואז הבעלים קיבל מהביטוח X כסף,זה שונה מאשר כמה בשוק משלמים על רכב עם קצה שילדה. יכול להיות מצב שהרכב יסחר גם 20% מתחת לערכו. יש לזכור ששמאי הביטוח "פוסקים" לטובת חברות הביטוח בכדי לצמצם הוצאות. אני חושב שאפשר למצוא עוד רכבים כאלה בשוק היד השניה לא מדובר ברכב נדיר\יוצא דופן המשך את החיפוש לאחת עם שילדה נקייה. לגבי היישור קו צריך להשקיע כמה אלפי שקלים,לא סוף העולם.

ועל פי מה ההשערה המקצועית שלך מתבססת? לפותח הישרשור: 3 או 5 דל' זה נטו פרקטיות שלך,אני נוסע באיבזה קופרה 3 דל',כי רוב הזמן אני נוסע לבד ברכב,וגם כשבאים איתי אנשים אז מזיזים כסא ונכנסים לכסא האחורי,ממש לא סוף העולם. לגבי דלק הרכב צורך משולב 1 ל10 כמובן תלוי באופי הנהיגה שלך. מנוע ה 1.8T שקיים בדגמים האלה הוא מאוד אמין,כמובן שכל רכב תקח לבדיקה לפני ורצוי במקום שמתמחה במנועי טורבו,בשביל לקבל אינדקציה על מצבו. תחזוקתית אני לא מוצא הרבה הבדלים בין המנוע הנ''ל לבין ה 1600 סמ''ק. לגבי התנהגות אין קשר בין מס' הדלתות,שילדה תמיד תוכל להקשיח עם אנטי רולים,וסט קוילאוברים איכותי,אבל הנך מקדים את המאוחר,קודם תרכוש את הרכב תלמד אותו ואז רק תרוץ לכיוון השיפורים,ע''פ מה שיהיה "חסר" לך ברכב.

פילטר אוויר מקורי מתאים בד''כ לרכבים סטנדרטים,אם אתה רוצה יניקה יותר בריאה=ביצועים יותר טובים, דבר שבד''כ במשופרות הוא דבר חובה בא לידי ביטוי הפילטר אינבוקס, הוא האופציה הכי טובה ליניקת אוויר קר כי הוא מבודד מתא המנוע ,ובנוי בצורה שמכניס יותר אוויר למערכת. כמובן שלא לדבר על כך שהוא לא בולט לעין ולא מושך "תשומת לב" בביקורת בוחן\טסט.

ללא מסגרת ניקל: http://cgi.ebay.co.uk/SEAT-IBIZA-CORDOBA-02-08-FRONT-GRILL-/170598539901?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27b877227d ואחד עם: http://cgi.ebay.co.uk/Seat-Ibiza-Front-Grill-Vent-Mesh-/180618426151?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a0db27727

אביתר יוזמה מבורכת,אם לא יהיו שינויים של הדקה ה-90 אני מגיע עם הקופרה ואולי עוד כמה וואגיסטים.

קודם תתחדש! לדעתי הדבר הראשון לפני שאתה רץ לשפר את הרכב,קודם תכיר אותו ואת המגבלות שלו. מבחינת התנהגות לרכב ישנן מגבלות גם במצבו המקורי קל וחומר כמשופר. לדעתי השיפור הראשון והכי משתלם שתוכל לעשות הוא קורס נהיגה מתקדמת,הכר את הרכב,ותלמד דבר או שניים. לאחר מכן הרצף שאנשים בד''כ מבצעים:צ'יפ+פילטר פתוח\אינבוקס,אינלט,פורק,צנרת. צמיגים+קוילאוברים יעשו פלאים להתנהגות הרכב. תתחדש וסע בזהירות!

אהלן! לי יש קרוב לשנה כיסוי על הקאליפרים מקדימה,ועד היום אין איתם שום בעיה. אם הכיסוי שאתה רוכש עשוי מחומר דומה\זהה לא צריכה להיות בעיה.

כמו שרשם אלדד,בצע חיפוש. נסה להשיג אינטרקולר חזית של קופרה יישב אצלך מקורי 1 ל-1. וככה עם צ'יפ תגיע לתוצאות טובות יותר.

אחי אני לא רוצה שתקח את זה למקומות שליליים אבל....תגדל ביצים!!! אחי אין דבר שבחורות אוהבות יותר מביטחון עצמי. צא מהסגנון של להיות מיוחד\שונה\חלוץ וכו'.לאף אחד מאיתנו זה לא הצליח,טוב נו רק אולי בסרטים הוליוודים,קח אותה לבית קפה נחמד לא צריך משהו פלצני ויקר,תגיד לה בצורה הכי ישירה,אני בקטע שלך,ואני רוצה להתקדם למשהו רציני. מכאן יש 2 תסריטים,שהיא תגיד כן ותחיו באושר ועושר. או שהיא תגיד לא,תבלע את הרוק ותתקדם קדימה,בסופו של דבר זו בחורה(בלי להיות שובינסט),היו לפניה ויהיו אחריה. ושוב אני חוזר,אין בהודעה שלי מטרה של לפגוע או רק ביקורת בונה. והכי חשוב שיהיה בהצלחה!

מבחינת ביצועים,יש חילוקי דעות בנושא חלק אומרים שככה תקבל פחות אוויר וכך ייקטנו הביצועים. חלק יגידו שעדיף אוויר איכותי וקר שמגיע מאינבוקס מאשר אוויר חם של פילטר קונוס פתוח. השינוי הכי גדול שתקבל הוא תא מנוע עם מראה מקורי,שיחסוך לך כאבי ראש עם בוחני תנועה. לגבי קופסאת הפילטר עד כמה שזכור לי היא אמורה להיות זהה בכל ה-gti דור רביעי.

גם אני הייתי באותה ההתלבטות,אבל לאחר בירור עלויות המשלוח היו אסטרונומיות,ולכן החלטתי ללכת על בנייה עצמית. שכללה ריקליינר חדש,יאצ כל הסיפור הכל כולל הכל כ-600 ש''ח. תמונות: http://www.tunerholics.com/board/viewtopic.php?f=47&t=1194

205/40/17 לפניי 4 חודשים 2000 ש''ח. אכן הדפנות שלהם סופר חמאה,שלאחר כ-2-3 התגרזנויות,הדופן החיצונית של הקדמיים אכן נעלמת. לגבי לחץ אוויר תמיד ממלא בימי מסלול לאיזור ה 38-40 psi.

דדי האמת רעיון לא רע... פעם היתה לי סטייה כזאת ל2 פרארי בחנייה אחת אדומה ואחת שחורה,

אנשים עובדים בחוסר היגיון.קופרה עם צ'יפ זה הפך להיות מזמן "סטנדרט". לא מדובר פה על החלפת בוכנות וטלטלים ובניית מנוע וחיזוקו,שאולי פה מתחילות השאלות והספקות. כולה שינוי מפת הגדישה של הרכב,על מנוע שזכה בכל תואר אפשרי מבחינת אמינותו,וחוזקו תחת עומסים. הקופרה של דדי מדהימה,מושקעת בהרבה אהבה ושמורה מאוד,קח אותה בעיניים עצומות. אם בא לך לרדת בשנתון אני מוכר גם את שלי 2007.

אחלה בנאדם,ומומחה בוואג. גם הוגנים ולא יקרים. מומלץ בחום!

עדי חיפשתי בלינק שנתת,אבל לא ממש הצלחתי להגיע למוצר עצמו. יש מצב לקישור למוצר עצמו?

דווקא הסאונד של הסברינג הוא יחסית "שקט",נסה לבדוק אופציה של התקנת דוד מעבר,שיוריד את מס' הדציבלים. וכמובן יש את האופציה החוקית לחזור לצנרת מקורית . ועוד אופציה פחות נשקלת,להתקין את הדוד המקורי על הצנרת.

דניאל אני בקופרה הרכבתי קדימה את הomp sport אחלה רפידה לא ממש יקרה(יותר זולה ממקורית בצ'מפיון). הate מגיע כחליפי מקורי,ואצלי הוא מותקן באחוריים.

אין שום בעיה להזמין מאיביי,הסוגיה הפשוטה היא מה יירשם על החבילה ברר עם המוכר לפני. אם יירשם שמה שזה חלק לרכב או ייפול למכס וייבדק תשלם עוד 16% מע''מ ועל הסכום הכללי עוד 50% מכס. דבר דיקרב אותך לאיזור ה-600 ש''ח,שכבר לא יהיה משתלם.

כאמור צנרת 2.75 ללא ממיר+דוד מתוצרת סברינג,דוד איכותי לא מרעיש,סאונד באס יפה. משפר את פליטת האוויר של הרכב. לכל המעונינים הצנרת מתאימה אחד לאחד על איביזה קופרה\fr משנים 2005-2008 דגם 6L הצנרת יושבת על האוטו ללא ריתוכים אלא עם חיבורי פלאנג'ים,כלומר ההתקנה תארוך כחצי שעה גג התקנה מאוד פשוטה,ועל האופציה הזאתי שילמתי הרבה כסף,ללא בנדים מיותרים. הצנרת תימכר קומפלט יחד עם הדוד,עקב אופן ההתקנה. מחיר:2500 ש''ח גמיש קלות לרציניים.בבקשה בלי הצעות של 1500 אני בא עכשיו לקחת. פורק פורג' מקורי 004 חיצוני מלא+קפיץ ירוק,הפורק חדש לחלוטין היה בשימוש כ 3 חודשים,עובד מצויין עם מצערת אלקטרונית על מנועי ה 1.8T,בשיטת e&a מאמין שמתאים לעוד רכבים עם התאמה קלה. אורון 0547707577 אפשר ה"פ.

אכן איציק מדובר באורנג'. כל השירותים כמו תא קולי שיחה מזוהה וכו' נותקו. אני לא מדבר על עליית תעריפים שאחת לכמה חודשים כל החברות מבצעות,עם זה אין לי בעיה. מה שהם בעצם רוצים לעשות זה לשנות לי מסלול אחר לגמרי,לדוג' כרגע יש לי מבצע של מסלול סטודנטים/חיילים הם מבחינתם "מוציאים" אותי מהתכנית ומכריחים אותי לעבור לתוכנית אחרת עם תעריפים גבוהים יותר וכמובן גם בהתחייבות. הקטע הכי מעצבן שכל זה קרה לי בערב חג ואין לי עם מי לדבר מזל שיש לי עוד נייד מהעבודה.

מקרה שקרה לי השבוע גרם לי קצת לחשוב. ביום שלישי האחרון קיבלתי sms מהמפעיל הסלולרי שלי ובו נאמר:שעד התאריך 09/09/2010 אני נהנה מהתוכנית התעריפים הנוכחית שלי ולאחריה אחזור לתעריף מלא ,ולגשת למרכז שירות\טלפוני בכדי לעבור תוכנית תעריפים. היום בבוקר כבר נוכחתי לדעת שאין לי תא קולי ,שיחה מזוהה או כל שירות אחר. קצת פרטים: הקו שיש לי הוא קיים כשבע שנים על אותה תוכנית תעריפים,לא בוצעו שידורגים מאז,כלומר לאחר ה 3 שנים הראשונות לא היתה לי שום התחייבות כלפיהם. לפני כשנה רכשתי "ברזל" ממשווק כדי לא להתחייב לאף אחד ונשארתי עם אותה תוכנית תעריפים. השאלה הנשאלת,האם לחברת הסלולאר מותר להעביר אותך תוכנית תעריפים שונה ממה שקיימת כרגע ולחייב אותי ל18 חודשים מחדש? נראה לי קצת מוזר שהם מכריחים אדם להתחייב מחדש,במיוחד שהתוכנית קיימת אצלי שנים רבות ומעולם לא היתה בעיית תשלום או כל בעיה אחרת שתגרום להם לנתק אותי. אשמח לעזרה בנושא,ואם למישהו יש מושג משפטי במקרים האלה אשמח להכוונה. תודה חברים וחג שמח,אורון.