elera

אם אין מספיק, את יכולה להציע: http://blog.unicode.org/2024/03/emoji-submissions-intake-process-re.html לידיעה כללית, זאת ראש תת-ועדת האמוג'י: https://www.technologyreview.com/2021/05/11/1024802/jennifer-daniel-unicode-the-woman-who-will-decide-emoji

הלוגו החדש לא משהו. אל תדאג, משולב בזה AI ו-blockchain, הכל יהיה בסדר.

כשאתה מקבל רישיון מאדם פרטי, יש בו יותר פרטים אישיים ממה שמומלץ להפיץ בציבור באופן חופשי. למשל שם, ת"ז, וכתובת. אולי בסדר עם צנזור חלקי.

הזרוע זה כללית משהו בסגנון התמונה? וסדר גודל מחיר של 100₪ לבוקסה * 4, 200-300₪ לזרוע * 2, ו-1-2 שעות עבודה אם יש דברים תקועים? אגב, אמנם לא סימנתי ברשימת לעיל, אבל מה משתמע מ-"אגן שמן גיר נוזל"? מבחינת קריטיות (זה האגן או הגיר?) ועלות.

מה טווח מחיר הגיוני להחלפה של 4 בוקסות מתלה אחורי? (ב-i30 מהשנים 2010-2012.) אם הבנתי נכון, החלק לא יקר, וזה בעיקר העבודה. ומה לגבי החלפת זרועות רדיוס מתלה אחורי? (מה זה בכלל?)

האם "תוסף ניקוי שסתומים" הוא אותו דבר כמו מה שמדובר כאן (תוסף ניקוי מערכת הזרקה)? אני מסתכל על היסטוריית טיפול של מכונית בת כעשור. בשנים האחרונות התחילו לשתמש בתוסף ניקוי שסתומים, כנראה לקראת טסט. האם זה מרמז על בעיית רקע כלשהי?

מה קרה בשנה האחרונה?

מה צפוי לראות בדוח "סביר" למכונית בת 10-12? קשה לי להסיק מסקנות מזה. לגבי המנוע, האמירה "הספק נמוך" לא אומרת הרבה. אולי אם היו כותבים כמה כ"ס. או אין הסבר למה החליטו שתיבת ההילוכים לא תקינה, או הבלמים. רוב המכוניות בלי דוח בדיקה, ולבהנתי אין טעם שאקח אותן בעצמי (חוץ ממוסך), אז קשה להשוות מבחינה זו. אבל למשל, עוד אחת עם דוח בדיקה. שנתון ישן בשנה, ומאותו מחזיק ציים מכוניות ("מרחבים"). פורמט שונה כי זה מכון בדיקה אחר. אבל תלונות על המנוע, מזגן, בלמים, אולי הילוכים (רק התושבת או יותר מזה?)... תודה. מכיר. אבל אין שם פירושים לדוח בדיקות.

https://carsforum.co.il/topic/688862-רכב-בצבע-שחור-טוב-או-רע/ https://www.carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/823/מבחנים/האם-רכב-כהה-מתחמם-יותר-מרכב-בהיר https://phys.org/news/2011-10-silver-white-cars-cooler.html

מה משמעות השינוי הקטן, יש הבדל באמינות או עלויות שוטפות או משהו אחר?

כנראה רצו להסתיר אירועים בדוח סליקה. מה שמוזר, זו היתה סוכנות רצינית לכאורה. איזה רמאויות היו על בסיס תמונת רישיון? יותר מפעם שלחו לי צילום רשיון במקום דוח סליקה, ודווקא מסוחרים קטנים.

הרושם הכללי שלי הוא שהם פשוט שולחים לך צילום רישיון כדי שתפיק דוח סליקה לבד. אבל גם נתקלתי בדבר תמוה מסוחר. לא מישהו קטן, אלא עסק צד של מוסך ותיק שהוא גם מורשה יבואן. סירבו לתת דוח סליקה בלי לבקר במקום, תוך תירוץ כללי על "רצינות" ומשהו על מכוניות ישנות במחיר כזה.

מה סדר הגודל של עלות החלפת תיבה בחדשה, ובמשומשת? רק ב-venue יש רציפה? הוורסו והוורסו S / ספייס וורסו עם אותה תיבה? היו בה שינויים לאורך השנים? (לא יודע לגבי תיבת ההילוכים, אבל אם הבנתי, עיצוב מחודש ב-2012 לוורסו, או ב-2010 לוורסו S.)

איך בגדול תיבות רציפות מבחינת אמינות, ומבחינת עלויות אחזקה, תיקון, החלפה? ולא רק בדגמים חדשים, אלא גם ישנים יותר שעדיין על הכביש. דגמי תיבות או דגמי מכוניות ידועים לטובה או לשמצה? באיזה דיון מ-2011 כאן היו טענות שזה יכול להיות אמין יותר מפלנטרי, אבל לא התפתח דיון מעמיק. מצד שני, זה פחות נפוץ, מה שאני מניח אומר פחות זמינות חלפים, ופחות ידע במוסכים ממוצעים. ראיתי אזכורים שכדאי להחליף שמן גיר באופן יזום.

המנוע - "הספק נמוך" הוא סוג ההערה הצפוי למכוניות לא-חדשות? הגג - בשילוב שאר החלקים הכתובים, אני תוהה אם יכול להצביע על תאונה שהשפיעה גם עליו. קורת רוחב - זה פשוט הפגוש הפנימי? (ועונה לעצמי: קורת רוחב עם ברגים - לכאורה החלפה פשוטה יותר, בלי ריתוך.) ממיר, בולמים, וכו' - נשמע כמו בלאי בשימוש רגיל, אז זו בסוף רק שאלת מחיר? מה טווח עלות צפוי לסט הדברים הזה? למה להניח שמכוניות אחרות עם פחות בלאי?

מה אתה מבין מהנקודות לגבי המנוע, הפגוש, הממיר, והגג? קוסמטית, בתמונות, נראה טוב מהממוצע.

@zvit i30 בת 10.

מה הרושם שלכם מהדוח הבא? בעיקר מעלה תהיות: בלוק מנוע, הספק נמוך ממיר קטליטי הוחלף פגוש ... כולל קורת רוחב עם ברגים - מה משמעות הקורה, והברגים? גג, צבע לא מקורי - משמעותי? ראיתי אנשים שחושדים בבדיקות שהוזמנו ע"י בעל עניין. המזמין כאן הוא: מרחבים ניהול ותפעול ציי רכב. אגב, צריך איזה מילון אונליין שירכז פרשנויות לדוחות בדיקה ולביטויים נפוצים בהם.

טיפשי. צריך שמשרד התחבורה יכתוב ברורות, בלי לדרוש מילון. אם ליסינג, אפשר לכתוב... ליסינג. ואפילו איזה סוג ליסינג.

עיצוב חיצוני לא מלהיב. והמסכים המוגזמים האלה...

כדי להבדיל בין דגמים עם רובוטי לבין פלנטרי, פשוט לפי שנת דגם (/עליה לכביש), עד וכולל 2014 לעומת 2015 והלאה, או שיש הבדל עיצובי?

אולי בעיית טעינה (אלטרנטור)?

@RonD10 יש דיבורים על מערכות בסגנון: https://en.wikipedia.org/wiki/Megawatt_Charging_System

עוד דוגמא:

אם מדברים על מה שהוזכר קודם, 215/45/17 לעומת 185/65/15: בקוטר הפנימי, הבדל של שני אינץ' הוא לא בעיה? (אגב, מוזר הערבוב של אינץ' ומ"מ.) מעבר לזה, סה"כ הבדל הגובה הוא 4 מ"מ. מה המקסימום המותר לפי ההגיון או התקנות?