elera

@Deutz912 במכוניות ישנות זה היה ליד צינור המפלט? רעיון לשרשור: אוסף תמונות מנועים של אנשי הפורום.

מתחבר לנושא. מה דעתכם לקנות מכונית של מוסכניק, שיש היכרות איתו אבל לא מעמיקה?

אי אפשר להחליף אותן? האם זה מה שגורם להחלפת מנוע, בניגוד לרצועה המתפוררת שרק דורשת ניקוי מנוע (ו/או פילטר שמן) יסודי? לא יודע אם הוזכר כבר. כתבה בחו"ל התייחסה, אם אני מבין נכון, לקריטריוני היצרן באחריות שהורחבה במרץ ל-10 שנים או 175,000 ק"מ, כנראה הקטן מביניהם. לגבי טבעות הבוכנות והשמן כתוב שם... מנוע EB2 בלי טורבו (משתמע שיש EB1 ולא ברור אם זה חל עליהם?): * עד 60 אלף ק"מ, צריכת שמן של עד 0.7 ליטר ל-1000 ק"מ - החלפת (מישהו יכול לתרגם? משהו קופסת מים?). יותר מ-0.7 ל, החלפת מנוע. * עד 80 אלף ק"מ, צריכת שמן עד 0.5 ל / 1000 ק"מ, כנ"ל. * יותר מ-80 אלף ק"מ, צריכת שמן על 0.25 ל / 1000 ק"מ, כנ"ל. אחרי החלפה, אם אחרי 2000 ק"מ צריכת שמן מעל 0.25 ליטר / 1000 ק"מ - החלפת מנוע. EB2 טורבו: * פחות מ-0.2 ליטר / 1000 ק"מ - בסדר. * עד 0.5 ל / 1000 ק"מ, החלפת (מאייד/מפריד שמן?). * יותר מ-0.5 ל / 1000 ק"מ - החלפת מנוע. יש גם כתבה לגבי הרחבת האחריות בעקבות עניין הרצועה.

למה תמיד? (לא שמתי לב בעבר. זה בד"כ בצד אחר, או מוסתר?) אין לזה שום השלכות? אגב, יש משהו אחר בתמונה שראוי לציון?

@Buki תזמון שסתומים נחשב למנגנון "מתקדם" שפוגע קצת באמינות? אגב, בפיורטק משאבת וואקום היא רק בגרסת הטורבו?

האחריות שהורחבה לאחרונה אצל היבואן היא עם כל מיני מגבלות ואותיות קטנות. לא הצלחתי לברר מה הן בדיוק כי היבואן לא רצה להגיד לי (בלי שאהיה קודם בעלים של מכונית כזו (?!)).

השאלה מופנה בעיקר למישהו אחר, וגם הפות"ש עשוי לקבל התראה באימייל.

הוא כתב 40 אלף ש"ח, והמכונית הנוכחית היא משנת 2009 ועם 260 אלף ק"מ. אפשר לקנות משומשת חדשה יותר בחצי מהתקציב, או פחות (תלוי מה קונים).

למה שתדחה מול סוכנות הביטוח, ולמה רק "אולי" מול הצד השני? אכן. @מטה המאבק

השרשור הוא בעיקר על מנועי לא טורבו. כתבתי בפוסט הפותח שזה לגבי גרסאות 82 כ"ס. (אולי בלבול בגלל שבפוסט באמצע שכחתי בהתחלה את המילה "לא" לפני "טורבו". ערכתי בערך בזמן שהגבת אתמול.) גרסה חלשה יותר עם אותו נפח. יש לזה יתרונות תאורטיים? לכאורה גרסת ה-68 כ"ס הוספה ב-2016.

מה זה החלק החלוד מלפני המנוע, ומה משתמע מזה? תמונה מלאה:

אמורים להיות יתרונות לחדש יותר? וגרסת ה-67 כ"ס החלשה יותר היא מה, בלי הזרקה?

אני לא מתכוון לטורבו. שניהם 82 כ"ס. אם להאמין לוויקיפדיה, ההבדל במפרט: הישן (עד שנת 2015) מגיע לזה ב-6000 סל"ד, והחדש (החל משנת 2015) מגיע ב-5750 סל"ד. אבל שניהם עם שיא מומנט ב-2750 סל"ד. אני מניח שלא גילו לך כמה זה עלה?

להבנתי המחירון הזה משמש רשמית את כל חברות הביטוח. זה משאב ציבורי. לא הגיוני שיהיה בשליטת גוף פרטי, ובמיוחד כזה שלא מנגיש את המידע באופן פתוח וחופשי. שלא לדבר על האפליקציה, שבקושי פועלת, וגם דורשת ומספסרת במידע פרטי כגון מספר טלפון (ומי יודע מה עוד מאחורי הקלעים, למשל, היא רוצה גישת GPS, אם כי נראה שזה פועל גם בלי).

אולי זה עוד יקרה, אם זה ישופר.

איך מוסמכת? קשה.

אם מה שכתוב בוויקיפדיה נכון, בפז'ו 208 בין 2015-2012 ובין 2018-2015 היתה גרסה שונה של מנוע ה-82 כ"ס. עד 2015 הם קוראים לזה שם "1.2 VTi", ואח"כ Puretech (עם הבדל בסל"ד). האם אכן כך? האם שניהם נחשבים PureTech, עם אותן בעיות? אגב, מוזכר שם גם מנוע 1.2 מ-2016 שלו יש רק 68 כ"ס (בעצם 67 כ"ס, כי זה 68 PS).

אז תדאג לגבי זה ב-2026. יש מקומות שיעשו בשבילך את כל התהליך. תן להם את המכונית וחזור אחרי הטסט. אולי עולה יותר, אולי לא.

זה לא בעיה כל עוד יש להם אותו נפח מטען ואורך, אבל אני משער שזה לא המצב. גם אני הייתי מעדיף יותר גובה, אבל רק בגלל מרווח גחון.

מעניין. צריך שאנשים ידווחו גם על אופי הנסיעות שלהם כדי לאסוף מידע סטטיסטי. אבל מעבר לרצועה, במה מתבטאות הבעיות בפועל? במיוחד כשמחליטים שצריך להחליף מנוע.

עם אותו מנוע (טורבו), מישהו הצליח לפענח למה לחלק מהאנשים אין שום בעיות, גם לא לאורך זמן, לעומת אחרים שכן נתקלים? ולפי מה מחליטים שצריך להחליף מנוע? לא סוחב, נתקע, משהו אחר? רק אכילת שמן בפני עצמה לא נשמעת דבר נורא, אפילו אם זה ליטר ל-1000 ק"מ. חבל על המכוניות האלה. נשמע שהרבה מהן נחמדות מאוד, חוץ מהמנוע. גם עם הסיפור החדש על אחריות עד 10 שנים ו-175,000 ק"מ, אני מניח שזה המוקדם מביניהם, כך שהרבה מכוניות כבר לא זכאיות.

האם הידע הנוכחי הוא עדיין שהבעיה חמורה או נפוצה יותר בגרסת הטורבו?

חבל שלקח להם 4-5 שנים לעדכן.

אולי ההבדל בין 18" ל-17". בכל מקרה, נראה יותר רווח מסטיישן ממוצעת (נראו לי מאוד נמוכות. לא זוכר, אולי 14 ס"מ).

מה המחלות? חשבתי שהוא וותיק, אבל אולי בעצם מה שותיק היא רק תיבת ה-AL4?