ESTK

אם הרכב שלך במצב מעל הממוצע, אז שווה לנסות למכור באופן פרטי, קח בחשבון שהשוק מוצף במאזדות, וזה לא קל למכור, לפי דעתי הטרייד לא ימכור ביותר מ 42 את המאזדה שלך,

בדירקת מנוע כמו שצריך, מתבצעת ע"י פירוק פלאגים, וחיבור שעון קומפרסיה לכל פלאג, ובדיקה מול נתוני יצרן,

לא כדאי לך לחפש גיפון כזה קשיש, האחזקה שלו והתיקונים יהיו מאוד יקרים, בסכום של 20 אלף לגיפון אתה תקבל משהו שחוט במיוחד,

אישית מניסיון על רכב בעל גיר רובוטי (פיאט גרנדה ) , ממליץ מאוד לא לקנות אותו ספציפית, ורובוטי בכלל, סיריון עשויה להיות בחירה טובה מאוד, בנוסף כדאי אולי לבדוק כיוון קצת שונה סוזוקי SX4 , גרסת 5 דלתות , (לא בטוח שזה יעמוד בדרישות התקציב אבל שווה לשקול)

הייתי ממליץ לך לגשת למכון ראדיאטורים, ולבצע ניקוי או החלפה של הראדיאטור במידה ויש בו רקבונות חלודות, או שהוא סתום מאוד, את הרשת של הרדיאטור מזגן צריך לשטוף במים, אבל לא בלחץ חזק מידי , מומלץ לפרק את כל הצנרת מים ולנקות גם את המעברי מים במנוע, ואם הטרמוסטט בחוץ אז כבר שווה להוסיף עוד כמה עשרות שקלים לאחד חדש ומתאים, ברכב ישן כמו שלך רצוי לבצע את זה כדי למנוע הפתעות מיותרות באמצע זחילה בפקק בשיא החום (בד"כ מרפי נותן את המכה שלו בעיתוי דומה).

כאחד שעשה טעות נוראית, (אני כמובן) , ורכש בעבר גרנדה רובוטית עם 70 אלף ק"מ , ועשה טרייד אין ב 130 , אחרי שכל סוכנות טרייד אין\מגרש העיפו אותי מהכניסה רק מלראות את הרכב, ולקבל את התשובה "כן" , לאחר ששאלו אותי בצעקה "זה האוטומט?? " העונש הזה היה אצלי 3 שנים, רובוט, עלה לי 3 ומשהו אלף שקל שיפוץ החלפת זרוע לא זוכר מה הלך שם בדיוק, תיבת הילוכים נוזלת תיקון 2000 שקל, החלפה של כל החלק 12 אלף , נגד מהירויות איכשהו נפל באמצע נסיעה ופשוט שרף את השטיח, וכמובן נשרף בעצמו, מזגן שעושה טובה שמקרר, נתקע לי בדרך כמה פעמים בגלל הגיר המחורבן הזה, השיא היה שאיזה מיסב בגיר פשוט התפרק לו ביציאה מהרמזור, עלויות טיפולים יקרות!!!!! רק מוסך חברה הסכים לטפל ברכב, עגלתי משהו מפחיד, לא סוחב עליות עם 3 אנשים ברכב, חסכוני?? ליטר ל 11 זה לא חסכוני לרכב כזה, המלצה שלי: רק אם מישהו מביא לכם את הרכב במתנה תיקחו, ותתפללו כל הדרך למגרש ברזל שהוא לא יתקע, לפחות את ה 500 שקל ברזל תרוויחו עליו. ונעזוב בצד את המחירון העלוב שלו , ואת החוסר סחירות המשווע,

:lol: איזה תגובות משעשעות, מה אתה רס"ר משמעת? אולי תבדוק אם הבעלים עשה גלח"צ הבוקר?

אין מקום לעשות השוואה בין שתי המכוניות, הפונטו עגלתית עם גיר\רובוט שנוטה להתקלקל, ועלות תיקון שלו גבוהה , רכב עם שוק בריצפה, במיוחד האוטומטי. מאזדה הרבה יותר אמין, ותוכל למכור אותה יותר בקלות מהפונטו, קח בחשבון שאנשים מאוד נרתעים מהרובוטי בגלל תיקונים לא צפויים, אופן פעולה של הגיר בפונטו מרגיש כאילו יש קרב UFC בתיבת הילוכים, רעשים מכות העברת הילוכים לא חלקה, וכל זה תקין לפי מוסך החברה "פעולה תקינה של מערכת התמסורת הרובוטית" (היתה לי את הפונטו הרובוטית מס' שנים לצערי )

לפי מה שכתבת , כל כמה ימים אתה מגלה הפתעה חדשה, נגיד כיסחו לך משהו ביום ראשון לצורך הדוגמא , ונניח שסטטיסטית יוצא "ימים בלי נזקים" כל 3 -4 ימים ,וכיסחו לך אחרי פרק זמן זה משהו נוסף ברכב, אז תחכה בערך באותו זמן שאמור להגרם נזק, ובערב פשוט תהיה בהיכון במקום מסתור בזמן שאתה מתצפת על הרכב, אז במשך שבועיים יהיו לך כמה לילות עם קצת פחות שעות שינה, אבל רוב הסיכויים שתתפוס את הפושע.

מותקן לי ברכב כרגע מראות רגילות, האם זה אפשרי? כמה אמור לעלות?

הרכב הזה ישן , אל תוותר על בדיקה במוסך שאתה סומך עליו, ולפי ההיצע הענק שיש בשוק, והאופציות מימון, ואפשרויות הטרייד אין, הוא יתקשה מאוד למצא קונה במקומך, אלא אם כן מדובר ברכב שמור בצורה יוצאת דופן, וגם אז לא יהיה לו קל. במקרה הכי קיצוני תציע לו 30 שקל על הוצאות דלק הלוך חזור שורה תחתונה, אם הוא מסרב, תדלג הלאה,

אני מציע לבחור, לא לעבור בשתיקה על האיום שיפסיק לפרסם את המקרה, הייתי במקומו פונה לאגודה למען הצרכן, או לכל גוף אחר שיכול לעזור, מקרה שהיה לי בעבר עם חברת סלולר גדולה מאוד, היו לי חיובים באשראי, על מכשירים, למרות שהובטח לי שיבטלו אותם, מפה לשם, פניה לאגף פיקוח בזק, ולאגודה למען הצרכן עשו את שלהם, היתה לי התכתבות ארוכה עם אגף פיקוח בזק ונציג חברת הסלולר , ואחרי שאמרתי נואש, כתבתי להם "נתראה בבית משפט" , יום למחרת התקשר אלי נציג בכיר מאוד, ורצה להבין בידיוק על מה מדובר... בלה בלה בלה בלה ,הוא אמר ש"הוא אישית יבדוק את העניין" ... פתאום הוא גילה טעות אצלהם,(ומעניין מדוע אני צריך לדבר עם 5 נציגים שונים וכולם סתומים , ולא מבינים עד שבא החכמולוג הזה שכנראה היה לו IQ קצת יותר מחמור בשביל להבין שהם פישלו, ) וזיכה אותי כספית בסכום של 3 ספרות, (רחוק מאוד מ100 שקל , לכל התוהים) אין שום סיבה שישתיקו אותך באיום עלוב שכזה,

החלפת מנוע זה פתח לבעיות, איך שנגמרת האחריות מתחילות בעיות, או שבמהלך האחריות המוסך מנסה להתנער מבעיות שצצות... לא הייתי פוסל את האופציה של ה 3000 שקל, כי למכור את הרכב לאחר מכן יהיה לא קל בכלל, אולי יהיה לך מזל (ולאחר התיקון והטסט) בטרייד אין תקבל מחיר סביר

727 שקל על פילטר אויר פילטר שמן, ושמן מנוע?? לדעתי זה מחיר מוגזם, כל ה"עבודה" שבוצעה נראה לי כמו סתם שטויות,

מניסיון על שני הרכבים האלו : האואטלנדר (לא 4X4) היה (אמור ) להיות צמוד אליי כי הייתה תקופה שהייתי נהג, הרכב היה שנת 2012 , חדש דנדש עם 29 אלף ק"מ, למה כן? אולי פוזה. מנוע 2000 שנותן בראש כשרוצים . למה לא? שתיין, מגושם, הישיבה בו , ההגה, יש לו חזית (אף ) די ארוך וזה מגביל בראיה קדימה, ובכללי הוא נותן תחושה שאני נוהג במשאית קטנה. הכל גדול ומרגיש לא קשור, קשקאי, הרכב הנוכחי מנוע 2000, שנה 2010, חסכוני בהרבה , הכיסאות לא גדולים מדי, הוא נוח לנסיעות ארוכות, תא מטען סבבה, מספק, יושב גבוה , מנוע חזק, כן מנוע 2000 זה לא עגלה, ובעליות של ירושלים הוא לא מראה סימני חולשה, טיפול במוסך , לא יקר, 2400 שקל טיפול 90 עם פלאגים ,מוסך מורשה . זה לא ה2+ , ובלי 4X4,

http://www.auto.co.il/FlipView/Remarketing/MagazineOnline.aspx?id=13

קיה סיד זה רכב מצויין, לא סתם זה רכב שנרכש הרבה כמונית

בסובארו ז"ל החלפתי מדחס, לאחד מפירוק, והוא עבד כמו שד, הקפיא לי את האוטו, אבל היה לו חיסרון רציני, הוא היה רועש כמו טרקטור, והיה מכביד על המנוע ברמה כזו שהרכב בקושי היה זז, המדחס פשוט היה בו משהו דפוק, כנראה מיסב, או משהו כזה שגרם לרעש והכביד מאוד, אולי שווה לך לבדוק את הכיוון הזה,

סוזוקי ויטארה

הם לא מחדשים שום דבר, אותם עגלות, במחירים גבוהים, כיום יש אופציה לקנות גיפונים במחירים הרבה יותר נמוכים, האמפרזה כבר איבדה את זה מזמן, וחבל שסובארו לא מחשבים מסלול מחדש,

אנשים נרתעים מגיר רובוטי, פיאט גרנדה רובוטי, זה ממש לא שיא האמינות בלשון המעטה, ניסיתי בעצמי בזמנו למכור אותה ללא הועיל, בסוף אמרתי תודה על סכום עלוב והשתדרגתי, ןהרכב שלי היה מטופל עם הסטורייה טיפולים מלאה. במקומך הייתי מעיף בכמה שיתנו אבל תעשה את השיקולים שלך

אני לא מאמין שתקבל 14 על הרכב כשהוא לא תקין, ואם כן אז תעיף אותו במחיר הזה

פונטו גרנדה?? נסיעה לא חלקה, תיקונים יקרים, רכב לא זול, היה לי כזה,הדגם הרובוטי, ולא היתה שום הצדקה להחזיק אותה, ה

תקנה 356 ד' לחוקיות חלונות כהים[TABLE=width: 10] [TR] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] לפניכם התקנה של משרד התחבורה להתקנת חלונות כהים לרכב: תקנה 356 לתקנות משרד התעבורה כפי שהיתה עד היום אסרה לצפות את שמשות הרכב בציפוי כל שהוא, כאשר הכוונה היתה כל השמשות. בתאריך 27/9/05 פורסם עדכון לתקנה זאת כפי שיפורט להלן ב. הבסיס החוקי תקנה 356 (ד) המעודכנת "לא ירשם רכב או יחודש רשיונו של רכב שהשמשה הקדמית והאחורית והשמשות שליד המושבים הקדמיים בו, כולן או מקצתן צופו בחומר ציפוי בין בהתזה, בין בהדבקה ובין בכל דרך אחרת". ג. המשמעות משמעות עדכון התקנה היא כי כל שיטות ההכהייה שוות בעיני החוק – לייזר,טבילה,תנור וכול' וניתן לאשר במסגרת מבחן הרישוי ציפוי של יתר שמשות הרכב ( שאינן מוזכרות בתקנה ) דהיינו השמשות המותקנות בצידי הרכב מאחורי הנהג והנוסע שלידו בלבד.השוטר לא הכיר את התקנה, המשטרה תפצה דו"ח מוטעה שנתן שוטר תנועה, אשר לא ידע על שינוי תקנות, יעלה למשטרת ישראל 600 שקל. בית-המשפט לתעבורה בירושלים: "יש טעם לפגם בכך שהמבקש ידע על השינוי בתקנה ואילו השוטר לא היה מודע לה" מתוך אתר ynet כנסו לכתבה

זה הנעה קבועה 4X4? יש הילוך כח?