ESTK

מה הקשר??? הוא בדק חום בכניסה וביציאה של הראדיאטור?? הצינורות חמים במידה שווה? אחרי שנסעת עם הרכב וכיבתה אותו האם ע"י H מישוש בעדינות ברשת הראדיאטור מרגישים הבדלים בטמפ'?? על סמך צינורות לא נראה לי שהוא צודק, אבל בכל מקרה רצוי לפרק את הראדיאטור ולבצע ניקוי.

דרך אגב נוסטלגיות, למישהו יש במקרה איזה XT או 286 באיזה פינה בארון?

איזה יחידה?? יש שם את הפתח, בדקת את מה שכתבתי לך?

תגידו , למה אתם רק תוקפים את החרדים?? אולי שהמדינה תתחיל לתפוס אומץ וביצים , ולהיכנס גם בערביי ישראל שגם ככה לא תורמים בכלום גורמים נזק ומקבלים יחס כמו כל אזרח שווה?? למה אני חייב לעשות צבא 3 שנים והערבי לא?? ואז הוא לומד בטכניון בגיל 18 ואני רק בגיל 22????? ולמה משריינים להם מקומות???.. כי הם בני מיעוטים??? על זה צריך להילחם, ולא לארגן מלחמה בתוך המדינה ולהשמיץ, רובכם פה לא מודעים לכלום, הבעיה היא שהחרדים עובדים, הם מזמן עובדים, אבל הם לא משלמים מיסים על זה, זה כן, יש להם פטור מהצבא וזה גרוע, כולם חייבים להתגייס חרדי כן או לא, מקסימום שיארגנו להם יחידות משלהם, וצורה קצת שונה , כמו שלא יהיו להם בנות בבסיס או מדסניקיות, בקיצור , מספיק להשמיץ ציבור שלם , תחפשו להשמיץ ציבור שבאמת לא תורם למדינה בשום שום כלום,

תתכופף מיתחת לדשבוארד בצד של הנוסע מקדימה, ותסתכל בדיוק ממול יש פתח של צינור בצורת מלבן, שם נשאב האוויר מתוך הרכב.

חפש תוכנה בשם DOS BOX באינטרנט.

בקשר להחלפת מים, רצוי לבצע ניקוי ראדיאטור במוסך, ובמידת הצורך להחליף לאחד חדש, כי יתכן ושלך במצב שלא שווה לתקן, בקש שיבדקו גם את משאבת המים, ויבדקו שכל הרצועות מתוחות, רצוי לעשות זאת בהקדם ,כדי שלא יהיו הפתעות בזמן לא צפוי.

תתחיל משטיפה חיצונית יסודית של המעבה.

גש למכון ראדיאטוריפם, במקום לנחש, כי בסוף ילך לך המנוע, ומנוע של סובארו מתחמם בצי'ק צ'ק

אני מציע לך לגשת למכון ראדיאטורים , ולבצע ניקוי ראדיאטור, יתכן והוא סתום, וברמה שעדיף להחליף לחדש, ולבדוק את ספיקת משאבת מים, ותקינות הטרמוסטט,

תלוי איזה עשן,, יש עשן שנגרם בגלל שריפת שמן והפיתרון הזמני זה להחליף לשמן צמיג יותר, ואים זה לא עוזר אז להתשמש בתוסף דבש שמעלה את צמיגות השמן, אם יש חוסר מתמיד במים ואין נזילה , אז כנראה שיש חדירת נוזל קירור למנוע ויש לעשות תיקון כלשהוא לראש מנוע,

אז זהו שממש לא , התיקון לא יסתכם ב100 שקל, 100 זה רק החלק יש לך וואקום, גז, עבודה, שזה יגיע לך ל400 שקל בערך.

בהתחשב בזה שהרכב אוטומט, 1600 ועבר 220 אלף, ונוסיף הפעלת מזגן, אל תצפה לצריכת דלק טובה. אני מעריך שיש לך צריכה של ליטר ל8 ק"מ בערך

לא מציע לך כלל לחפש את הבורג המדובר, אם כבר אתה רוצה לעשות משהו ,ולא לגרום נזק, אז תפרק את 2 הצינורות של הראדיאטור, ותן למים לזרום החוצה, תכניס צינור מים ותשטוף את כל המעברים, ותשטוף בלחץ מים חזק את הרשת מבחוץ. אח"כ תרוקן את המים שבפנים תחבר את הצנרת תמלא מים ירוקים , ותניע את הרכב, תחכה שיפתח הטרמוסטט תוסיף עוד מים, ותעשה סיבוב לראות שהכל תקין ושאין אח"כ נזילות, במידה והראדיאטור שלך רקוב ונוזל , גש מהר להחליף אותו בחדש,

לפי דעתי, כל העבודות שתוכל לקחת עכשיו , ברוב המקרים הם סתמיות, זמניות, ישתמשו בך ויזרקו, מה יתן לך לטווח הארוךכל אחת מהעבודות שציינת? בתכלס ,כלום! קצת כסף לסופ"ש לצאת עם החברה וזהו. מה שכדאי לך לעשות לפי דעתי , זה לנצל את המענק הצבאי, ללימודים , אני מניח משהו בסביבות 20 אלף , יצליחו לממן לך שנתיים באונברסיטה, ומהשנה השלישית כבר תוכל לשלב באופן סדיר את העבודה עם הלימודים, עבודות זמניות בחופשות תמיד אפשר לעבוד בבניין או משהו בסגנון, מכניס כסף לא רע אם יש לך ידע בתחום, או סתם הרבה כוח פיזי, אם אתה מבחינת ציונים יכול להתקבל למוסד אקדמי שאתה רוצה ללמוד את מה שאתה רוצה , אז תנצל את הזמן עד אוקטובר לעבודה במה שיש, אם לא אז תעשה כבר מעכשיו השלמות כדי שתוכל ללמוד שנה הבאה, ולא תדפק לך שנה .

רצוי להשתמש בממיר חלודה , ואחרי יומיים לשפשף את מה שנשאר, אם זה חלודה שטחית אז רוב הסיכוייים שזה יעזור, אם זה עמוק מידי, אז זה לא יחזיק הרבה זמן. וזה ימשיך לאכול ממתחת.

יש לך מאוורר עזר שאני מינח שהתקנת על מעבה המזגן, מהצד החיצוני, אין לך מה לדאוג זה יכול רק לעזור ולמנוע התחממות, ולשפר את יעילות המזגן

לא יקרה לו שום דבר, אל תחשוש, אם יתפוררו לו אטמים כתוצאה מהספריי אז כנראה שבאמת הקרבורטור שלו היה זקוק להחלפת חלקים,

תרסס קצת כשהרכב כבוי וקר, כאשר אתה מושך את הגז , (כאילו לוחצים גז מתוך הרכב) שחק קצת עם הדוושה, ותרסס עוד קצת, תשתדל לא להציף את הקרבורטור בחומר הזה, תחכה בערך 5 10 דק' כדי שיתאדה החומר ותניע,

לא נראהלי שאפשר לאתר את השרשור שאתה מחפש, תתאר את הבעיה שיש לך ברכב ספציפי, וככה יהיה אפשר לעזור.

האם הרדיו דיסק המקורי שברכב, הוא קורא גם MP3 וצרובים?

נו באמת, איזה ניסיון עלוב להכפיש את כל מכוני הקרבורטורים בארץ, רק צביקה ה"דגול" יודע איך לכוון קרבורטור של ג'אסטי? אף מכונאי במדינה לא מסוגל להתמודד עם קרבורטור של ג'אסטי? לבחור עם הג'אסטי, כל מכון קרבורטורים מקצועי יוכל לסדר לך את הבעיה הזו, סתם לצורך השוואה, שיפוץ קרבורטור שעשו לי עלה 250 שקל, כולל החלפת צינור מים קטן שהיה קרוע, ועד היום הרכב נוסע כמו שד, בהשוואה ל350 שהיו לוקחים לי ועושים עבודה בעניים. המלצתי אלייך זה לא להתפתות להשקיע המון כסף לחינם, ואני מקווה שאתה מבין על מה אני מדבר, הבעיה שלך לא אמורה להיות יקרה לתיקון, בהצלחה

הייתי רוקד שנים בזירה, אבל המוזיקה שם והכל נהיה כבר שגרתי ומשעמם. הם עושים בקיץ בחוף ראשון בחינם , שווה לך לבדוק את זה, מתי זה נפתח.

לא , אתה טועה, קוראים לזה ללכת לבעל מקצוע , ולא לאחד שעובד בשיטת מצליח.

כשיוצא אוויר, הוא קר מאוד ,אבל לא יוצא בעוצמה? או שהוא יוצא חלש מבחינת עוצמה וגם הטמפ' לא נמוכה?