ESTK

לא לדאוג יש לי 2 סקופים, אנלוגים אבל עדיין. הגשר דיודות והקבל שאחריו , תקינים, יש על הקבל מתח DC מיושר, זה בוודאות בדקתי, גם הפיוז מן הסתם תקין , והווריסטור גם. 2 תמונות

שאלה נוספת, מה הסיכוי שהקונקטור של היציאה המקבילית נדפק ? הכוונה היא שאני לא מצליח להתקין מדפסת על היציאה הזו , אבל במחשב אחר אני מתקין את המדפסת על היציאה המקבילית בלי בעיה, הדרייבר שלה זה EPSON T 750 (זה מה שאני בוחר בדייבר ברשימה של המדפסות) תיקון: להתקין אני מתקין , אבל לא מליח להדפיס והמדפסת מוגדרת כברירית מחדל .

עדיף היה להכניס את החומר ישירות לסעפת, מאשר למיכל הדלק.

אז בהמשך לשידרוג המחשב, אני מעוניין לחבר אליו מדפסת סיכות, הדרייבר שמתאים לה ב WINDOWS זה epson -t-750 ואני לא מוצא דרייבר מתאים כזה בשביל DOS , מישהו מכיר אתר שיש בו דרייברים עבור התקנים ישנים לDOS?

אבל אני רוצה לעבוד עם הפנטיום הנוכחי ולשלוח ממנו פקסים ולקבל גם.

מה אתה רושם סימני שאלה? שאלו אותך פה שאלות ספציפיות, מנסים לעזור לך, תן תשובות, וותקבל כיוון לבעיה, ושם של מוסך מקצועי לפנות אליו.

תלוי, בד"כ 10W40 , אם המרימים הדראולים. או 20W50 אם המרימים לא, אתה תראה את הצבע של המכסאות שסתומים שחור זה רגיל, כחול זה הדראולי, אם אני לא טועה. בכל מקרה במנוע שחוק שיש צריכת שמן גבוהה, רצוי למלא 20W50.

מצאתי, זה נקרא היפר מסוף, אבל לא הצלחתי לשלוח שום מסמך

לא מצאתי, חיפשתי בהוספרה הסרה של תוכניות, ובחלון של התקנת תוכניות ,לא מצאתי כלום שקשור לפקס

מבחינת תיאוריה ומתחים אני יודע ,(הנדסאי ) הייתי מכייל בודק ומתקן מכשירים בצבא, אבל שם היו סכמאות מדוייקות , ותרשימים מדוייקים, והסברים, פה אני עובד מניסיון ואינטואיציה.

אתמול בלילה לא נרדמתי, אז החלטתי לעשות שיפוץ לפנטיום 133 הישן שקנו לי מתנה כשעליתי לכיתה ז', התקנתי עליו WIN98 , כמובן אחרי שגיליתי שההרדיסק שלו דפוק, אז החלפתי באחד אחר, הרי שום דבר לא יכול להסתדר בלי בעיות (חוק מרפי). 48 MB RAM מצאתי באנטרנט את הדרייבר של המודם וזה מודם מסוג INTERNAL FAX DATA PLUG &PLAY 33600, שאז זה היה המהיר והמשוכלל ביותר!! אני רוצה לשלוח פקס ואני לא יודע איך, לצלצל לטלפון אחר מהמודם זה לא בעיה, אני מבקש לדעת כיצד שולחים פקס?

הבנתי את כוונתך, תודה על התיקון, איזה כיוון אני צריך לבדוק?

להתחבר למכשיר בדיקת גזים , בכדי לקבל אינדיקציה על פליטת גזים מהמנוע, ולסורק בכדי לקבל קודי תקלות אם יש , חיישנים לא תקינים וכד'

הבעיה היא שהיתה הפסקת חשמל ונשרף לי הספק שלו, קניתי אחד משומש והעברתי את הכבל חשמל, אבל אני מעוניין לתקן את הישן, בדקתי רכיבים בפנים כמו דיודות וקבלים, כשאני מרים רגל אחת של אחד מהרכיבים שבדקתי (מפרק הלחמה אחת), אז הקריאה תקינה לדיודה בערך 600 אום, והקבלים נטענים ונפרקים לאט כשאני מודד את המתח עליהם. אלו התוצאות של מה שבדקתי עד כה, לא בדקתי את כל הרכיבים, אני מבקש איזה כיוון כי אין מתח ביציאה , והפיוז והוריסטור תקינים, הגשר דיודות גם, והקבל הגדול שמחובר אליהם גם תקי, מדדתי עליו מתח ויש עליו מתח DC גבוה, והוא מתפרק לאט דרך המד מתח. גם טרנזיסטורים נותנים בערך 600-700 אוהם כשאני בודק אותם באופציה של המדידית התנגדות לדיודות ברב מודד , עם הסימן של דיודה בתחום של 1K, למי שמבין למה אני מתכוון. לא יודע יותר מידי מה עוד לבדוק, יש כיוון למישהו? דרך אגב זה הקופסא הזו שאפשר לפרק ולחבר איזה הרדיסק שאני רוצה דרך הUSB, אז הספק שלה , הכבל השחור עם התיבה השחורה, נדפק.

כשאתה מנסה להניע עם כבלים מרכב אחר , אז רצוי שמישהו ישב ברכב השני ויתן גז כשאתה נותן ברכב שלך סטרטר, (כמובן שהרכב השני מונע). כמובן שיכול להיות שהסטרטר נתפס, אם הרכב ידני , תתן למצבר שלך להטען מהרכב השני למשך זמן מסויים , ותנסה להניע בדחיפה.

צריך לנקות אותו, תחפש מיתחת לרכב בערך מיתחת למיקום של החלק הפנימי של המזגן (זה שיושב בתוך הרכב)

כאשר החליפו לי שסתום , עשו וואקום , אבל לא למשך הרבה זמן, אולי 5-10 דק' גג. אחרי שמילאו גז המזגן הקפיא, והיה חום אימים בחוץ 16:00 עמידה בפקק וברכב קפוא. יש לציין שגם הוא הוציא קור מהר מאוד. בערב שנסעתי ברכב הדלקתי מזגן , והוא חזר לקרר בקושי, וגם בימים שלאחרי זה , הבעיה ברכב היתה השסתום, כי איך שהוא הוחלף הכל עבד פיקס. השאלה: האם יש לבצע ואקום חוזר ,פעם שניה, למשך יותר זמן? או שיש שוב להחליף שסתום כי יש מצב שהוא נדפק מהלחות, או משהו כזה? כמובן שעכשיו בדקו שוב לחצים ואמרו שהכל תקין וזה המזגן ובלה בלה בלה... לצערי אף מזגניסט לא הצליח לסדר את המזגן הזה כמו שצריך.

העלו פה סרטוט של מערכת עם 2 מאורררים, תבקש מחשמלאי לבצע את אותו הדבר , תחפש זוג מאווררים כאלו עם התושבת ותחבר במקום שלך. 2 מאווררים זה חשוה במדינה שיש בה אקלים חם כמו פה, ייתכן והרכב שלך הוא גרסה שלא תוכננה עבור החום בארץ. לא הייתי מציע לך להתקין מאווררים נוספים ככה סתם כי יכול להיות שהמאוורר שתתקין בין המעבה לרדיאטור יחסום את מעבר זרימת האוויר.

המנוע אוכל שמן? יש סימנים של שמן במים? יש עשן סמיך מהאגזוז ואיבוד מים מאסיבי? אם כל התשובות הן לא, אז אל תיגע בכלום, מקסימום שכן תוכל לעשות זה לבדוק קומפרסיה בכל אחד מהצילינדרים (במוסך כמובן) ולהשוות לנתוני יצרן.

שיתנו אוהבים כמה שהם רוצים , אבל לא תוך כדי נהיגה

כשבררתי בזמנו, אז נאמר לי שצריך לעבור בדיקה של רופא תעסוקתי, ובזמן ההכשרה מקבלים דמי אבטלה. או סכום כסף אחר , אני לא סגור על זה.

שום עליהום ושום נעליים, הרכב לא מתחמם, הבעיה היא שהמזגן לא עובד טוב ,ואמרו לי שיש להחליף את הפאן קלאץ' , בכל מקרה גם הוא גורם לאיבוד הספק היות והוא מכביד תמידית על סיבובי המנוע, שיעבוד קבוע מאוורר אבל שיהיה חשמלי, זה הכל. ועבודה זה לא 100 שקל אמרו לי שחלק כולל עבודה זה יכול להגיע ל 500 600 שקל. או שעלה לי רעיון, פשוט לקדוח את הוונטה שתסתובב כל הזמן בלי קשר לקלאץ, בעצם מבטלים את הקלאץ'

כמה אמור לעלות הרכבת מאוורר חשמלי של ספאל , שיעבוד קבוע עם הדלקת הרכב, (בלי קשר ליוניט חום שמפעילה את המאוורר הנוסף). וסלילת קו חשמל חדש ישירות מהמצבר דרך ממסר או פיוז (או שניהם יחד) למשאבת הדלק?

רצוי שתשקול הסבה מקצועית למקצוע חופשי, תיגש למשרד התעסוקה ותבקש לקבל הכשרה באיזה מצוע חופשי שאתה בוחר, דוגמה ,רצפות, חשמלאות, משהו בבניין, או משהו במכונאות כולשהי, יש לך שם אופציות שתכלס לא כל כך רעות אם אין לך עצבים לשבת וללמוד לתואר ראשון, רצוי שתשקול את הכיוון הזה . ואם לוקחים את המקצועות האלו ברצינות, אז מרוויחים כסף טוב .

הכי טוב להם להילחם נגד ישראל, הרי ישראל לא ממש תעשה משהו נגדם חוץ מלהכריז שהולכים להפציץ כפרים כדי שהאזרחים והמחבלים יברחו משם ואז להרוס בתים ריקים, ושכבר יגמר לחיזבאללה הנשק אז הם יבקשו הפסקת אש, ואז כל העולם ירוץ לטובתם ויכפה עלינו את ההפסקת אש. בקיצור יש להפציץ את האזורים שמהם יוצאים הטילים ולהוריד את מי שנמצא, החיזבאללה גורם סבל לתושבי לבנון, וזה ממש ,אבל ממש, לא בעיה של מדינת ישראל, שיעשו שם מהפכה ומלחמת אזרחים בתוך לבנון כדי להטיס משם את חיזבאללה, אם לא ,אז על כל טיל שיצא לכיוון ישראל, שיהרגו אלף אזרחים לבנונים. ושארצות הברית לא תבא ותתחיל לקשקש על הרג אזרחים חפים מפשע כי היא מחסלת בעיראק אלפי עיראקים אם לא יותר, כבר משנת 2003, והיא לא טורחת לצאת משם מהר כי היא מין הסתם מנצלת את כל המשאבים שבעיראק,