Jump to content

PASHUT

  • הודעות

    2,853
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי PASHUT

  1. אלו רכבים עם תחזוקה יקרה תגדיר תקציב ברור (בהנחה ויש לך 21 אלף על הטיוטה) כמה אתה מוכן להוסיף וטיפ חשוב- זהירות מסוחרים!!
  2. לי אמרו תושבת גיר, רק אומר
  3. אוקטביה טורבו בנזין אם תמצא אחת שהגיר תקין (ככל שהשנתון גבוה זה השתפר, גיר DSG) מומנט לא יהיה לך באוריס או פריוס אגב על איזה דיזל חשבת?
  4. זה מחזק א הכיוון של תושבת, כי בעמידה יש עומס רב על הגיר שבועט קדימה ואתה בולם אותו ובנסיעה זה מרפה תוריד לניוטרל תראה שמפסיק הרעידות כך שלא קשור לחשמל
  5. תוסיף גם מאזדה 5 לדוגמא עד 2011 הסיטרואן הוא זוועה ולא סתם המחיר והשוק גרועים (ב 12 אלף אתה מביא 2016..) הדיזל טוב אבל קשה למצוא שמורה, ואם נוסעים בעיר יש DPF שנסתם
  6. לא התנסיתי, אבל יש אפשרות כזו (עולה כ 2000 שקל העיקרון שקודחים חור חדש ליציאת הגזים ועוקפים את הDPF ) @Buki מומחה בעניינים האלו.. לדעתי עדיף היברידי.. או אפילו בנזין חסכוני (נניח אוקטביה מנוע 1.0) תגדיר תקציב ומה חשוב לך ברכב גודל חיסכון וכו'
  7. לנסיעה בעיר לא מומלץ כי בוודאות ייסתם היברידי הכי מוצלח כי בעיר הוא חסכוני יותר מבינעירוני
  8. רעיון, השאלה אם יולדת מעדיפה קרוב לבייבי..
  9. אני חושב שיש גם חליפיות ברמה גבוהה, העיקרון זה ''לא סיני''.
  10. הייתי בודק נגד מפוח, וחיישן טמפרטורה לגבי תפוקת הקירור- חוסר גז, או שסתום של המדחס (כבר שמעתי על יונדאי חדישה שחיישן טמפ' דפוק עשה בעיות במזגן)
  11. צודק, פספוס שלי 😙 בכל אופן אם הדונה היא בעצם סלקל, אפשר פשוט לשים מזוודה בבגאז'.
  12. אני מוסיף ומציין מה שנאמר לי בעבר ע''י המוסך: אם זה ברזל שנוגע בברזל זה פשוט הגומי של התושבת שנאכל למצערת למשל יש קפיצות סל''ד אבל לא רעש של ברזל.
  13. יש ב 30 שקל ביטוח צ'יק בליברה
  14. היה לי בדייהטסו ואמרו אז תושבת גיר לא החלפתי כי מכרתי.. זה בדיוק ככה: באוטו קר הכל חלק, באוטו חם מתחיל רעידות טרקטוריות..
  15. הילד בן ה 4 מקדימה עם כסא מתאים האשה מאחורה והתינוק באמצע, והילד בן שנתיים עם כסא צר בצד שמאל הדונה בבגאז', ואם יש מזוודה קושרים עם ראדצ'ר עם הגג (עולה כמה שקלים באיקאה)
  16. יש אוטו טק בכפר סבא שטיפלו באופל דיזל ז''ל שהיתה לי
  17. הגודייר אפיגריפ וכו' נחשב מותג מעולה אם תמצא אירופאי (גרמני/פולני) ולא טורקי הכי טוב האיגל ספורט הטורקי היה לי בעבר והיה בסדר אבל הוא לא פרמיום מסתבר שהאיגל שהבאת זול יותר מהאפיגשטנגריפ וכו' ואינני רואה שהוא עדיף על פאלקן
  18. גם אתה מהמר ששוטר עלול לעצור, עדיין תוכל להראות לו בוייז שאתה בדרך למכון הרישוי רוב הסיכויים גם שלא תיעצר חוצמזה, ניסית להפיק אישור זמני באיזור אישי ממשלתי? (ואגב אותי עצרו פעם ובדקו רק תוקף רשיון נהיגה בכלל לא בדקו את האוטו)
  19. פגיעה בחירות ובחופש הפרט לרוב ההגבלה בסביבות 170 לפה ולשם
  20. קח למשל קאמרי היברידית, רכב חזק בטירוף, מרווח מאוד עם הרבה פיצ'רים, אמין מאוד [למשל המוניות בניו יורק] וחסכוני לגודלו עקב ההיברידי (בערך 1 ל 14 -15 למנוע ענק)
  21. מנסיון עם פאסאט בעבר- רכבי מנהלים הם אמנם נמוכים, אבל מרווח פנימי מטורף [וכן גם תופסים מקום מכובד בחנייה] השוק שלהם נמוך כך שתוכל למצוא שנתון גבוה נכנס שלושה כיסאות שלמים מאחורה, כמו גם שלושה מבוגרים בנחת
  22. אם שניהם סינים זולים לא הייתי משתגע להחליף כל עוד האחיזה ראויה מספיק
  23. כמה עלה התענוג? מפירוק או ייבוא? תתחדש ותהנה [אכן כמו שחשדתי מיד שזה ראש, כי יש לי נסיון עם זה מהאסטרה דיזל הזוועתית שהיתה לי, וטוב עשית בשכל שלא החלפת רק ראש אלא את כל המנוע שאפו]
×
×
  • תוכן חדש...