Moshe c

אני לא יודע מאיזה אזור אתה, אבל תתקשר ליניב גירים אוטומטיים מפתח תקווה ותתיעץ איתו.

אם זה מוסיף ליופי הרכב בעינייך, תשקיע. אם לא ואם אתה גם כך לא פותח חלונות אז חבל על ההשקעה.

כדאיות ברכישה זה עניין סובייקטיבי. תלוי מה אתה רוצה מהרכב, כמה אתה מוכן לשלם על זה ומה האלטרנטיבה. הג'אז נחשבת אמינה, אפילו מאוד. היא יחסית מרווחת לקטגוריה לרבות תא המטען. לא כתבת אם אתה מעוניין לרכוש רכב חדש או מיד שניה. עלויות טיפולים במוסכי יבואן קצת יקרים לרכב בסיסי, מאידך אם תטפל במוסכים מורשים לא של היבואן המחירים יהיו נמוכים יותר. הג'אז שומרת על ערכה במחירון בצורה טובה מאוד וצריכת הדלק שלה טובה. בסהײכ מדובר ברכב בסיסי, לא נמרץ במיוחד אבל עושה את העבודה, אמין, מרווח, עם שמירת ערך טובה. יש רכבים שעײפ משטר הטיפולים בספר היבואן מצתים מוחלפים כל 120k. נתקלתי בזה בסוזוקי ובמאזדה.

בדקת כמה יעלה לך לשכור רכב לתקופה הזו? עלות רכישה, מימון, עלות הוספת יד, מחירון שאמור לרדת כל חודש וכרגע השוק בירידה ולא בעליה למרות שאי אפשר לחזות את העתיד, תקלות, טסט, ביטוח, טירחה בקניה ובמכירה וכו'. לא בטוח שלשכור יעלה יותר, אולי אפילו פחות.

https://auto-glass-shop-1288.business.site/?utm_source=gmb&utm_medium=referral מציע שתתקשר לפני לקבל הצעת מחיר ובמקביל תבדוק אם הביטוח שלך מכסה את זה. אם רק הזכוכית שבורה, יש לו כמה ארגזים מלאים במשומשים מקוריים. כנראה תוכל לקבל רק את הזכוכית בתמורה לטיפ קטן למתקין.

תכניס מספר רכב וזה יתן לך חלקים תחליפיים ומקוריים בהתאם למלאי. הייתי מתקשר ומוודא התאמה. ברחובות יש לך את אבי חלקי חילוף. חנות מעולה אבל לעיתים מעט יקרה יותר. כדאי להתקשר לפני כדי להזמין אם אין בחנות. cars245 כנראה תיתן את הפתרון הזול ביותר אבל תצטרך לוודא בעצמך שאתה מזמין את החלק המתאים והמשלוח לוקח מספר שבועות.

תריץ חיפוש ביד 2 על רכבים במצב דומה ותראה כמה מבקשים. זה יתן לך מושג טוב יותר מהמחירונים כמה בערך ניתן לקבל. לא מדובר על רכב מאוד מבוקש כך שאם תרצה מכירה מהירה תידרש להוריד במחיר. ממיר תחליפי לא מחזיק הרבה זמן. אם יש לך אפשרות לקנות ואז למכור עדיף למכור לבד כי תקבל יותר, הרי חברות הטרייד וסוחרי הרכב אמורים להרוויח וזה למעשה הפער במחיר שתקבל.

תנסה כאן, https://cars245.com/en/ משלוח עדיף דרך דואר רגיל או כאן https://www.solomycar.co.il/

אתה צודק ולא בציניות. https://www.justmotor.co.il/product/נוזל-קירור-מקורי-mazda-fl-22--1l זה המקורי עבור 1 ליטר. אתה צריך בערך 4 ליטר. לדעתי אם לא הוכנס אף נוזל אחר במהלך השנים, אישית הייתי משקיע במקורי. https://www.justmotor.co.il/product/נוזל-קירור-ירוק-5050-prestone-asian זה חליפי שנחשב מתאים 3.78 ליטר. אפשר להשיג אותו במחיר טוב יותר כאן: https://www.autostore.co.il/product/נוזל-קירור-ירוק-prestone/

זה מקום להחלפת דעות לא מהלומות. אפשר לכתוב את אותם הדברים בטון לא מתנשא. זה לא יוריד ממך, להיפך. הנסיון והידע שלך א', שלי ב'. זה לא אומר שאני תמיד צודק ב-100%, אבל כך גם לגבי כל אחד. לדעתי הגירים של מאזדה עמידים ביחס למקובל ומנועים וגירים של מאזדה שלא עברו התעללות יחזיקו מעבר ל 300k. כתבתי מספר דוגמאות לבדיקות שאפשר לערוך, זה כמובן לא מסכם את כולן. הנסיון של גיסך צלח, יש אחרים שיעידו שזה מה שסיים את חייו של הגיר. לדעתי החלפת מנוע בצורה מקצועית לא אמורה לגרום לבעיות בגיר.

גם פרסטון טוב, יש שטוענים שעדיף על מה שהציע החבר מעליי.

1. לדעתי אין קשר בין החלפת מנוע למצב הגיר. גיר של מאזדה אמור להחזיק לפחות 300k ק"מ. בכל מקרה אתה אמור לבדוק את הרכב ובין היתר את מצב הגיר. ניתן לבדוק אם ההעברות חלקות, אם אין דפיקה בהעברת הילוכים במיוחד כשהרכב קר, תבדוק מפלס שמן גיר ואם השמן בצבע יחסית בהיר ולא שחור עם חלקיקים נוצצים. 2. לא תוכל תמיד לדעת מדוע החליפו מנוע ולאיזה מנוע החליפו. המידע קיים אבל לא בטוח שיש אותו למוכר ושהוא ימסור לך מידע מדויק. גם כאן ניתן לבדוק קומפרסיה, לבדוק בנסיעה אם המנוע ײבריאײ וכו'. לסיכום, לדעתי כל מקרה לגופו ואישית לא הייתי פוסל רכב שעבר החלפת מנוע.

אם אצל חנניה תשאל מה הוא מציע, יכול להיות שיהיה לו משהו טוב אחר להציע. אצל השני תשאל מה הוא יכול להשיג מבין השניים. מדובר ברכב קטן ללא דרישות ספורטיביות. הייתי לוקח את הזול מבין השניים כל עוד הצמיג יחסית טרי גם אם יש הפרש בתאריכים בניהם.

תתקשר לצמיגי חנניה ביפו. הם פתוחים גם בשבת אם זה נוח לך ולצמיגי דורון לדרך בראשלײצ. תוודא מראש מחיר ותאריך על כל הצמיגים עדיף שיהיו מהחצי שנה האחרונה עם תאריך זהה. דורון לדרך קצת בעיתיים אבל זולים יחסית, אז תרשום מה שאומרים ותיקח את שמו של זה שמסר את המידע. אם אין במלאי אבל המלאי נגיש, תוכל לבצע הזמנה מבלי לשלם מראש. הכי חשוב, ביציאה מההתקנה, תעבור בתחנת דלק ותמלא אוויר לפי הנדרש. משום מה לא תמיד ממלאים כראוי.

במידות עם מלאי בעייתי עדיך להתקשר לבדוק מלאי לצמיג מומלץ. מאיזה אזור אתה?

https://www.kolzchut.org.il/he/קרנות_פנסיה_נבחרות_(קרנות_ברירת_מחדל) תקרא מעט לגבי העמלות לפני שתדבר עם יועץ. קצת שעורי בית בנושא חשוב כזה ישתלמו לך. אם תרצה, תמיד ניתן לבצע הפקדות באופן עצמאי לקופה הלא פעילה כדי להפוך אותה לפעילה אבל במקרה שלך לדעתי עדיף לך לאחד את הקופות (זה נקרא ניוד) לקופה אחת.

אין מגבלת זמן. תמיד תוכל לפנות למס הכנסה לקבל פטור מניכוי מס במקור רק תשמור את ה161. תיקח את משלוש החברות המובילות בתשואות ב3/5 שנים האחרונות לפי מי שמוכנה לתת את העמלות הנמוכות ביותר.

מדובר בסכום קטן ולכן אין כאן משמעות לריבוי סלים או סל אחד. תאחד את שתי הקופות ותפסיק לשלם עמלות לא סבירות. תוכל לברר באתר הממשלתי פנסיה נט מהן הקופות המובילות. למרות שהעבר לא מעיד בהכרח על העתיד, זה יתן לך מושג. תברר מהן העמלות המינימליות שתוכל לשלם. כל עוד יש לך מה לאכול, ההמלצה החד משמעית היא לא לפדות דבר מן הפנסיה, לדעתי אפילו להיפך. תבדוק האם יש לך אפשרות להוסיף על ההפקדות בפטור ממס אם בכלל אתה משלם מס.

האם הסוחר נכח בבדיקה? האם הסוחר ידע מראש היכן הבדיקה מבוצעת? למרות שיש סוחרים ישרים, אם התשובה חיובית לשתי השאלות, הייתי מטיל ספק בבדיקה ולוקח את הרכב למוסך שאתה מכיר אישית.

לא מורכב בכלל אבל דורש זוג ידיים טובות כדי שהידוק הפלאגים יהיה לפי הצורך ולא חלש או חזק מידי. בדרײכ על גבי הקופסה כתוב כמה לחזק או שתוכל להשתמש בידית מומנט. יש צורך לרכוש מצתים מתאימים ולא תואמים. תבדוק מהו הדגם שנדרש ספציפית לרכב שלך. תנסה ב - cars245 ואם יש במלאי תבחר משלוח דרך דואר ישראל.

חבל לצער ולהצטער לאחר ביצוע. לא ידוע איזה רכב, איזה מדחס ולכן לא ניתן לדעת האם המחיר סביר או לא. להבא, או שהולכים לאיש מקצוע שסומכים עליו במאת האחוזים ואז אין צורך לברר בדיעבד דבר, או שעושים שיעורי בית מראש.

תריץ חיפוש ביד 2 תחת אביזרים לפרטיות ואז ג'אנטים. יש שם כמה שאולי אחד מהם יתאים. בהצלחה

יש תיעוד, לא בטוח שתוכל להשיג אותו. לא סביר שהחליפו מנוע עם נסועה גבוהה וניתן לבדוק את מצבו של זה שהותקן. לא ידוע מה הייתה הסיבה. גם אם מדובר בצינור, לא כולם שמים לב. יש שישימו לב ולא יבינו במה מדובר, יש שישימו לב ויזניחו וכו'. אם המוכר נראה לך אמין תיקח את הרכב לבדיקה במוסך.

מנוע לרכב הזה אמור להחזיק בתחזוקה רגילה הרבה מעבר ל300k. מנוע יכול להיכשל ממספר סיבות, בנסועה הזו אולי צינור מים שנסדק והבעלים המשיך לנסוע עם מנוע שהתחמם יתר על המידה עקב חוסר במי קירור. תוכל לשאול את המוכר אבל לא בטוח שתקבל תשובה אמיתית, זה לא כ"כ משנה. מדובר כנראה במנוע משומש. במקומך הייתי לוקח את הרכב לבדיקה במוסך שאני סומך עליו ולא הייתי מוטרד מאוד מהחלפת המנוע אולי זה אפילו לטובה כי לא סביר שהמנוע הקודם היה בעל נסועה שכזו.

לדעתי עדיף לתקן או למכור כתקול. לנסוע על רכב עם בעיה כזו עלול להוות סיכון. תפנה ליניב גירים מפתח תקווה ותתיעץ איתו. ההחלטה בסוף תלויה בעלות התיקון, שווי הרכב כתקול והאם יש לך אפשרות כלכלית להחליף רכב.