ULY

אם השאלה היא האם היא מסוגלת לעבור את הנסיעה התשובה היא כן, ויותר טוב ממכוניות חדישות ממנה בהרבה. חשוב ליסוע בזהירות כי עם כל התאונות בכביש הערבה עדיף משהו קצת יותר מוצק.

אתה בטוח שאתה מבין מה זה "הנדסת אנוש?

אתם חייבים מיניוואן. בסטיישן יהיה לכם צפוף ובמולטיפלה הבגאז' לא יספיק לכם. בסיציליה ראיתי שמשכירים פיאט אוליסה/פיז'ו 807 (רכב זהה, חלקם עם מערכת ניווט מקורית, אם כי זה לא חיוני - מערכת הכבישים בסיציליה מצויינת ומשולטת היטב) וכן רנו אספאס. בכל מקרה דיזל חובה! אני קיבלתי מחיר מעולה דרך אוטויורופ ישראל (ברח' בוגרשוב - תבדוק בדפי זהב) לרכב רגיל ולדעתי כדאי להתחיל אצלם. אם אתה רוצה טיפים לטיול פנה אלי בה"פ. הייתי שם לפני חודשיים למשך 8 ימים. קח בחשבון שבין 1 ו 4 בצהריים אין אם מי לדבר, אפילו בחלק מהמקומות שע"פ ספרי הטיולים אמורים להיות פתוחים. אוטויורופ ישראל עובדים עם חברת מאג'ורה http://www.maggiore.it/index.jsp אבל אם תזמין מהארץ תקבל מחירים הרבה יותר טובים וגם תנאים מעולים כמו ביטול הש' עצמית (אין לי מושג למה הם לא עובדים עם autoeurope). בכל מקרה עדיף לשכור דרך נציגות ישראלית - סיקסט, אלדן, הרץ, אוויס וכו'

שים לב! יש 2 גירסאות של WIN98: הרגילה וWIN98SE. רק הSE תומכת בUSB. למיטב ידיעתי כל הWIN98 בעברית הן SE אבל יתכן שאני טועה, ובכל מקרה אם הגירסה שלך לא עברית תבדוק האם היא SE או לא. (SE=second edition) יכול להיות שדרייבר מיצרן אחר של קורא כרטיסים או זכרון פלאש יעשה את העבודה.

נו באמת! רוב הוולוואים שהגיעו לכאן היו 140-240-740-940 למיניהם ול2.9 אתה קורא מנוע כושל? כאחד שנוסע בד"כ במכוניות עממיות, רוב הוולוו שהגיעו לארה"ק איטיות מהממוצע ואילו הS80 מהירה מאד. התשובה לשאלת פותח האשכול "האם ה2900 מספיק חזק?" היא בהחלט כן (ולדעתי הדבר החיובי היחיד במכונית הזו - עבור מי שהתרגל לדגמים הקלאסיים והאמינים מאד עלולה להיות נפילה)

המנוע חזק מאד, אבל מעולם לא יצא לי להרגיש כל כך לא בטוח מאחורי הגה של מכונית כמו בS80 (ויצא לי לנהוג ב3 כאלה). קשה לי להגדיר אם זה חוסר יציבות או חוסר תקשורת, אבל אתה נכנס לעיקול ופשוט לא מרגיש איפה אתה נמצא ואם זה מהר מדי או לאט מדי, יותר גרוע מהאמריקאיות של שנות ה 70'-80'. גם מבחינת אמינות, כל ה3 שהכרתי אכזבו, במיוחד הגיר, כולל האחרונה שהייתה מודל 2004.

אני מניח שלשואל לא היו כוונות מגונות אלא פשוט שכח את הרווח: בועלות=בו עלות כלומר מהי עלות תיקון החימום בקרוול (מובן שאילו פירט את מהות התקלה בחימום היה למבינים קל יותר לענות)

דעתי היא שהתשתיות אצלנו מפגרות אחרי הצרכים במקום שיקדימו אותם. סוללים קו רכבת רק כאשר רשת הכבישים לא עומדת בעומס ועד שקו הרכבת יהיה מוכן יתברר שגם הוא לא מספיק וצריך דחוף לסלול מסילה שלישית כדי שכשהיא תהיה מוכנה יגלו שצריך רביעית. אם היו יושבים ברצינות ומחשבים מה יהיו הצרכים בעוד 5, 10 15 ו20 שנה ומתכננים בהתאם היו יכולים לחסוך את כל בזבוז הכסף של בנייה חוזרת ונשנית של דברים שיותר פשוט לבנות בבת אחת, את עוגמת הנפש של כל מי שסובל מחוסר התשתיות, את עוגמת הנפש הנובעת מהבנייה המתמדת (שגורמת גם היא להפרעות בתנועה) שהיתה נחסכת ברובה עם תכנון חכם.

אתה צודק, דונם הוא 1000 מ"ר. במלבן של 20X50 מטר יש דונם, וגם בכל קומבינציה אחרת (33X33, 25X40, 10X100,500X2 וכו')

פריזם, דהיינו פריזמה. ממפעלי טויוטה בארה"ב -ניסיון לעקוף את החרם הערבי בערוב ימיו. אני לא יודע לומר אם טויוטה ארה"ב=טויוטה יפן מבחינת האמינות. אחת הגירסאות הציעה 130 כ"ס שהיו אז אקזוטיים עבור 1600 סמ"ק.

אם אינני טועה, הסדרה הראשונה של פולו (שנראתה כמו אאודי 50) נמכרה גם עם מנוע 900.

אתה צריך להגדיר מה חשוב לך. הסרנה אמנם קצת רועשת והרבה איטית אבל היא מכונית יעילה ביותר. אם אתה מוכן להתפשר על שתי הנקודות הראשונות תקבל איכות חיים גבוהה לנוסעים (מושבים נאים, חלונות כהים, מזגן אחורי), שילוב מצויין בין קומפקטיות מבחוץ ומרווח מבפנים (מקום ל8 מבוגרים+תא מטען סביר במכונית שהיא קלה לתמרון וחנייה), חסכונית מאד בדלק ואמינה. הלארגו הדומה באמת מיועדת לירקות. ההגבלה היא על מספר הנפשות, לא מספר הכסאות. מותר לך לנהוג במכונית עם 11 מקומות (עד 3.5 טון ברוטו כמדומני) בתנאי שמספר הנוסעים אינו עולה על 8.

אתה לא צריך להתנצל אלא להיפך! בזכות כותבים שכמותך לשרשורים כאלה יש הרבה יותר ערך. כמה עולה שיפוץ כזה?

שאלה מטופשת: בקורס נט"ר לפני שנים רבות לימדה אותנו המדריכה שעשן שחור מעיד על חוסר חמצן. אולי יש בעיה בפילטר האוויר או לחילופין מישהו שכח טיטול בצינור יניקת האוויר?

באיזו עילה בדיוק? הוא לא הכריח אף אחד למכור\לקנות\לקבוע פיצוי ע"פ המחירון שלו. הוא מציע למכירה את הגיגיו שיכולים להיות מבוססים או מופרכים, ותו לא, כשם שאני יכול לכתוב הגיגים בנושא גידול חסה בשטחים ולהציע אותם למכירה. העובדה שאנשים קיבלו באופן וולונטרי את הצעותיו כמדד קובע היא לא אשמתו.

אתה טוען שרוב המגאנים קורעים את רצועת הטיימינג???

בהחלט מערכת מומלצת. אותי היא חילצה פעם מהחלקה ודאית כאשר היה דלק על הכביש בעיקול חד שנכנסתי אליו במהירות דווקא נמוכה. גם בשלג האחרון בירושלים המכונית הצליחה להתקדם יפה מאד במקומות שאחרים סבסבו גלגלים (הפעם זה היה בעזרת הASR שהוא חלק מה ESP)

שלח לו הודעה פרטית או אימייל.

אם תטרח לחפש תמצא את המדריך המרתק שזאהר העלה כאן לפני לא הרבה זמן.

תפסיק לחטט באף! אני רואה אותך.

וגם צריכה של 14 ק"מ לליטר בעיר ו20 מחוץ לעיר אפשר להשיג בתנאי שמקפידים ליסוע רק בירידות. 8 בעיר ו 14 מחוץ לעיר הם יותר ריאליים וגם זה עם רגל קלה מאד (מנסיון עם מכונית בגודל דומה וכמעט אותו מנוע).

כאשר ממיר המומנט לא נעול הטורים תמיד יעלו יותר מאשר המהירות בזמן לחיצה חזקה על הגז, וזה בהחלט נורמאלי. במצב החלקה הטורים עולים הרבה והמכונית כמעט לא מאיצה, כמעט כמו בניוטראל.

גם עניין ניקוי הקרבורטור שהובטח לך (אם באמת אינו רלוונטי) יש בו מן ההטעייה, אבל אני מסופק אם תוכל להוכיח שאכן הבטיח זאת.

למה אתה חושב שאתה גבולי? ברכב גדול הכדאיות היא החל מקילומטראז' די נמוך. ע"פ תכנית הרפורמה - הכדאיות בעתיד הלא רחוק צפויה להיות אקטואלית החל מקילומטראז' עוד יותר נמוך וזה צפוי להתבטא גם בעליית הביקוש למכוניות דיזל - שמירת ערך טובה יותר למה שתקנה עכשיו.

מניין לו הביטחון שזה אכן מה שקרה?