איציק נ.

לוודא שהחיווט לגוף הרכב + הסטרטר תקין לחלוטין. לוודא שקוטבי המצבר נקיים (לפרק ולנקות) - כנ"ל גם נעלי הכבל. לבדוק בבית פיוזים שכל הממסרים תקינים. לוודא שהמצבר תקין. אם זה עדיין לא עובד כראוי, לבצע מעקף עם ממסר (כמו שהמליצו לך) ולראות אם הבעיה נפתרת. איציק

תחזור לשירשור המקורי שלך ותשרשר ! איציק

מקווה שהחדשה מוצאת חן בעינכם - הקדשתי לה המון מחשבה שבוע טוב איציק

אכן אכן! בדיוק בשביל זה יש לשקול בחיוב הוספת הסמיילי הבא לפורמט: איציק

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=22051 איציק

ביצועים מעולים, מנוע רגיש מאוד לקורוזיה. לבדוק ב-7 עיניים את המנוע (יתרון למכוניות בהן המנוע הוחלף). האוטו מבפנים צפוף אך יתרונו נעוץ בדלת החמישית המאפשרת שטח הטענה גדול מאוד יחסית למכוניות סדאן מקבילות. איציק

ארז....קראת את זה ? איציק

תשקיע ותיסע בכייף, בשבילך ולא בשביל רייסים... כך אותי למשל, השקעתי בשיפור הרכב שלי ואני מתכוון לשפר אותו עוד בעתיד אבל מעולם לא הייתי אפילו כצופה במפגשים האלה של הרייסים, פשוט לא מעניין אותי... כמה בדיקות בודדות שיצא לי לעשות היו בשביל לבדוק את השיפור למשל וזהו... אתה קונה רכב ומשפר אותו בשביל ההנאה שלך או בשביל מה ? או שאתה נהנה מהעובדה שתיקח רכב מסויים יותר מאשר הנסיעה על הרכב המשופר שלך ?... לדעתי הכייף זו הנסיעה והנהיגה. ינון. ינון, המקרה שלך הוא מקרה חריג... אני לא חושב שיש מישהו שם במשטרה שחושב שסבא עם וולבו ירוץ לשים לה צ'יפ או אגזוז זרימה חופשית , הרכב שלך לא מושך תשומת לב בהגדרה שלו - כך שהמקרה שלך אינו מייצג בעליל. המשטרה נטפלת בעיקר לצעירים עם מכוניות קטנות / רועשות / מוחצנות - וזו בעיה. איציק

באמת? הכוונה השתפרה אחרי שהייתה הרעה מאז שהתחלה הבעיה של הראש מנוע או שהשתפרה לטובה בגלל חידוש החלק שהתבלה עם השנים (כלומר צריכה עדיפה על זאת של שבוע לפני שהראש מנוע הלך?) והשאלה הכי חשובה- אפשר לנסוע עם האוטו בלי חשש שאני גורם לנזק נוסף עד לתיקון בשבוע הבא או שעדיף להימנע מנסיעות ברכב עד אז? תודה רבה לכולם. המנע מנסיעה ברכב. איציק

צא מהסרט שלך כבר אין לך צ'יפים ואין לך הגבלת מהירות איציק

רק שאלה קטנה, איזה בולמים שמת (איזה חברה) וכמה הם עלו ? איציק

א. איך הגעת ל 12 ? אם כבר 9-10 ב. כן. חלק מהיצרנים רושמים (וחלקם לא) על חלקו הפנימי של מגן השמש שיש צורך בהחלפת כריות האויר אחת ל 10 שנים. מאידך, קח בחשבון שייתכן וכרית האויר לא מתפקדת כבר המון זמן ו 10 שנים זה בגדר המלצה בלבד. לפני מספר חודשים כאשר חלק מחברי הפורום הגיעו להרצאה של נ.אייל ואלדר (דיאגנוסטיקה ומעבדות לרכב) הראו לנו שם כריות אויר שהורדו מרכבים בני שנים בודדות (2-4) וכל מכלול הכרית היה מצופה חלודה, ספק מירבי אם הכריות האלו תקינות. חוץ מזה, עלות כל כרית אויר מגיעה לאלפי שקלים - ספק אם זה משתלם ברכב ששווה פרוטות (ולא חסרים כאלה, בעיקר אמריקאיות זולות). מה שבטוח הוא שאת הכסף לא תקבל מהקונה הפוטנציאלי בעוד X זמן - אבל הכרית הזו, שעלותה אלפי שקלים בלבד, יכולה להציל חיים... איציק

חלקים לא יקרים (סט שלייף מלא עולה 180-350 שח בממוצע) אבל העבודה היא זו שמייקרת את התיקון. איציק

כן, מדובר במעבר של שמן למערכת הקירור (מים) - מה שמעיד על אטם ראש מנוע לא תקין ("פקונג ראש"). תכניס את האוטו למוסך, אין טעם למשוך את זה. איציק

לא, לא כדאי. איציק

לניקוי הדשבורד יש 2 חומרים מומלצים: האחד, ספריי קצף של ARMOR ALL השני שייך ל STP איציק

הכי קרובה לוולקן (ואף יותר טובה ממנה, כך טוענים) היא ה 306. איציק

פליטת עשן שחור מעידה על תערובת עשירה ו/או כיוון הצתה לא תקין (תערובת שלא נשרפת). מאחר ומדובר ברכב בעל מע' הזרקת דלק כדאי שתיגש לאחד מהמוסכים המורשים לקבל דיאגנוזה דרך מחשב (בין 100 ל 200 שח). איציק נ.ב. לאחר פתרון הבעיה מומלץ להחליף שמן מנוע.

תתקשר אליהם ותשאל אם נשאר. http://www.sher-ltd.co.il איציק

נו באמת... מה החליפו לך בדיוק ? אולי זה סתם בלאי מצטבר ? אל תשליך את המקרה שלך על אחרים. איציק

בפתח תקוה יש הרבה מתקינים (רדיו אחים שהרבני, רדיו קול-בי, רדיו שקורי, רדיו סיטי וכו'....). עלות התקנת נעילה מרכזית הינה כ 400 שח. איציק

כנס לקישור הבא: http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=5248 ובפעם הבאה, תשתמש באופצית החיפוש...חבל להתחיל את השהות בפורום ברגל שמאל, שמעתי שיש כאן כמה מנהלי פורום עם פתיל מאוד מאוד קצר (רמז: לאחד מהם קוראים sronis) ולא כדאי להתעסק איתם סתם. שהות נעימה איציק

למה לא ? לפי התקלות נראה שעבדו עליך, מכרו לך רכב מודל 79 ולא 97 איציק

אז תקנה אוטו חדש איציק