איציק נ.

ה S8+ זה רעיון לא רע בכלל. אני רואה שמבחינת גודל ההבדל בין S8 ל S8+ הוא 11 ממ בגובה ו-5 ממ ברוחב. לא נורא. ביחס ל Mi5S הנוכחי - הפער בינו לבין S8+ הוא 14ממ בגובה ו-3 ממ ברוחב. גם כן לא נורא. אני אלך לראות א ה S8+ בחנות ואחליט במקום. תודה

שאלה - אני רוצה לשדרג לאישתי את הנייד (כרגע MI5S עם מסך 5.15" ובעיית תוכנה שכתפור מנהל המשימות לא עובד, גם לא אחרי השידרוג ל MIUI 10). בעבר היה לה גלקסי S5 ששירת אותה 3 שנים נאמנות. אני באופן אישי מאוד אוהב את המצלמות בטלפונים של סמסונג. שוקל לרכוש לה שוב סמסונג. בתקציב של 2K אני מתלבט בין: A9 ל S8 ול-S9. A9 - סוללה חזקה אבל למרות שיש לו 4 מצלמות, אין מייצב אופטי ובכל ההשוואות התמונות ב S8\9 טובות יותר. אני רוצה שתהיה לה מצלמה נורמלית. S8-S9 - סוללה סטנדרטית ואני חושש שהיא תיגמר לה מהר מידי. איכות הצילום טובה, יש מייצב אופטי והמסך+מעבד טובים יותר מ A9. ה S9 עם ה 64GB (דואל סים) מוצע כרגע דרך שופרסל - ביבוא מקביל של "סל נאו בע"מ" ב 1999 שח, שלדעתי זה דיל פצצה (זה מחיר של S8 מיבואן רשמי. אם לוקחים בחשבון S8 לא מיבואן רשמי - זה החל מ 1640 ש"ח). מהסתכלות על המכשירים, אין קפיצה דרמטית בחומרה בין הדגמים האלו, לכן אם זה S8 או S9 זה פחות קריטי. ...אבל שוב, נושא הסוללה מטריד אותי כי דווקא ה S9 יוצא פחות טוב במבחני זמן עבודה ביחס ל S8. מכשיר שלא מצאתי בארץ הוא ה S8 ACTIVE שעל הנייר נותן לי הכל: סוללה חזקה (כמעט 4000mah) עם כל יתרונות ה S8 + מסך שטוח ולא מעוגל בצדדים, פחות פגיע לדעתי. המכשיר מקבל ציונים מעולים מבחינת זמן עבודה (מחזיק הרבה זמן). המלצות על אחד מהנ"ל ? איציק

אם אתה שם מקורי - תחליף. אם אתה מחליף את הקיימות (המקוריות, התקינות) בחליפי - אל תחליף. אצלי ברכב הכריות החזיקו כ 320K ק"מ עד שהתחילו דפיקות, ברכב של אחי (400K ק"מ) הן עדיין מקוריות ותקינות. לא למהר להחליף את המקורי בזבל אחר. או מקורי תמורת מקורי או שתישאר עם המקורי הקיים עד שיתקלקל. איציק

ה C3 פיקאסו היתה בנזין או דיזל ? ואותה השאלה בנוגע לרכישה של ה C4 פיקאסו - בנזין או דיזל ? תתחדשו. איציק

עסקים במסעדנות אכן מאוד קשים, גם בגלל התחרות המטורפת וגם בגלל המיסים\אגרות\וכד' הפסיכיים במדינה הזו. אממה, עסק קטן (שאתה עובד בשביל הפרנסה שלך) במיקום טוב, שמספק מוצר באיכות טובה, יכול לפרנס אותך בצורה נאותה. הבעיה אצל ישראלים ובעלי עסקים זה שברגע שהם פותחים עסק - הם רוצים הכל בגדול. הם רוצים להיות הבוס הגדול, ה"בעל הבית", כי הישראלי המצוי לא פותח עסק בשביל אשכרה לעבוד - הוא רוצה שיעבדו בשבילו. אז מעסיקים עובדים. מי שמעסיק עובדים יודע שעשרות אחוזים מהמחזור החודשי של עסק - זה רק השכר של העובדים. כאן רק מתחילה הבעיה. מעבר לזה - קצרה היריעה מלדבר על ענף המסעדנות באופן כללי. הוא כל כך גדול ויש בו כל כך הרבה נישות ותתי נושאים שקשה לומר דבר אחד ולהכליל אותו מייד על כולם. אין דין מסעדת שף למסעדת פועלים שמוכרת שניצלים ואוכל ביתי באיזור תעשיה. איציק

המצברים של שנפ\וולטה (וולטה, לא וורטה) הם לרוב פח אשפה. מניסיון, בתקופה שעבדתי במוסך מורשה (אחד של לובינסקי) עבדנו עם וולטה במשך תקופה מאוד ארוכה. לאחר רכישת "טלרון" ע"י קבוצת לובינסקי והעברת המצברים בכל הרשת לתוצרת של ג'ונסון קונטרול (וורטה, סטארטאפ, פאווראפ) - כמות החזרות המצברים (במסגרת תקופת האחריות) פחתו אצלנו לרמה של 0 (!) כאשר מצברים של וולטה היו מוחזרים בכלל סבב כמה חתיכות טובות. גם קולגות (במוסכים עוד יותר גדולים) שהיו לי ברשת עצמה עדכנו שכמות ההחזרות פחתה באופן היסטרי, מה שמעיד על איכות מוצר טובה בהרבה. במכוניות שלי, עד עצם היום הזה, אני מקפיד לשים רק מצבר מתוצרת ג'ונסון קונטרול (MCT, פאווראפ, סטארטאפ וכד'). איציק

מה עלויות התיקון ?

שאלה לפותח השירשור: אם יש שעון חום מנוע - תוך כמה זמן (מהרגע שהנעת את הרכב והתחלת בתזוזה, בלי לחכות במקום) הרכב מגיע לטמפ' עבודה ? האם בבוקר אתה מניע אותו ומייד מתחיל בנסיעה או שאתה מחכה במקום כמה דקות שהוא יתחמם ?

מעדכן: עברתי על כמה פוסטים באינטרנט,מסתבר שזו תופעה מוכרת באנדרואיד 9. לפי כמה הדרכות, עשיתי ניקוי ל CACHE של כמה אפליקציות ועשיתי צימוד מחדש לדיבורית באוטו - אבל בברלינגו זה לא עזר לי. דווקא ב C4, שם יש לי אותה הדיבורית, מסתבר שהכל עובד בסדר - מה שמוביל אותי לחשוב שאולי יש איזה הגדרה בדיבורית הראשונה (של חיפוש אוטומטי) שלא עובדת. אנסה לבדוק מה קורה שם. בנוגע ל GPS, עשיתי מחיקה של כל נתוני ה WIFI\DATA וכד' - לאחר מכן ה GPS לא הצליח להתאכן תוך כדי נסיעה, אבל ברגע שעצרתי לדקה-שתיים הוא התאכן ומאז אין בעיות. אמשיך לעקוב.... איציק

מניסיון - בחלק מהדגמים האוטומטיים, ירידת הקפסולות מהווה לעיתים בעיה רצינית (קפסולות נתקעות וכד'). ההמלצה שלי היא: מכונה פשוטה קומפקטית (נספרסו אסנזה מיני C30) החל מ 450 שח ב LASTPRICE (אחריות יבואן רשמי) + מקציף אינדוקציה של SEVERIN בעל כלי הקצפה נשלף לחלוטין הניתן לניקיון במדיח כלים. כל זה ב 400 שח כולל אחריות לשנתיים. https://www.coffee-express.co.il/%D7%9E%D7%A7%D7%A6%D7%99%D7%A3-%D7%97%D7%9C%D7%91-%D7%97%D7%A9%D7%9E%D7%9C%D7%99-%D7%A1%D7%95%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%9F גם ל lavazza יש מקציף אינדוקציה מעולה (Lavazza milkup forther) - יש בחו"ל ואולי אפשר להשיג דילים טובים, כדאי לבדוק. המקציפים של נספרסו לא אמינים במיוחד ומאוד יקרים עם אחריות לשנה אחת בלבד . הניקוי של האירוצ'ינו 3 לא קל. האירוצ'ינו 4 ניתן לשימוש במדיח ועלותו כמו ה SEVERIN אבל יש לו שנה אחריות ול SEVERIN שנתיים - וזה קריטי למכשירים האלו. איציק

אצלי ה WAZE עובד, אבל אני כן נתקל במקרים שה GPS שלו יותר "חלש" (לפעמים לוקח לו טיפה זמן להתאכן - ולפעמים הוא מאבד את זה בדרך ואז חוזר חזרה). עקרונית ברגע שהוא מתאכן - הוא עובד בסדר ואני לא מגיע למצבים שהוא לא מדוייק או משהו כזה, עובד פיקס. שמתי לב, כנראה, לבאג הראשון: למרות שהדיבורית BT ברכב מסונכרת ושמורה בחיבורים הקודמים של ה BT, הוא לא מתחבר אליה אוטומטית עד שאני לא נכנס ל "previously connected devices" ובוחר את הדיבורית של הרכב (במקור היא היתה JRBC01, שונתה ל JRBC01 Berlingo - כי במקור קניתי 2 דיבוריות כאלה, ואחת מותקנת ברכב של האישה). ניסיתי למחוק את המכשיר מהרשימה, לחפש ולעדכן אותו מחדש - לא עזר. מישהו נתקל בזה ?

ולמרות שהיה לה מנוע 1.4 עם 75 סוסים (היו גם 1.1 וכמדומני היה גם 0.9 ממש על ההתחלה), האוטו היה זריז מאוד וגם חסכוני בדלק. נוחות הנסיעה, כיאה לאותה תקופה של פג'ו, היתה טובה מאוד. למרות גדולה החיצוני הקטן יחסית, האוטו מבפנים מאוד מרווח ביחס למה שהוצע אז באותה קטגוריה. אם הפלסטיקה היתה טובה יותר (וגם החשמל), הן היו שורדות אפילו עוד יותר...

אני נוטה בדכ להסכים עם מה שאתה כותב, אבל הזנוסי האלו מיוצרות בגרמניה ואם תתנתק לרגע מעניין הגימיק של הפלקס (כי בתכלס - 99 אחוז מאיתנו עובדים עם כלים עגולים...) - תראה שמדובר בעסקה מעולה. איציק

רק לידיעה - כבר יש זנוסי 80 סמ ב 2350₪ (המחירים תמיד בירידה...) שנה אחריות עם תוספת של עוד שנתיים ב 19₪. https://www.wallashops.co.il/Mobile/Main?ref=StoreYa&utm_source=stry&utm_medium=trafb&utm_term=pla-293946777986&utm_campaign=storeya51#!/app/product/7CLZEI8740BBA איציק

אצלי עדיין מקבץ. שליטה על סיבוב התצוגה (של המסך הראשי) היתה גם בגרסאות קודמות.

יש פקקים ויש פקקים. השאלה היא מה יתר הנסיעות שלך שמאזנות את הצריכה הגרועה של הפקקים (אצלו כנראה שאין שום דבר שמאזן). איציק

לפי מה שידוע לי מחשבונות גז (היו ימים...), הם מבצעים קריאת מונה בדיוק כמו שעון מים או חשמל, ובפשטות מחסירים את הקריאה הקודמת מהקריאה החדשה ואתה משלם את ההפרש בין הקריאה הקודמת לקריאה החדשה, כמו תמיד.

אתה יושב באוטו דלוק ולא יודע להגיד כמה ? 10 דקות ביום ? 5 דקות ? חצי שעה ? שעתיים ? אתה באמת לא יודע ?? אתה יודע מה - עזוב. תביא לי את האוטו לשבוע, אני יסע בו כל יום (תתדלק לי FULL לפני) וכשתבוא לקחת אותו נתדלק שוב ונראה מה צריכת הדלק שלו. ככה נדע אם יש בעיה או לא. כמובן שנעדכן את חברי הפורום לאחר הבדיקה. איציק

אם הזיכרון שלי סביר - נדמה לי שהמודול הזה ממוקם בחלק הכי תחתון ואחורי של ה"בית חימום". תכניס את הראש שלך עם פנס לאיזור דוושת הגז, וחפש שם את הנגד שתפוס עם 2 ברגים בד"כ. אני לא זוכר ב 100% אם הוא חבוי מאחור ומחובר "כלפי מעלה" לבית חימום או שהוא נכנס כמו כרטיס מהצד. מצאתי תמונה ברשת ע"מ שתבין מה לחפש (אתה תראה רק אם החלק השחור עם מחבר וחוטים יוצאים ממנו). איציק

אם זה קרה רק אצלך בדירה (אני בספק) - דיינו. אם זה קרה גם אצל דיירים אחרים - מישהו העלה את לחץ המים של המשאבות לחץ של הבניין. בד"כ הצינור הראשון שמרים ידיים הוא הצינור שמחבר את הברז בקיר למיכל הדחה (מונובלוק). לא חובה, אבל זה בד"כ מה שקורה. לרוב אנשים מחליפים ברזים כל מספר שנים בודדות - ויחד איתם כמובן שגם הצינורות הגמישים, כך שצינור גמיש "רגיל" (זה שמקשר בין הברז הקטן ביציאה מהקיר לברז עצמו) לא מגיע לחיים של 17 שנה (ברוב המקרים). איציק

עדכנתי את המכשיר - ומהתרשמות ראשונית אני דיי מרוצה מהעדכון. קודם כל התפריטים יותר צבעוניים ונוחים - גם אלו שבהגדרות (סוף סוף הוסיפו קצת צבע לתפריט המשעמם שהיה לפני) וגם האופציות בוילון העליון (WIFI, BT, פנס וכל היתר...) הכל קיבל עיצוב מחדש הכל יותר נעים לעין. שורות החיפוש של GOOGLE ירדה למטה למטה, איפה שהיו הקיצורי דרך הקבועים. השעון קיבל מעליו שורה גדולה שמציגה את היום, התאריך והטמפ' - שינוי מבורך (קודם לכן התאריך היה מאוד מאוד קטן ומתחת לשעון). אכן נוספה אפשרות למנגנון ADAPTIVE BATTERY (הוא על ON כברירת מחדל) תפריט מנהל המשימות השתנה (לחיצה קצרה במקום לחיצה ארוכה + התצוגה והכל שונים). המכשיר אצלי מגיב יותר מהר (במיוחד לעליה של וואטסאפ דרך Parallel space). עוצמת ווליום של המכשיר - קודם לכן היו 3 מכוונים בלבד, עכשיו יש 4 (Media,Call,Ring,Alarm) + שונתה התצוגה (היתה בעבר למעלה, עכשיו יש באר קטן בצד - עדיף לדעתי). נוספה אפליקציית FM Radio (חיברתי אוזניות, עובד סבבה ! - האפליקציה עובדת ברקע ויש אפשרות לעבור בין אוזניה לרמקול + שמירת תחנות בזיכרון עם מלל בעברית). נוספה אפליצקיית KEEP NOTES שמאפשרת רישום רשימה בודדת, list, photo note ו- Audio note. סה"כ נראה לי שזה עובד יופי.

אני אוהב את הקפסולות בטעמים של עלית (אגוזים, קרמל) ו-07 (שהוא דיי עדין ולא מר). אני לא אוהב קפה חזק או מר - לכן אני משתקע עם "עלית". מי שאוהב קפה חזק או מר, שיקח LOR או נספרסו מקורי (מתאים בעיקר למי שאוהב אספרסו ארוך\קצר וכד'). אני שותה רק קפה הפוך.

היום בבוקר שוחררה גרסה 9 (Pie) של אנדרואיד למכשירי MI A1 (בישראל). ההפצה כבר החלה מתחילת דצמבר בכל העולם (לכל קבוצת מכשירים יש את התאריכים שלה). אם למישהו יש ניסיון (אומנם של כמה ימים) ויכול לספר איך היא - Shoot. איציק

השירשור הזה יותר מעצבן ממועיל. כל המידע שאתה מוסר הוא "באיזור". כמה זה "באיזור 40 ליטר" ? ואם אוטו נוסע 180 או 200 קמ זה הבדל (10% !) שאי אפשר שלא להתייחס אליו. עדיין לא הבנתי איך הגעת לזה שהאוטו נוסע בין 6-8 קילומטר לליטר, זאת לאחר שהסבירו לך כמה פעמים איך לחשב את המרחק בקילומטרים לכל ליטר שהכל צורך... בקיצור, תמלא מיכל דלק מלא - סע עד שהמנורה נדלקת ואז תרשום כמה קילומטרים הרכב עשה וכמה ליטרים מופיע במשאבה לאחר תידלוק. כמו כן - אל תעמוד עם הרכב סתם מונע. לא לחצי שעה ולא לחצי יום - גם אם זה נראה לך זניח. תניע את האוטו וסע, לא צריך לחמם אותו או ללטף אותו בבוקר לפני הנסיעה. איציק

הצנרת הישנה עבדה עם גז ישן והלחצים שם נמוכים בהרבה (פחות מחצי). הנבואה ניתנה לשוטים ולכן אין לדעת עם הצנרת תשרוד לאורך זמן את הלחצים הגבוהים החדשים או לא. בנוגע לאינוורטר או ON\OFF, עניין שלך. באופן מוכח ה ON\OFF אמין יותר - אבל באופן מוכח האינוורטר יותר נעים לשימוש (בעיקר בחימום, אבל גם בקירור). איציק