-
הודעות
1,593 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
2
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי GTאי
-
ביטול עסקה בשנה ראשונה בדרך כלל זה 3 חודשים קנס, אני מנחש מדובר על סדר גודל של 11,000-12,000 קנס. כמה שלא ידפקו אותו שם, זה לא יגיע לסכום הזה.
-
יכול להיות שמחייבים אתכם על ההפרש של חודש כי בפועל עסקה היתה שנתיים ו-11 חודשים ולא 3 שנים? אף פעם לא שמעתי על חיוב ק"מ במינוס. ואם על זה מחייבים אתכם, זו נוכלות אבל זה מסוג הדברים שאתם בתור צרכן צריכים לסכם איתם לפני החלפת הרכב, לא בטוח בכלל שהחוק לצדכם (גם אם אין בזה היגיון וזה מרתיח)
-
גילוי נאות: אני משתמש היום במורנניג + סיילספורס לניהול העסק שלי (יעוץ, 8 עובדים). בDropbox גרסה עסקית לנהל את המסמכים. לאחרונה נפטרתי מmonday אחרי שנת סבל. לשאלתך: https://www.greeninvoice.co.il/ מתאימה פיקס לעסק כזה. סופר קל, יעיל, זול עם ממשק מעולה. אני עובד איתם הרבה שנים, התלונה היחידה שלי אליהם היא שלדעתי הם לא שמים קשב מספק לבקשות פיצ'רים של משתמשים שאינם קוסמטיקאית/עצמאי קטן. זה בטח לא משהו שאמור להפריע לך בשלב הזה, ואני בספק אם בכלל תשים לב. שים לב שלעבור ממערכת למערכת בעולמות האלו זה תהליך פשוט יחסית אז ההימור פחות משנה. ניהול מסמכים - תשאל את עצמך את אתה הולך להשתמש בחבילה של 365 (אופיס, אווטלוק וכו) או בחבילה של Google workspace ובהתאם לתשובה תתחיל עם ניהול המסמכים שם בדומיין עסקי שיש לך בו הרבה יותר אפשרויות אבטחה וגמישות לשיתוף ובקרה. יש הרבה היבטים להעדפה של כל אחד מהם אבל התשובה שלך לעצמך ברורה גם הבחירה ברורה. לגבי ניהול שעות וכו' - אני הייתי מתחיל באקסל ולא רץ למערכות, אבל אם אתה מחפש מערכת הכי פשוט יהיה להתחיל עם מערכות נוכחות שיש להם מודול דיווח שעות, למשל https://www.timewatch.co.il/. אם אתה מרגיש שאתה רוצה כבר לקחת את הדברים לשלב הבא, הייתי מנסה להבין את הצורך שיהיה לך בעתיד ולפי זה מחפש CRM שתדע לתמוך במה שאתה מבקש. מהגדולות ZOHO הכי cost efective ויש לה המון פיצרים - אבל סביר שתצטרך מטמיע בשביל לייצר תהליכים נכון. מתחת לזה יש כלים כמו monday או מערכות מקומיות בפיתוח ישראלי. (סיילספורס מערכת נפלאה, אבל יקרה ולא תמיד פשוטה להטמעה. היא בוודאות תעלה יותר מאחרות ולרוב עסקים קטנים לא צריכים אותה). מוזמן לשאלות חופשי (גם טלפונית או קפה אם אתה במרכז) ובהצלחה! להקים עסק זה מורכב, מאתגר .
-
ברור שזה שיטת מצליח, עם אחת הטענות הכי מפגרות ששמעתי. אל תשלמו שקל (למרות שיש להם בטח אשראי או הוראת קבע ולכן הם יגבו תשלום ואז תצטרכו לריב/לתבוע אותם).
-
הרבה שנים מזמין מאמזון את זה, הוא עדין, ללא סימנים לבנים והכי חשוב שהוא לא משאיר תחושה לא נעימה אחרי המריחה.
-
כן, אתה כמובן צודק. דיסגרפיה ואין כאן תיקון אוטומטי
-
הבן שלי, בן 9, אוכל קש בתחבורה ציבורית עמוסה לעייפה בסוף יום הלימודים. בשביל ה"חינוך" סיפרתי לו שאפשר להגיש תלונה. לעיונכם (ומיותר לציין שכל פעם הוא יורד בסוף מהדלת הקדמית כי פיזית אי אפשר להגיע לאחורית) הפניה היתה על כך שהנהג צועק עליהם ללכת אחורה עד כדי שהם לא מצליחים לרדת מהאוטובוס בתחנה הנכונה מהפחד ממנו + לא עוצר במפרץ אלא במרכז הכביש.
-
אתה בטוח שלא היית ברומניה??? החוויה שלי מצכיה שונה לחלוטין. מעניין. לגבי מהירות ממוצעת של 40 קמ"ש - אם אתה מטייל הרבה אתה נוסע בהמון כבישים צדדים-חד נתיביים והמהירות שם נמוכה אז זה בכלל לא מפתיע, אבל הנוף (לפחות במרכז וצפון מזרח) מאוד מרגיע.
-
יש 3 מסלולים, ולא מעט מפעילים טובים. חיפוש קצר בגוגל יעלה יתן לך לא מעט אפשרויות
- 9 תגובות
-
- 1
-
-
זה מומלץ תמיד. אני מנסה לראות את הרכב לפני שהוא מגיע ל"ישור קו" ואז למצוא מסמכים ישנים. פעמים בעסקאות של 150-200 אלף ש"ח הצלחתי והרמתי טלפון למוכרים (שניהם טרייד אין, שיתפו פעולה, אמרו שהרכבים נקיים - וכך היה).
-
פספוס שלי. מתנצל. סוכן במגרש של טרייד גדול ממש לא תמיד יודע לזהות תאונה, הוא רואה מסמכים וצריך למכור. יש מצב שאת הפוילשטיקים עשו עוד לפני.
-
זה ממש ממש מוזר, הסוכנויות האלו בדרך כלל לא מתעסקות עם רכבים זבל. שווה להתייעץ עם עו"ד, למרות שלכאורה אם יש להם דו"ח בדיקה אז הם עשו גילוי נאות... אני הייתי פונה לסוכנות בצורה מסודרת ולא לנציג, מתחיל שם (אם יש לך כח לזה, הכל עלות תועלת)
-
חלק ממחברות הליסינג סוגרות הכל בבית - החל מהטיפול הראשון ועד לתיקון תאונה. אני מנחש שזה המקרה. @ramik33 רכשת מסוכנות שהיא טרייד של מישהו? קשורה לחברת ליסינג או סתם סוכנות רגילה (הזן הכי גרוע)?
-
נכון. אתה משלם להם את הנזק (טכנית הם מורידים את זה מהאשראי שלך) ואז מגיש תביעה לביטוח נסיעות. שים לב שבהתאמה זה אומר שאתה צריך מסגרת יותר גבוהה על הכרטיס כי את ההשתתפות העצמית הם תופסים כמסגרת. בשנים האחרונות פעמיים השתמשתי בשירות הזה וזה עבד פיקס (במקרה שלי ביטוח נסיעות של AIG, ופגיעות שתכלס לא היה לי מה לעשות נגדם {פתחו עלי דלת בחניה למשל}). ב-2 המקרים זו היתה שכירות של 14-15 יום לרכבים יקרים יחסית, זה הבדל של מאות דולרים בכל פעם.
-
לא רשמתי שצריך אלפי ק"מ בשביל להתסדר, רשמתי שאני מציע שתעבירו כמה אלפי ק"מ ואז תחזרו לתת חוות דעת על מוצר שאתם לא מכירים. אבל איך שנח לכם. זה בדיוק כמו לעשות חופשה של שבוע סקי בפעם הראשונה אז נופלים לא מעט וזה גם לא תמיד כיף - ואז לחזור הביתה ולספר לכולם שסקי שזה חרא.
-
צודק. הם עשו disruption לכלי הרכב (הברזלים), לא לשוק הרכב.
-
LOL, וסליחה שזו התגובה.
-
זה רכב ממש לא מומלץ. תקרא את השרשור. מעבר לזה, יש אפשרות להזמין (הבעלים הנוכחי) דוח תקינות של הסוללה - זה משהו שהייתי מחפש ומוודא שאין ירידה גדולה מדי של הטווח (8-10 אחוז זה סביר), למרות שיש אחריות על הסוללה. ביחס למה שרשמת: 1. אם בהפעלת מזגן אין ריח רע אז לא צריך להחליף פילטר מזגן (זה הטריגר להחלפה). 2. נוזל בלמים - מיותר. 3. רוטציה - זה המלצה, אני מכיר הרבה שלא עושים. זה יותר משמעותי בהנעה אחורית בגלל שחיקה מוגברת שם, אבל מעשית זה לא שונה מכל רכב אחר - שיראה מה המצב הצמיגים ואם צריך שיעשה.
-
זה לא תירוץ. טסלה עושים disruption לעולם הרכב - וזה לא מתאים לכולם. אתם יכולים לכתוב כמה שתרצו וזה סבבה, אני מציע שתשתמשו ברכב כמה אלפי קילומטרים ואז תחזרו למקלדת לתת חוות דעת.
-
אין קשר בין עכבר למשטח. יש קשר בין סדר פעולות שפעם לא היה מקובל, היה אולי קשה ומציק - והיום הוא מקובל ואף אחד לא שואל עליו שאלות. אתה רשמת "איך אני אמור לאותת בטסלה מודל 3 היילנד? לא צריך יותר לאותת או לא צריך לשמור עיניים על הכביש כל הזמן כי יש בלימה אוטונומית?" התשובה הפשוטה היא שאתה צריך להתאים את עצמך לקידמה, ואם זה לא נח לך אל תקנה. זה שלך שזה לא נח זה לא הופך את הרכב ללא בטיחותי. (ונכון, המשתמשים לא אהבו את זה אך הם החזירו את המתג הפיזי וטוב שעשו ככה כי זה באמת יותר נח)
-
למדת עם השנים להזיז את העכבר בזמן גלישה במחשב גם בלי להסתכל עליו? הקידמה לא אמורה לחכות לאנשים.
-
מדינה יפיפיה, כבישים עם נופים יפים מאוד. רוב הנסיעות באזורי הטבע הם בכבישים קטנים יחסית בין השדות והיערות. שום דבר מיוחד או שונה מאוסטריה, וחברת ההשכרה צריכה לדאוג למדבקות לכבישים מהירים.
-
אני מציע לך להתחבר לקבוצות פייסבוק / ווצאפ של זיקר (אתה הבאת כדוגמא את זיקר) ותראה שלל תלונות של נופלות ברמתן (אפילו עולות) על אלו של טסלה. טסלה זה "הייפ" ולכן הכל תקשורתי/מופיע בכתבות/מקודם ברשתות. לאימי זיקר X, היא נהנית ממנו מאוד.
-
זה נתון שמעולם לא התקרבתי אליו בסופר צ'ארג'ר ואני בספק אם מישהו כן. באותה נשימה זה לא ששאר העמדות בארץ מדהימות... ואין מה לעשות בארץ עם מהירות טעינה של 400 או 800, זה יפה על הנייר ולא שימושי בעליל.
-
Hertz - הזמנה ישירות באתר הבינלאומי שלהם. לא בהכרח זול, אבל חברה גדולה עם מבחר גדול ואף פעם לא אכזבו. את הביטול השתתפות עצמית אני עושה דרך הביטוח נסיעות (זול משמעותית ועובד). אגב, שווה לפחות לסניף יומיים קודם לוודא שהם מכירים ושומרים את הרכבים הספציפיים (7 מקומות). תמיד איפשהו מוצאים את המייל שלהם. הערה על 7 מקומות - אם הסיבה היא מספר נוסעים אז סבבה, אבל אם הסיבה היא מקום לציוד קח רכב 5 מקומות luxury סטייל וולבו X90 - זה גם לא יעלה יותר, גם יהיה מספיק מקום וגם תקבל רכב הרבה יותר טוב.
