FoxLight

הסוזוקי ויטארה מנוע רגיל 1.6 נכנס בתקציב. https://www.yad2.co.il/item/6bvti1 זה נראה לכם עדיף יותר? המנוע 1.6 אמין?

החליפו ב 27.6.19 ואיפה שאמורים לסמן אם זה מנוע חדש או משומש לא סימנו כלום. צריך לבדוק את זה שוב.

מה זה עד כדי כך גרוע? לא ראיתי באינטרנט אנשים שמתלוננים עליו(אני אחפש שוב) אני מניח שההחלפות שמן בו דחופות כמו בכל מנוע טורבו.

את האמת, אין לי כוח ללכת איתה לעוד סבב, זה מה שהיא רצתה.(אני אדגיש לה שחשוב יהיה לעשות את הטיפולים בזמן כי זה מנוע טורבו וכו') הסוזוקי ויטרה היה יקר מידי. לרדת שנה היא לא תירצה לדעתי פלוס הוא יהיה עם מעל 100K ק"מ

שברולט טראקס 2017 עם 70 אלף ק"מ בערך, 1.4 טורבו. אני רוצה להתייעץ איתם כי אחותי עומדת לקנות רכב. יש רכב מסוכנות שהוחלף לו מנוע במסגרת האחריות.(ממש לפני כמה אלפי ק"מ וכמה חודשים) וגם אפשר להוסיף 700 ש"ח לאחריות על מנוע וגיר לשנה. לדעתי זה עדיף לקנות את הרכב שהוחלף לו מנוע מאשר אותו דגם עם אותו מספר ק"מ שלא הוחלף לו המנוע. גם זה ייתן לנו יותר כוח במיקוח. כמה אפשר להוריד מהמחיר על רכב שהחולף בו מנוע במסגרת האחריות? אני מדבר רק מבחינת של בלאי, לא מעניין אותי בכמה היא תמכור אותו אחר כך, כי מתי שהאוטו שלה יגיע למצב שהיא תירצה למכור אותו הוא יהיה במצב גרוע שההחלפת מנוע זה לא מה שיוריד את המחיר בצורה קריטית. אני אומר את זה כי עכשיו האוטו שלה ברמה שהלוואי שהבעיה היחידה שהייתה לו זה רק המנוע שהוחלף פעם, כי האוטו שלה במצב אסטטי לא טוב ודורש תיקונים.

תשחק במשחק EcoDriver לאנדרואיד, זה ילמד אותך את כל הדברים שחוסכים בדלק בנסיעה. לדעתי השילוב הכי טוב באופן כללי זה לא לנסות תמיד לנסוע הכי חסכוני שיש כי זה מעצבן לפעמים. בעיקרון זה האצה לא חזקה, מהירות שיוט לא גבוה מידי ואם רואים רמזור אדום מרחוק אפשר להוריד את הרגל מהגז ואז יוצא לפעמים שאתה מגיע לצומת בירוק ומתחיל נסיעה מ 20-40 קמ"ש במקום 0. כמובן שלא להגזים עם ההורדת רגל מהגז יותר מידי מרחוק.(הורדת רגל מהגז זה הדבר היחידי שכיף בנהיגה חסכונית ככי ככה הנסיעה שלך עם פחות זמן עצירות ברמזור)

מזכיר את העיצוב של מאזדה

מבחינת כלכלית יותר משתלם להוריד את המכוניות באילת ולחזור, אבל רוב הסיכויים שהספינה ממשיכה לאירופה ובכל מקרה צריכה לעבור בתעלת סואץ, אז להוריד בחיפה/ אשדוד גם אפשר בלי ליקר את המסע יותר מידי. עריכה: נראה לי אפילו יותר כלכלי להוריד מטען באשדוד אם הספינה בכל מקרה ממשיכה לאירופה

רכב של ידידה, מה אתה מתאמץ כלכך

כנראה זה כמו בהונדה סיוויק טורבו, המחשב אומר לך מתי להחליף לפי אופי הנסיעה.

אני אוהב את המערכת, כי נחמד לי לזהם פחות אם אני יודע שאני שאני יעמוד הרבה זמן יחסית ברמזור. אם אני יעמוד לקצת זמן אני לא אלחץ חזק על הברקס. יש ימים שאני רוצה שהמזגן יעבוד כל הזמן כי חם מידי אז בתחילת הנסיעה אני לוחץ על הכפתור ביטול.

גם בתל אביב יש רחובות צרים מאוד ואנשים לרוב לא חוסמים אותם, זה עניין של תרבות ברובו

כל עוד יש טסט הם לא יכולים לעשות כלום. פעם אחת התלוננתי על רכב שהיה נראה נטוש אבל היה לו טסט וזה מה שהפקח אמר.

אם אתה מדבר על DRL, זה ממש לא סכנה, זה אפילו ממש טוב. באור יום או יום מעונן רואים את המכוניות הרבה יותר טוב וזה לא מסנוור. אנשים שלא מדליקים אורות ראשיים זה כי הם שוכחים אז מזל שיש את ה DRL, כי הרי יש אנשים עם מכוניות ישנות בלי DRL ששוכחים להדליק פנסים ראשיים.

עדכון: היום עשיתי את ההחלפת שמן בסוף קניתי castrol magnatec start-stop בפחות מהמחיר שהיו לוקחים לי על השמן שלהם במוסך. ההחלפת שמן יצאה אחרי 11,196 ק"מ אחרי ההחלפה הקודמת. (המנורה הגיע ל0 ק"מ בדיוק היום, לא היה לאן עוד ל"סחוט") לפי מה שהפקידות אמרו זה נחשב יחסית הרבה, יש כאלה שהמחשב רכב מבקש מהם(תלוי באופי הנהיגה שלך) להחליף כבר ב 5-6 אלף ק"מ!! הפקידות לא עשו הבחנה הין ה 1.0 ליטרים ל 1.5 אבל כנראה שזה תקף לשניהם. זה ממש מוגזם לדעתי לבוא כל 5-6 אלף קילומטרים. נשאר עוד כמעט 1.5 ליטרים בבקבוק וכמובן שהם לא מחזירים לך את הבקבוק לאוטו, הם שמים אותו בצד(עם עוד בקבוקים שמן שאנשים הביאו) לכן הייתי צריך לבקש אותו. אחרי איפוס המנורה המחשב מראה 20,000 ק"מ אבל זה יורד ממש מהר, אחרי נסיעה של 20-30 ק"מ זה יכול להראות כבר פחות 200 ק"מ.

דיברתי על אחר כך.... תסתכל לקראת סוף הסרטון

ובסוף הטסלה עושה עברה בעצמו ויוצא ימינה דרך קו לבן

אני לא מבין את האנשים שמנצלים תו נכה של בן משפחה, תגידו תודה שאתם לא צריכים לשלם בכחול לבן וזהו.

הנה נתונים, אני לא חושב שערוץ 2 שמו לב מה הם עשו

הם הלכו לכיוון עיצוב יותר "נשי"/"עדין"/ "חמוד", "עירוני" לאומת הדור הקודם שהיה יותר "גברי" וחד. בכל מקרה אהבתי את העיצוב. רק מה? בטח חברת מאיר ימכרו אותה בלפחות 110K לרמת גימור הכי נמוכה או אם הם לא יציעו רמה גימור נמוכה בכלל אז המחיר יהיה לפחות 115K

פעם זה היה ככה, היום זו כיכר רגילה

ככה זה המחירים. גם אני הזמנתי מאייביי בכמה שקלים וזה לא עבד, בסוף הייתי צריך לקנות מחנות שמשכפלת וזה עלה איזה 100-150 ש"ח אם אני לא טועה. המחיר של השלטים בארץ מפתיע כי לא מצפים ששלט קטן כזה יעלה כלכך הרבה

והוא באמת השאיר לה את זה בבגאז'? אם כן ובאמת גם היה חסר לה שמן אז זה בסדר כי הרי היא לא תבדוק לבד ולא מבינה בזה, המחיר לליטר אכן יקר. אני עבדתי כמתדלק בפז ולא קיבלנו שום עמלה על מכירות או משהו כזה וגם לא הייתי מנסה לדחוף בכוח מוצרים. ולמלא 200 CC כנראה שזה גבולי המילוי והמד שמן היה בין שני הקווים. אני זוכר שהיו אנשים שמבקשים לבדוק שמן והיה חסר להם מלא, כל הליטר שמן היה נכנס חחח.

במוסך הונדה גם מנסים לדחוף אבל לפחות שואלים ואפשר להוריד את המים לווישרים והתוסף, אז זה לא מפריע לי.

נו אבל הם שכחו להחליף שמן, לכן ההחלפה הדחופה מצילה את המנוע אני משאר. אתה יודע בכמה ק"מ הם איחרו בהחלפת השמן? איפה שמעת/ קראת על המנוע 1.0 ליטר?, יש את האשכול הזה פה שדיברו רק על ה1.5 ועל 1 לא שמעו כלום. למרות שיש מצב שיש דילול שמן, כי תמיד שבדקתי שמן היה מעל הקו העליון אם אני לא טועה(תמיד היה קשה להיות בטווח ב 100%)