Jump to content

yahaga

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    508

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי yahaga

  1. yahaga
    לא. זו צריכת הדלק האמיתית של הרכב גם בחישוב ממשאבה למשאבה. אישתי בחרה את הוניו כי לדעתה תנוחת הישיבה גבוהה יותר מקאיה סטוניק. כל השאר לא עניין אותה.
  2. yahaga
    יש לאשה את הוניו בליסינג מהעבודה כבר כשנה. נהגה עליה 16K. הכניסה נוחה והישיבה יחסית גבוהה. לצערי אחרי ישיבה של חצי שעה רצופה אני חוטף כאב גב. אם אתה סובל מהעניין יש להקפיד לקחת את הרכב לנסיעת מבחן ארוכה וממצה. הרכב מתרסק בבורות ובאמפרים. צריכת הדלק לפי מחשב הרכב כאשר רוב הנסיעות מחוץ לעיר עומדת על 13 קמ''ל. המנוע 123 כ''ס ומסורס על ידי גיר רציף. לכל זה יש להוסיף רעש מנוע במאמץ. האמינות עד כה הייתה ללא דופי. אשמח להשיב לכל שאלה נוספת
  3. yahaga

    רכב חדש תקציב 120K

    yahaga פרסם הודעה בנושא של ileeadi בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    מניסיון אישי, חובה לנהוג ברכב ולא מספיק לשבת בו באולם התצוגה. לבדוק נוחות כניסה ויציאה לפני ואחרי נהיגה, נוחות ישיבה, האפשרות להשיג תנוחה נכונה עם הכיסא במצב נהיגה ולא רק בישיבה.
  4. yahaga
    בקשה לעזרת המבינים. חניתי תחת עץ (לא הייתה ברירה) והוא השאיר לי למזכרת כמה טיפות של דבק שהתייבש. גם על החלון וגם על הפח. מה ניתן לעשות? אודה לעזרתכם.
  5. yahaga
    צריכת הדלק אצלי בנסיעה 70% בינעירוני נעה בין 19 ל 20 ק''מ לליטר ממשאבה למשאבה אבל אני נוהג רגוע. יש ברכב אפשרות לנהיגה חסכונית או רגילה בלחיצת כפתור. התקלה באוריאה ששמעתי עליה הייתה סתימה ביציאה מהמיכל.
  6. yahaga
    כיום קדג'אר 2021 לפניו מגאן גרנד קופה עם המנוע הקודם שתיהן בליסינג פרטי. ההבדל ניכר בעיקר בשיפור בהתנהגות תיבת ההילוכים שהיא קופצנית פחות ומותאמת יותר למנוע. מבחינת המנוע מורגש שהוא שקט יותר. ככלל בידוד הרעשים טוב יותר. צריכת הדלק משופרת (משהו כמו 5%). יש לשים לב למיכל האוריאה שהתווסף בדגם החדש ושמעתי על תקלות שטופלו ע''י היבואן. אשמח להשיב לכל שאלה.
  7. yahaga
    התחושה שלך לגבי רעש במהירויות גבוהות ונסיעה בדרכים משובשות נכונה ומאפיינת את הרכב. לגבי צריכת הדלק היא התייצבה אצלי בקביעות בתקופה של ארבע שנים על 1:16 בנסועה 70% בינעירוני. אני מניח שתגיע לצריכה דומה.
  8. yahaga
    תתחדש וסע בדרכים טובות. היו ברשותי שתיים כאלה. אחת מודל 2014 והשנייה מודל 2016. שתיהן חדשות מהחברה וכל אחת עשתה 50K עד למכירתה. למרות שהדעה אינה פופולארית פה בפורום, סברתי אז ואני סבור כיום שיש לה VFM גבוה. בשני הרכבים שהיו ברשותי לא נתקלתי בבעיה בגיר. בזמנו נאמר לי שהסיבה היא בגלל שאופי הנסיעות שלי הוא מחוץ לעיר בעיקר. הכניסה והיציאה נוחות והיא מרווחת יחסית. בצד השלילי ניתן לציין את חוסר הנוחות (יחסית לצרפתייה שברשותי היום) ורעש המנוע הבולט. ממליץ בחום להקפיד על הטיפולים כל 15K ולא להיצמד להוראות היצרן (20K).
  9. yahaga
    גם אני חצי מסכים. חסכוני בטירוף (18 - 19 בממוצע לליטר). פחות נוח בגלל מרכז הכובד הגבוה. מרווח ונוח לכניסה ויציאה. רגיש לטיפולים בזמן. לגבי הגיר, צריך לדעת להתרגל אליו. כמו למשל אסור להחזיק אותו במצב של "זינוק בעלייה" לזמן ארוך. הגיר מתקשה בעיקר בנסיעות עירוניות ולכן רצוי מאד לקחת לנסיעת מבחן לפני החלטה. בהצלחה.
  10. yahaga
    יש לנו במשפחה יונדאי וניו אינטנס. הרכב 1600 עם 123 כ''ס אבל הגיר הרציף מסרס אותו לטובת חסכון בדלק (ממוצע 13 ק''מ לליטר). יש התראת סטייה מנתיב - אלימה מדי לטעמי ובלימת חרום. הרכב יחסית גבוה ונוח לכניסה ויציאה. לדעתי לא שווה כל תוספת והוא לא מתחרה באופציות האחרות.
  11. yahaga
    תתחדש. מצטרף להמלצה על אורי הלוחש. רכשנו בעזרתו רכב והוא עשה מעל ומעבר. מקצועי, מבין עניין, סבלני, מתאים לדרישות הלקוח, מלווה בתהליך הרכישה וגם לאחריו. בקיצור שווה כל שקל במיוחד בג'ונגל הרכבים יד שנייה שקיים בארץ.
  12. yahaga
    תתחדש וסע בדרכים טובות. ההילוך השישי מאד משמעותי ועושה את ההבדל
  13. yahaga
    בדיוק. מוגבל רק לרכב עם בעלים אחד וכך גם לרישום על שם קונה אחד. לא ניתן להעביר או לרשום שותפים.
  14. yahaga
    לעניות דעתי ההצעה לבחון את האופציה של דיזל נכונה. לפי הנסועה שתיארת לא נראה שתצליח להגיע לצריכת דלק של 1:20 באופן קבוע ואילו בדיזל, הדבר אפשרי. בכל מקרה צריך לקחת בחשבון את עלויות ההחלפה למול החיסכון האפשרי בדלק.
  15. yahaga
    כדאי לבדוק אם הגיע במתיחת הפנים. הדגם האחרון מאובזר במערכות בטיחות לעייפה
  16. yahaga
    באם הנוחות נמצאת אצלך במקום גבוה, הייתי מנסה לבדוק רנו מגאן גראנד קופה דיזל. לנסות למצוא אחת שמורה לאחר מתיחת הפנים של 2019 ונראה לי שזה נכנס בתקציב או אפילו אחת מ 0 קילומטר בתוספת מסוימת. תקבל רכב מרווח, מאד נוח לנסיעות ארוכות וחסכוני מאד בדלק.
  17. yahaga
    מאמר חשוב ומעניין כי הוא עושה סדר בהתקפת החשמול שתוקפת אותנו. מעורר מחשבה לקראת ההחלפה הבאה ב 2023 אי''ה לאיזה כיוון לפנות.
  18. yahaga
    לגבי היונדאי וניו, אכן רכב נחמד. האישה קיבלה בליסינג את הדגם האמצעי, לא הכי מאובזר. לאחר 2,500 ק''מ, הרכב אכן נחמד מבחינת הגובה, נוחות ישיבה , כניסה ויציאה. המנוע עם 123 כ''ס אך הם לא כ''כ מורגשים בגלל הגיר הרציף שמסרס אותו לחלוטין. צריכת הדלק , אם זה שיקול, היא לא משהו להתפאר בו. לשאלה אם הייתי קונה רכב זה? לא במחיר הזה ואך ורק את הדגם המאובזר. בהצלחה.
  19. yahaga
    יש גם בעשר אג' פחות וזה הכי זול. ולא מתייחס לתחנה פיראטית.
  20. yahaga
    מצטרף לגעגועים לפולטאנק. אסור לשכוח שבסולר, המחיר לליטר אינו בפיקוח ויכול להגיע לעד 2 ש''ח הפרש לליטר ויותר וכאן זה כבר משמעותי.
  21. yahaga
    העברת זה''ב בלבד. יסייע מאד אם במקרה אתם באותו בנק. בכל מקרה אל תיקח כסף מזומן. סיבה נוספת היא העמלה הרצחנית שהבנקים גובים על הפקדות כאלה. בהצלחה
  22. yahaga
    לגבי הגרנד קופה, אם התקציב מאפשר זאת, לנסות למצוא אחת משנת 2019 אחרי מתיחת הפנים. שופרו שם מלבד המנע והגיר, גם עניינים קטנים ומעצבנים כמו ידית ההילוכים הנוטה להתפרק.
  23. yahaga
    תודה על סקירה מעניינת מאד. החזקתי שתיים מהדגם הקודם (2014,2016) והתלבטתי אם להמשיך עם הדגם החדש והחלטתי לבסוף שלא. בדבריך נתת חיזוק להחלטה. אמנם שיפרו ברכב את המנוע אבל זה לא מספיק לעומת ההתקדמות של יצרנים אחרים מבחינת הנדסת האנוש ומערכות הבטיחות.
  24. yahaga
    אכן. מערכות הבטיחות נוספו בדגם הדיזל בשנת 2019 עם מתיחת הפנים שכללה תוספת 6 כ''ס במנוע וכן שיפור הגיר האוטומטי שבמתיחת הפנים כולל 7 הילוכים והוא דו מצמדי "רטוב". מנהיגה בשתיהן (הקודמת והמתוחה) ניתן לחוש שיפור ניכר בפעולת הגיר והוא יותר "ידידותי". תוספת מערכות בטיחות המובנות משדרגת. באם אתה זקוק לרכב לנסיעות ארוכות, חסכוני ונוח, זו אחת האופציות הטובות. את דגם 1.3 איני מכיר.
  25. yahaga
    בריאות וחיים טובים. חבל על הכסף. אתה יכול להגיש את הבקשה בעצמך, ללא תשלום. זה לא מסובך, האתר שלהם מבהיר בדיוק איזה מסמכים צריך לצרף וכיצד. הכול נעשה באינטרנט. בהצלחה
×
×
  • תוכן חדש...