WE988244

היתי נכנס לחנות מצברים שיבדוק את המצבר, זה 2 שניות והוא יתן לך אינדקציה הכי טובה.

למיטב ידיעתי, מנסיון בחיים, לא לוקח אחריות, זה מה שקורה, קצר ודאי לא, קצר קורה מחיבור לקוי או מגעים לא נכונים, שנאי שישרף זה רק שנאי שלא שווה הרבה, שנאי איכותי לא אמור להשרף, אופציה אחרת שיכולה להיות אם החוטים דקים ואת תקח עלים מתח יותר מהמתח המותר עליהם, הוא יכול להתחמם ולהמס, (ואז יכול להיות קצר) אבל לטענתך שבמקום אחד הם כבר עשו כך ואת לא מעמיס על חוט מסוים יות רלא צופה בעיה.

אני מתלבט אם רק אני חש בתחושה הזו, או שיש עוד כמה שמרגישים כמוני, אני מרגיש שברכבים החשמלים או גם בבנזיניןת מוזרות, יש תחרות סמויה בין היצרנים מי מיצר את האוטו הכי מכוער בשוק, יש בשוק רכבים שכל אחד נראה יותר דוחה מהשני, ככה אני מרגיש.

הדבר הראשון שצריך לבדוק לפני שמניעם את האוטו זה מה מתח המצבר, באם המתח נמוך אז יש בעיה במצבר, אם מתח המצבר תקין (12.7+) ממליץ לתת קוד ואז להניע ותוך כדי שחבר יבדוק עם רב מודד עד לאן המתח נופל, לפעמים מצבר נראה מלא אבל הוא גמור, כמו"כ נתקלתי בעבר בחיבורים רפוים למצבר שמיצרים תופעה כמו שאתה מתאר, תבדוק שהתנינים מהודקים למצבר, בהצלחה.

ברגע שהשנאי יהיה עמוס, אתה תראה ירידה בעוצמה של האור, חוץ מזה לא רואה שום סיבה אם השנאי טוב שהוא יהרס מוקדם מהצפוי, שנאי טוב בנוי לעבוד עם מה שהוא מוגדר ברגע שהעמסת עליו הוא ישלח את אותה כמות חשמל ליותר לד אז הלד יהיה יותר חלש.

כמתנדב ידידים מחזיק את כל מה שניתן לעזור לבנאדם בכביש ובשטח, חוץ מכסאות לילדים משחקים שלא יאכלו את הראש, חבילת מסכות מהקרונה, עטים, דפים, טישו, מגבונים, האוטו עמוססס.

ההשואה לביטוח דירה ההיא דבילית, מחמת כל שהדירה ניחת וניהול הסיכונים אומר, שבכדי שהדירה תפגע זה אחוז נמוך מאוד בקצה האחוזון של הסטטיסטיקה, משא"כ רכב כל יום כל היום יש תאונות, זה כבר משהו יותר בסטטיסטיקה, ואני מתחבר לאלו שאין להם לשלם, אבל בדיוק כמו שאתה משלם דלק תבין שביטוח זה השמירה שלך. וכמובן של הסובבים אותך.

ניהול סיכונים תעשה על הכסף שלך, לא על הכסף שלי, ברגע שאתה נוסע עם רכב בכביש, שמחינה סטטיסטית הסיכוי לפגוע או להפגע הוא גבוה, אז אתה פושע אם אתה לא עושה צד ג', אם אין לך כסף אז גם לא תעשה טסט? אולי גם תגנוב רכב כי אן לך? מה ההבדל בין זה שאין לך כסף ושתדפוק לי את האוטו לא יהיה לך מאיפה לשלם, לבין זה שתגנוב לי את האוטו כשהוא תקין ועובד? אם אין לך כסף לביטוח צד ג' אל תחזיק אוטו, תסע בתח"צ או שתלך ברגל, אבל אל תחשוב שהזולת הוא כלום ותתנהג כאילו העולם שלך.

העיקר גם במצבר גדול שיש טוב על הפלטה מקובע, ולא יצא לטיולים כי הוא לא יושב טוב, הטיולים מרפים את החיבורים וגורמים לנזקים, לכן הכי חשוב לראות שהוא נכנס למקום ומקובע טוב.

זה לא רק גבולי מבחינת החוק, צריך לבדוק טוב שאתה לא הורג את האוטו, יש הרבה רכבים שתאורטי ברשיון יכולים לסחוב משקל מסוים, אך בפועל אתה מתעלל במנוע, וגורם לו נזק, רוב הרכבים הפרטים לא בנוים לגרירה מאסבית, ודאי לא יותר מפעם ב.......

אני מדבר על אשדוד, היתי שם כמה פעמים ןלא היה כלום, אולי בסופ"ש יש אכיפה, באמצע שבוע איש הישר בעיניו יעשה.

החיים שלך שוים יותר מכל תענוג שהוא, רק חבל שבגלל אנשים שלא רואים את השני, את הנאלץ לוותר על הסוכריה על מקל.

יש שבילם לאופנים בלבד ששם רוב החולרות לא יכולים להכנס, אל תעצור את שטף החיים וההנאה שלך בגלל כמה משוגעים, תתן להם לחלוף על פניך, תן להם את הצחושה שאתה עבד נרצע, והם אדוני הארץ, העיקר שבשאר הזמן תהנה,

הבעיה בדברים האלו שאתה בידים שלהם, אין לאף אחד את התוכנה שלהם, ואם לא תבוא לטיפול הם יסבירו לך שהזקת לאוטו כי לא באת לעשות עדכון שקר, כל עוד המדינה לא תטפל בנושא, ותדרוש מחיר כל שהוא שיחיב את כל היבואנים בשעתון עבודה+איזה מחיר לחלפים מול המחר בעולם, נאלץ להמשיך לפרנס את היבואן כל עוד הוא ירגיש שהוא יכול לחגוג על חשבונינו, בקרוב הוא יתחיל למכור גם שמן נחשים, אל תדאגו הוא ימצא איזה פיה למלאות שם את השמן, ויגבה עליו מחיר של שמן נחשים מקורי ב500 ש"ח, העיקר שלא יאבד את הפרנסה על חשבונינו.

לצערינו זה המצב, יש אנשים שבטוחים שבשטח מותר לעשות מה שרוצים, ראיתי ילדים משתוללים בדיונות על כל מיני כלים, כי במילא לא תגיע משטרה אז מכפת להם, למשטרה אין זמן להתעסק עם הדברים האלו, אז לצערנו אנחנו צריכים לסבול בשקט, ולקלל במקלדת.

אז ככה, א. ניתן לבצע ביטוח במידי, זה לא דבר שלוקח זמן, אני תמיד לפני שאני קונה רכב אני נותן לסוכן שלי את כל הפרטים, הוא כבר מוציא לי הצעה על הביטוח וברגע שאני קונה את האוטו הוא מפעיל לי את הביטוח, ב. רכב שעבר טסט אמור להיות לו לפחות ביטוח חובה (לולי זה לא ניתן להעביר טסט) לא ניתן לבטל את ביטוח החובה כל עוד הקונה לא הציג אסמכתא לחברת הביטוח על כך שהוא ידע אותך על כך שהוא מבטל את הביטוח/ שיש לו את הביטוח החדש שלך, בכל מקרה ההמלצה שלי, הרי לפני שאתה בא לראות את האוטו אתה מבקש מהבנאדם צילום של הרשון רכב וכן מוציא דוח סליקה של חברות הביטוח, אז תתחיל כבר להריץ הליך של ביטוח וברגע שתקנה את האוטו תפעיל את הביטוח.

אשתי אלמנה, זה יותר חזק.

הלואי הרבה דברים יותר בסיסים לפני אכיפה לעברינים יש עוד מליון דברים חלומות יותר טובים לא יעזרו

יש למדינה מליון דברים לעשות לפני מה שאתה טוען, תתעורר אתה במדינת עולם שלישית עם דמקטורטקטוריה.

בנאדם שלא עשה ביטוח, אתה יכול לתבוע אבל לא בטוח שתקבל משהו, היה כאן השבוע שרשור של מישהו שטען שלא עושה צד ג' כי אין לו כסף, אז מה יעזור לך לתבוע אותו, במצה הנוכחי האופציה היחידה היא לטפל במוסכים שלהם וזהו.

בדאציה דאסטר 2017 (דיזל 1.5), כל הנעה עם כבלים היתה שורפת לי פיוז,

לפי התמונות זה בטוח לא פטריה, תחזור אליהם ואל תוותר, אם לא תלך למישהו אחר, הבטיחות שלך לפני הכל.

זה שאתה לא מצליח לשלם את האוכל בסופר, לא מצדיק שתחזיק כלי משחית, שנזק שהכלי הזה מיצר (במצב של תאונה ח"ו), הוא נזק גבוה לאין שיעור, ובדיוק כמו אותו "חכם" שלא עושה ביטוח צד ג', ישנם הרבה שלא עושים מקיף, וזכותם לנהוג על הכביש בבטחה ולדעת שמי שמחזיק כלי בעל יכולת נזק, דואג לבטח את הסובבים אותו שלא ינזקו ממנו, ואם הזקת ואין לך ביטוח צד' ג' כי אין לך מאיפה לשם את הוכל בסופר כל שכן שאין לך מאיפה לשלם את הנזק שעשית לשכן שלך, ואם כך אתה אדם מושחת, חסר אנושיות, אני אוחז שהחוק צריך לחייב נהג להחזיק ביטוח צד ג' בדיוק כמו שהוא חייב להחזיק ביטוח חובה, כנהג על הכביש אתה חייב דבר ראשון למנוע מאנשים שינזקו על ידך, ואם קרה נזק שהם יצאו במינימום פגיעה, היתרון של המקיף לא אמור לבוא במקום אותם חולרעות שלא מחזיקים ביטוח צד ג', או שיעבירו חוק שמי שאין לו ביטוח צד ג' צריך לשים שילוט כמו נהג חדש, (כולם כבר ידאגו לברוח ממנו).

מנסיון, זה שיש אור זה לא אומר שיש מספיק מתח במצבר להניע את האוטו, זה שחיברת כבלים לא אומר שהם העבירו מספיק מתח (חיבור לא מספיק נכון)(או כבלים דקים מידי) האינדיקציה היא לבדוק עם רב מודד את המתח של המצבר, כמו"כ לבדוק את מתח המצבר בנסיון הנעה, לכמה הוא נופל, ורק אחרי ששללת שזה מצבר תתקדם, היה לי כזה סיפור לפני שבועים (ידידים) עם גרנדיס, כבלים דקים מידי,

כמתנדב ידידים, אני מחזיק מברגה 220N יכול לומר שלא פעם, ולא פעמים, נאלצתי לפתוח גוזונים עם ידית כוח + מאמץ גבוה עם הידית כוח, הפנצריות סוגרות את הגוזונים כאילו ככל שתסגור יותר חזק זה יותר טוב, אבל לך תבנה מדינה ותחנך את כל הפנצריות, הדבר היחיד שיש לי זה לקלל בשקט את החמור שסגר את הגוזונים.