WE988244

יש אנשים תלושים, אתה מסביר להם שהרכב שלהם קים כחד והם לא קולטים, כל אלו שעו על רכבים אקזיטים, וחושבים שזה לא יגמר, בסוף יאכלו אותה.

יש מצב רק לצין דגם רכב, פשוט שלגנבים יהיה קל😀

אתה מחזק אותי לרעיון לנסות, מקווה מחר להתקין ממיר, ויאלה נראה מה הוא נותן.

מלנסות לא מתים, אני ינסה גם וגם.

הנושא הוא לא עלות, אלא נוחות, אני לדוג' מתעסק עם כלים חשמלים נטענים, אחד הדברים המעצבנים זה כל פעם שאני פורק את הציוד באוטו לגלות שהבטריה גמורה, ולכן מטען באוטו זה חלום, אני בקרוב יעשה את זה ואם יהיה בעיות מתחייב לעדכן.

אני מדבר על ממיר 3000w, זה בערך 13A מדובר על ממיר שעולה בסיבות ה2000 ש”ח, מחברה טובה, אני צריך אותו לשימושים אחרים, וחשבתי האם זה יעזור גם לרכ חשמלי.

האם ניסיון יכול להזיק? זה דיון רעיוני, במקרה שבנאדם נתקע קילומטר מהטעינה, ואל תשאלו אותי למה, (כי לא חסרים ”חכמים” בעולם), תכלס אם אני מתחבר אליו רבע שעה הוא יוכל להתקדם? אם האלטנטור יספיק או לא, האופציה לבדוק את זה זה פשוט לנסות.

ההטענות המהירות, יקרות כמעט כמו דלק, למי שאין עמדת טעינה בבית (בפרט שמתכננים לרכבים חשמלים מס לפי קילומטרים), העלות נסיעה ברכב חשמלי יכולה לצאת יותר יקר, אז השוק של זה לדעתי לא יגמר כל כך מהר.

שאלה לחכמי הפורום, יש לחבר רכב חשמלי, לי יש רכב בעירה פנימית עם ממיר ל220V, האם הוא יכול תאורטית לחבר אלי כבל סבתא, ולהטעין את האוטו, הממיר שלי הוא גל ריבועי, אך השאלה בתאוריה מתיחסת גם לגל סינוס טהור, תודה רבה לכם.

תלוי אם זה אורז מלא או רגיל😀 ועכשיו ברצינות, לא הבנתי מה הבדיחה, אלא אם כן אנחנו באוירת פורים, מה ההשואה בין בישול לנסיעה, תשווה את זה לנסיעה מול אוטו בנזין או מול אוטו היבריד או מול פלאגאין, זה בערך כמו שאני יגיד שנסיעה בטסלה עולה יותר זול מלקנות מכנסים, שכויח, מה הקשר בין המצולם לכתבה.

כשאין מס' רכב זה מקשה עלי כקונה לדעת האם מי שנוכר את האוטו אדם אמין, במבטי כשהמס' מוסתר, זה אומר שהמוכר מסתיר משהו, התחושה שלי זה כאילו אני יבוא לראות את האוטו ואני יבקש מהמוכר פרטים והוא יתחיל לומר לי, מה אתה לא מאמין לי תמיד הוא טופל במורשה, אני יבקש מסמכים ולא יקבל, כי מי שאין לו מה להסתיר, אז שיתן לי לפני שאני בא אליו לחפש בגוגל או באיפה שבא לי פרטים על האוטו, ומכפת לך שאני יגלה שלפני חודש ביקרת באיזה מקום, מבחינת אמינות כשאני יראה רכב תקין זה יתן לי יותר אמינות, אני אפי' היתי שמח אם בכל מודעה ביד 2 היו מצרפים רשיון רכב, כי מה יש לך להסתיר, וככה בנאדם לא שורף יום לבוא אליך לפני שהוא בודק כבר בבית הכל על האוטו,

אני חושב שזה נושא מספיק חשוב, תפתחו מפלגה, תתלו שלטים, ותעבירו חוקים נגד הדרת השמאלים, למה עבור כל מיני נכויות ח"ו שכוללים אחוז מאוד קטן באוכלוסיה משקיעים בנגישות כ"כ הרבה כסף, ועבור אוכלסיה גדולה כמוכם לא משקיעים, הגיע הזמן שלכם, שמאלים 2023 התפקדו למפלגת השמאלים, ויאלה להשפיע😀

על זה נאמר אל תתן לעובדות לבלבל אותנו, ועכשיו ברצינות, אין שום סיבה הגיונית שמכל מלא יצרוך פחות דלק, יש מצב שעם תוסף לדלק ושמן נחשים + לחש סודי שנלחש לפני כל הנעה, צריכת הדלק תהיה שלילית, ותוכל לתדלק מהאוטו שלך את האוטו של השכן מרוב רזרוות.

כל האיסור להכנס לחניונים הוא רק לחניונים ללא מערכות מתאימות לשחרור גז ששקע, כמו שכתבו מעלי, הגז הוא חומר כבד מהאויר ולכן הוא שוקע, ברגע שנמצאיפ בחניון תת קרקעי, הוא יתקע שם ולא יצא, ואז ח"ו כל ניצוץ זה פיצוץ.

בתאונה לפעמים כל הקליפסים של הטאמבון עפים, ואז עוד תקופה מישהו יתן לך מכה קטנה והטאמבון יעוף, לכן צריך שעיין מקצועית תראה מה הולך מתחת. בהצלחה.

כרגע המחיר של הסוללות בהיברידות הוא נמוך, כי גודל הסוללה הוא קטן, אם הבנתי נכון גודל קיבולת הסוללה בטיוטה פריוס הוא בסיבות ה 8KVA' מה שזה אומר שבאותו היחס רכב עם 60KVA יעלה 70/80אלפש"ח, וכבר כיום המחיר של הסוללות של הפריוס נמוך משמעותית מלפני עשור, אבל הלואי שירד עוד. ברגע שזה ירד גם המחיר בסיס של מכונית חשמלית ירד.

זה הצד הקיצוני השני, אבל מצידי ברור שכשאתה קונה אוטו, המוכר צריך לתת לך די שחרור בכדי שתקבל החלטה מושכלת, בצורה רגועה, וידיעה מלאה כמה שאפשר של המצב.

הכל עניין של הסכמה בין הקונים, כקונה אם מוכרים לי רכב בסכום מסוים מקובל להדגיש עד מתי הטסט שלו בכדי להורות לקונה כמה החיסכון בעלות האוטו עד לטסט, במקרה שהאוטו נקנה וצריך לשלם אגרה באם המוכר לא ידע מראש את הקונה שתהיה תשלום אגרה ההגיון אומר שהמוכר ישלם, לקוח שבכל זאת ישלם בעיה שלו, אחד הדברים המענינים זה לדוג' תשלום האגרה של העברת הבעלות לאוטו, תמיד היה מקובל שהקונה משלם, באתר הממשלתי זה נופל על המוכר, לפני כחודשים החלפתי לאשתי אוטו, כשקניתי את האוטו העברת הבעלות בוצעה באתר, המוכר שילם כי קפץ לו הודעת תשלום, אמרתי תודה ושמחתי שנחסכו ממני כמה שקלים, כשמכרתי העברנו בעלות בדואר, הפקידה אמרה לקונה בבקשה שישלם לה את האגרה, אז הרוחתי על בטוח.

אח שלי מכר לפני שבועים פריוס 2007 עם 350אלק"מ בטריה שהוחלפה לפני 180אלק"מ, ב11 אלף ש"ח, הזוי אבל זה השוק שלהם

במוסך שלי, תמיד הם מרימים טלפון ומסבירים יפה מה צריך, נותנים לי את כל האינדיקציה, ומשאירים לי את האופציה, בחיים לא מלחיצים.

היה לי מקרה לפני איזה חודש, נכנסתי למוסך ליד הבית, (לא המוסך הקבוע שלי) עם האוטו של אשתי, לבדוק איזה תקתוק שהציק ורציתי לראות את האוטו על ליפט, קיצר הבנאדם הרים את האוטו (כל השכונה פה ממליצה עליו) הוא מסתכל על הצמיגים, ומתחיל לספר לי סיפורים, הצמיגים שלך גמורים, הבולמים ותושבות הבלם מתים, מוטות מיצבים גמורים, ברקסים גמורים, סכנת נפשות לסוע עם האוטו, וכל זה לפני שהוא פירק את הגלגל בכלל, אמרתי לו תוריד גלגל נביא קאליבר ונבדוק את הברקסים, הוא התבלבל, פתאום רק ברקסים קדמים, פתאום תאמת אתה לא חייב עכשיו וכו' פשוט אם לא היה לי ידע קיבלתי ממנו הצעת מחיר של 3000ש"ח הזיה, וכל זה שבכלל לא באתי לבקש הצעת מחיר ס"ה החלפתי את המוטות מיצבים שבועם לפני, ואת אחד האומים לא היה לי מספיק גישה לנעול טוב, אז רציתי את האוטו על ליפט לנעול את האום ולקבל שקט מהתקטוקים שזה עשה, הבנאדם לקח את זה 60 צעדים קדימה, ללקוח רגיל אין איך לדעת מה מצב הברקסים ולצערי אם המכונאי טוען לו שהברקסים גמורים וזה סכנת נפשות רוב הלקוחות יגיו לו תחליף, יש את המוסכניקים היותר רעים שאומרים לך אסור לי לשחרר את האוטו במצב כזה, וככה סוחטים את הלקוח התמים.

מה הסיפור,? אתה רוצה למכור אוטו תפתח את הביטוח לאותה תקופה, בדיוק כמו שלא תרצה לקנות אוטו בלי לעשות עליו סיבוב, תתן את האופציה גם כשאתה מוכר, אלא אם את המאלו שלא עושים סיוב על האוטו בקניה, אז סבבה.

ח”ו לגזול, אבל יש סוכנויות שהסכום שמשלמים לעובדים וא נמוך, + הנ”ל קיבלת אחלה סיבה.

ה+ של קראסו זה שהם נותנים דאסטר, כשאתה מחפש רכב עם נתונים כמו שהדאסטר נותן, לא מאמין שתמצא, כל בעלי הxv לא להתנפל עלי, אבל זה מציאות, ומי שמחפש תמורה טובה למחיר ילך לדאסטר בכל מקרה.

אתה מקטלג אותנו בצורה מאוד קשוחה, כמה שאני יראה סרטונים ביוטיוב, לא יעזור בלי להרגיש.