WE988244

יש איזו שהיא אינטרקציה בין נהג לרכב, יש רכבים שעליתי עליהם בחיים והרגשתי שהם לא מתאים לי, אמרתי למוכר סליחה אבל התישבתי בכסא של הנהג והרגשתי מין חוסר חיבור לרכב ולתפוקה שהוא נותן, אין איפה לבדוק/לשכור/להשאיל רכב בן 6+, האופציה היא ללכת לראות כזה רכב, וגם להרגיש אם רכב תקין כשאתה יושב על ההגה כשאתה נוהג יש דברים שתרגיש.

אין כמו התחושה לשבת על הרכב ולהרגיש אותו, ואני יתן דוגמא אחת מיני רבים, אני מחפש לקנות רכב בן 6 אין לי איפה להרגיש האם העוצמה של הרכב מתאימה לי, ביררתי כאן בפורום המליצו לי על אותו אוטו מסוים, אבל אני לא יודע איך האוטו מרגיש בהאצה, בלימה, סיבוב, עוד, בלי להתרשם מנהיגה לעולם לא אדע אם זה מתאים לי, אבל ברור שזכותך לא לתת לי לנהוג, אבל זכותי כאחד שרוצה להרגיש את האוטו, בפרט שגם אם אני מכיר את האוטו אין כמו סיבוב קצר ככל שיהיה להרגיש דברים שהתחושה עוברת שאתה נוהג, ולכן זכותי להחליט שאני לא קונה ממך.

שאני לא יובן לא נכון, כל מיש כאן בפורום קצת פעיל יודע שדו"ח בלק"ר לא נועד לאנשים אינטלגנטים, שים לב ששמתי סמלי בשורה הזו, לא היתה כוונה לפגוע באף אחד, ס"ה גם בדו"ח בלק"ר לא קיים מידע על אופי הנזק, והבנאדם יצטרך לעבוד קשה, כמו"כ אין הסטורית טיפולים בדו"ח בלק"ר, אז רבאק בשבל דקה וחצי לשרוף 100 ש"ח? לא חבל? וסליחה ממי שנפגע אני מתנצל,🙏

בעבודה עצמית של עוד 5 דקות תחסוך 100 ש"ח אם תעבוד עצמאי, דו"ח בלק"ר זה לעצלנים, או לכאלו שלא בפורום😀

תבקש דו"ח שמאי לתאונה, תראה האם היתה ירידת ערך, ואם כן כמה, האם היתה פגיעת שלדה, במקר ה כזה תברח, באם מדובר בפגיעות עם משמעת נמוכה, שכלל החלפת חלקים ללא בעלי משמעות בטיחותית, ללא ירידת ערך, או ירידת ערך מינורית שמשתקפת במחיר הנוכחי של האוטו לאחר הנחה, ובהנחה שהאוטו שמור מטופל וכו' אז למה לא.

בפורום כאן יש אהבה שלילית לרוב רכבי הפזו' שקימים, תעשה בפורום חיפוש פזו' ותהנה, ולכן אל תתפלא שבעוד 9 שנים הוא לא שווה הרבה, אם זה היה מאזדה או טיוטה שמירת הערך שלהם היתה הרבה יותר גבוהה.

זה שאתה מעדיף שיחפליפו דלת זה מאוד יפה, אתה צריך למצוא שמאי שמקובל על חברת הביטחח של הנהג הפוגע, כי אם לא אתה נכנס לעוד פרצדורות ארוכות ומיגעות, תברר על השמאי לפני ותוודא שבאמת הוא יורה על החלפת דלת ולא תיקון, אחרת אתנ יכול להכניס את האוטו למוסך ולגלות שהשמאי החליט לתקן, בהצלחה.

במשומשת זה מופיע ממזמן, יש גם אותם, https://www.find-car.co.il/ הם נותנים המון פרטים על הרכב, אבל גם חופרים פרסומות, ומנסים ליצר כסף.

דבר אחד אני יעיר את תשומת ליבך, רכב במעבר מ9 ל10 שנים יש לו ירידת ערך יחסית כמו היחס של רכב חדש ליד שניה אפי' חודש על הכביש, ולכן רכב עם קילומטרז של 40 אלק"מ בן 9, כל עוד הוא לא פזו' סיטרואן' (הרצועה) רובוטי מעצבן או משהו אחר, הערך שלו יהיה שווה ביחס מאוד מאוד יפה, ברגע שהוא עובר לשנה העשירית זה כבכר מקפצה לעשור השני שלו, ושם כבר השוק יותר קטן, וזה משפיע על המחיר, לכן עם כל החשבונות הנכונות שעשו לך חכמי הפורום מעלי, ההמלצה הנכונה היא למכור את האוטו אחרי 9 שנים ואז הרוו שלך יהיה הכי נכון, כל זה בתנאי שאתה לא מחפש את מימד הבטיחות, פינוק, התחדשות וכדו'.

בוקר טוב הוא כבר אחרי, ישנת טוב.

תשחררו, שחטתם אותו, הלקוחות לא היו נראים לו בעין מסיבותיו שלו, כולנו בני אדם ושופטים אנשים לפי התרשמות, מראה, מגדר, דת, וכו' לה היה בא לו סבבה יאלה תשחררו אותו.

שוב הכל תלוי הרצון וההסכמה של הסוכן בחברת הליסינג, אם הוא רוצה גם אם החוזה מול החברה הסוכן יכול לרשום על שמו, פשוט טלפון קטן לברר, זה הכל.

יש לך רב חכם, תשמע לעצתו.

בישראל אם לא תטפל אצל היבואן, תהיה בטוח שכשיהיה בעיה, הוא ימצא איפה לדפוק אותך.

לפי מה שאתה מתאר אותה זה לא נראה שיש לה אינטרס להתפשר, במקרה שהתביעה ח”ו תגיע לסכום גבוהה נראה לי שהביטוח שלך יצטרך להכנס, יתקנו אותי אם אני טועה, אתה יכול לבדוק מול הסוכן שלך, כמות האנשים שמאיימים כל היום בתביעות הוא עצום, בפועל כמות התביעות נמוכה בהרבה מהאיומים, אני אישית לא היתי נכנע, אלא אם היא מסכימה להתפשר על 550 ואז כואב הלב אבל זה לא שווה את כל הטררם, יותר מזה אני אישית היתי אומר לה נפגש בבית משפט, לשיקולך.

חוקי מבחינת מה? אין שום מגבלה חוקית לבצע העברה כזו באם יש הסכמה של הצדדים,

לקנות רכב בלי לעשות עליו סיבוב זה לדעתי מאוד קשה, כשחסר לך את התחושה כנהג להרגיש כל מיני מכות קלו שיכולות להיות בגיר וכד’, או לא יודע מה, אני כשאני קונ אוטו המינימום זה לעשות עליו סיבוב, כמו”כ כל הרכבים שמכרתי פתחתי לפני את הביטוח בכדי שאנשים יוכלו לסוע על האוטו להרגיש אותו ולקבל החלטות מושכלות.

אתה לדעתי מידי קשוח, זה בדיוק כמו שהיא תסביר שהדלת הקדמית נשרטה מהנשיקה מאחורי איך השד יודע, שופט אמור להפעיל שיקול דעת ואם הטמבון שלך מתחיל מ20 ס”ה מהקרקע והוא מעוקל1 והיא טוענת לשריטה בפינה הימנית בגובה 10 ס”מ מהקרקע, זה אומר שהיא לא מקורקעת, אל תהפוך את השופטים למטומטמים.

המחיר של המשולש הוא סכום נמוך מעלות העבודה, ולכן בשביל לפרק משולש ולשלוף את הגומי עם פרס, לדחוף חדש ולהרכיב, העלות תהיה תואמת, אם לא שאפי’ יותר יקרה, רוב העלות זה עבודה.

אני מהמר שהיא לא תלך לבית משפט, אם אתה רוצה להיות יותר קשוח מולה ולהלחיץ אותה, ברגע שהיא כותבת לך משהו תגיב לה העו”ד שלי אמר לי שנפגש בבית משפט ושם הוא יוכיח שאני צודק, ואז הוא מתכנן לתבוע אותך אישית, אם תגרום לנ להאמין שמעורב פה עו”ד שבטוח שאתה צודק, יכול מאוד להוריד אותה מהעניין.

אז תנסה לשחזר על מיקרה כזו, מה כל כך מסובך, בקשה לחברי הפורום למי יש מיקרה לשיחזור תניב מיד תוצאות.

עם פרטי בעל הרכב כל אחד יכול להוציא דוח.

קודם כל יש לה מה להפסיד כי אם היא לא תצליח היא תחויב בהוצאות משפט, א. האם יש לך תמונות של האוטו שלה אחרי התאונה? אם יש לך סבבה, אתה טוען שאין שום פגיעה באותה נקודה אם היא לא תתאפס על עצמה ובכל זאת תתבע תגיע לבית משפט עם תמונות (תביא גם תמונות שלך נצמד לכזה אוטו ומוכיח שלא יכולה להיות פגיע)ואז ההגיון הישר אומר שאם השופט יסתכל על התיק תצא בידים נקיות, ב. באם אין לך תמונות שלה, תשלח לה הודעה שאתה רוצה שהיא תבוא למוסכניק שלך שיראה את הפגיעה ויעזור לך להחליט אם אתה אשם, סכם עם מוסכניק שאתה מכיר שאתה מגיע אליו, תבקש ממנו שיפתח קצת צעקות על הטענות ההזויות שלה (זה לבד יכול להוריד אותה מתביעה) ולבנתים תצלם טוב את הפגוש שלה, שמחר היא לא תיצור עוד פגיעות ותפיל אותם עליך, בכל מקרה בהצלחה, ותזכור לעדכן אותנו אנך זה נגמר.

אל תגיב לה יותר, תחזור כמו מנטרה, נפגש בבית משפט, זהו, כרגע המצב שהיא רוצה לתבוע, יש לך אופציה להכנע לסחטנות, או להמתין עוד יכול להיות שהיא תראה שאתה רציני איזה ידיד יאפס אותה, ואם לא אז אולי היא תצליח בבית משפט, תנשום עמוק ותכתוב לה לשיקולך אני לא נכנע לסחטןות

לכאלה סחטנים צריך להחזיר בשיניים, תגיד לה שתתבע אותך בכיף, רק שתיקח בחשבון שכשתמצא פטור, תתבע אותה בתביעה אישית על בזבוז זמן שלך, ימי עבודה וכד,, ומרגע זה שתנתק איתך מגע, האופציה היחידה שלה לתקשר איתי מרגע זה והלאה זה רק בבית משפט.