נהג חדש עם שני דוחות זה לא תקין,
יש מחכמי הפורום שיגידו מגיע לך וכו',
תזכור דבר אחד שבפעם הבאה זה יהיה שלילה,
ואז זה יהיה יותר לא נעים,
עדיף לסוע יותר לאט מאשר יותר מהר,
בפרט במצבך ועם שני דוחות.
את הסיפורים שאין דלק מהול אני מכיר מהמון שרשורים,
אך כבעלים של רכב דיזל (שמתדלק כל שבוע 60 ליטר),
ועוד רבים כמוני, טוענים בתוקף שיש הבדל בין התחנות השונות,
לעומת בנזין, (הרכב הקודם שלי) שלא היה הבדל,
אז את המציאות לא ניתן לשנות וכך היא.
אני במקומך היתי בודק אפשרות לעשות קיר מברזל בינך לבינה,
על הקו שלך,
ושתקפוץ לך כמה שבא לה,
יש בעולם אנשים שכשחילקו את השכל הם באו עם מזלג,
ועכשיו אין מה להתלונן עליהם,
אבל לשמור מהם מרחק חובה,
ולכן כל מה שתעשה בכדי למנוע את הפגיעות שלה יעשה לך יותר טוב ללב,
ופשוט שהיא מגיעה לצעוק לא להתיחס,
להמשיך הלאה.
כבעלים לרכב דיזל,
חד משמעית אני נוסע את אותו מסלול בקביעות,
יש הבדל בין התחנות,
יש תחנות שנותנות יותר ויש פחות,
כל מי שמתדלק סולר ועוקב אחרי זה ישים לב להבדלים בין התחנות.
בצמיג ספייר,
אם זה צמיג ביגלה, אז בכל מקרה תהיה תחושה שונה,
וגם אם זה צמיג רגיל אם לחץ האויר לא יהיה שווה עדין תהיה בעיה,
לכן מומלץ לסוע לפנצריה שדבר ראשון תטפל בזה ולאחר מכאן להתקדם.
הגנט’ התעקם זה ברור,
לכן לך קודם לפנצריה שיסדרו את הגאנט’ ויאזנו אותו,
משם תתקדם,
לפי התמונות לא נראה שיש נזק פנימי,
אבל אי אפשר לדעת,
דבר ראשון תטפל בגאנט’ ומשם תתקדם.
תסלחו לי שאני חופר,
אבל בשבל זה יש חברים מדהימים בפורום,
תנסו לזרום איתי על אמת,
האם אפשרי להגדיל אלטרנטור,
עלויות, תוצאות, וכו' מה יכול לקרוא,
סומך עליכם חברים נאמנים שתתנו לי את כל המידע האמיתי,
ובלי לבאס,
תודה.
אפרופו חופש בפורים,
נראה שבשרשור הזה יש כמה ששתו קצת לפני התגובות שלהם😀
ולא אישי נגד אף אחד,
אך נראה שמתנהל פה שיח חרשים אלמים,
אולי שהאנגרובר ירד הדיון יחזור למקום.