האחזקה השוטפת של ההונדה והחלקי חילוף יקרים יותר משל הפיגו.
הפיגו אמינה מאד,בפיגו החלפת רצועת טיימינג בתדירות יותר גבוהה מהרגיל,כל כמה עשרות אלפי קילומטר,עניין של 1500ש"ח +-.
איכות הנסיעה,הביצועים,אחיזת הכביש,טובים בהרבה בפיגו.
ההונדה מרווחת יותר,לפיגו תא המטען גדול יותר.
שמירת הערך של ההונדה טובה יותר.
אני הייתי בוחר ב208 שגם עדיין באחריות.