shud shuf

משתף גם במקרה שלי. קניתי 208 2016 67000 ק"מ שטופלה ע"י פנסיונר במוסך מורשה ע"פ הספר. החלפתי רצועה באופן יזום ב75000. ישר לאחר מכן התחילה תופעה של צריכת שמן מוגברת(תגברתי בהוספת שמן כל שבוע/שבועיים). החלטתי להעיף את הרכב(104000 ק"מ) לקונה הראשון שמוכן לשים 20% פחות ממחירון ועברתי ליונדאי משעממת אך אמינה. לחבר שיש בבעלותו 208 2016 מטופלת גם ע"פ הספר התחילו בעיות צריכת שמן והמוסך אמר שצריך להחליף מנוע.

גם אני החלפתי רצועה באופן יזום בטיפול 75000(208 שנת 2016) ומאז אני צריך להוסיף שמן לעיתים תכופות. היום הרכב עם 99000.

בדיקת רכב לפני קניה - צקפויינט אחלה שירות... בדקתי שם רכב פעמיים.

כשקניתי את ה208 שלי חיפשתי גם מוסך באיזור חיפה להחלפת רצועת תזמון יזומה מצידי. המליצו לי על מירון, התקשרתי והבחור בטלפון התעקש של208 2016 מנוע 1.2 אין רצועה ויש לה שרשרת. הצעתי לו לבדוק את הנושא אך הוא התעקש שיש לי שרשרת ואין צורך להחליף שום דבר וגם לא ידע להעריך את עלות ההחלפה. מבחינתי אני פסלתי את המוסך לטיפול מורכב שכזה. בסוף עשיתי את הטיפול במוסך המהנדסים בעכו. ממליץ להתקשר ולדבר עם סעיד לגבי החלפת רצועה יזומה.

תודה לכל המגיבים! גרמתם לי לחשוב שנית על הרכב ובעקבות כך בדקתי שוב בשוק הפרטי. בלוחות פורסמה 208 2016 מאיזור חיפה בעלת הנתונים הבאים: פרטית יד ראשונה 67000 ק"מ מצבר חדש צמיגים חדשים מחיר 52 גמיש מתקשר למוכר לבדוק פרטים ושואל אם ניתן להתגמש לאיזור ה45-47... קובעים להיפגש למחרת. בנאדם פנסיור בעל תו נכה שלא מעוניין להחזיק יותר שני רכבים. אדם נחמד ואיש הגון. צמיגי פלקן חדשים, ספר טיפולים ממוסכי יבואן בלבד, מערכת אודיו עם WAZE(למרות שלא שומעים אותי בבלוטות כרגע כנראה בעיה של מיקרופון). סוגרים על מחיר לפני בדיקה: 47 כמו שסוכם בטלפון(מחירון לוי יצחק ויד 2 54 לפני שקלול) הבדיקה של הרכב כאן: מדבר עם חבר מוסכניק שהגיב:"רכב כמו חדש!" עשינו העברת בעלות והרכב בבעלותי כעת. מודה שוב לכל המגיבים

הרכב מלובינסקי. המחירון 54 כאשר הצעה ראשונית לפני שקלול ליסינג וקליומטראז עומדת על 47 לפני תחילת התמקחות. למישהו יש מידע בכמה 208 נמכרות בפועל בשוק?

הרכב: פיג'ו 208 2016, אוטומט, יד ראשונה ליסינג, 100000 KM אחריות שנתיים על גיר/מנוע/מזגן/הגה. לקחתי את הרכב לבדיקה מטעמי ואשמח לחוות דעתכם לגבי הכסתחים ולגבי דברים בעלי משמעות אמיתית.

מחפש סופר מיני עד 45 אלף ש"ח. דרישות: אוטומט, אמינות יחסית, צריכת דלק סבירה. המועמדות העיקריות שחשבתי עליהן: דאצ'יה סאנדרו סטאפווי, פיג'ו 208, מיצובישי ספייס סטאר. עשיתי סיבוב במספר מקומות היום(מגרשי ליסינג + טרייד אין יבואן). במגרשים היחס "בינוני" ותחושה שמנסים לדחוף לך רכב שלא ביקשת. בטרייד אין יבואן היחס יותר אדיב וניסו לתפור עסקה לתקציב. קיבלתי הצעה ל2 דאצ'יות 2016 במחיר בין 40-44 אלף(צירפתי תמונה של הבדיקות שהם עשו, כמובן שאקח את הרכב לבדיקה שלי אבל צריך להתפקס איזה אחד להזמין לבדיקה) עם שנתיים אחריות. אשמח לחוות דעת על הבדיקות. כמו כן, ראיתי שלובינסקי מוכרים 308SW במחיר החל מ35... מה הסיכוי להשיג רכב עם נתונים סבירים במחרים עד 45 והאם זו עסקה כדאית? קראתי כאן על בעיית השרשרת המתפוררת ומנסה להבין עד כמה הבעיה חמורה כי על פניו זה הרבה רכב במחיר טוב(למרות שהיא קטגוריה אחרת ממה שחיפשתי).

שאלה אולי טיפה לא קשורה לגבי השכרת רכב בארץ. המחירים להשכרת רכב בהרץ דרך אתר KAYAK זולים משמעותית מהמחירים באתרים בארץ. לדוגמא: רכבים ידניים ניתן לשכור ב14$ ליום עם 250 ק"מ, גם אם נוסיף מע"מ המחיר עדיין זול מאוד. רכב אוטומוט פשוט מתחיל מ22$ ליום עם 250 ק"מ, גם בתוספת מע"מ מחיר זול יחסית. מישהו ניסה לשכור רכב בארץ כך?