Ron.P

כי יש להם יבואן דפוק,אין קשר לפוקוס הרובוטית.

להשיל פירורים?..אהבתי !,אתה יכול לנסוע בשקט כמה עשרות אלפי קילומטרים.

מעולה,אני מעדיף את השמן של טוטאל על זה של מוביל,השאלה אם לשים את ה 0W30 ,QUARTZ INEO FIRST תקן B712312 או לשים את ה - QUARTZ INEO ECS 5W30,תקן B712290 ?. שניהם מותרים לפי ספר הרכב.

הרכב בן 5 ועם 60000ק"מ,הרצועה אכן לא התפוררה ולא הוחלף השמן.

5%-6% זה סביר.

הכנסתי את הרכב {308 1.2 טורבו} של אחיינית שלי להחלפת רצועת טיימינג מכיוון שהיא מקורית. בדיעבד הסתבר לי שבמוסך לא החליפו שמן.. אני מעוניין להחליף את השמן לשמן של TOTAL. אני אודה למי שיוכל לעזור לי עם הקוד תקן של השמן וצמיגות של השמן.

אם בהוצאת הנתיך החלונות אינם עולים בהפעלת האזעקה והרעש מפסיק אז יכול להיות מאד שהוסיפו מרימי חלונות והם עושים את הרעש.

לדעתי הרכב עם הVFM הכי טוב עד 90000ש"ח שיש ,הרכב הוכיח את עצמו כאמין מאד.

תתחדש,יד שנייה או חדש?.

מאזדה 2 מוצר פרמיום??,לא הייתי חותם על זה.

הדורות האחרונים של אייסין היפנית גירים מעולים ,בגדר סוס ולא מת. המנוע של וולבו נחשב לאחד האמינים ביותר שיש,כפוף כמובן לתחזוקה לפי הספר.

תוקן לידידה שלי ב208 ב200ש"ח ,ומחזיק מצויין. כל אגזוזן שהוא לא יותר מדי חמדן {כדי להרויח על ממיר חדש} יתקן את זה בלי בעיה.

לכל יצרן יש רכבי לימון מפעם לפעם,בין אם משומש ואם בין כחדש הוא תמיד יכול ליפול על רכב כזה.

כל הסיפור זה חור שנפער בממיר,ניתן לתיקון ללא בעיה.

הפרימאסי 4 צמיגים מעולים,אם זה מתאים לך מבחינת עלות לך עליהם.

שמע,השקעת כל כך הרבה,קח אותו לסדנת דיטיילינג שיקבל טיפול והגנה על הצבע כמו שצריך.

פיגו 508 2016-2017 רכב מעולה,מאד מאד נוח,זריז,אמין {מנסיון אישי}. אם מרבית הנסיעות שלך בין עירוניות והרגל לא יותר מדי כבדה גם צריכת הדלק תהיה סבירה. בנוסף.אתה תקנה את הרכב בזול ותמכור בזול שהרכב יגמור לשרת אותך.

ה308 רכב מאד אמין,המחיר זה בגלל סטיגמות שעדיין נשארו באויר,מבחינת איכות הנסיעה אין מה להשוות לשתיים האחרות,וזה לא רק הנוחות,זה אחיזת הכביש,בידוד הרעשים,מרווח פנים,ועוד. קח בחשבון שבקיה זה גם גיר רובוטי,שבחיים לא יעבוד חלק כמו גיר פלאנטרי משובח,כולל עלויות המצמדים הגבוהות שצריך לקחת בחשבון. הטויוטה רכב מודרני אבל בסעיף הנוחות ובידוד הרעשים הוא לא שם,הוא גם פחות מרווח מהשתיים האחרות,המנוע חלש בהרבה משל השתיים האחרות,והגיר משופר אבל עדיין מעצבן ,ובכל האצה המנוע צועק וזה לא נעים במיוחד. ההפרש בעלויות כחדש הוא עצום ,ומנסיוני הוא גדול מההפרש שיהיה עוד 7 שנים.

זה לא משנה,תן לבחור להנות מקורולה 2011.

מצויין,אפשר לשאול לאיזה סדנה פנית?.

אני משער שמדובר במנוע 1.2,במודלים הראשונים של ה2008/208 הייתה בעיה שנדלקה מנורת מנוע עם תקלת ממיר,וממירים הוחלפו תחת האחריות. הסתבר שכל הסיפור הוא חור בממיר,כתוצאה מזה שחמצן נכנס לתוך הממיר נדלקת מנורת התקלה. ניתן לתקן את החור בקלות,פשוט להוריד את הממיר,להוריד את חומר הבידוד סביב הממיר,ולעשות ריתוך קטן,בזאת סיימת עם הסיפור.

סחטיין עליהם.

יש לך את DETAILED CLEAN. קח בחשבון שלחברי קארספורום יש 15% הנחה בCARPRO בארץ.

לפני שאתה מחליף תעלה לכאן תמונה,בPDR תוקנו כחדש חלקי פח שהתעקמו לחלוטין.

נכנסתי וראיתי,אתה צודק,הם הקפיצו את המחיר בסיס של הצמיג עכשיו.