Ron.P

מכונה מדהימה,עושה חשק..

היו תקלות בגיר הזה וקיימות תקלות גם עכשיו,מעבר לכך עלות החלפת המצמדים היא נספח יקר לתחזוקה של רכב עם הגיר הזה.

אני גם לא אוהב גירים רובוטיים, אבל לא צריך להפוך את השרשור לתחרות אמינות גירים.

אני יכול לצטט לך מבחנים ממגזינים קצת יותר רציניים מ AUTO EXPRESS או WHATCAR,שאכן אומרים את זה,מעבר לכך תפתח כל מבחן שנערך ביניהם בארץ,עם התנאים של הארץ ותראה שאני צודק.

לחימת הגה?יכול להיות..אבל ההגה של הפורד חי ומעביר את הכביש ,ההגה של אטקה מת לחלוטין,הפיגו עולה על האטקה בכל הקשור להתנהגות,הנאה,דינמיות,זה גם רשום ומצויין בכל מבחן רכב השוואתי,לגבי המנוע של האטקה מול זה של המאזדה אתה צודק,אין מה להשוות את המנוע המיושן והחלש של המאזדה למומנט של טורבו.

לא מהנה או/ו אוחז כמו הקוגה/3008/CX5.

החלק בארץ עולה 500שח ,באיביי או אלי אקספרס $20.

חופש במשולשים בהחלט יכול להתאים לסימפטומים שציינת.

לא קשור בכלל לעליות הייצור ,קשור לדרך שבה רואים היצרנים את השליטה של הנהג ברכבים,זה התחיל ברכבי יוקרה וזולג לרכבים עממיים כבר כמה שנים.

לא יהיו כפתורים להפעלת המיזוג,הכל מהמסך.

אם זה חופש במשולשים אתה תרגיש שהאוטו משייט בנסיעה בין עירונית. קיצר,אתה צריך ללכת למוסך שיבדקו כמו שצריך חופשים בפרונט.

תיישם אוטם קרמי,יחזיק לך כמה שבועות עם הגנה אמיתית.

לדעתי אחד החיישנים בגיר נדפק,אם תלך למוסך מומחה פיגו כמו גבע,אורן,הם ידע מיד מה הבעיה.

תבדוק את הבוקסות של המשולשים,ואת התפוחים.

אפשר לחשוב שבגיר הרטוב אין תקלות..

מנסיון,שלא חורטים או מחליפים את הדיסק לפני החלפה,הרפידות אחר כל מרעישות ועוצמת הבלימה דועכת,וזה הגיוני כי השטח של הדיסק לא FLAT.

צריך לפחות חריטה לפני החלפת רפידות בכל מקרה.

סכום פשוט מטורף,תנסה לדבר עם צמפיון ואם לא יעזור אולי שווה להזמין מחול.

מה שמעניין שלמאזדה 2 צורה חדשה יש תקלה סדרתית במעבה המזגן,המעבה פשוט מתחיל לדלוף וכל הגז בורח,היבואן מודע לזה ומחליף את החלק גם לרכבים שיצאו מאחריות,אבל רק לאנשים שנכנסים למוסכים שלהם,חלק כמובן מתקנים על חשבונם במוסכים אחרים,עלות של 4000ש"ח..וגם מזיעים הרבה עד התיקון. היו כמה מקרים פה בפורום של רכבים שסבלו מהתקלה הזאת. את זה מר Wildlands לא יעלה חס וחלילה על כתב, כי הרי לא יכול להיות שמאזדה רחמנא ליצלן התקינה חלק פגום ברכבים שלה וקיימת תקלה.. ברוכים הבאים לגנון של מר צנון.

דווקא יש לא מעט רכבים ביד 2,גם במודלים 2015,2014.

על זה אתה צריך לענות,יש לך את המידע והנסיון לגבי הרכבים.

לפוקוס 1.5 {החל מאמצע מודל 2015} לדעתי גיר פלאנטרי של אייסין היפנית.

הכי חשוב להוסיף את מספר הVIN של הרכב.

דרך אגב יש מבצע ללא מע"מ עכשיו ברנו,17% אחוז הנחה !,לא יודע אם על כל הדגמים אבל על חלק לפחות יש.

חצי פורום צועק לך שתפסיק לבלבל את המוח עם דברים שאין להם שום קשר למציאות ועדיין..אתה ממשיך. אני אסביר לך לאט שתבין.. פותח שרשור רוצה להימנע מהוצאות גבוהות,מכיוון שמה לעשות וגיר רובוטי הוא לא שיא האמינות, וגם דורש החלפה יקרה של קלאצ'ים כל כמה עשרות אלף ק"מ חשוב שפותח השרשור ידע זאת. מעבר לכך הגיר הרובוטי של קיה סובל מהתחממות כרונית תוך כדי נסיעה מנהלתית שדורש עמידה מוחלטת בצד לפרק זמן לא מבוטל,לא מתאים ב2019,לא יודע ממי "שמעת" דברים אך אין לי ספק שהם לא מבוססים או מומצאים. אף רכב לא מושלם,אך הפיגו והפורד בשקלול של כל מאפייניהם רכבים משפחתיים מצויינים שעולים על הקיה בלא מעט פרמטרים. לציין שעם הפיגו יש לי נסיון של אמינות מושלמת והרכב עבר מזמן את ה250000 ק"מ.