אדר9

תודה רבה על כל המידע. זה מאד מחזק אותי ללכת לכיוון ה-black בכל החזיתות. אני אדאג להתקנה הכי טובה שיש, ולהגברה ואות טובים מאד, עם פיוניר ו...Arc Audio, ומקווה לקבל את הטוב מכל העולמות.

שלום, אני בשלב בחירת מערכת אודיו איכותית לאוטו (סיטרואן c4 בת 3). אני לחלוטין לכיוון ה-SQ, וזו המערכת הרצינית הראשונה שלי לאוטו (בבית אני מסודר היטב), והכוונה לשמוע קבצי FLAC באיכות CD ומעלה. הרמקולים שעל הכוונת כרגע הם של ARC Audio, סדרת ARC. גם קומפוננט וגם סאב. ואז התחלתי לקרוא קצת... ומדגדג אותי לשדרג לסדרת Black. אבל בשם מקום לא מצאתי השוואה בין שתי הסדרות. הרמקולים יקרים כמעט פי 2, והשאלה היא מה אני מקבל בתוספת הזאת. אפילו ב-reviews כאן באתר מצאתי שני תיאורים כמעט זהים לסאבים בשתי הסדרות (טונאלי, מוסיקלי, מאד מאד מאד מדויק, לא חזק, יורד נמוך, תיבה קטנה יחסית). ברור לי שסדרת BLACK טובה יותר, אבל איך זה מתבטא? אולי זה בשוליים, אולי זה בנקודות שפחות רלוונטיות לי (עוצמה למשל), אולי זה בכל ההיבטים (דיוק, מוסיקליות, אנץ', במה...) - אין לי מושג. אולי כבר סדרת ARC היא מעל ומעבר בשבילי, וחבל על הכסף. וזה הרבה כסף. אולי לשדרג רק סאב או רק קומפוננט. מישהו פה יצא לו לשמוע את שתי הסדרות ויכול לתת קצת טיפים? תודה מראש

מחקתי

תודה לכולם, התיישרתי על עצמי, ונשארת לי שאלה אחת לגבי הציטוט למעלה. האם ברמה העקרונית משתלם ללכת על רכב עם 30-50 אלף ק"מ מפרטי (שגם יהיה יותר יקר), או לוותר קצת על הקילומטראז' וללכת על אוטו ליסינג עם ביטוח שכזה, שעל הדרך יהיה כנראה גם יותר זול?

מעניין, תודה. (אגב, יש הבדל מול מגאן דיזל לבנזין?)

תודה על התשובות! ראיתי שה-508 זוללת דלק. קצת מדאיג אותי, מה שיעלה את המחיר המצטבר שלה. אז אני לא מתלהב, למרות שהאוטו טוב יותר. אני בהחלט מסתכל על חברות שנותנות לי ביטוח, או פרטי עם קילומטראז' נמוך במיוחד (ומחיר גבוה במיוחד ). חוץ מהתיבה הרובוטית, האם יש עוד יתרונות/חסרונות בולטים של המגאן מול ה-c4? מבחינת בטיחות, נוחות, שקט, טיפולים... תודה

שלום לפורום, אני מנסה למצוא רכב נוח (גם לי וגם לנוסעים), בטוח ושקט (שיהיה אטום כמה שאפשר, שאוכל לשמוע מוסיקה רגועה בזמן הנסיעה), אבל שיסחוב יפה, גם בעליות, בלי לשרוף יותר מדיי דלק, שישרת אותי נאמנה 5-10 שנים. לא מתכוון לנסוע יותר מ-10000 ק"מ בשנה. כנראה פחות. רוב הנסיעות יהיו נסיעות קצרות בעיר, ומדי פעם נסיעות משפחתיות בסופ"ש. מחיר בסביבות ה-50000, אבל יכול להימתח קצת, וקילומטראז' נמוך. היפניות קצת יקרות ושמעתי שפחות מרווחות, אז הסתכלתי על שברולט קרוז (פחות התלהבתי) ועל צרפתיות - סיטרואן C4 ופיג'ו 308 (אולי סטיישן, כי המחיר דומה ויש יותר מקום מאחור) שנת 2016 כאופציה מעניינת. המחירים בערך בתחום (לפחות אחרי מתיחה של התקציב), בעיקר אם אני לוקח מליסינג. ויש רכבים עם קילומטראז' יחסית נמוך. לאחרונה הציעו לי רנו מגאן סטיישן, מליסינג (גם כן 2016), בקצה הנמוך של התקציב, עם קצת יותר קילומטראז' - בערך 60000 ק"מ - וזה מאד מדגדג, כי המחיר נמוך בכ-20%, ואני לא רואה הבדל מהותי אחר בין המאפיינים, אבל אולי אני מפספס משהו משמעותי. האם יש טיפים או המלצה לאיזה כיוון לקחת את זה? אני בעיקר מתלבט בין ה-C4 (נוחה במיוחד ושקטה) לבין הרנו (זולה יותר), כמה שההשוואה נשמעת מוזרה, כי אין לי *צורך* בגודל, אבל הוא לא מזיק. אשמח להמלצות לכאן ולכאן. תודה מראש.