Jump to content

מלטבשי

  • הודעות

    5,270
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי מלטבשי

  1. עצוב לשמוע שרכב כזה לא שורד.. כתבת שהרכב נמכר בטרייד - מה רכשת במקום? אלעד
  2. זה עבודה למוסך לדעתי. בפיג'ו צריך לפרק את הפסנתר בשביל לגשת לגומיות שסתומים. אלעד
  3. מה המחיר שביקשו ממך להחלפת המרימים כולל העבודה? אלעד
  4. מה מחיר החיישן המקורי? ידוע לכם המספר קטלוגי שלו? אלעד
  5. ב-C3 פיקאסו שלי (רובוטית) מערכת עזר לזינוק לא עובדת כאשר הרכב בהילוך סרק. אלעד
  6. אתם עושים עבודה יפה. חברים שמנסים להשיג אותם מתקשים לשלוח הודעות פרטיות. תפנן קצת את התיבה כדי שיוכלו לפנות אליכם. אלעד
  7. שאלה נוספת, יש קושי לשלוף את הרדי איור חימום החוצה? המוט הגה/דוושות לא מפריעים? אלעד
  8. ירוחם בתלפיות אמי פארטס בתלפיות וגבעת שאול. אלעד
  9. עקרונית לפי הוראת הרישום שהרכב נרשם בארץ ע"י היבואן בזמן התקינה - אפשר להרכיב צמיגים עם קוד 84T. http://car.mot.gov.il/ORIL/2012/3/12-2006.pdf שאני חיפשתי צמיגים לרכב שלי (זהה לפותח השרשור), נתקלתי במבחר נמוך מאוד של צמיגים. כמפלט אחרון נכנסתי עם המסמך מודפס למשרד הרישוי ושאלתי אם אוכל לשנות את קוד המהירות והמשקל לפי הוראת הרישום. התשובה היתה חיובית, אבל הם ישנו רק אם אני יחרוג ממה שיש כרגע ברכב. לבסוף מצאתי CF2 ולא שיניתי אבל זה אפשרי. אלעד
  10. או גבוה מדי. אלעד
  11. ומאיפה הנזילה?? אלעד
  12. בתא המנוע מוציא צינורות כניסה שנמצאים על הקיר אש. ב-307 יש בורג שנמצא בין כניסת הצינורות שמשחרר אותם. בתוך האוטו משחרר את הצנרת פלסטיק מהכניסה לרדיאטור החימום. עשה הכל בעדינות על מנת לא לפגוע בחלקים תקינים. אלעד
  13. לפי התיאור זה מנוע צעדים. נסה לנקות אותו, אין לך מה להפסיד. אם הצלחת והוא יחזיק קצת מעמד, תוכל לחפש בנוחות חלק חדש איכותי אחר. אלעד
  14. אצלי ב-307 שהידית התקלקלה לא הייתי יכול לסגור את הדלת. היא היתה נפתחת לבד. אלעד
  15. היה לי מקרה דומה מוזר - השלט של האוטו נפל לתוך מים. טבילה של ממש פחות מכמה שניות. לאחר מכן שמתי לב שבכל פעם שאני נכנס לאוטו ומכניס מפתח לסוויץ' - האוטו ננעל. בהתחלה לא קישרתי בין הדברים ולא הבנתי את התופעה המוזרה. לבסוף, החלטתי לנקות את הלוח הפנימי בשלט בעזרת אלכוהול 70% ומאז התופעה נעלמה. המלצתי - נסה לפתוח את האוטו עם המפתח הרזרבי ולראות אם הדבר משנה את התנהגות התקלה. אלעד
  16. ברגע שמגיעים לפירוק כזה - אפשר כבר לראות מאיפה הנזילה. פרק את הרדיאטור ובדוק אם הנזילה ממנו (רואים עליו סימנים של נוזל קירור באיזור הדליפה. אם הוא נקי, בדוק אם הצנרת שלמה/בלויה. אם הכל תקין - החלף גומיות. אם יש נזק גדול יותר ויש לך מעיל טוב - גשר בין צינור הכניסה ויציאה ותקן את הרכב בצורה שהכי מתאימה לך ללא לחץ. אלעד
  17. סתימה חלקית ברדיאטור הקירור. בעבר שטפנו מערכת קירור ב-206 אצל מוסך גבע שכלל פירוק של הצנרת ותרמוסטט. לאחר מכן מילאו לנו נוזל קירור טכניק. ממליץ בחום! אלעד
  18. מערכת המיזוג עובדת. מילאתי גז לפני שנה. קירר מצוין. אבל הגז בורח מהר מדי. הכוונה להחזיק את הרכב כמה שיותר. מצבו מעולה גם חיצונית ופנימית ולמרחק שאני נוסע אני לא רואה הצדקה כלכלית להחלפת הרכב (כמובן אם לא נתקל בתקלה משביתה). אלעד
  19. לפני שנתיים וחצי קנינו בבית 106 קטנה שנת 1999. חצי ממחיר המחירון והיא היתה יד ראשונה. לרכב הוחלפו מתוך רצון לנסוע מבלי להתקע ולעבור טסטים בצורה חלקה כל החלקים המתבלים. צינור בלם ועד בולמי זעזועים דרך המשולשים, תותבים למוטות מייצבים, קלאץ' ועוד. ההשקעה באוטו היתה 4,000 ש"ח (חלקים כולל עבודה). צמיגים הוחלפו למידה גדולה יותר (בגלל שנפלה הזדמנות לחמישיית ג'אנטים ב-500 שקל) - 1200 שקל. אחרי שנה הוחלפו בגלל נזילה משאבות בלם אחוריות, שילבנו את זה עם טיפול קטן ואישור בלמים לטסט - 500 שקלים. מאז אין לרכב הוצאות לא צפויות. מטיפול אחד למשנהו. טיפול ראשון גדול עשיתי בעזרתו של רועי מהכנופיה - עלות החלקים 250 ש"ח. סט וישרים קידמי - 40 שקל בשנה הראשונה - עד היום מחזיק. טיפול שני עם החלפת משאבות בלם - כאמור 500 שקלים. החלפת טיימינג בעזרתו של אסף ורועי מהכנופיה - עלות החלקים 500 ש"ח. טיפול שלישי - החלפת שמן ומסנן במוסך כולל אישור בלמים - 240 ש"ח. סה"כ הוצאות אחזקה ב-30 חודש (ללא ביטוח ורכישה) - 7690 ש"ח - 260 ש"ח לחודש. מה בפתח - יש חופש בציר האחורי. צריך לשפץ אותו והוזמנו חלקים. ההוצאה הצפויה - כ-700 ש"ח. צמיגים מקדימה יוחלפו לפני טסט בקיץ (או רבעיה למען הסדר הטוב) - 600/1,200 ש"ח לפי הצורך. טיפול גדול צריך להתבצע באוגוסט - החלקים כבר קיימים בבית - יבוצע עם האישור בלמים - כ-250 ש"ח בקיץ אני מתכוון לתקן את המזגן הסורר (שלא עבד מלכתחילה) - הרדיאטור הפנימי נוזל. מצאתי פתרון ואתקן אותו - המחיר הוא נעלם כי לא ביררתי לעמוק. להגיד שלא מדגדג להחליף את האוטו וזהו? זה שקר. אבל יש משהו בקטנה הזו שלא נותן לי לעשות את זה. כיף לנסוע עליה. גם סך ההוצאות לא כזה גדול ואין ירידת ערך לאוטו. אני נוסע ביום 26 ק"מ. רוב הדרך בתנועה מזדחלת. הבטיחות נמוכה מכל הבחינות אבל להנאה אין מחיר. אלעד
  20. מוסכים מחפשים להוציא כמה שיותר עבודה ולהכניס אחרת. הרבה פעמים ממליצים לא להחליף תותבים אלא רק משולשים. אלעד
  21. מאיפה אתה בארץ?
  22. אבקש הצעה בפרטי לבולמי זעזועים אחוריים ל-106 1400 שנת 99. בנוסף סט צלחות ורפידות קדמי ואחורי (צלחות אחורי כולל מיסב) לסיטרואן C3 picasso eHdi. אלעד
  23. זהירות על הפרצוף. שמעתי על אנשים שהצליחו לקבל מכה באף/שיניים אלעד
  24. אני הזמנתי 2 בוכנות ל-306 של אחותי. תצורת 4 דלתות. עלו 50 שקלים. אלעד
×
×
  • תוכן חדש...