מלטבשי

גם אני בעד להחזיק רכב חדש לכמה שנים. הנוכחי אצלי בדיוק 5 שנים (C3 פיקאסו טורבו דיזל). טיפולים בזמן ולפי הספר, הקפדה על חלקים מקוריים ונוזלים בתקן הנכון. עד עכשיו, אין תקלות. בלאי טבעי מתחיל - הקלאץ' צריך החלפה לדעתי כי התחלת הנסיעה לא נעימה כל כך, מורגשות רעידות מכיוון המנוע בגלל התושבות (אחליף ככל הנראה ביחד עם הקאלץ'). לאחר ההחלפה אני מתכוון להשאר עם הרכב. אחליף כאשר ארגיש שיש לי אפשרות כלכלית והרכב מתחיל להציק לי במוסך. אלעד

הבעיה: 306 של אחותי שלא מניעה. יש חשמל והכל. משחק עם הכבלים של מצבר הביא התנעה. בנוסף, מזגן הפסיק לקרר. התקינות חשובה מאוד לכן אין פשרות באחזקת הרכב. הפתרון: החלפת נעלי כבל למצבר, תיקון צינור גז של מזגן. המזגן מקפיא בשניה וקר מדי באוטו. נחכה לקיץ להנות ממנו כמו שצריך. ההמלצה: הרכב הגיע בבוקר מוקדם למוסך. השארתי לו מפתח ויד חופשית לתיקון. בפועל, יוסי בדק את הרכב במקצועיות והתקשר לתת את הדיאגנוסטיקה ונתן את האופציות מבחינתו לתיקון. המחיר הוגן מאוד ואני ממליץ לכל אחד עם או בלי רכב צרפתי להיכנס למוסך. אלעד

הייתי חושב פעמיים ומגיע לאותה המסקנה - לקנות אם הרכב שמור ותקין. אתה מרוויח רכב שנותן תמורה גבוהה ביחס למחיר שלו. אלעד

הגה חדש אפשר להכניס.

החלפה. שקול לחפש תחליפי איכותי. אורן מ-"אורן שירותי רכב" מצא לי רדיאטור של וולאו במחיר הגיוני ל-306 מתבגרת. אלעד

תזמין מחו"ל יותר זול מבארץ. אלעד

אני מזמין הרבה חלקים, גם לרכבים נפוצים. החסכון במחירים הוא עצום ותמיד כדאי. החיסכון מתחיל מהאטם של אגן השמן, דרך הפילטרים ועד לקיטים של רצועות מנוע וטיימינג. אלעד

תחשוף את המק"טים. אנסה לעזור לך לחפש מחו"ל. אלעד

ממליץ על המגיב האחרון. מטפל שם בקביעות ברכבים של המשפחה המורחבת אלעד

מסכים איתך שלפעמים המושגים מתבלבלים לי. אבל הכוונה נשארת. אם זרוע המתלה לא משולשת אז זה לא משולש. לזה התכוונתי. אלעד

יש לי ניסיון עם אחד מהם - מוסך צורי. נמצא בסוף איזור התעשייה. לא ביקרתי אצלו כבר כמה שנים. אלעד

יש לך במעלה אדומים איזור תעשייה עם כמה מוסכים. 10 דקות נסיעה משם. אלעד

ב-205 המדוברת אין משולשים כמו שכולם מכירים. זו זרוע פשוטה. אני לא מדבר על המוטות שיוצאים מהמסרק. אלעד

מה שנכון לטויוטה לא בהכרח נכון לפיג'ו 205. ב-106 שהייתה לי הרכבתי סט תושבות של Febi. עלו גרושים ותיפקדו מעולה ללא רעידות. אני בעד יישור קו מלא וקנייה של סט תושבות מיצרן אחד ואיכותי. זרועות היגוי (המקביל למשולשים ב-205) שווה להתאמץ ולחפש רק מקורי, מניסיון עם 2 רכבים כאלה. אלעד

אפשר להשיג חלקים מקוריים ביותר זול. חפש באינטרנט לעומק. אלעד

קצת שרומה לתל אביב יש את גבע שמומחים לצרפתיות. אלעד

תבדוק את המים. אם איבדת הרבה שמן אולי יש מעבר שמן למים. האם רואים סימני נזילת שמן באזור ההמנוע? למעלה או למטה? אלעד

אשמח אם תעדכן לגבי מה נסגר עם הרכב. אם אתה מהמרכז אני ממליץ על מוסך גבע. תיקן לי ראש מנוע ב-206 במקצועיות רבה. אלעד

לפעמים חלקים שעולים בארץ יקר מאוד, לא עוברים את סף המס כאשר קונים בחו"ל. במקרה הזה אין שום בעיה עם תשלום מכס. רק נשאר לוודא שהמשלוח הוא בדואר רגיל. היום רכשתי 2 מראות צד ידניות לפיג'ו 206. המחיר בחו"ל כל כך מצחיק לחלק תחליפי - 12 אירו ליחידה ועוד עם חימום מראות שלא קיים בארץ. יצא לי 185 שקל לזוג כולל משלוח. לא נראה לי שאשלם משהו מעבר לזה. אגב, יש הכנה ברכב לחימום מראות. רק לחבר את הפלאג. אלעד

גם אצלי קופץ. בכניסה לאחר הרבה זמן שלא ביקרתי באתר. אם האתר פתוח במחשב ואני עושב אותך וחוזר לאחר חצי שעה, גם קופץ. בקשר לרווחים - אני מוריד שורה ע"י מקש ENTER וזה מסתדר. אלעד

עכשיו זה מובן. אתה בעל מוסך. קשה לפעמים לשמוע שהמתחרים נותנים תנאים טובים. יש מוסך נוסף שאני אמליץ - אורן שירותי רכב בחולון. גם נותן שירותים של דיאגנוסטיקה ללא עלות והתחייבות. גם לאנשים שרושמים בפורום והוא לא מכיר אותם. בנוסף - שנה אחריות על כל תיקון. כל מוסך מושך לקוחות בדרך שלו. אתה רוצה לגבות מלקוח מזדמן את עלות הדיאגנוסטיקה ומלקוח קבוע לא - דרך טובה למשוך לקוחות. מקרה פרטי שלי - הרכב שלי אצלי מאז שהוא חדש. עוד בזמן האחריות התחלתי לבקר במוסך מתמחה. אף אחד לא מחייב לקוח לטפל באחריות במורשה באמת. אבל הפוך זה עובד. יבואן חייב לטפל באחריות בתקלות ברכב כאשר הלקוח מוכיח שטיפל לפי הוראות היצרן ובחלקים מתאימים. כאשר היתה תקלה וגם כשהתבררה כמצבר תקול שלא כלול באחריות אחרי שנתיים, לא חייבו אותי על עלות הבדיקה כלל (שרודר ירושלים). אלעד

כולכם נפגשים עם אסף. אני לא מצליח לדבר/להתכתב איתו בשום צורה. היתרון בכנופיה הוא בחיסכון בעלויות. לעשות מזה עניין של קבע מבלי לנסות ללמוד לטפל לבד זה ללא טעם. זה גם מעמיס על החברים בעבודה ומונע מאלה שבאמת רוצים ללמוד לקבל את העזרה שלהם. אני החלטתי שאני מבקש עזרה פעם, מקסימום פעמיים מחבר כנופיה. אם לא הולך אני לא מנסה ונכנס למוסך שאמנם יגבה ממני כסף אבל תמיד אוכל לגשת אליו. אין טעם לחכות לרגע האחרון. אלעד

לא ידעתי שלחלוק מהניסיון שלי עם המוסך זה נקרא לפרסם. מי שמגיע למוסך עם הורית תקלה בא כדי לתקן בדרך כלל. מי שרוצה ללכת לשלם על בדיקה במקום אחר, לשלם על העבודה מחיר מוגזם שלא נדבר על החלקים שיכנס למוסך מורשה באשר הוא. בעלים של רכב חדש הם לקוחות שבויים במסגרת האחריות. במקרה בספציפי הזה, האחריות של הטרייד היא מוגבלת מאוד ולא הייתי רץ לתקן תקלות במורשה. לא יודע מה היו הסימפטומים של התקלה חוץ מהנורה שנדלקה. אלעד

צודק. אם משלמים את ההוצאות של מי שמגיע אלייך והוא לא מרוויח אז מס הכנסה יכול לחפש אותו עד מחר. אלעד

במוסך מתמחה שמומלץ בפורום לא היית משלם את הסכום הזה בחיים! אני ממליץ לך להבא להיכנס לאחד מהם קודם. אני גר בקרבת "מוסך גבע" בת"א. שם התחברות למחשב ודיאגנוסטיקה היא חלק מהשירות ולא עולה. הצוות שם אדיב מאוד ואוהב לעזור תמיד. בברכה, אלעד