מלטבשי
-
הודעות
5,270 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי מלטבשי
-
זה משפט קבוע.. אני מדבר על תנאים קבועים. אם אני משייט על 100 עם בקרת שיוט ברכב זה - פעם עם צ'יפ ופעם בלי, באותו כביש, איזה רכב יצרוך יותר דלק? לפי התאוריה רכב עם יותר כוח יצרוך פחות. אבל כדי לייצר עוד כוח, צריך להזרים עוד דלק, לא? או שאני מפספס משהו בסיסי? אלעד
-
כל המשפרים מבטיחים שיפור בצריכת הדלק (בנסיעה באותם תנאים). אלעד
-
בנסועה שלך לא כדאי לחפש רכב חסכוני יותר? נסה מזלך עם מגאן 5 דלתות/סטיישן טורבו דיזל. אלעד
-
פלאגים = מצתים. על מנת לשמור על הכויל הצתה, מומלץ להחליף מצתים כל 30,000 ק"מ. כאשר המרווח של האלקטרודה נשחק, הכויל מתאמץ יותר כדי לגרום לניצוץ. אלעד
-
יש לך גישה ל-ServiceBox? אשלח לך מספר שלדה בה"פ. יודע שמכרו בחו"ל ביחד עם 208 דגם שקראו לו 207+? מנוע 1.4 עם 73 כ"ס. אלעד
-
טעות, ה-1.4 הוא מנוע TU עם 16 שסתומים. נבדק מול מספר שלדה של רכב אלעד
-
האם לעשות טיימינג לרכב? דייהטסו אפלאווז 1997
מלטבשי פרסם הודעה בנושא של RX7 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אם החליפו לך משאבת מים לפני שנה, למה לא החלפת על הדרך טיימינג? אלעד -
לך תמצא משאבה של דגם ידני בפירוק.. אלעד
-
בנוגע למכירה אם תרצה למכור, תמיד תמצה איזה פרנקופיל משוגע שמחפש דווקא C5. הק"מ שאתה מתאר נמוך יחסית למכוניות ביד2. מה לדעתך מחיר שיגרום לך להחליף את הרכב? נסה לפרסם כבר עכשיו, כי למכור את הרכב זה לא 5 דקות, בלשון המעטה. אלעד אלעד
-
בעיות נסיעה קשות בבוקר הקר.אך אחרי צהריים אין שום בעיה ברכב,חושד בקרבורטור כמובן
מלטבשי פרסם הודעה בנושא של eladns בתוך רכבי אספנות
יפה. העיקר שאתה מרוצה! (דעתי, הגיע הזמן לצבוע בלבן, יחמיא לאוטו). אלעד -
במוו 118I 2011 - לא מניע, חושד במצבר, עצתכם לדרך פעולה.
מלטבשי פרסם הודעה בנושא של benj בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
סביר לשעה כזו. אם תחסוך זה עוד כמה עשרות שקלים. אלעד -
שלל תקלות חשמליות מוזרות - סיטרואן C3 1,6 ליטר, חצי אוטומטי, 2003
מלטבשי פרסם הודעה בנושא של ירחמיאל בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מאיפה אתה בארץ? יוכלו להמליץ לך על מוסך מתמחה טוב. אני מטפל במוסך גבע בת"א. ממעלה אדומים הייתי מגיע למוסך וחוזר עם חיוך כל הדרך. משיחה עם הבעלים, יש הרבה לקוחות שמגיעים מרחוק ולא רק עם צרפתיות. אלעד -
איך צורבים תוכנה לרכב כזה? מה תוספת המומנט? אפשר להניח שלקקטוס דיזל אפשר לצרוב את אותה התוכנה? אלעד
-
מפרק טיימינג ובודק אם הציר חופשי. אין חופש, מרכיב טיימינג. יש חופש, קונה משאבה בלחץ ברגע האחרון. אלעד
-
אחלה. למדנו משהו חדש. תתיישן וסע בדרכים טובות. אלעד
-
אחלה. שמח שהסתדרת. איזו משאבה הרכבת? אתה יודע שנתון של הרכב ממנו פורקה? אלעד
-
תלוי מאיפה תרכוש את החלקים. מקורי או תחליפי. אם תעשה את העבודה במוסך או עם אסף (או כל אחד אחר מהכנופיה). עצה שלי - דבר עם אסף. הוא יעזור לך הכי טוב שאפשר. אלעד
-
תרוקן את תיבת ההודעות שלך. בחו"ל המשאבה כ-2500 שקל כולל משלוח (לפעמים כולל מס). מקורית. בשביל תחליפית צריך להזמין במיוחד אבל המחיר משמעותית זול יותר (אין מחיר סופי עד שלא מבררים). מוגש כשירות לציבור, לידע כללי וללא מטרת רווח. אלעד
-
ב-C3 אני העדפתי מנוע דיזל על מנוע בנזין בגלל שבמוסך מורשה של דוד שלי (שנסגר מאז, יצא לפנסיה) העובדים אמרו שהאמינות לא טובה ביחס לדיזל. אלעד
-
לפני שאתה נכנס למוסך, נסה לדבר עם אסף (זה שהגיב לך ראשון). יוכל לעזור לך הרבה עם הטיפול לרכב הזה. כבר עזר לרבים בפורום עם מגוון רכבים, גם עם רכב כזה ספציפית. עם אמירה בע"פ של בעל הרכב הקודם לא הייתי נשאר עם בטחון רב. לדעתי עדיף לעשות טיפול גדול שיכלול את כל המסננים, החלפת פלאגים, נוזל קירור (לשקול גם תרמוסטט כפעולה מונעת), טיימינג (משאבת מים מומלץ - אבל לפי צורך). כמובן שצריך לבדוק מראש תושבות כדי לא להיות מופתע (בעיקר עם תושבת מנוע ימנית שצריך לפרק בזמן העבודה). אלעד
-
ענו לך. לא חובה להחליף, אפשר למשוך איתה אם אין נזילות וחופש בציר. משאבה חליפית מאיכות טובה לא יקרה מאוד בניגוד למקורית. אלעד
-
לפי מה שרשם בזמנו, הייתה משומשת. אם זה כך חבל שהסכמת להרכיב חלק משומש כזה שישן יותר מהחלק שלך המקורי. דעתי, רכוש משאבה חדשה שתתן לך שקט ולא תרוץ אחריה. אלעד
-
לא מחליפים בדרך כלל רק רצוע. תוסיף גם מותח (אם קונים קיט, מגיע ביחד ). שקול להחליף משאבת מים, בזמן הפירוק הגישה ממש פשוטה. אלעד
-
אם שונו ההנחיות, אפשר לתת קישור להנחייה החדשה? אלעד
-
אני מנחש שכנראה רכש את הרכב מטרייד אין מושלם עם שנתיים אחריות. אלעד