yuvalganim

האמת קל מאוד לחשב את הכדאיות. בודקים כמה עולה דירה להשכרה ואז בודקים כמה עולה אותה דירה לרכישה. ברוב המוחלט של המקרים נמצא שהרבה יותר כלכלי לגור בשכירות ואת ההפרש להשקיע בשוק ההון ולקבל תשואה.

הצעתי לו הצעתי לו את הסי 5 אבל זה די נפסל. אולי בכל זאת שווה שתבדוק ותאהב

בית המשפט פה בעצם קובע שהיועמ"ש הוא שופט ללא משפט. מה שבית המשפט קובע פה - אינו חוקי. אפשר היה לפתור את כל הסאגה הזאת אם הכנסת הייתה מחוקקת חוק יסוד ייעוץ משפטי שבו קובעת את גבולות הגזרה של היועץ המשפטי, כיצד ממנים אותו, כיצד מסיימים את כהונתו וכו' וכו' (כמו שיש בתחומים רבים אחרים, למשל מבקר המדינה). אבל כשיש לנו כנסת של אנשים שרק אוהבים להדליק מדורות במקום לסדר דברים ככה זה גם נראה

קצת בעיה לעבור מטיגואן למשהו אחר, זה מותג שהוא ממוצב גבוה יותר אבל הפג'ו 3008 החדשה בהחלט מצויינת וגם הישנה אגב. בהינתן ואלו האופציות שלך הייתי הולך על הפג'ו

אם אתה רגיל ל- VAG לא הייתי עובר לרכבים יפנים או קוריאנים. הכי טוב להישאר במשפחה או לעבור לאירופאית אחרת (פג'ו או סיטרואן למשל) במיוחד שזה ליסינג ומחירון או אמינות פחות חשוב לך

למה לא?

לא הייתי לוקח טרייד אין מחברה כמדד לאיזה שהוא מחיר. הם הציעו לך מחיר שערוריה בכל קנה מידה. מה שקובע זה מחיר השוק וכבר נאמר לך שהיית מקבל בקלות סביב 110,000 שקל על הרכב הנוכחי שזה לא רע בכלל. בסוף מה שקובע זה הדלתא בין קניה למכירה כמו שאת בטוח יודע, בכל מקרה שווה בדיקה.

מה לגבי סי 5 איירקרוס גרסת הדיזל? אני מחזיק בכזה, ישיבה גבוהה מאוד, הוא מאוד נוח ומרווח ואמור להיכנס במחיר.

לא מביאים מטורקיה כבר מאז המשבר. סיפר לי קרוב משפחה שהוא בעל פנצ'ריית צמיגים באשדוד ואכן הגוד ייר שקניתי ממנו הם תוצרת פולין

יונדאי וקיה לא שיא האמינות בשום צורה, והחזקתי בכמה. פשוט בישראל הן נחשבות זולות יחסית אז ה VFM לא רע

זה שהטכנולוגיה ישנה לא אומר שהיא אמינה יותר או טובה יותר במקרה הזה - כנראה שלא.

האם גם את הרכב בן 10 שאתה מוכר תחליף ברכב אחר בן 10? התשובה היא לא. יש סיבה שקשה למצוא כאלו, זו טכנולוגיה ישנה ולא יעילה שכבר תיכף חולפת מן העולם. אני לא מזמן התחדשתי במייבש כביסה חדש של בוש, 9 קילוגרם - הצגה. גם יעיל, גם חוסך בחשמל וגם מייבש בזריזות ובשקט מופתי. אפשר להחליט האם המים יזרמו לתא שאותו תרוקן או לשים את הצינור בניקוז (כמו שאנחנו עושים). ממליץ לצאת מהקיבעון ולקחת משהו עם טכנולוגיה עדכנית שגם תחסוך כסף על חשמל וזמן ייבוש

כן בסיטרואן שלי יש כפתור פיזי שמעביר אותך למזגן, אבל אחרי זה צריך ללחוץ על המסך כדי לעדכן את הטמפרטורה

העניין עם מזגן דרך מסך מגע מזכיר את תחילת דרכו של הסמארטפון שאנשים רצו עדיין כפתורים פיזיים, גם זה עבר. גם ברכב בסוף יתרגלו, הכל יהיה דרך המסך

צודק 100%. ועדיין לפיד מצליח לצאת מטומטם בכל פעם מחדש. לא מאמין שהצבעתי לכסיל הזה.

אני רואה שעוד רכב הושבת יחד עם הרכב שלך... חחחח אולי הוא גולש פה בפורום גם

שברולט אבאו שנתון 2006 עם 270 אלף קילומטר שעשתה את שלה +++ נמכרה במהירות במחיר מציאה. בדקתי עכשיו והיא כבר לא על הכביש, נמכרה בשנת 2017

עד לפני חצי שנה המשקיעים יצאו מהשוק יותר מאשר נכנסו. כלומר משקיעים מכרו דירות בעיקר למחוסרי דירה. אני לא יודע מה הנתונים עכשיו כי טרם התפרסם....לא חושב שזה השתנה. יש היום אפיקי השקעה משתלמים משמעותית מאשר דירות להשקעה כי הריבית גבוהה יותר. משקיעים הם דינמיים ומנסים תמיד למקסם תשואה, כרגע הנדלן לא מספיק אטרקטיבי, 2%-3% תשואה לנדלן זה נחשב עוד טוב היום. הביקוש קשיח אבל ההיצע גדול מהביקוש למרות כל הפמפומים השקריים. מוזמן ליד 2 לראות כמה דירות ריקות יש (כמובן שיש אזורים יותר מבוקשים, אבל אנחנו מדברים פה על ראייה כללית)

אם התשואה נמוכה אז המשקיע בטווח הארוך ימכור את הדירה (כמו שקורה עכשיו שיותר משקיעים מוכרים מאשר קונים דירות, זה מופיע בדיווחים של הלמס. )

חייב להפסיק עם האגדה האורבנית הזאת שכאילו כל מס חדש יגולגל במלואו על השוכר, זה פשוט לא נכון. בסוף זה שוק חופשי ויש היצע ולכן המס כנראה יתחלק בין שניהם (זה אחד הדברים הראשונים שלומדים בשיעור כלכלה בסיסי). גם היום כל משכיר מנסה למקסם רווחים, אם היה יכול היה מעלה את המחיר כבר עכשיו ולא מחכה למס, הסיבה שזה לא קורה היא כי אי אפשר. בסוף שוכר משלם מה שהוא יכול, שכירות זה לא כלי ספקולטיבי כמו נדלן לרכישה.

הגבלה די דבילית כי אני לא חושב שיש לה משמעויות כלכליות ליצרן. אבל זה מכסה לך את כל הנהיגה בעיר שהיא המסוכנת ביותר. מעל 85 קמש אתה כנראה על כביש מהיר ואז אם אתה בטלפון......זבשך מה שנקרא (וזבשו של מי שתתנגש בו)

בהצלחה במלחמה כזאת בעוד שנתיים כשלאיראן כבר יש אטום. גם ככה אנחנו באיחור רציני, היה צריך לקרות לפני עשור.

רעשי הרוח והכביש הם בגלל שהבידודים לא טובים, הגיר הרציף זה עוד גורם מרעיש בנוסף לכך. בסוף רכבים הם זולים יחסית בגלל סיבות מסויימות, אחרת הם לא היו נמכרים בכלל ולכן חייבים לתת ערך במקומות אחרים

בידיעה כתבו ש-64% ממכירות הקבלנים זה דירות על הנייר. כלומר בדיוק בשלבים האלה. לכן לא ברור מה זה משנה שהן בשלב התחלתי בלבד אם הן נמכרות ברובן בדיוק במצב הזה (או אפילו לפני התחלת בניה בפועל)

נראה שבהתאם לרשימת דרישות שלך - אתה צריך לקנות סיטרואן. מושבים נוחים מאוד, נסיעה רכה וטובה, אבזור מפנק עם ישיבה גבוהה וראיית כביש מצויינת. אני מחזיק ב-2 סיטרואנים, אחד עם המנוע 1.2 שידוע לשמצה ורכב C5 איירקרוס גרסת הדיזל שלדעתי היא המתאימה לך. תקבל גם בידוד רעשים מצויין ואבזור טוב מאוד עם צריכת דלק טובה (אצלי משולב סביב 1ל-17 עם לא מעט פקקים) גם הסי 3 איירקרוס עשויה להתאים לך מאוד. לך תעשה סיור ותתרשם