Jump to content

netanel1014

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,959

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי netanel1014

  1. netanel1014
    זה ממש טיפשי לרשום דבר כזה. הרי חלק מהתשלובת היא הילוך n אז מה ההגדרה. האם לא לשלב את ההילוך אותו לx זמן או סתם ככה ? כי הרי כמו שנאמר פה הם יכולים להתנער מאחריות למרות שחובת ההוכחה עליהם. בגדול תעשה שיחה עם המוסך על זה ותעדען כדי שנחכים.
  2. netanel1014
    תפרק את הדלת. תחבר את המנוע למקור מתח 12v (כמו בוסטר לדוגמא) ותשמע אם הוא עובד. אם הוא לא מגיב כנראה שהוא הלך. אם החא מגיב כנראה יש משהו שתוקע אותו או איזה גלגל שיניים שנשבר.
  3. netanel1014
    החלפת תושבת מנוע אחת גרמה לבלאי מואץ מאוד בתושבת גיר. הרעידות בורחות לכיוון התושבת החלשה. לא ברור מה ההחלפות של השמן גיר יעשו מאחר שהבענ קרתה אחרי שביצעת טיפול גדול שכנראה משהו בו לא היה טוב (כמו התושבות.) רשמו לך את זה.
  4. netanel1014
    אן אני יגיד לך שאתה יכול להרוויח כסף מ לא לעשות כלום ואף אחד לא יבוא אלייך בטענות - איך עשית? ולמה עשית את הכסף הזה?. לא תרצה לעשות את זה? ברור שכן. המחיה פה מטורפת ואף אחד לא שורף את הרחובות. חברת הביטוח תעלה לך את המחיר כי היא יודעת שאתה תקנה כי גם החברות האחרות יעלו מחיר. זה מונופולים. אותו הדבר בכל דבר כאן בארץ במיוחד בשוק הדיור. אתה תשלם על אותם קירות שעלו חצי מחיר (כן גם ביחס למשכורות) בזמנם היום כפול במשך 30 שנה . למה? כי אתה תשלם.
  5. netanel1014
    הצינור שהתנתק לא קשור לתקלה. בדכ נורה מהבהבת זה בעיה בהצתה .
  6. netanel1014
    אוויר קר יהיה עם יותר חמצן (לכן יש האינטרקולר) ובגלל זה יש יותר כוח לרכב. לגבי הרעידות עדיף לך לקפוץ למוסך אולי זה לא הרפידות .
  7. netanel1014
    תלוי איפה אתה נוסע. רק בכבישים ובעיר אין בעיה להחליף כל 40-50 אלף מקורי
  8. netanel1014
    לא
  9. netanel1014
    משתמש בפארוטק כבר שנה. אני יכול להגיד לך שהמנוע יותר שקט איתו מאשר בטוטאל. קאיתי במוסכים שמשתמשים ב0ws. לא הצלחתי להשיג אחד כזה
  10. netanel1014
    כן המצב הפיך. לרוקן הכל ולשים מים + חומר ניקוי (סבון כלים רעיון סבבה) להריץ את הרכב 20 דק לרוקן . לדחוף צינור גינה עם לחץ מים ולתת מים עד שכל הקצף יתרוקן. למלא נוזל קירור.
  11. netanel1014
    מה הכוונה משתעל?. תבדוק שאין לחות באיזור הפלאגים.
  12. netanel1014
    זניח. במוסך שאבא שלי מטפל שנים הוא שם לו כמעט חצי ליטר יותר ולא קורה כלום . המכונאי לא באמת בודק.
  13. netanel1014
    אם המכונאי ניקה מצערת ושם תוסף והרכב היה תקין לכמה ימים כנראה שהבעיה נעוצה שם. פרק את המצערת ותבדוק אם הוא ניקה כמו שצריך (יסודי עם מברשת שיניים). אם כן , שים תוסף על רבע מיכל (כנראה שהמזרקים עייפים). אגב יש קוד תקלה?
  14. netanel1014
    צריך לבדוק שהציריה החדשה הורכבה כמו שצריך ושהיא מתאימה לרכב.
  15. netanel1014
    איזה שודד.. בגדול פילטר פנימי יהיה נקי גם אחרי קילומטראז כזה. אבל כטיפול מונע זה טוב להחליף. פעם ראשונה החלפנו לחבר לפני כמה שנים באיזו סקודה. מנסים להניע בלי הפסקה אחכ והרכב לא מניע. שברנו את הראש מה קרה. מסתבר אחרי שעתיים של נסיונות שאחד הצינורות לא היו במקום הנכון. חוויה
  16. netanel1014
    הרכב עושה 1-18 בערך. נסה לשנות הרגלי נהיגה.
  17. netanel1014
    30 אלף הצטברה בוצה במנוע וזה הורס אותו. אם הוא עשה כל 15 (יש קבלות ממורשה ) אז הכל טוב.
  18. netanel1014
    תמצא את הפיוז של המשאבת דלק. תנתק אותו (עניין של חצי דקה).
  19. netanel1014
    הבדיקה טובה. אם הוא עשה טיפול כל 30 אלף לא הייתי מתקרב אם כל 15 (עם הוכחה) אז אין מניעה. שמן שעבר 21k במנוע דיזל יהיה שחור מאוד.
  20. netanel1014
    לא מכיר דרך באופן קבוע..
  21. netanel1014
    כן זה גורם לבלאי מואץ לא רק לטורבו גם לגלגל תנופה , , לסטרטר , ועוד ועוד
  22. netanel1014
    באמת שאין סיבה להשתמש בצמיגות כזאת נמוכה בארץ חמה כמו ישראל. כדי שתגן על המנוע יותר טוב והסיכוך יהיה יותר טוב (בתנאים של הארץ) עדיף לך 5-30w . כדי שתיהיה בראש שקט תפנה ליצרן דרך המוסך המרכזי או משהו בסגנון. צמיגות של 0 מתאימה לארצות קרות במיוחד כדי שהשמן ירוץ יותר טוב במנוע בטמפרטורה נמוכה שלא קיימת בישראל. העיקר זה התקן.
  23. netanel1014
    יפה. אגב מהיכן השגת ספרות טכנית?
  24. netanel1014
    אם אתה נוסע איתו ברמה היומית לא שווה. אם פעם ב ואתה תוך דנה זורק אותו. תקנה בוסטר
  25. netanel1014
    תבדוק בתור התחלה דליפות במערכת היניקה. המצערת ברכב הזה מאוד מאוד רגישה. תפרק ותנקה היטב. תבדוק אם יש שיפור.
×
×
  • תוכן חדש...