netanel1014

על מה אתה מדבר.. מי יתן לך לא לסגור את העסקה? אנשים קונים דירה לא רק בגלל המחיר. יש הרבה מאוד פרמטרים כמו מיקום , גודל הדירה וכו' מעבר לחוזה שהם חתומים. וגם את החוזה לא סתם סוגרים לכל מי שרוצה. יש ערבים ועוד המון דברים. אנשים יגיעו למצב שתיהיה להם משכנתא ל40 שנה ואפילו ל50 ואת החוב הילדים ירשו . הבועה הזאת מורכבת מככ הרבה עסקנים וחברות חזקות שכבר בלתי אפשרי לפוצץ אותה.

נכון שהוא נעקץ אבל אתה יודע כמה לא נעקצו?. בגדול זה סיכון שהוא לוקח. יש להיות שיעבוד יכול להיות שלא יעבוד.

יש לך באלי אקספרס עד 500 שקל אחלה מוצרים. תחפש אחד עם הרבה המלצות ולך על זה.

בוודאי שיש קשר. יש חיישן שמתחבר לחלק הזה. תבדוק שהוא מחובר.

1. אם אין נזילה מהבולמים והם תקינים והרכב לא רך מידי ולא מרגישים כל עלייה על במפר כאילו מתרסקים אז כנראה שהם בסדר. 2. הגה קשה. 3. בוודאי. אם יש נזילת שמן שלא מטופלת הנזילה יכולה להתפרץ באמצע נסיעה ולגמור לך את השמן במנוע / גיר.

כי המנוע כבד

רכשתי בעבר. המיכלים נגמרים דיי מהר ולא התלהבתי. לטווח הרחוק זה כן משתלם.

באשדוד זה המחיר במצבר העיר. עם חלפים משלו הוא לוקח 350 שקל.

150 שקל 10 דק עבודה פתיחה של בורג וסגירה של בורג ומילוי שמן.

תתחיל בלרשום תקלות. תבדוק את מתח החיישן ע"י חיבור סורק obd פשוט. לגבי המיס פיר תנסה להצליב קויילים ואם לא עובד אז פלאגים. לא עובד תבדוק לחץ

לכל יצרן יש את התקן שלו . אי אפשר לערבב. אבל אפשר לשים נוזל ירוק ברכב שיש אדום / ורוד אם רוקנת את כולו.

אפשר. כמובן בלי לגעת בה בכלל. לפתוח עם הגז (חצי סוויץ') ולנקות מסביב. תיהיה אחכ הנעה קשה בגלל כל הלכלוך שנכנס למנוע.

התקן הנכון הוא 2297

היה על זה המון דיונים. כמו שבוקי רשם להצון רכבים אין את היכולת הזאת וגם אין צורך. מניסיון (החלפות של אטמי שסתומים ועוד) נשאר שמן במכלולי המנוע . ככה שהשניה וחצי שהוא יעבוד על "ריק" זה לא ריק.

נשמח שתרשום איזו תקלה המחשב נותן.

מצטרף לאלו שמעליי. עדיף לא לגעת אם אין בעיה כלשהי. במצערת אלקטרונית יש רכבים שצריכים כיול אחרי ניקוי וזה סתם להכנס לסרט.

מקרה מאוד מעניין. נשמח אם תעדכן במידה ויהיה לך מידע איך זה קרה.

יקרררר.. הבעיה גם שאם המנוע אוכל שמן הוא גם דופק את הממיר.

המכירות בריצפה. אבל המחירים שהמוכרים דורשים גבוהים מאוד .מכיר דירות שכבר חצי שנה עם אותו המחיר. אבל אם אתה מדבר עם המתווך יש מקום להוריד. אבל המחיר הרישמי נשאר.

אתה ממליץ על פלאשינג למנוע במקרה כזה?

לא ולא. לא להתקרב גם אם הוא יביא לך עת הרכב עם יהלומים.

לפני חצי שנה פחות או יותר אבא שלי מכר את הרכב לחברה בין הכי גדולות בארץ בעולם הרכבים. חברה שמתעסקת עם רכבי ליסינג ועוד. למה הוא מכר את הרכב לחברה? כי הרכב הגיע ל200k ואף אחד לא התקרב. נסענו למגרש (לא של סוחר רגיל אלא של חברה ענקית אם לא הכי גדולה בארץ). סגרנו עסקת טרייד מהירה (הפסדנו בערך 20k אחרי מיקוח רציני) ונפטרנו מהרכב. גיסי רצה לבדוק אם יש קונים וגילה שהרכב עבר דיאטה של מעל 60k. גם נתנו מספר יפה שיראה אמיתי. ראיתי את זה גם לפני כמה שנים ..לחבר שלי הייתה מאזדה 5 שמורה עם מערכת גז. הרכב נסע המון (מעל 250k) באה משאית נתנה לו מכה . 50 אחוז פגיעה וקיבל מחירון מהביטוח. אחרי שבוע הוא רואה את הרכב למכירה ביד 2 עם דיאטה רצינית. זה הרכב של אבי : https://meshumeshet.com/c/41794201 הדברים ידועים. אבל כשראיתי את זה ממש בלייב זה פשוט נורא כמה נוכלות יש בתחום הזה.

ניקוי רדיאטור עולה גג עד 700 שקל. וגם זה לא כדאי כי חדש עולה 500-1000 שקל. זה לא מרצדס. ולא שמעתי בחיים על רדיאטור משופץ.

ללכת לעוד חוות דעת. אם הלך המנוע אז לעשות אוברול. או לקמות משומש מפירוק שיעלה לך חצי מהמחיר.

תבדוק את שאר התושבות