B.D.B.

הרבה הרבה פחות מסוכן ממרדף אחרי גנב רכב. אפשר לעקוב אחריו וכשהוא ברמזור למסור למוקד שידממו את המנוע (ואם אפשר גם ינעלו את הדלתות). בעצם לא צריך לעקוב אחריו במוקד יכולים לראות מתי הרכב עומד.

למה אין שליטה? אין הגה כוח ואין תגבור בלמים אבל נשאר מספיק לחץ לבלימה אחת.

זה מטורף? תשמע מה היה לי. יצאתי לעקיפה של מספר רכבים בכביש דו סיטרי (נתיב לכל כיוון), תוך כדי עקיפה אני מבין שהנהג ממול נוסע כנראה הרבה מעל המותר כי המרחק ביננו הצתמצם הרבה יותר מהר ממה שציפיתי. חזרתי לימין לפני שסיימתי לעקוף את כל טור (טור לא תור) המכוניות. כשחזרתי לגמרי לימין, הייתי קרוב מידי לנהג ממול (50~ מטר) אבל לא מספיק קרוב בשביל להצדיק תמרוניי התחמקות כלשהם. הרגשתי רע שלא תכננתי נכון את העקיפה, אבל בחיים לא הייתי מצפה למה שעמד לקרות. כשהרכב ממול היה כ-15 מטר ממני, אני כבר לגמרי בנתיב הימני, הוא פשוט סטה בצורה חדה ופתאומית לתוך הנתיב שלי וחזר חזרה לנתיב שלו. אני הייתי בהלם, אם הוא היה מאבד שליטה (ובמהירות שבה הוא ביצע את התמרון זה מאוד אפשרי) לא היתה לי או לרכבים מאחורי הזדמנות להתחמק.

זוועה מוטורית ^ סרן חי ברכב "ספורט", האמריקאים כאלו מפגרים לפעמים שזה מדהים.

אני מאוד מקווה שבעל היגואר תבע אותם בשביל לקבל אובדן להלכה. אני לא מבין הם לא יכול לכבות את הרכב מרחוק? מה זה שווה כל הדרעק הזה אם לא.

אני חייב לשאול למה אנשים מתדלקים שם? העוד 10 אגורות לליטר שוות לחכות בתור חצי שעה? אלא אם יש לך משאית אין בזה שום הגיון. 10 אגורות על 7.50 שקל זה הנחה של 1.33%.

זה לא קשור לזה שלכל בנאדם שני יש אקדח זה קשור לזה שאתה לא צריך רשיון לאקדח ובהרבה מדינות בארה"ב לקנות אקדח לא שונה מלקנות מחשב. אתה נכנס לחנות נותן כסף ומקבל את הסחורה. אתה חושב שבארץ זה שאזרח מן השורה לא יכול לקבל רשיון לנשק משנה משהו? תהייה חבר באגודת הירי המעשי ותוכל לקבל רשיון לנשק. רק שרשיון כזה אינו תקף לנשיאה או להגנה עצמית. כמובן אם אתה עבריין זה לא ישנה לך, לא שבתור עבריין להשיג נשק חוקי פועל איכשהו לטובתך, אם כבר רק לרעתך. כל העצות שאנשים נותנים פה הם די דביליות, אדם נורמטיבי לא היה מעורב בקטטה מאז חטיבת בניים. חוסר הנסיון שם אותך בעמדת נחיתות אל מול הערס הממוצע. אלא אם יש לך נשק או שאתה גודזילה הדבר הכי טוב לעשות זה לברוח.

עם הבדל מהותי אחד, הם לא תוקעים אותך בפקק. כשמישהו עוקף אותך בפקק אתה מתעכב ב: (מספר מניאקים * 5 מטר)\(מהירת בפקק*1000) *60 דקות

עדיף שיגמר בנפש... של הגנבים כמובן.

כן בד"כ נקודת שיא ההספק רחוקה בכאלפיים סל"ד מנקודת שיא המומנט, ובאותה הנקודה המומנט נמוך בכ-20% מהמומנט המקסימלי אבל בגלל הסל"ד הגבוה מתקבל הספק מקסימלי. הבהרה: כל המספרים תקפים רק למנוע בנזין אטמוספרי ממוצע ורחוקים מלהיות תקפים לכל המנועים.

החדשות הבאמת טובות שהגרסה הלא מאובזרת היא בדיוק כמו הגרסה המאובזרת פחות כיסאות עור מחוממים, כאילו מישהו בכלל רוצה את זה ברכב ספורט (סתם תוספת משקל).

אני חושב שהרוב פה יסכימו שאור ירוק הם ארגון פוליטי עם אגנדה משלו והשאלה היחידה שנוגעת להם היא האם ההתנהלות שלהם נובעת מאמונה עיוורת בצידקת דרכם או בשל מניעים נסתרים. הביזיון הזה עם המומחה בעל התואר המפוקפק, במקרה הטוב, מעלה את השאלה האם הם רק טיפשים או שמא גם מושחתים.

אני לא יודע בדיוק פי כמה אבל רכב עם קרבורטור מזהם משמעותית יותר מרכב עם הזרקה. למה? כי התערובת בהזרקה היא מדוייקת ומכויילת תוך כדי ריצה ע"י חיישן למבדה, בעוד קרבורטור משתמש באמצעים מכאניים מאוד לא מדוייקים ומכוייל ידנית.

יש לי חבר שלאבא שלו התפוצץ צמיג בעת נסיעה במהירות גבוה הוא איבד שליטה והתהפך מספר פעם בצד הכביש רק במזל הוא יצא רק עם יד שבורה ושריטות. הרכב כמובן טוטללוס.

חד משמעית מדובר בלא אשמתך. וחד משמעית החברה יודעת שזה לא אשמתך ומנסה להפיל את זה עליך. בניגוד לשריפת הקלאץ בה החברה יכול להאשים אותך בתום לב בין אם זה באמת אשמתך או לא (או חלקית). תבקש לקבל ספר טיפולים של הרכב תראה מתי החליפו מצמד, אני מנחש שתגלה שממש לאחרונה.

ההבדל בין קלאץ שבור ושרוף הוא עצום. שרוף זה עוד איך שהוא יכול להיות אשמתך גם אם מאוד חלקית. קלאץ שבור אומר שהחליפו קלאץ ולא הרכיבו כמו שצריך או פגם ביצור. אחרי שעצרת בצד במה התבטאה חוסר היכולת לזוז?

בלי להעליב אבל זאת טענה דבילית. רכב הוא לא נשק רק בגלל שאפשר להרוג מישהו איתו, אתה יכול להרוג מישהו גם עם חוט דנטלי. ובניגוד לכלי נשק, הריגה בעזרת רכב, לעיתים נדירות מלווה בכוונת זדון. הדוגמאות האלו לא רלוונטיות כי בביצוע שלהן יש כוונת זדון. אתה לא יכול למעול בטעות ולא לבעול ברשלנות. ובלי קשר למקרה הנ"ל ובהתייחס לשאר ההודעה שלך אתה צריך לזכור שהעמדה לדין אינה מצביעה בהכרח על אשמה, רק הרשעה.

נראה לי אתם סתם חופרים פה 4 עמודים. זה ^ בכלל לא תסמין של קלאץ שרוף. היה עדיף עם הבחור היה מבהיר את העניין אבל הוא מסרב לעשות זאת.

כבר לא אגב, היום בחלק מרכבי הדיזל יש מצערת, בשל שיקולי זיהום אוויר. http://en.wikipedia.org/wiki/Throttle

אי אפשר להפוך את רכבי הטורבו בנזין למקשה אחת. אם מדובר בטורבו גדול הרי שלא תהיה תוספת מומנט (ואולי אף מחסור במקרי קיצון) אבל אחרי שהטורבו יכנס לפעולה בסל"ד גבוה (כי הוא מונע ע"י גזי פליטה שנפחם גדול יותר בסל"ד גבוה) יהיה תוספת מומנט גדולה. טורבו קטן לעומת זאת יכנס לפעולה כבר מסל"ד נמוך (כי הוא שוקל פחות ומצריך פחות נפח של גזי פליטה בשביל להאיץ) אבל בסל"ד גבוה הוא עלול לחנוק את המנוע בגלל שהוא לא יכול לספק את הגדישה או אפילו להעביר דרכו מספיק אוויר בקצב היניקה של המנוע.

לא צריך לרדת לפסים אישיים. חוקרי תאונות לא מסתמכים רק על תמונות מהעיתונות, בניגוד אלינו. יכול להיות שעשה מעשה פזיז, יכול להיות שהוא היה בשטח המת שלו, יכול להיות הרבה דברים, בשביל זה יש משפט. לפי הגישה שלך הוא אשם והמשפט זה רק פורמליות בשביל לקבוע את העונש. אני מניח שאתה מדבר ככה בגלל שהכרת אישית את טל, כי בדרך כלל התגובות שלך יותר שקולות.

אני לא ניסיתי לקבוע מי אשם ומי לא, כמוכם, אני לא הייתי שם ולא יודע מה קרה. אני התבססתי רק על מה שאפשר להבין מהתמונות.

לפי התמונות נראה שהרכב ניסה להשתלב דרך האי תנועה ושביט ז"ל נסע על השול הימני של הדרך הראשית. גם רופאים הורגים בטעות אנשים וגם אז לא משעים אותם עד לבירור המקרה אלא במקרים חריגים מאוד.

לפי התמונות נראה שגם שביט נסע על השוליים, ככה שאם התמונות מייצגות את המציאות הרי שהאשמה מוטלת על שניהם. בכל אופן, שימו לב שלקיחת הרשיון לפני שנמצאה אשמה הרי שמדובר בגדר אשם עד שלא הוכח אחרת. אנשים נוטים לזלזל בזה כי רשיון נהיגה הוא לא זכות יסוד. לדעתי, בדומה למעצר עד תום ההליכים זה צריך לשמש רק במקרים בהם יש סיכון לציבור.

לא יודע ב-BRZ היא נכנסה לפעולה ברגע שהוא סובב את ההגה לתוך הפניה.