Jump to content

KnowsNothing

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    279

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי KnowsNothing

  1. KnowsNothing
    כל עוד אתה שוטף את הרכב בצורה בטוחה (שלא תגרום לעוד סווירלים לחזור במהרה), לדעתי זה לא משנה מתי עושים את הפוליש. בקיץ אמנם יש פחות גשמים/בוץ, אבל דווקא בחורף כשמעונן העומק של הצבע מודגש עוד יותר (גם אם הוא מעט מלוכלך) . ציפוי שמיושם על רכב לאחר פוליש יתן אפקט טוב יותר, ולכן התוצאה תהיה מעט מוצלחת יותר לעומת אם רק תמרח אוטם צבע.
  2. KnowsNothing
    עם גרניק, גם יעיל יותר, גם נוח יותר וגם חסכוני יותר. ניתן גם לצרף מקציף לגרניק ולהנות ממסיבת הקצף יחד עם הרכב
  3. KnowsNothing
    ה"גשר" הנ"ל בקישור באיביי לא יעזור לך בקצה הדלת, בה הפח חזק יחסית. שים גם לב שזו ערכה לא מלאה, היא מגיעה ללא אקדח חום+דבק מיוחד, שלא יקרה מצב שאתה מזמין רק את הגשר ולא יהיה לך מה לעשות איתו.. ניתן ליישר את הפח באזור אבל זה דורש כלים יותר מקצועיים(וגם את הידע לעשות בהם את השימוש הנכון)
  4. KnowsNothing
    אשמח לקבל קישור לכרטיס זכרון 32GB (עבור 118c), חיפשתי בלא מעט דפים אחורה אך לא מצאתי. תודה מראש.
  5. KnowsNothing
    APC מתאים גם לעור, בדר"כ רשום בתווית מה הדילול המתאים אם משתמשים בו על בד,פלסטיקה, עור וכו'. ממליץ לך לנסות לנקות בעזרת החומר, התהליך עצמו פשוט מאוד. אם אין שום שיפור אז כנראה הצבע הירד, תקפוץ למומחה שמתעסק בריפודים והוא יצבע לך את זה ככה שלא יהיה שום זכר.
  6. KnowsNothing
    מנסיון שלי עם כלים דומים, להעלים את השקע ב80 אחוז זה יעלים בקלות, אבל 20 האחוז הנותרים ידרשו השקעה רבה וכלים שאפשר לדחוף איתם גם מהצד הפנימי של הפח ולא רק מה שיש פה בקישור.. נכון לעכשיו השקע הוא בודד ו"סימטרי", עבודה לא מדויקת תקטין את השקע אבל תיצור גבהות קטנות באזור השקע שיגרמו לך לתהות אם לא גרמת לזה להראות רק עוד יותר רע. לא הייתי טורח ומשקיע מאמץ אם מדובר בשקעים קטנים, כי אלו בדיוק סוג השקעים שדורשים פיניש של מומחה. אם יש לך שקע גדול במקום מסוים, תוכל למזער נזקים וכמעט להעלים אותו.
  7. KnowsNothing
    עבודה מדהימה! תפרגן לנו גם בסרטון של הסאונד בהזדמנות
  8. KnowsNothing
    פוליש לרכב ולאחר מכן ציפוי יספקו לך הגנה ומראה מרהיב לשנתיים שלוש ללא שום בעיה (כל עוד שוטפים בצורה נכונה) 1500-2000 זה לא סכום קטן, אבל עדיף להשקיע אותו פעם אחת ולקבל תוצאה מושלמת, לעומת השקעה של 800-1000 ש"ח רק לפוליש, שרוב הסיכויים השריטות והסווירלים יחזרו אחרי כמה חודשים.
  9. KnowsNothing
    חיפשתי בעמודים האחרונים אבל לא מצאתי תשובה - איזו מצלמה עדיף להזמין, 119V2 או 119S? בנוסף, אם אני מתכנן להשתמש במצלמה רק בזמן נהיגה, כרטיס זיכרון של 32gb יספיק עבורי, נכון?
  10. KnowsNothing
    צמיגי תמר באריה שנקר, בחור נחמד שמציע לי תמיד מחירים טובים. קניתי אצלו לפני כשנה את אותם צמיגים במידה 16 במחיר של כ-350-400 לא זוכר במדויק.
  11. KnowsNothing
    בחור עם טעם טוב, פסים שחורים וליפ קדמי נחמד לראות פרויקטים קטנים שכאלו (מי יודע אולי גם יהיו פה גדולים יותר), אמשיך לעקוב גם כן. אשמח לשמוע מאיפה השגת צבע לתיקון, גם אצלי ישנן נקודות באזור הגריל שלא יזיק לתקן. רעיונות להמשך - לתת לה לוק של וולוצ'ה חדשה, הכוונה לצביעה של הטמבון והוספה של פס אדום. גריל רשת גם כן לדעתי מאוד הולם אותה.
  12. KnowsNothing
    שיטינג\בידינג קשה לי לבדוק כי יש אוטם, אבל העומק שBSD מוסיף מורגש לכ-שבועיים שלושה לפחות. מה שבטוח אני לא מיישם כל שבוע כי אין צורך לדעתי.
  13. KnowsNothing
    זיהומים כאלו ואחרים תמיד ידבקו לצבע ויצרו תחושה של חספוס. שכבת הגנה כמו אוטם צבע\ווקס היא שכבה שמטבעה מתנגדת להדבקויות שונות ולכן מומלצת. שכבה שכזו גם מאוד תקל עליך בשטיפות העתידיות ולכן מומלץ ליישם.
  14. KnowsNothing
    הקשר לא ישיר, אבל 124 עם מנוע 1.75 לדעתי הייתה חוטפת לאלפא עם ה4C יותר מידי לקוחות.
  15. KnowsNothing
    יש לך 2 אופציות. 1. לבקש שידפיסו לך את הטופס ולשלם במזומן בדואר. 2. לשלם באתר (כל אשראי מתקבל) וברגע שידפיסו לך בדואר יהיה רשום על התופס שהוא כבר שולם.
  16. KnowsNothing
    ה208 עדיפה מבחינת אמינות ואבזור, אם היא מצאה חן בעיניך לדעתי זו בחירה מעולה. שלא יטעו אותך, ל1.2 טורבו מנוע מעולה ותיבה אוטומטית של אייסין היפנית, אין שום סיבה שהיא לא תמשיך להיות אמינה גם בעתיד.
  17. KnowsNothing
    בפעמים שיצא לי לקחת את הרכב של ההורים לטסט לא ביקשו לראות ייפוי כוח, רק את האגרה ות"ז של בעל הרכב.
  18. KnowsNothing
    אצלי המערכת נכבית ונדלקת בכפתור ונשארת קבוע במצב הנבחר. בקיץ אין לה שימוש מאחר וכל הנסיעות הן עם מזגן, לעומת זה בעונות אחרות אני נוטה להפעיל אותה בהתאם למסלול שלי. אני דווקא מחבב אותה, במיוחד ברמזורים כשהיא נותנת תחושה של רוגע ושקט בזכות כיבוי המנוע. אם אני יודע שהרמזור קצר אז אני פשוט מחזיק את הקלאץ' כמה שניות, אם לא אז ניוטרל.
  19. KnowsNothing
    גם לקינוח הוא חותך קו הפרדה רצוף
  20. KnowsNothing
    קושי להשיג חלקים - תלוי איזה. בגדול קשה למצוא מיטו בפירוק אז רוב החלקים יהיו כמעט תמיד חדשים לגמרי (במקרה של תאונה) בעיות מוכרות - חשוב לבדוק שהרכב טופל כמו שצריך (כל 15 אלף ק"מ או פחות) זה עוזר לשמור על המולטיאיר. מלבד זה יש את תקלת החיישן הגה שאולי קראת עליה, אין באמת דרך לצפות או לדעת אם יש אותה מלבד אם המוכר יספר. לא שכיח אבל. תושבת מנוע עליונה נוטה להחזיק רק כ100 אלף ק"מ, אם יש רעידות מורגשות, בעיקר כשמפעילים מזגן אז זה הזמן להחליף, עלות של כ-1500 ש"ח כולל עבודה.
  21. KnowsNothing
    תפתח חלון, שים 2 דליים למטה ותתחיל למלא אותם מהחלון מקומה 4, אם מישהו יתלונן שאתה משפריץ מלא מסביב תגיד לו - "מה אני כבר יכול לעשות? למלא דלי למטה בפח אשפה לא מרשים לי"
  22. KnowsNothing
    בנוסף להפרדה הגבוהה יש גם תחושה כאילו הדוושה "נתקעת" בסוף או שמשהו לא משומן כמו שצריך. הקלאץ' לא מחליק. ההילוכים נכנסים יפה, מלבד הרוורס שלפעמים לא רוצה להיכנס ודורש דאבל קלאצ'ינג. ב206 שהייתה לי הקלאץ' היה מאוד גבוה גם, אבל לפחות המהלך שלו היה נורמלי והיה אפשר להסתדר.
  23. KnowsNothing
    שלום, בת הזוג שלי מתניידת לה ב208 ידנית 1.2 עם נכון להיום כ-70K קילומטרים. אתמול עשיתי סיבוב והבחנתי שלדוושה יש שטח מת בחצי הראשון (אפילו 3/4). לאחר מכן מתחילות רעידות רציניות הרבה לפני שהרכב מתחיל לזוז, משמע צריך לתת לא מעט גז בכדי להתחיל נסיעה. אני ישר חשבתי שמדובר בקלאץ', אבל מנגד קראתי בהרבה פורומים ומבחני דרך על אנשים שמתלוננים על מהלך הדוושה. הייתי מאוד שמח אם בעלים של 208 1.2 ידנית יוכל לתת חוות דעת לגבי המצב אצלו, אם גר באזור חיפה\קריות אפילו אפשר להיפגש לעשות השוואה.
  24. KnowsNothing
    ממליץ לך גם לשים על הקליפס דבק בכדי למנוע גניבה נוספת בעתיד
  25. KnowsNothing
    המערכת לא מתקדמת כמו מערכות של וולוו\טסלה, המערכת ביונדאי נועדה לבלום במידה והיא חוזה התנגשות עם הרכב שמלפנים, וכמו שנאמר היא מבוססת מצלמה שהטווח שלה אינו רוחבי.
×
×
  • תוכן חדש...