avi60769

שלום אולי שכחת... יצרנים רושמים נתוני צריכת דלק בשיוט במהירות 90 קמ"ש בתנאי מעבדה. לא קשור למומנט וחישובים כמו שרשמת פה.

בוקר טוב אני בדעה שרכב בעייתי , לא מתאים למי שמחפש רכב אמין. הפולו tsi 2011 הייתה קללה, ולא רק בגלל הקלאצ'ים הידועים, היו מלא תקלות חשמל לאורך תקופת האחריות, מלא תופעות משונות שקיימות רק שם, ואתה שמתלונן גם על תקלה סידרתית , תמיד צריך להוכיח מה שהיבואן במקרה שכח. צר לי שהונדה שנחשבים לחברה אמינה, פיספסו במנועי טורבו החדשים שלהם משהו חשוב בתיכנון. לא מקובל עליי להחליף שמן מנוע בקצב כפול עקב זה, ועוד על חשבוני. לא יודע מה הנזק בעתיד שיווצר בחלקי המנוע הפנימיים כתוצאה משמן לא תקין, ואי שימון חלקים קריטיים. אבל זה אני , כל אחד יעשה מה שמתאים לו.

שלום אתה רוצה לחסוך בדלק רד ל 90 ,זאת המהירות האידיאלית לחיסכון דלק בשיוט, גם לפי היצרן.

שלום אל תשכח ליקנות גם ג'ק ומפתח צלב לפתיחת אומי הגלגל.

שלום תושבות מקוריות ולא חליפיות עדיף מכל שטות שמנסים לימכור לך בסירטונים ברשת. תושבות מחוזקות ולא מקוריות של יצרן הרכב לדוגמא מטפלון, יעבירו לך יותר ויברציות מהמנוע לגוף הרכב.

מאיפה הרעיון על מצמדים מיתחממים? באיזה רכב מדובר?

ערב טוב עדיף לך קודם לבצע בידוד בדלתות בהם מותקנים הרמקולים, רצוי מינימום שיכבה אחת, עם עדיפות ל 2 שכבות. את ההבדל בשיפור הסאונד והוספה של באס ברכב אתה תשמע מיד, ועל הדרך תרוויח גם השתקה קטנה של רעשי הכביש שחדרו לרכב.

בוקר טוב אני לא טועה ומטעה, היה לי רכב כזה שנת 2017, חוויתי איתו את התופעות של השמן שמתערבב עם דלק, הכל מנסיוני האישי, ולא משמועות של חברים ששמעו משהו. אצלי הרכב ננהג בצורה עדינה . הייתי מחליף שמן ופילטר שמן כל 8000 ק"מ, כשהמחשב היה מתחיל להתריע מ 5000 ק"מ עלייך להחליף שמן בעוד .... ק"מ. קרה המקרה שביצעו החלפת שמן ופילטר שמן ולא איפסו את המחשב על הטיפול..זה שאתה קורא לו חיישן איכות שמן, אחרי בערך 2500 ק"מ שוב התרעה על החלפת שמן..נו איך זיהה החיישן שהשמן החדש אולי משומש? גיליתי לבד שישנה אפשרות לאפס את הק"מ לביצוע הטיפולים a b דרך ההגה וגם דרך המולטימדיה, עכשיו איפה חיישן איכות השמן שיתריע שאני מתחמן עם השמן?? אני מכרתי את ריכבי אחרי שביצעתי מעקב על איכות השמן מנוע במשך שנתיים וירדתי למצב שעד 4500..5000 ק"מ השמן מריח טוב ,ומרגיש שמנוני ביד, ולאחר מכן פשוט היה מסריח מדלק ברמות מוגזמות וכבר פחות שמנוני. מה שאומר שירדתי להחלפת שמן ופילטר כל 5000 ק"מ. עוד לפני החיישן שלך.. ועוד דבר השמן הסטנדרטי שהיו שמים במנוע בהונדה היה של צמפיון ונראה כמו כאילו שמן, לעומתו שמן של סיויק טייפ אר המקורי הרגיש הרבה יותר איכותי. אז גם את זה הייתי דורש שישימו ברכב שלי. אחריות על הרכב אחרי 3 שנים, בארה"ב הגדילו את האחריות ל 5 שנים בעיקבות הבעיה הזו ופה בארץ הכל בסדר , 3 שנים ולך לדרכך.

שלום ברכב המדידה היא בק"מ, לא בשעות מנוע.

שלום חברים החלפת שמן מנוע לא קשורה לצורת הנהיגה שלך, המחשב סופר קילומטרים בלבד. אם תעשה טיפול ולא תאפס אותו , תקבל התראה חוזרת שוב ושוב, וזה לא קשור שהחלפת לשמן מנוע טרי וחדש. אתה יכול לאפס טיפולים לבד כמה פעמים שבא לך והמחשב לא יזהה את איכות השמן.

ערב טוב איכות הפלסטיקה בתוך הרכב מחפירה, פלסטיק זול,וכפתורים שלא יושבים בגובה שווה.

שלום פילטר דלק חשוב להחליף בכל רכב. בהונדה ג'אז זה יותר מורכב לביצוע בגלל מיקום מיכל הדלק, שנמצא מתחת למושבים הקידמיים והגישה אליו יותר קשה.

שלום אם קיים רכב אם מתקן כזה בארץ שהובא דרך יבואן סיאט, אתה יכול דרך כל מוסך יבואן סיאט להזמין את החלק המקורי מהמחסן.

שלום אוטואלגנס ביהוד.

ערב טוב סליל חימום פועל רק בהתנעת מנוע הדיזל. לאחר מכן הוא לא בשימוש עד ההתנעה הבאה וכן הלאה. אם התקלה הייתה ממנו המנוע לא היה מניע כלל.

שלום אצלי ב i 30 2019, מה שאתה בוחר נשאר קבוע, אין מישחקים בין סירקולציה לאוויר חיצוני לבד, יכול להיות שזה תקלה כשהתריס נפתח בעצמו, תמיד אפשר להעזר בספר הרכב , ואם לא עוזר לגשת למוסך.

ערב טוב אם אתה מטפל ברכבך בחלקים מקוריים ובזמן, שם שמנים איכותיים. אין לך צורך בתוספים למינהם .

שלום כדי לעשות מדבקה , אתה צריך את השטח חלק ונקי וללא הבדלים בגובה,קילופי צבע לשייף, אם תשאיר את הצבע עם הקילופים לפני הדבקת המדבקה, זה לא יראה יפה ,המשטח יהיה מלא גלים והבדלי גובה.

שלום תלמד מנהגי המוניות, סגור את הקצה של המגבת בדלת תא מטען, אבל לא במקום של המנעול, ותן לשאר להתנפנף ברוח בזמן נסיעה.

בוקר טוב אני מטפל ברכביי בנושא הבידודים אצל יוסי אלפיין מהפורום פה.

שלום פנה ליוסי אלפיין פה בפורום מוליטימדיה. הוא יבנה לך פנל בהתאמה מקורית.

ערב טוב אלו צמיגים מצויינים, שקטים ונוחים לנסיעה יום יומית , ובעלי אחיזת כביש גבוהה, במחיר נוח .

שלום בחוזה קניית הרכב מאחור רשומים כל הדברים, כולל אחוז נזק במקרה והרכב נפגע אצל היבואן לפני מסירת הרכב ללקוח ללא הודעה על כך.

שלום בדלתות שמים חומרים דקים יותר מהרצפה, לדוגמא דיינמאט אקסטרים , פוקאל וכדומה. ברצפה יש לך יותר מקום לחומרים עבים ואיכותיים יותר כדוגמת secondskin luxury liner pro המורכב משני סוגי חומרים שכבת גומי החוסם מעבר רעש ,ושיכבת ספוג צפופה הבולעת רעשים , וזה חומר כבד במשקל. אפשר לשים גם שכבת פוקל או דיינמאט אקסטרים מתחת . ועדיין אתה לא תקבל שקט מלא מרעשים כמו במכוניות יוקרה, יש הבדל בשקט מרכב שלא מבודד כלל.

שלום מנסיוני בבידוד רכבים שהיו לי וגם ברכב העכשווי יונדאי i 30 2019, אתה יכול לבודד רצפה בחומרים בולעי רעש, עד גובה הדוושות בחיבור למעלה ,מעבר לזה באיזור קיר האש אין גישה בלי לפרק דש בורד קומפלט. כל הפתחים מתא המנוע לתא הנוסעים סגורים בגומיות חזקות ולהוסיף שם חומר ,אין מצב. גם אחרי 2 שכבות חומר בידוד ,אתה עדיין תשמע רעשי כביש, זה לא פותר את זה באופן מוחלט ,צמיגים שקטים וטריים יותר גם עוזרים, יש לך אפשרות לבודד שליש משטח הכנף הקידמית מבחוץ. יש לך אפשרות להוסיף שיכבת חומר בידוד במכסה מנוע מתחת לשמיכה השחורה המקורית ששם.