avi60769

ערב טוב בואו ואתרום לכם מנסיוני כבעלים לשעבר של סיויק 1500 כזו, החלפתי שמן ופילטר שמן לאחר כ 8000 ק"מ לפי המנורה, לא בוצע איפוס במוסך, הם שכחו. אחרי 2500 ק"מ צצה שוב התרעה יש לך עוד 3000 ק"מ להחליף שמן מנוע, עכשיו מה? החיישן חרטא זיהה שהשמן לא בסדר? החיישן עובד על ספירת ק"מ בין החלפות. וכדרך אגב מבדיקה שלי , ברכבי השמן מתחיל להסריח ברמות קשות אחרי 4500 ק"מ, והייתי שם את השמן המקורי היפני של הסיויק טייפ אר 0-20w. ואני יותר פדנט מהיבואן, בכל החלפת שמן מנוע מחליף גם פילטר שמן , וכבר ירדתי לכל 5000 ק"מ לסבב החלפה. אז זה נשמע לכם נורמלי? ואני נוסע בעדינות. הונדה זה לא מה שהיה פעם.

ערב טוב שים רימון ריח למזגן ברכב

שלום יש לך את סאן פילם ברמת גן , הם משתמשים בשני סוגי חומרים , האחד פשוט, השני איכותי וחוסם חום ,הדגמה מבצעים במקום, אך המחירים גבוהים ואפילו מוגזמים. לעומתם יש את קאר סטייל ביהוד, החומרים אצלהם איכותיים וחוסמים חום, והתימחור הוא שליש מסאן פילם על אותו החומר. אז לך תבין למה האחד מגזים והשני לא.

שלום קודם כל תוסיף יריעות בידוד בדלתות, זה משפר מאוד את הסאונד ברכב. יש לך את חברת blam audio בארץ שזה דומה לפוקאל, וזול בחצי וגם מתוצרת צרפת.

ערב טוב הרבה דברים אתה לא שומע.. בהצלחה עם הרכב בכל מקרה.

ערב טוב זה פשוט בסיויק 5 דלתות יש 2 ממירים קטליטים,כתוצאה מכך הרכב פחות מזהם ופחות זז. בסיויק 4 דלתות יש ממיר 1 ,הרכב מגיב יותר טוב ומזהם יותר.

בוקר טוב בהונדה ג'אז החל מהמישלוחים של חודש יולי , אין גלגל ספייר , רק ערכת ניפוח.

שלום הקומפורט מגיע עם גלגלים במידה 205/55/16, האקזיוטיב עם מידה 225/45/17. משנת יצור 2014 יש לך חלונות כהים מאחור. לי הייתה קומפורט 2014 ידנית. רכב אמין יותר מהדגם העכשוי, הטיפולים לא זולים כלל.

בוקר טוב ומאיפה אתה יודע מה קורה במנועים בארץ? גם באמריקה במדינות החמות אלה עם האקלים כמו שלנו סובלים מהתופעה הזו. ההבדל ששם ניסו לעשות ריקול, שלא עזר, אך העלו את האחריות ל5 שנים. פה לא שמעו כלום ולא יודעים כלום במוסכי היבואן, אך אחרי מספר תלונות של לקוחות על התופעה , התעוררו ,לקחו שמני מנוע לבדיקה,ומזה לא יצא כלום. מה שמרגיז שאפילו את החלפת השמן הכפולה ,היבואן לא לוקח על עצמו לעשותה , אלא מפיל את זה על הלקוחות. פה כמובן האחריות היא 3 שנים,ומה אחר כך? נכון מנועי ה 998 סמ"ק רגישים יותר, שם צינורית השמן לקירור הטורבו נסתמת וגורמת לכשל הטורבו ,אם לא החלפת שמן בסביבות 10000 ק"מ. פה היבואן לוקח אחריות על התקלה ,וכבר החליף מספר מנועים,ואף שלח מנועים תקולים להונדה לחקירה. אך שוב פעם כשתיגמר האחריות הרגילה מה עושים? האם זה יהיה כמו בצמפיון עם הגיר הרובוטי שאחרי האחריות , כל התקלות ,וגם הסידרתיות יהיו על חשבון הלקוח? עד מתי יסכימו אנשים ליקנות רכבים כאלה וליסבול??

שלום תרגיל נוסף של היבואנים בארץ להוציא מהלקוחות עוד כסף. אלא אם הרכב מגיע עם צמיגי run flat.

שלום ה hrv זה רכב קומפקטי מוגבה, בגירסה הזולה אין בו מערכות בטיחות חוץ מבלימה אוטונמית ומובאון. המנוע יחסית סוחב את הרכב בקצב סביר, אך המחיר ביחס למה שמקבלים ברכב הוא סתם יקר. ה crv רכב יותר גדול מבפנים כמו הסיויק ,ומגיע עם מנוע חזק יותר ויותר מערכות בטיחות. מבחינת מחיר , היבואן בארץ מגזים יותר מידי.

שלום אני טיפלתי שם בשני רכבי הונדה סיויק ,משנת 2014 אני מטפל אצלהם. מוסך בין הבודדים שאתה יכול לעמוד ליד הרכב , לישאול שאלות את המכונאי המטפל, להתייעץ גם עם מנהל המוסך ,והכל באווירה חביבה ומישפחתית, לדעתי מוסך לדוגמא מבחינת שירות ללקוח.

בוקר טוב גש לכלמוביל החל משבוע הבא, תמצא שם את הרכב שלי.

שלום למה אתה שובר את הראש? אם אתה כל כך רוצה להצטרף לחבורה בתור עוד שפן ניסיון, קנה סיויק 1500 ותהנה, אני למשל על ההנאה הזו עומד לוותר בשבוע הבא, תהנה אתה במקומי.

שלום המקרה הראשון??? תסתובב קצת במוסכי הונדה ותחפור להם בכרטיסי עבודה. יש קבוצת וואסטאפ לבעלי סיויק 1500 עם הצרה הזו. אני נוהג רגוע בדרך כלל. העידכון לא קיים לרכבים בארץ. ריח דלק בתא הנוסעים לא קיים אצלי ,יש כאלה שכן. מנורת החלפת השמן התחילה להתריע מסביבות 5000 ק"מ ומכאן התחלתי לחפור בפורומים של הונדה סיויק בחול וגיליתי את התופעה. בארץ כל תקלה ..הם שמעו עליה בפעם הראשונה, ואת זה אני זוכר ממוסכי צמפיון מלפני שנים. לא מתאים רכב עם שם של מוצר אמין ומחיר גבוה בהתאם, לשווק מנועים עם תופעה כזו. עליי בכל אופן זה לא מקובל, אבל כל אחד והשיקול שלו בבחירת רכב.

שלום zvit צודק אני רכשתי את ההונדה סיויק 1500 בחודש יולי 2017, ואיך אומרים קיבלתי את האלמנט, לאחר כמה שבועות הגיע תוספת לחוברת טיפולים, חוברת דקיקה בת 2 דפים המסבירה את אופן התראת החלפת שמן מנוע ופילטר שמן. בקניה אף אחד לא אמר שהחלפות השמנים הם לא לפי טיפולי הרכב. כשחקרתי לעומק בפורומים באמריקה , גיליתי את הסוד הנורא של המנוע, הדלק מתערבב עם שמן מנוע וכתוצאה מכך השמן מאבד את תכונותיו, ויש צורך להחליפו בחצי מהק"מ הרגיל . בבדיקה של השמן במדיד ובפקק היה ריח דלק חריף, ניגשתי למוסך התלוננתי על התופעה ,לקחו את כל השמן לבדיקה, שמתי שמן טרי ופילטר חדש, ומאז ועד היום אין להונדה פיתרון לדבר,לא בארץ,ולא באמריקה, למרות ששם עשו להם ריקול שלפי דיווחים של בעלי הונדות זה לא פתר כלום. לי נשארה עוד שנת אחריות..מה אחר כך ? ציפיתי מיבואן רציני כמו הונדה שלפחות את החלפת שמן מנוע יקח עליו ,כל 8000 ק"מ. ואני כל 16000 ק"מ. אבל עם הלקוחות בארץ ,הכל בסדר למה לידרוש אם זה בסדר מצד אחרים.

ערב טוב גם אצלי זה קיים בסיויק 2017 . פשוט תלחץ על כפתור סירקולציה כשהמזגן כבוי זה יעצור את התופעה.

ערב טוב אתה יכול לגשת למוסך מורשה יבואן ולהזמין את החלק המקורי ממחסן החלפים.

שלום כבעל רכב הונדה סיויק 1500 2017 המנוע אינו בעייתי כלל, אתה מחליף שמן מנוע בתדירות כפולה בערך כל 8000 ק'מ ולא כל 15000 ק'מ. וזה לא קשור לטיפולים הרגילים ברכב כל 15000 ק'מ. מכאן ועד מנוע בעייתי....מוזר שאלה שממליצים לא להתקרב לרכב , בכלל אין להם רכב כזה ברשותם והם רק שומעים וקוראים על אחרים . עוד תופעה מרגיזה ברכב, רעש הצמיגים בנסיעה מחריד, אתה שומע אותם בתוך תא הנוסעים בצורה ממשית. הסיויק עם הגיר הרציף אינה ספורטיבית בהתנהגות , היא רק נראית כזאת ובמחיר גבוה מאוד כחדשה.

שלום מעולם לא שמעתי על השטות הזאת, ונניח במידה שכן , אז תחליף את המדבקה לאחת חדשה. לי ברכב יש מדבקה דמוי גג פנורמי על הגג, וכבר 4 חודשים אני שוטף בבינו עם ג'רניק , עד עכשיו היא נראית חדשה.

ערב טוב מניסיון עם רכב הונדה סיויק 2014, תיבדוק לחץ אוויר עם שעון לחץ,ותבצע את האיפוס פעמיים רצוף. אין חיישנים בגלגלים, המערכת סופרת את מספר הסיבובים בכל גלגל ומתריעה במידה ויש הבדל.

בוקר טוב לי היה את הk03s באיביזה 2008 fr 1800 vt 20 אז כששיפרתי את הרכב בסדנת e&a. אמרו שניתן להגיע עד 250 כוח סוס על הטורבו. כשבמקור היה 150 כ"ס. ובקופרה 180.

ערב טוב הבידוד על מכסה המנוע בחלקו הפנימי נועד להשקיט את רעש המנוע בפעולה.

ערב טוב מה יותר פשוט מלקחת את ספר הרכב וליקרוא את המלל שם.

שלום ניסית להתקין דוד אחורי בבניה מאחת הסדנאות בארץ? לדוגמא אור פאב. אלירן.. גם אחרי הבניה ניתן לשחק קצת עם הצליל שיוצא מהדוד האחורי.