avi60769

שלום יש לך טלפון עם מערכת הפעלה אנדרואיד? או אייפון ששם וויז עדיין בעייתי לסינכרון למולטימדיה. במידה ויש לך אנדרואיד תירשום את מספר הטלפון שלך ואשלח לך קובץ apk אנדרואיד אוטו להתקנה בטלפון. את הטלפון תחבר עם כבל usb לחיבור בקונסולה הקידמית משמאל ליד כניסת ה hdmi.

שלום בידוד התקנתי אצל יוסי אלפיין באור יהודה עברתי אצלו בהתקנות שונות כבר כ 3 רכבים במשך השנים. רצוי בכל דלת שיש רמקול וופר להתקין בידוד כי אז יש לך תיבה איכותית כמו עץ בבית ולא תיבת פח.. אני גם רגיש לסאונד .ו ..לא סובל גבוהים אוהב פירוט מיד ובאס בגבול הטעם הטוב. למכשיר המקורי אין יציאות rca. גם האיכות שלו לא מתקרבת לאיכות של מכשירי פיוניר או אלפיין. אבל אי אפשר לסלק אותו בגלל השליטה על המזגן והחיווי של חיישני החניה. אצלי בהתחלה עשיתי בידודים והייתה לי כוונה להוסיף סאב אקטיבי שאינו דורש חיבורי rca. אך לאחר תקופה קצרה החלטתי להרכיב את הסט אפ הקודם שהיה לי ברכב שלפניו סט קומפוננט 3 חלקים של חברת arc audio מקדימה ועוד אחד מאחור וסאב עם 2 מגברים וכמובן מנחת arc audio sri שהופך מיציאות של רמקולים במכשיר המקורי ליציאות rca במגברים. אצלי הסאונד השתפר לטובה וזאת אחרי שהיה לי מנחת של חברת אודיסון שהרגיש לי רזה בסאונד. אם חסר לך גבוהים שים סט אחר.. כל אחד והאוזן שלו.כך גם אני אוהב מה שמתאים לי ולא לאחרים.

שלום יש לי כזה רכב שנת 2017 מנוע 1500.זה מגיע עם 2 סטים קומפוננט בדלתות קדימה ואחורה צלילים גבוהים לא חסר שם רק הבאס אנמי... בכל דלת הוספתי 2 שכבות בידוד דיינמאט אקסטרים .ופיתאום יש באס עשיר ומפורט הופתעתי לטובה. במידה וזה לא מספק אותך תוכל להוסיף סאב אקטיבי מתחת לכיסא. יש לפיוניר כמה דגמים נחמדים בארץ. הרכב הזה מאוד אקוסטי לעומת הדגם הקודם היה לי גם סיויק 2014 הצבק לפניה.

שלום הרכב שלך זו הצורה החדשה של הונדה סיויק ?

שלום כשאתה מחבר את הדיסק און קי למערכת ברכב אתה נותן לו לנגן לבד? או שאתה ניגש לתיקיה מסויימת ובוחר שיר להשמעה?

שלום לריצפת הרכב יש בארץ מקום בשם אקוסטיק פלוס המוכר חומרים כדוגמת הסטינגר רוד קיל. הבנוי מיריעת חסם רעש בעובי 3 מ"מ. הצמודה ליריעת ספוג בעובי 10 מ"מ לבליעת הרעש. יש סירטון של החומרים באתר שלהם. העלות כ 250 שקל למטר וזה מגיע בגליל של 1*2 מטר

שלום טורבו מתקלקל כשאין לו שימון. בדרך כלל זה קורה כשצינורית שמן נסתמת מליכלוך בשמן בגלל שמן שלא הוחלף בזמן...או לפי הוראות יבואן\יצרן. גם בהונדה סיויק יש צרה כזאת.

שלום תנסה לימצוא בפירוקיה מנעול דלת של סיאט איביזה. יש סיכוי שזהו אותו מנעול כמו בלאון.

שלום ציפוי הננו עוזר מאוד. רכב שני כבר שאני מצפה חלונות קידמיים ויש אותו גם בגוון שקוף. המחיר שלו לפני שנה היה 800 לחלון. לדעתי אין תחליף לחומר איכותי שמונע את העברת החום אל הגוף בזמן שנימצאים ברכב.

שלום גם אני רגיש לבעיה הזו. יש ציפוי שקוף לחלון שלא נותן לשמש לבצע בך את זממה.. תפנה לסאן פילם ברמת גן הם יפתרו לך את הבעיה הזו.

שלום לדעתי אתה צריך לחזור לארט סאונד שיכוון את מה שצריך כמו שצריך עד שתהיה מרוצה. ולא יספר סיפור לפני המכירה ואחר כך כשזה יוצא לא טוב..אז תעזוב אותי בשקט .

שלום יש טיונינג בוקס של חברת tmc motorsport העוקפת את מחשב המנוע ותמיד ניתן לנתק אותה במקרה הצורך. תפנה ל e&a הם הדילרים של החברה בארץ. יש הבדל לטובה לאחר ההתקנה :-}

שלום לדעתי הרבה יותר פשוט לעבור על הביטנה עם ספריי זפת.

שלום אל תשכח גם להחליף לוח שעונים שם יש את האימובילייזר המקורי של הרכב ומחשב גם ומפתחות. וכמובן בוקסות משולשים ליותר חזקות..ועוד כמה חלקי פרונט על הדרך יש לך פולו tdi לחלפים? או שאתה צריך ליקנות מנוע ואת שאר הרכיבים לפי הצורך? או בקיצור..רד מההרפתקה הזו.

שלום תשים דאון פייפ עם ממיר ספורטיבי ולא תקבל תקלה.

שלום מה יותר קל מלהזמין משטרה ולחנך את השכן עם דוח עסיסי שלהם..

שלום אצלי ה goodyear Efificient grip החזיקו 40000 ק"מ במצב מצויין ולאחר מכן ירדה בהם רמת האחיזה . והם דרשו החלפה. כיום אני נועל מישלין פרימסי 3. לדעתי הגודייר יותר אוחזים. אבל כל אחד ומה שהוא מרגיש ברכב שלו.

שלום אם זה דגם של האצ'בק 5 דלתות. קח בחשבון שהראות קדימה לקויה אתה לא רואה את הקצה הקידמי של הרכב בפינות ומשער בחנייה את הגבולות ומזה ניגרמות שיפשופים ומכות בטמבון. בחלק האחורי יש ספויילר באמצע החלון שמאוד מציק וקשה להתרגל אליו וגם הטמבון האחורי רגיש לאותה צרה. בנוסף הרכב נמוך וקשה לחנות קרוב למדרכה בחלק הקידמי.

שלום לא הגיע גג זכוכית ברכב הזה כמקורי מהחברה. סביר להניח שראית מדבקה שחורה.

שלום אם אתה כל כך חושש תנסה ליבדוק מקומות שמשפצים סוללות כאלה במחיר מופחת. או פשוט תימכור את הרכב לפני שתגיע המכה.

שלום תחזיר את המקוריים שלך ואל תכנס להרפתקאות סתם.

שלום אור פאב בחולון מקום מקצועי אמין ולא יקר ויש לו יותר מליפט אחד לטפל ברכבים לא כמו אצל ארגוניקס עם ליפט אחד .

שלום בטויוטה קורולה 1998עשיתי שינוי תוכנה לפני כמה שנים טובות אצל גיא פרילינג . רכב עם 110 סוסים במקור קיבל תוספת של עוד 10 סוסים בתאוריה לפי אתר האינטרנט של החברה. במציאות הרכב נסע טיפה יותר זריז..הייתה הרגשה כאילו עם מזגן הרכב היה נוסע בלי. תוספת עדינה אבל לא יותר מזה. לדעתי עדיף לשנות תוכנה ברכב מוגדש שם זה יותר מורגש בנסיעה .

שלום יעקב אלטר מפתח תקווה לדעתי מספר 1 בתחום.

שלום מבחינת שיכוך רעידות אין כמו המקורי שעשוי גומי ולא החומר הקשיח של פאוורפלקס.