Buki

בטח זה כבר נאמר איפשהו בשירשור, לא קראתי הכל. אין נוהל אחיד לכל המצבים, זה תלוי האם החלק הוא חלק משבית, האם הרכב הוא רכב דיילי או תחביב אספנות, האם יש בכלל את החלק בארץ. אני פחות מסודר מכמה אנשים (שאני מאוד מחזיק מהם) שהגיבו פה ואמרו שהם מזמינים חלקים לתחזוקה עתידית. אני לא מזמין שום דבר "שיהיה בצד, להחליף עוד כמה שנים", חוץ חלקים מתכלים לטיפולים שגרתיים. אז כן קורה לפעמים ואפילו לא מעט מצב שצריך את החלק מיידית אז קונה בארץ. לא מזמן קניתי מזרק אוריאה ב 1200 ש"ח בארץ כי הזמנתי אחד מחו"ל אבל לקח לו חודש וחצי להגיע וכבר אי אפשר היה למשך יותר. עם זה אין מה לעשות, אם זה היה ברכב אספנות אז כן הייתי ממתין להגעה מחו"ל. אלו דברים ברורים ומובנים, אין פה שאלה.

כן. קדט 1991. כבר מכרתי אותה.

שברו לי פעם שמשת צד, זה משהו שלא היה ניתן בכלל להשיג בארץ, קניתי ב Ebay גרמניה שמשה מקורית NOS (New old stock), גודל הקרטון היה בערך מטר על מטר וחצי. הגיעה שלמה והכל טוב, שילמתי את המס הסטנדרטי.

האוטו הזה למרות שהוא מודל 1986, הוא עם חזית של דגם הרבה יותר מוקדם, 1975 לדעתי. לאוטוביאנקי A112 היו 7 סדרות, בשנים 1984-1986 יוצרה הסדרה האחרונה, סדרה 7 שנראית כך:

צילמו אותם בארץ. https://carsforum.co.il/topic/726919-שירשור-תצפיות-רכבים-מעניינים/?do=findComment&comment=6770704 אבל בכל מקרה, מה אנחנו אמורים לעשות עם זה? הודעת פתיחה של שירשור כלשהו אמורה להיות פתיח לדיון עם תוכן מקורי של מפרסם ההודעה, אפשר לשים קישור כמשהו משלים. אסור לשים קישורים בלבד ללא שום תוכן שאתה מוסיף.

המקום אכן בשיפוצים, בתמונה נתפסו גם כלי צמ"ה. המיג עמד מאחורי הצוקית, הזיזו אותו. עוד זוג עגור , בתמונות הישנות בקישור שטום צירף הם מופעים במצב שלם ויפה. בתוך המבנה יש מיני מוזיאון עם כמה מטוסים קלים, היה סגור.

מטוס MIG 23, עומד במתחם צניחה פרדייב ליד מושב הבונים, מערבית לכבוש החוף בקטע שבין עתלית למחלף זיכרון. אין כניסה מכביש החוף אלא מכביש 4. זה מקום שגם אם אתה מסתובב הרבה בארץ, לא תראה. רק אם הגעת במיוחד.

כן בדיוק גם שובר את הראש אם זה אותו אחד. על פניו נראה שאחד אחר אבל מה הסיכוי שהביאו עוד אחד לארץ? עריכה - בתמונה שלי ניתן עם קצת דמיון לזהות את הסמל של הטייסת הצ'כית אז כנראה כן אותו אחד.

את חיפוי הפלסטיק החיצוני שבצבע הרכב אפשר להעביר למראה החדשה, אז לא צריך צביעה. זה מתאים בול כשמחליפים מקורי במקורי אבל תתכן אי התאמה כשמחליפים למראה תחליפית. עדיין יכול להיות שהוא יתאים, צריך לבדוק פיזית.

פיצלתי את כל ההודעות הקשורות לכניסה של מכוניות "צעירות" למפגשי אספנות לשירשור נפרד, מוזמנים להמשיך את הדיון שם.

סקירה שכתבתי פעם על ריו ידנית 2012-2016. הסקירה מבוססת גם על רכב ישראלי זהה שהיה לנו במשפחה, ליטרלי אותו רכב באותו צבע רק עם הגה בצד שמאל 😁 זו סקירה על ריו הישראלית.

היא כבר ברשות הבעלים החדשים.

היה לי כבל קלאץ' ספייר קבוע באוטו, בברלינגו דור ראשון זה Trunk stock שמוגדר בהוראות יצרן 😁

אני יכול לענות במקומו? יש לי פיאט 500 1.2, 69 כ"ס, הרכב הכי לא ספורטיבי שיש. הוא מגיע עם חישוקי פח 14" בגרסת איבזור שיש לי. אני מחפש (בהזדמנות ובלי לחץ) להחליף לחישוקים קלים מקוריים 15" שהגיעו בדגם המאובזר יותר. למה? אין סיבה מיוחדת חוץ מזה שהם הרבה יותר יפים והרכב נראה פי כמה יותר טוב איתם. רק זה. פספסתי כבר הזדמנות לקנות סט משומש ב 1000 ש"ח. לא כזה כסף גדול אפילו שאין באמת סיבה חוץ מזה שזה יפה.

לא מישהו מנכס אלא זה בהסכם ובתאום עם בעלי השטח שגם נהנים מזה כי המפגש מביא לקוחות למרכז המסחרי ובתי הקפה הסמוכים, הכל שם פתוח בשבת.

כל התיקונים האלו נראים רע ומחזיקים גם לא משהו במקום הזה ספציפית כי למראה יש משקל לא קטן שמוכפל פי כמה בכל מעבר על פני מהמורות + לחץ תמידי על הנקודה הזו בגלל התנגדות הרוח בנסיעה במהירות גבוהה. הייתי מחפש מראה משומשת, יש בכל עיר באיזור תעשיה עסקים שמוכרים מראות משומשות לרכב, יכול להסתכם בכמה מאות שקלים, ואופציה שניה טובה פחות זה להפעיל ביטוח פנסים ומראות שסיכוי גבוה שיש לך ואתה אולי לא זוכר שעשית. אז תשלם השתתפות עצמית 250 ש"ח ותקבל מראה תחליפית אומנם אבל חדשה.

אני עכשיו לוקח את הדיון למקום אחר... הייתי צריך משקפיים. הלכתי לאופטיקה הלפרין, עשו לי בדיקה, קיבלתי מרשם, הזמנתי שתי זוגות משקפיים, הזוג השני במבצע, ביחד 1500 או 1700 ש"ח. בפעם הבאה כשכבר היה לי את המרשם ביד הזמנתי ב Zenny optical כמה זוגות, שם מסגרת נורמלית עם עדשות וציפוי נגד שריטות ונגד קרינה זה משהו כמו 20-25 דולר למספרים שלי, נכון ללפני כמה שנים. המשקפיים שלהם בסדר גמור. כן אני מבין לחלוטין שעולה יקר להחזיק חנות עם אולם תצוגה ומעבדה וציוד ואופטומטריסט מוסמך וצוות מוכרים. מבין לחלוטין שהמחיר בארץ מוצדק. אבל...פשוט לא יכול לשלם את המחירים האלו כשיש אופציה אחרת זולה פי 10. זה לא צריך להיות ככה ולא טוב לי עם זה. מעדיף להוציא את הכסף בארץ, שישולם ממנו מס בארץ שיכנס לקופת המדינה ושישראלי ירוויח. אבל פער המחיר לפעמים הוא כזה שעם כל הרצון הטוב...לא יכול לשלם פי 10 על אותו מוצר או אותו שרות.

בדרך כלל אכן אין אפשרות כיבוי אבל לדוגמא בפיאט 500 בתפריט מחשב דרך אפשר לכבות או להפעיל DRL.

או קי, BMW E36 שנת 1995 יכולה להיכנס אבל שנת 1996 לא? יש גם מונח Young timer שזה משהו החל מ 20-25 שנה כזה ומספיק נדיר ומיוחד. ובדיוק בגלל זה עומד בכניסה למפגש בן אדם שיכול להפעיל שיקול דעת ולא מחסום אוטומטי עם מצלמה שסורקת את הלחות רישוי ופותחת רק אם רשום רכב אספנות. אבל זה נושא לדיון אחר.

גם זו סוגיה מעניינת שנדמה לי דובר עליה בפורום בעבר, השומר בכניסה יכול להכנס מכוניות מיוחדות ישנות שעדיין לא אספנות לפי שיקול דעתו, יכול להיות שהוא הכניס אותם. תכלס לדוגמא S2000 שהיא 20 שנה עלה הכביש ולא 30 לדעתי כן יכולה להכנס ולי זה לא מפריע...

לדוגמא BYD Atto 3. שנה ראשונה ושניה לא דרשו שום מיגון והביטוח זול. בחידוש בשנה השלישית אף חברה לא הייתה מוכנה לבטח ללא איתורן והביטוח התייקר מאוד. זה רכב ששווה כשהוא 3 שנים על הכביש בערך 100 אלף, לא מיליון ולא 200.

לדעתך האנשים האלו, לפחות חלקם בכלל לא יודעים שיש שם מפגש, נוסעים על כביש 4 בשעת בוקר מוקדמת, עוצרים והולכים להסתובב ולאכול משהו במרכז המסחרי, ואז אחרי שעה המקום מתמלא ברכבי אספנות. אפילו פה בפורום למרות שפורסם המון פעמים, יש אנשים שלא מכירים את המפגש הזה אז בוודאי אנשים שלא קשורים לתחום לא מכרים. המקום לא מסומן בשום צורה, המפגש נערך פעם בחודש. ביתר השבתות חניה חופשית.