Jump to content

Buki

אחראי פורום
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    40,893

  • כאן מאז:

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    251

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Buki

  1. Buki
    2009/2010 זה הדגם הישן, עם התקציב שלך אתה יכול לקנות את הדגם החדש שהתחיל ב 2012.
  2. Buki
    שים לב רק כשאתה מקבל הצעת מחיר ממוסך כללי , ההצעה היא חלפים וחומרים שווי ערך. זאת אומרת שמן בתקן היצרן ופילטרים מקוריים שזה מה שאתה מקבל במורשה יבואן. הצעה נמוכה יותר בה משתמשים בפילטרים תחליפיים ושמן אחר שלא עומד בתקן זה לא משהו שאפשר להשוות להצעה שקיבלת במורשה.
  3. Buki
    פילטר קניסטר זה לא פילטר דלק. זה פילטר פחם פעיל, חלק ממערכת למחזור אדי דלק מהמיכל.
  4. Buki
    יוחאי תודה על הסקירה, נהנתי לקרוא. רק אציין שבעיית LSPI התחילה כבר בדרור J במנוע 140 כ"ס. דווקא כיוונו שהיא תפטר במנוע 150 כ"ס. הייתה לנו במשפחה אסטרה J מודל 2011 (ליסינג) מבין הראשונות שהגיעו לארץ עוד עם מנוע 1.6 אטמוספרי שהיה עגלתי וברמת איבזור קמצנית משהו. גם הדגם הזה היה מושמץ במיוחד אבל הוא הוחזר אחרי 3 שנים ומשהו כמו 95.000 ק"מ עם 0 תקלות וחוץ מביצועי מנוע ועומס כפתורים בתא הנוסעים הוא היה רכב נוח, מרווח ועם עיצוב מרשים מאוד לזמנו.
  5. Buki
    מהמר שהרכב חנה עם הגה מסובב חזק לאחד הצדדים ובזמן חניה רכב אחר הנתגש בגלגל.
  6. Buki
    קרוז לא קיים ידני, סיוויק קיים אבל נדיר יחסית, ראפיד ואוקטביה ידניות יהיו לרוב דגמי דיזל אחרי מונית או לימוד נהיגה, סובארו אימפרזה ו B4 עם גיר ידני יהיה משהו די ישן באיזור 15 שנה על הכביש פלוס מינוס. ממליץ מניסיון על ריו, דגם סדאן ידני נמכרו כמה עשרות יחידות עם מנוע 1.4 (הדור שהתחיל ב 2012) ודי הרבה יחידות ריו הצ'בק 5 דלתות (אותו דור) עם מנוע 1.2. זה רכב פשוט, אמין וללא יומרות, מתאים לדעתי יופי לנהג חדש.
  7. Buki
    אני מראש מבקש סליחה, בבקשה אל תעלב ואל תפגע ואם תבקש אני אמחק את התגובה. 1. קנית אוטו ישן, עם ק"מ גבוה, יקר ויחסית מורכב לאחזקה. 2. טיפלת בו אצל אנשים שאין להם מספיק ידע וניסיון לטפל בו, שמשכו אתך חודשים, שילמת להם ולא פתרו לך את התקלות. 3. לא הקשבת להמלצות של חברי הפורום לקחת עת האוטו למישהו שכן מבין מה הוא עושה שהיה פותר לך את התקלה ביום בלי להחליף חלקים מיותרים.
  8. Buki
    סיטרואן ופיז'ו לא מצרפים מפרט טיפולים לספר הדרכה שמגיע עם האוטו. אתה יכול לפנות לשרות לקוחות של היבואן במייל [email protected], עם מספר רישוי של האוטו ולבקש מפרט טיפולים. יגיע קובץ PDF עם המפרט ותקן שמן שצריך. יש לך תיעוד של טיפולים קודמים שהאוטו עשה?
  9. Buki
    זה זרוע הגה, זה לא יכול להישבר בחניה ולא היה מונע מהאוטו לנסוע.
  10. Buki
    לפחות אתה יודע עם מי צריך לדבר בשביל שיעשו עדכון תוכנה לגיר... תתחדש!
  11. Buki
    היה קיים גם במרכב ארוך עם 5 מקומות שנמכר בעיקר למוניות. יתכן שנמכר גם לפרטי בכמויות קטנות. ביד 2 יש כמה מוניות לשעבר С4 פיקאסו דיזל מרכב ארוך 5 מקומות.
  12. Buki
    אני יודע את כל זה. אבל שאלתי משהו אחר. האם מישהו מכיר מקרה שבו אושר שינוי מספר מושבים ברכב פרטי (לא פורד טרנזיט/יונדאי i800/סיטרואן ג'מפי וכו'), גם כשיש במקביל את אותו רכב בגרסת 7 ו 5 מושבים. לדוגמא C4 פיקאסו נמכר לשוק המוניות עם 5 מקומות ולשוק הפרטי 7 מקומות. השאלה האם יש בארץ מישהו שקנה פיקאסו מונית לשעבר והצליח לאשר שינוי ל 7 מקומות? או מיצובישי אוטלנדר או כל רכב פרטי אחר. אני לא שמעתי על מקרים כאלה ולכן שואל. בפורום זה נשאל עשרות פעמים אבל לא היה אחד שחזר לעדכן ואמר "אישרתי".
  13. Buki
    דוגמא לאחזקת רכב נכונה:
  14. Buki
    תעשה גוגל Varta battery finder.
  15. Buki
    במכוניות פרטיות מופיע רק מספר מקומות ליד הנהג. לא מספר מקומות בכללי. במכוניות מסחריות מופיע גם מספר מקומות כללי וגם ליד הנהג. אבל השאלה שלי, האם מישהו יודע על תקדימים בהם אושרו מושבים נוספים ברכב פרטי?
  16. Buki
    @cruze, זה שירשור משנת 2005... פתחת לפני כמה ימים שירשור לגבי התקלה הזו באוטו שלך, תמשיך בבקשה לשאול שם.
  17. Buki
    גם רכב עם מודל 2021 עם 30 אלף ק"מ?
  18. Buki
    טסט לרכב פרטי רגיל מרגע הכניסה למסלול עד לרגע היציאה לא לוקח יותר מ 5-7 דקות. זמן המתנה בתור עד הכניסה למסלול יכול להיות ארוך, כמו כן יש עוד זמן לרישיום הרכב במשרד לפני הטסט, תשלום וקבלת הטפסים אחרי הטסט. בדרך כלל במשרד יש תור של כמה אנשים. אם אין תור ארוך, כחצי שעה ברוטו להכל.
  19. Buki
    שאלה, האם מישהו מכיר מישהו או שמע או יודע בוודאות על בעל רכב שהצליח לאשר הוספת מושבים ברכב פרטי? לא ברכב מסחרי, במסחרי זה כן ניתן.
  20. Buki
    אפשר, תזמין מעלי מוצר כזה בהתאם למידות הפיוזים שיש לך. נקרא Car fuse adapter.
  21. Buki
    כתבתי שהסיכוי להיכשל על דברים רציניים הוא אפסי, מגבים ונורות זה לא משהו רציני ואם הגיע למצב שהצמיגים לא עוברים טסט ונכשל על זה אז מצויין, ילך ויחלוף צמיגים. ממה יש לחשוש פה ואיפה הערך המוסף של שרות העברת טסט עלי ידי המוסך?
  22. Buki
    סיכוי להיכשל על משהו רציני ברכב מודל 2021 עם 35 אלף ק"מ הוא אפסי, אין לך מה לדאוג.
  23. Buki
    אני גם יכול לתת עצה. בחודש דצמבר כמעט ולא עולות מכוניות על הכביש ולכן מכוני הרישוי די רקים. לעומת זאת בחודש ינואר עולות הרבה מכוניות על הכביש ויש תורים במכוני הרישוי. לכן אם הטסט בינואר-פברואר, עדיף לגשת בדצמבר. אם האוטו יחסית חדש ושעת זמן שלך לא שווה יותר מ 150 ש"ח, לא רואה סיבה להיעזר בשרות העברת טסט באמצעות מוסך.
  24. Buki
    ביררתי בבמבי, קורס מכונה ניידת עולה 2800 כולל מע"מ. יום אחד עיוני ושלושה ימים מעשיים. היתר 125,נותן לך אפשרות לנהוג ב 144 כלים שונים שמוגדרים מכונה ניידת כמו שופל, קומביין חקלאי, בובקט, מטאטא כביש וכדומה. תהליך הוצאה אותו נוהל כמו למלגזה כפי שתואר פה. טופס דיגיטלי ובדיקת ראיה.
  25. Buki
    אם כך אז צריך טסט. הפטור הוא בשנה הראשונה והשניה. בשנה השלישית כבר אין פטור.
×
×
  • תוכן חדש...