Jump to content

zvigolden

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    3,345

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי zvigolden

  1. zvigolden
    טוב לשמוע שיש מכוניות מלוקקות בנתניה.
  2. zvigolden
    לפני שנתיים וחצי החלפתי לבת שלי רביעייה לקונטי 5 . הרכב הוא טידה 2008. נסעו מאז בין 55000 ל60000 ק"מ , לא יודע בדיוק. היום תקנתי פנצ'ר בצמיג האחורי ואז הבחור בפנצ'רייה מראה לי ששני הקדמיים יבשים ושחוקים. היות שהטסט קרוב והבת מתחילה עבודה חדשה עם יותר נסיעות , החלטתי לתת לה במתנה שני מישלין פרימסי 4 לפי ההמלצות פה בפורום . בזמנו כשהחלפתי לקונטי , אמרו לי שהם יחזיקו גם 90000 / 100000 ק"מ ולא היא .
  3. zvigolden
    לפני שנים רבות קניתי קורולה ידנית ובבדיקה רשמו לי XX על הקלאץ' אך הוא החזיק מעמד עוד 6 שנים. יכול להיות שיפול עליך החלפת קלאץ' ויכול גם לא. לא אמור להיות דיל ברייקר. אם הרכב נקי מתאונות , מטופל באופן סדיר ובסך הכל תחושה טובה - בשעה טובה
  4. zvigolden
    היום הם לא מתביישים לדרוש גם 15 מעל מחירון. מבוסס על ביקור לפני כמה חודשים בטרייד מובייל גלילות
  5. zvigolden
    3300 בשנה זה לא מדד לכלום . אני נסעתי כ15000 בשנה.
  6. zvigolden
    החזקתי מאזדה 3 2005 (יפנית כן ?) שנים רבות ובאמת השתדלתי לטפל בה יפה . כל שנה טיפול וכניסה למוסך גם בין טיפולים לבעיות שצצו . הבלאי מגיע ואין מה לעשות. חיישני חמצן , משולשים , ציריות , בולמי זעזועים ושאר ירקות . לא מתאים לי לחפש חלקים בחו"ל וגם לא יודע לתקן כלום לבד . בסוף מתפשרים על איכות החלקים ומתעייפים. למסקנה - החזקתי אותה יותר מדי זמן
  7. zvigolden
    גם לא מחולון / בת ים
  8. zvigolden
    את הברידג'סטון B250 אצלי החליף זוג פאלקן ZE310 ולא יכול לומר שהרגשתי שינוי בנוחות אולי כי אני לא כל כך רגיש לכך ואולי כי האוטו היה מאזדה 3 ישנה שממילא לא נוחה מדי
  9. zvigolden
    אינני מכיר את הברידג'סטון הספציפי הזה , אבל היה לי נסיון מצויין עם דגם B250 שהחזיק מעמד 6 שנים ו90000 ק"מ והחלפתי רק בגלל שעברו 6 שנים , לא כי התייבש / התפורר / לא אחז / לא עבר טסט וכו'
  10. zvigolden
    מנסיוני חצי שנה עם סוזוקי קרוסאובר 2016 צריכת דלק כמו ש sperial אמר לא יכול להעיד על האמינות כי התקופה קצרה. בינתיים לא היו תקלות. הרכב לא מתאים למי שמחפש ביצועים והנאה מנהיגה אלא לאנשים מאוד סולידיים. הגיר אכן לא מאיץ. לשם השוואה נסעתי לפני כמה ימים על קיה ספורטאז' 2000 וההבדל בולט. אני יודע שהספורטאז' צמאה הרבה יותר בערך ב30 אחוז. אם ספורטיביות ותאוצה חשובים לך , זה לא הרכב. לחיוב אציין את הישיבה הגבוהה , מרחב הפנים ותא המטען
  11. zvigolden
    מאחל לך שתצליח לפתור בזול . כך גם אני חשבתי ללא הצלחה - אותו סיפור , עבד שבועיים פתאום הפסיק . באתי לחשמלאי כשזה קרה "על חם" ניקה מה שניקה ולא הצליח
  12. zvigolden
    לי היתה אותה תקלה בניסאן נוט ולאחר כמה נסיונות של ניקוי מגעים , ניקוי פחמים וכו' שלא פתרו את הבעייה , הוחלף המפוח בשלמותו עלות כל התיקונים ביחד 2500 שקל
  13. zvigolden
    אני נוסע לפעמים על ספורטאז' 2018 2000 סמ"ק של קרובת משפחה והוא נעים לנסיעה אבל זללן דלק . המחשב מראה בערך 1 ל9
  14. zvigolden
    גם לי היתה אותה תופעה בדיוק לפני כמה ימים וההסבר שנאמר לעיל הוא נכון צבור 300 / 400 ק"מ בתנאים הרגילים שלך והסר דאגה מלבך
  15. zvigolden
    שנים רבות עשיתי שם ודווקא כמה פעמים פסלו אותי ואת הבן שלי על לוחיות שכמובן יש בתוך המבנה מקום שמחדש לוחיות . לא הרגשתי שזה היה מוצדק "ישות עסקית נפרדת" למי שחושש מטוהר המידות
  16. zvigolden
    אני מעביר בעצמי את הטסט כדי להיות בטוח שמה שאומרים לי לא תקין , אכן נאמר על ידי הבוחן וגם כי אני לא רוצה קומבינות אלא רכב תקין. בפעם שעברה שלא עברתי זה היה על צמיגים וטוב שהצטרכתי להחליף. כן אני יודע שלפעמים מכשילים סתם על לוחית רישוי
  17. zvigolden
    הצמיג שהחזיק לי הכי הרבה מעמד היה ברידג'סטון B250 . כמעט לא היו סימני יובש ושחיקה לאחר שש שנים ו90000 ק"מ והחלפתי רק כי עברו שש שנים. הרכב היה מאזדה 3
  18. zvigolden
    היתה לי מאזדה 3 2005 קרוב ל 12 שנה . יפנית וכו' ובאמת לא נתקעתי איתה אף פעם חוץ מפעם אחת לפני המכירה שהלך שסתום VVT או משהו כזה אבל בסוף התעייפה , הבלאי מתחיל להציק וכבר לא בא לך להשקיע בחלק מקורי ולכן מרכיבים תחליפי / מפירוק / משופץ ורמת האחזקה יורדת אני אחד שניסה לתחזק היטב והשקיע ואפילו אני התעייפתי . אני מסכים שרוב המכוניות באיזור התקציב הזה כבר יסבלו מהזנחה
  19. zvigolden
    מסכים במיוחד אם תחליטי שהמיקרה מתאימה לך . זו לא סחורה חמה אפילו היום וכמו שכתבתי לעיל , אני מעריך שיהיה לה שוק לא כל כך טוב בהמשך אז אם כבר , כדאי להוציא את ההנחה עכשו . זה רכב שבזמנו נמכר במבצעים במחיר נמוך משמעותית המחירון הרשמי
  20. zvigolden
    אם מודעים מראש לחסרונות של מיקרה ולא נבהלים , היא בחירה הגיונית
  21. zvigolden
    טסט פעמיים בשנה מתאים לך ? למה כל כך ישן ?
  22. zvigolden
    מאיזו שנה ?
  23. zvigolden
    הייתי כמה ימים בבית עם קורונה . כתוצאה מכך המצבר fiamm סיים את חייו לאחר שנתיים ושמונה חודשים. לא הופתעתי כי גם לפני כן התחיל לגמגם. 540 שקל לוארטה אצל אורי גל בפתח תקווה עם שנתיים אחריות
  24. zvigolden
    מזכיר לי שפעם מכרתי אוטו מאוד מבוקש. פרסמתי בחמישי אחה"צ , בא אחד לבדוק , שילם 600 שקל על בדיקה . אמר "תשמור לי את האוטו" . אמרתי לו : "אוטו לא שומרים, כל הקודם זוכה" . במוצ"ש הרכב נמכר למישהו אחר הנ"ל התקשר ביום ראשון ורצה לקנות . כששמע שנמכר התחיל לצעוק ולאיים בתביעה. הסיפור היה לפני 18 שנה ואני עדיין מחכה לתביעה
  25. zvigolden
    היה לי 4 שנים את הדור הקודם של FALKEN שמספרו 914 . לא זוכר בעיות אחיזה ברטוב . בסך הכל אין לי משהו מיוחד לומר עליהם , 4 שנים , 65000 ק"מ עד שזוג נפסל בטסט וכל הרביעייה הוחלפה. בשעות היום רוב הזמן חנו בשמש ואולי זה החיש את קיצם
×
×
  • תוכן חדש...