Jump to content

zvigolden

  • הודעות

    3,345
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי zvigolden

  1. אני מציע לבדוק מראש האם יש מגבלת סכום להעברה מהקונה למוכר . לי היתה בעייה כזו בקנייה האחרונה
  2. למה רכב ישן צריך קודן ? אני פירקתי כטיפול מונע ברכב דומה
  3. +1 לשתיהן עם יתרון לטידה עבור משפחה. לי יש נוט ולבת שלי ולבעלה (יש להם תינוק) יש טידה והיא שקטה , נוחה וכמו שנאמר תא מטען ענק. כמובן רק רכב שמור עד כמה שניתן
  4. הייתי אומר שיש פה "רשלנות תורמת" של שני הצדדים המוסכניק היה חייב לומר מראש שאבחון עולה כסף או שיש שם שלט. זה שהוא דפק את הגחון בוודאי לא תקין. החלק שלך בסיפור הוא שאי אפשר לעמוד עם סטופר ולצפות לפתרון תוך דקות . צריך סבלנות לאבחון תקלות ולתאם תור מראש. באופן כללי , לא כדאי לעבוד עם מוסך לא מהאיזור. שכר לימוד 200 שקל - ממשיכים הלאה בחיים
  5. נזכרתי בשיר "המתאגרף" של סיימון וגרפונקל "אדם שומע את מה שהוא רוצה לשמוע ומתעלם מהשאר" . רכב שנתקע , אין לו מזגן וזה יכול לעלות הרבה יותר מ1000 שקל תיקון , מקומו יהיה בקרוב בפח האשפה . נחמדות המוכר לא מענינת אלא מצב האוטו והוא לא נראה טוב
  6. מנסיוני עם אופל קורסה של חמי - יוניט אור בלם גרם לאותה תקלה באופן אקראי
  7. zvigolden

    רכב יד 2 - מפרטי בלבד?

    כל מלה בסלע . אלו בדיוק העקרונות שאני מממש בעצמי ומייעץ למשפחה / חברים וב"ה לא נפלנו אף פעם
  8. אצלי פאלקן 914 החזיקו מעמד 4 שנים , 65000 ק"מ עד שנפסלו בטסט. היה לי פעם ברידג'סטון עם 90000 ק"מ קרוב לשש שנים והחלפתי אותו לא בגלל יובש אלא בגלל גיל . אבל זה לא השיקול המכריע אצלי
  9. לי דווקא נראה נכון עסקית לא להתחייב על משהו שאין ביכולתך להבטיח . אתה מדבר על קליינטים ספציצפים אבל איך העסק יכול להבדיל בין ספציפי לבין שאר העולם ? יכול להיות שיש מי שלא יאהב זאת וילך למתחרים אבל עדיף כך מאשר לקוח ממורמר שיוציא שם רע. החתמה על כתב ויתור אולי פורמלית תמנע תביעה אך לא תמנע הוצאת שם רע בפורום / פייסבוק וכו' אני מאמין שהפרנסה תגיע לאיש מקצוע טוב ואמין גם כך.
  10. כשמכרתי מאזדה 3 ישנה לפני 3 חודשים , הגיע אחד עם אותו צורך בדיוק . קנה רכב חשמלי ויש עיכוב באספקה הוא רב איתי על 500 שקל ולא קנה ומכרתי למישהו אחר
  11. גם בגיר ידני יש להחליף קלאץ' פעם בכמה שנים וזה יכול לעלות 2000 / 3000 שקל . שלא תופתע תקלות בגיר אוטומטי / רובוטי עלולות להיות יקרות בהרבה יתרון הידני הוא קנייה זולה יותר בגלל מחירון נמוך יותר ובדרך כלל יותר חסכוני בדלק
  12. הם רוצים לקנות ואז למכור
  13. אשמח להמלצה על איש מקצוע על סמך נסיון . בירושלים או בגוש דן
  14. אם ניסאן נוט אז כדאי המודל שעד 2014 בנפח 1600 . הדגם הבא שנפחו 1200 אמנם יותר חסכוני אך נחשב לפחות אמין
  15. בדרך כלל היתה אחריות אך השתהו משום מה בחידוש האחרון ואתרע מזלם
  16. הרכב של בני וכלתי עבר כ 150000 ק"מ משנת 2012 ואתמול קפצה אינדיקציה לתקלה . בני הלך לשני מוסכים אחד מורשה יבואן ואחד כללי ושניהם אמרו שיש להחליף סוללה . המורשה מבקש עשירייה והכללי לא מתעסק עם זה. המורשה אמר בנוסף שיש בעיית רכיבים וזה עלול לקחת חודשים. אציין שהאוטו נוסע אך כמובן יצרוך יותר דלק הם מתכננים להפרד מהאוטו בכל מקרה. מה כדאי לעשות במצב זה ? הבן גר בירושלים אך גם טיפול במרכז בא בחשבון
  17. אולי פות"ש יחכים אותנו מי זה המוסך המורשה הנ"ל ?
  18. השקט הנפשי בקניית רכב טוב שאתה מכיר שווה כמה אלפים . תנסה עוד קצת התמקחות או להוציא מהם הטבות כמו טסט , ביטוח ויישור קו אם רלוונטי . אולי ילכו לקראתך בכך כי להם זה עולה פחות. גם אם לא , הקנייה נראית הגיונית במצב היום
  19. zvigolden

    מה עושים עם רכב ישן?

    גם אני לפחות הייתי ניגש לטסט ואם יגידו תיקון ב 3000 שקל אעיף לפירוק ואם לא , סיכוי טוב שההשקעה תחזור אליך
  20. zvigolden

    מה עושים עם רכב ישן?

    מצטרף לדעה. מכרתי לפני שלושה חודשים מאזדה 3 2005 מטופלת היטב ב7500. היה אחד שחיפש רכב גישור לכמה חודשים עד שיקבל רכב חדש חשמלי שהזמין , לא קנה לבסוף אבל בהחלט יש שוק לסגמנט הזה ולאו דווקא סטודנט צעיר
  21. נכון אבל לא מצאו אותו והיתה מחלוקת מי אשם התיחסתי לזה כאילו מהגר עבודה מדרום תל אביב / תושב הפזורה הבדואית / שב"ח מהשטחים פגע בי והמשכתי בחיי
  22. ביטוח מקיף מכסה גם גניבה , הצפה , שריפה וכו' . צד ג' יכסה גם נזק לא רק לרכב של אדם שפגעת בו אלא גם לתשתיות למשל עמוד חשמל וכו'. אף אדם בר דעת שאני מכיר לא מוותר על ביטוח צד ג'. פעם פגע בי רכב של מישהו שאין לו צד ג' ואני לא בטוח שגם היה לו חובה . הנזק היה 9000 שקל תבעתי את הביטוח שלי ושילמתי השתתפות עצמית ואובדן העדר תביעות כי התעייפתי מלרדוף אחריו כך שיצא שהוא "חסך" אבל אתה לא רוצה להיראות כמוהו
  23. קצת אופטימי 1 ל13 למאזדה 2 . היה לי אותה שנה בליסינג וצריכה כזו ראיתי בנסיעה שרובה בין עירונית בכביש 6 . בתוואי מעורב ומזגן תצפה סביב 1 ל 11 אבל ברכב ישן זה לא העיקר אלא האמינות ואם תמצאו מאזדה 2 לא שבורה זו בחירה הגיונית
  24. להאצ'בק תא מטען קטן ומאידך יש לה שוק מעולה בגלל מראה כאילו ג'יפוני ואמינות יפנית לדעתי היא איננה מתאימה לגודל המשפחה שציינת
  25. לפי הוראות יצרן יש להחליף שמן גיר בניסאן נוט פעם ב4 שנים או 60000 ק"מ. חרגתי בשנה וב 20000 ק"מ והחלטתי לבצע . בוצע היום אצל "יניב גירים" בסגולה.
×
×
  • תוכן חדש...