zvigolden

מי אלו היפניים "האחרים" ? נראה לי שכדאי שתקח את falken ze310

מישהו נכנס מהצד ברכב של חתני מסוג ניסאן טידה . דלת הנהג התעקמה ולא נסגרת היטב והמכה די מכוערת הפוגע מבקש שלא יפעילו ביטוח כי הוא נהג צעיר . אודה על המלצה מנסיון אישי בירושלים

לא כולם מתאימים כי נדרש קוד מהירות V למשל ה bridgestone אין לו קוד זה אלא H שזה 210

לי יש את אותה מידה בדיוק . לפני שנה החלפתי לרביעיית goodyear efficient grip performance במחיר 400 ליחידה לאחר הנחת הייטקזון. החלופה השנייה היתה falken ze310 בקצת פחות. מה מציעים לך ובכמה ?

אף אחד לא יתן לך 15000 שקל על מאזדה 3 2005 עם 230000 ק"מ שזה הרכב שהיה לי . אפשר תמיד לחיות בדמיונות ולהתעקש. בקשתי 9500 במודעה , הורדתי ל9000 לאחר יומיים וסגרתי ב 7500 כי די - רוצה כבר לגמור עם זה.

לא בהכרח שמאזדה 3 תהיה שבורה ופוקוס שמורה. הכל שאלה של איך טיפלו באוטו . אני מכרתי לאחרונה מאזדה 3 2005 ב 7500 שקל ושבורה היא לא היתה . בתקציב הנמוך הזה יש גם מיצובישי לאנסר מאיזור 2007 / 2008

חיפשתי את דגם ה 1.4 אך לא מצאתי בפחות מ85\ 90 או ליסינג לשעבר עם ק"מ גבוה

קניתי לאחרונה רכב זה מודל 2016 לאחר לבטים. לגבי ספיגת מהמורות - מסכים עם הביקורת - אכן לא טובה , לא הייתי משתמש במלים חריפות כמו שנאמר לעיל - אך כל אחד וסגנונו. לא ברורה לי הטענה לגבי ההיגוי , אני מסתדר היטב ושדה הראייה מספיק לי בהחלט. מבחינת מרחב פנימי , תנוחת ישיבה , תא מטען , אבזור ושדה ראייה אני מרוצה בהחלט. צריכת דלק - עדיין לא נסעתי הרבה בגלל האומיקרון וההסתגרות בבית. מה שמדדתי בינתיים סביב 1 ל 13 בתוואי מעורב . התקדמות לעומת מה שהיה לי קודם אך כמובן לא קרוב לרכב היברידי איננו נוסעים הרבה כך שלא נתתי לכך משקל גדול. ביצועים - נכון , לא מזנק בגלל הגיר הרציף . זה רכב לאנשים סולידיים. ההתלבטות העיקרית היתה אכן לגבי אמינות הגיר והחלטתי לקנות בגלל שהיבואן הולך לקראת מי שטיפל אצלו (נכון , מגבלה) העניין הוא שקיה נירו למשל לא מצאתי נורמלית בפחות מ 100000 ואת הסוזוקי קניתי ב 69000 ובכל זאת פרטי יד ראשונה מעט ק"מ ומטופל בחברה בלבד. אם ההנהלה לא היתה מתעקשת על רכב גבוה כנראה הייתי קונה היברידית (פריוס או איוניק)

נתונים דומים לסוזוקי קרוסאובר 2016 שקניתי לפני חודש. ביקשו כ 3000 מעל לוי יצחק משוקלל ומעט מעל יד2 משוקלל. הסכמתי לשלם כי האוטו היה לאחר טפול גדול וטסט , יד ראשונה פרטית , ק"מ נמוך ואנשים ישרים ונורמליים. בשקלול הכל ובהתחשב בשוק היום החלטתי לקנות.הדבר היחיד שהחלפתי זה מצבר שנאמר בבדיקה שהוא חלש. בכל זאת לא ביקשו 10 או 20 מעל המחירון כמו אחרים.

גם אני החלפתי לפני כמה ימים אצל "מקס מצברים" והוא עשה זאת במנוע פועל ולשאלתי אמר שהאלטרנטור מחזיק את המתח תקין. זו פעם ראשונה שאני רואה דבר כזה. בינתיים הכל עובד בלי בעיות אבל לי זה נראה מוזר

נאמנים עלי דברי טומי ז"ל במדריך לפיד לאירופה "לא בא בחשבון שנהג ישראלי ינהג בשוויץ בחורף" . אמנם פה זה לא שוויץ אבל איננו רגילים לשלג ברוב האזורים. נסעתי פעם לאחי בגוש עציון לראות שלג , הגענו עם הפתיתים הראשונים והיתה לי תחושת חוסר שליטה. אחר כך בירידות מהגוש לכוון בית שמש היתה הנסיעה המפחידה ביותר בחיי. נסעתי על 10 קמ"ש עם אפס ראות , ערפל כבד וכביש חלק

אותו דבר אמרו לי במוסך ניסאן מורשה . ניתן להוסיף מים מזוקקים רק אם יש חוסר קטן , אבל בדרך כלל נוזל ייעודי בלבד

אני עזבתי מישהו שטיפלתי אצלו בין היתר כי ניסה להפחיד אותי " א' ו ב' לא יעברו טסט , ממליץ להחליף" לא עורר אצלי אמון , נגשתי לכמה טסטים מאז ולא אמרו כלום וגם המוסך האחר שעברתי אליו לא ציין את הנקודות האלו כלל. אני ניגש לטסט עצמאית ואז מטפל טיפול רגיל באוטו ומתקן ליקויים אם צריך

אני מדווח לנתיבי ישראל 2120 . יצא לי לדווח על פגר בעל חיים ועל שמיכות שנפלו

כשקניתי מקרסו טריידאין נתנו לי ביטוח חובה חינם בתנאי שאעשה אצלם את המקיף . זו הטבה מקובלת וכיסוי צד ג' שנותנים לך נראה טוב (2 מיליון זה מקובל) יש לכלמוביל את ההסדרים שלהם עם חברות הביטוח ולכן לדעתי אין מה לחשוש

יש דברים שהוא יותר טוב ממשפחתית סטנדרטית - הישיבה הגבוהה ושדה הראייה

מעודד לשמוע - קניתי לאחרונה סוזוקי קרוסאובר 2016 ולא כל כך מרוצה ממעבר מהמורות ורעש בינעירוני. כרגע יש עליו רביעיית דאנלופ SPFM800 שנואי הפורום מייצור בתחילת 2019. יש בשר ואין יובש כך שאין לחץ להחליף ומחיר רביעיית מישלין פרימסי 4 קרוב ל2400 שקל. ברור לי שהבאים יהיו מישלין פרימסי 4 השאלה מתי

אני ביטלתי את הקודנית כדי לא לקבל טלפון זועם מהגברת שהאוטו לא מניע לה וכנ"ל שהילדים לא יתקעו

חשבתי שרק אצלי האפליקציה קורסת. אולי בגלל זה יש עליית מחירים בשוק ?🙂

דיון אינסופי בפורום על הגירים של מאזדה . אני החלפתי ב 2015 לאחר שהתחילו הבעיטות הנ"ל אצלי . הבעיטות נעלמו ושום תקלה לא קרתה בגיר עד שמכרתי את האוטו לאחרונה. כל אחד יסיק מזה כרצונו

מרגע שלא נדרש ניתקתי את הקודנית במאזדה הישנה שהיתה לי . עלה לי 180 שקל לפני כמה שנים. קסארה 2004 לא נראית לי כרכב גניב אז למה לך קודנית ?

אם הפרסום היה עולה כסף כמו פעם , היו פחות הזויים כאלו רכב מסוג הונדה HRV מודל 2016 שלשמחתי לא קניתי לבסוף , מבקשים עליו 82000 . הצעתי להם לפני 3 שבועות 78 שזה מתחת ללוי יצחק אך הרבה מעל יד2 שכנראה צודק פה. הסכמתי לתת 80 בכפוף לבדיקה. הבדיקה העלתה שיש לבצע יישור קו , המוכר סירב לרדת ונפרדו דרכינו גם כי המוסכניק הוריד אותי מהרכב הזה וגם כי הרכב זמן רב לא טופל כי "לא צריך , הוא לא נוסע" המודעה נכון להיום בתוקף ושיהיה להם בהצלחה לא כל מי שתוקע מחיר הזוי גם מקבל אותו

יפה אמרת - קנייה רציונאלית עם ניחוח של רכב פנאי. נסיעה על קרש לא הייתי אומר אבל ציפיתי ליותר. מעניין שלבת שלי יש ניסאן טידה 2008 ואני מתפעל מנוחות הנסיעה והשקט

מחלה של מאזדה 3 דור ראשון זה נזילה מהמיכל הזה. החלף ויפה שעה אחת קודם

אכן לקחתי פעם סוויפט משכן לסיבוב קצר ומייד ויתרתי על האוטו הזה בין היתר בגלל מעבר באמפר. קיוויתי שבקרוסאובר יהיה יותר טוב ולא ידעתי שזו "מדיניות יצרן". האם רעש וקופצנות הם פיצ'רים שעוזרים למכירות ? איזה לחץ אוויר אתה מנפח ? ראיתי שיש comfort ויש economy . קבלתי את האוטו עם 36 בכל הצמיגים שזה קרוב יותר ל comfort וברור שלא אמלא economy שאז יהיה עוד יותר קופצני