zvigolden

סעי על מיקרה ואז תראי אם בכלל יש על מה לדבר . אולי תפסלי מיידית ואולי לא כצעקתה לא הייתי אומר שפיקנטו או I10 יתנו "חווית נסיעה" אבל כל אחד וטעמו אם מדובר על פיקנטו ו I10 אוטומטיות לעומת מיקרה ידנית , בסעיף דלק המיקרה מנצחת בגדול לאחד הבנים שלי יש מיקרה ידנית ולבן אחר יש I10 אוטומטית והמחוג זז הרבה יותר מהר בI10

ולכן מחירה נמוך יחסית כי אין התקדמות באבזור , בנוחות ובבטיחות האם את מתכננת להחזיק אותה זמן קצר או ארוך ? אני מעריך שלמיקרה ידנית יהיה שוק יותר ויותר חלש עם הזמן אם כי נבואה ניתנה לשוטים

מיקרה איננה יצירת מופת מבחינת נוחות ,בטיחות ואבזור אבל מאוד חסכונית בדלק . לבן שלי יש כזו ידנית מ 2012 . אני לא מת על האוטו הזה אבל אם הוא מרוצה אז גם אני. הוא מודד 1 ל16 בממוצע. קרתה לו תקלה נפוצה ברכב הזה שהידית של חימום / קירור לא מעבירה למצב חימום והתיקון מאוד יקר. החליט לא לתקן. פרט לכך טיפולים זולים ואין עוד תקלות. בתקציב שלך מיקרה ידנית תהיה כמעט חדשה . כדאי שתעשי סיבוב על האוטו ותראי כמה החסרונות שלו מפריעים לך.

שמחתי לעזור . רז הוא מעולה

לא ממגרשי נתניה , חולון , בת ים וכו' . הפעם היחידה שנפלתי בקנייה היתה ממגרש / סוכנות בחולון כשהייתי צעיר ותמים וחפשתי מכונית עם שוק רותח . זייפו ק"מ , העלימו תאונה ושאר ירקות B3 יש גם גרסת סדאן עם תא מטען

אף פעם לא הבנתי מה זה רכב משעמם לנהיגה לנהג הסביר ולא הספורטיבי . נוחות זה אכן חשוב מאוד

הזמנתי כמה פעמים מאוטוטייר ותמיד יצאתי מרוצה . מחיר תחרותי , צמיגים טריים מיצרנים מובילים (מישלין , גודייר) , שירותיות של רז שובל ותוך יום הצמיגים בפנצ'רייה. שינוי שעשו עכשו באתר שלא אהבתי זה מחיר עם ובלי הרכבה . קופץ לך מחיר לכאורה זול אבל אז מסתבר שלא כולל הרכבה. חלק מהמתחרים עושים את זה וחבל שכך כי מי מאתנו יקנה וירכיב עצמאית וגם יבצע איזון גלגלים ?

רובן המכריע היו בליסינג כך שהק"מ יהיה גבוה עד גבוה מאוד

נסעתי לפני כמה שנים על ספארק ידנית שכורה למשך חודשיים חורפיים בין מכירת רכב לקנייה שהתעכבה מסיבות אישיות . אינני זוכר אם היא היתה 1.0 או 1.2 . צרכה סביב 1 ל 14 / 15 בתוואי מישורי מעורב. לא זוכר לרעה או לטובה משהו מיוחד , סתם רכב פשוט האבזור היה צנוע מאוד והרכב שייט ברוח צד חורפית בכביש החוף

אבל העדר ביקוש יחסית מקפיץ אותך קדימה בשנתון לאותו תקציב מוגבל מה שעוזר תיאורטית לאמינות. האבזור אכן חלש ומעצבן בדרך כלל

טידה 2008 זו בחירה טובה ואם לא הרכב הספציפי הזה , טידה אחרת אולי בשנתון קצת יותר גבוה לבת שלי יש רכב כזה בדיוק והיא מאוד נהנית ממנו. הרכב הספציפי הזה גם לי לא נראה כי נראה שחסכו על תיקון משמעותי אא"כ אפשר לתקן ותקזז את המחיר פרט למעקף הזה הרכב נראה שמור ? יש תיעוד טיפולים ? את הפוקוס תעזוב

האם ניסית reset בלחצן על ידי קיסם או משהו דק ?

לא נסעתי על לאנסר 1.6 אלא על 1.5 הנפוץ יותר וזה רכב חלש יחסית לעומת המאזדה. בדלק לא יהיה הבדל דרמטי ושתיהן לא חסכוניות . צפי ל 1 ל10 / 11 בתואי מעורב. שתיהן אמינות אם טופלו היטב אבל הן לא צעירות. יש יתרון ללאנסר בשנתיים קדימה וזה לא מעט. מאיפה את קונה ? פרטי ? מגרש ?

גם לי היתה תקלה במזגן שאשר טען שהיא חשמלית (מפוח לא עבד) קבלתי הצעה ממנו על מישהו מסוים אך הנ"ל לא פתר את הבעייה והתרשמתי שלא כל כך מתחשק לו. הלכתי ל"בסט קור" בסגולה שכן פתר את הבעייה בהחלפת המפוח . בינתיים נראה בסדר

היה לי את הרכב הזה חליפי למספר ימים (לא יודע אם 1400 או 1600) וראיתי מספרים דומים למה שמדדת וזה היה בערך כמו מאזדה 3 שהיתה לי באותו זמן אני מניח שהמזגן עבד כי חם עכשו ? גם זה מוסיף לא נראה לי שיש לך תקלה .

טריידאין איננו מוסד צדקה . לגרסת ה 5 דלתות של רכב זה יש שוק מעולה בגלל המראה הג'יפוני חביב הבנות והמותג ולכן הייתי מוכר לבד. ועוד יותר בגלל שאתם יד ראשונה ויש ספר טיפולים מלא

אם הק"מ אמיתי זו באמת אופציה טובה. יד 3 עם ק"מ כזה נמוך יש לבדוק בזהירות. איש לא יכול להבטיח לך 0 תקלות בגיל הזה. אפשרות נוספת : ניסאן נוט עד 2014 בנפח 1.6 שמחירה בשנים 2013 / 2014 בטווח שהגדרת. הדגם 1.2 יותר חסכוני אך יש איתו יותר בעיות אמינות. אין ממנה הרבה למכירה אך אני יכול להעיד מנסיוני האישי עם רכב זה מודל 2013 על האמינות הרבה שלו. יש לי אותו יותר מ 5 שנים , עשה אצלי 85000 ק"מ ו 107000 במצטבר ופרט למפוח מזגן (2000 שקל) ותושבת מנוע (1000 מקורית) , רק טיפולים . לדעתי הוא נוח יותר ממאזדה 2 מנסיון עם שתיהן , אבל מה שתמצא שמור ומטופל זה בסדר. על הרכב מהסוכנות הייתי מוותר בשלב ראשון

אני ביטלתי כשהרגשתי שהמקשים מתחילים לזייף . הרכב היה ישן ולא היה באמת צורך בקודן משום סיבה שהיא. לא שווה לי לקבל טלפון זועם מהגברת שהרכב לא מניע לה. שילמתי 180 שקל בחנות אביזרים והתקנות , פרקתי את הקודן ושום דבר רע לא קרה כתוצאה מהפירוק

גם כשאתה מקבל רכב חדש שעלה 6 ספרות נותנים אותו עם כמה טיפות דלק

מצטרף להמלצות

נכון . אני זוכר לרעה את הבולי ביף

אצלנו בשריון היו "חמישיות". ושוב השרשור הזה מחזיר אותי בזמן ארבעים שנה ללבנון. בהחלט עשינו מטעמים (הכל יחסי) מלוף . יותר גרוע מלוף היה הגולש הצבאי שיחד עם תירס מקופסה היה מוקש בטן כבד והנהג והתותחן סבלו מההפגזות של שאר הצוות

מזכיר לי סיפור משהותי בלבנון לפני 40 שנה : מעשה במישהו שסיפח לעצמו טרקטור D9 לבנוני . ניסה לעבור בשער "עגל" ליד מטולה . איש לא חשד בו על הטרקטור כי הניחו שהוא אזרח עובד צה"ל. לרוע המזל היה לו בתרמיל עראק זחלאווי . משטרה צבאית פתחה לו את התיק והחרימה לו את העראק . במקום לשחרר הוא התווכח איתם ואז ביקשו ניירות לטרקטור

המוכר מספר לך סיפורי פוגי . זה במגרש / סוכנות ? I25 ממש לא חסכוני ולא נוח . היה לי אותו כמה ימים כרכב חליפי ושמחתי להחזיר אותו . בקושי 1 ל 10 בנסיעה עם מזגן ודי דומה למאזדה 3 שהיתה לי באותו זמן

מסכים עם הגישה להפרד יפה מרכב מזדקן כל עוד הוא יחסית נוסע טוב ויש יכולת כלכלית. סחבתי יותר מדי מאזדה 3 מזדקנת והבלאי לא היה קטן למרות המוצא היפני