leeor112

תודה רבה לכם! איישם את העצות ואבדוק את המאזדה עם הק"מ הנמוך + אחפש מודעות רלוונטיות לניסאן נוט.

היי, אשמח לדעתכם מה הייתם בוחרים. הכי חשוב לי - שהרכב לא יראה מוסך, פרט לטיפולים ושתהיה נסיעה נעימה מבחינת מושבים, שיכוך זעזועים ורעשי חוץ. האופציות: i20 פרימיום משנתון 2011 . יד 2 עם 130K ק"מ i20 פרימיום משנתון 2009 יד 1 עם 130K ק"מ מאזדה 2 דינמיק משנתון 2010. יד 3 עם 70K ק"מ. מאזדה 2 דינמיק משנתון 2012. יד 3 עם 150K ק"מ - זה כבר מסוכנות. למעשה הדילמה היא בין i20 למאזדה 2 וכמוכן בין רכב ישן יותר עם פחות ק"מ, מול חדש יותר עם יותר ק"מ. אם למישהו יש הצעה נוספת בטווח הזה, אשמח לשמוע. תודה מראש לכל המשיבים.

שלום לכולם. אשמח לעזרה בדילמה שיש לי בנושא רכב. מתנצל מראש על אורך הפוסט. אני כרגע עם טויוטה קורולה הייבריד 2019 מהעבודה שעולה לי ים של כסף בחודש, אך לצערי ללא שימוש מיוחד בשעות הפנאי שיצדיק את זה [וכמובן אני משלם, אך הרכב לא באמת בבעלותי] אני עובד מהבית ורוב הנסיעות הן בערב בתוך העיר או גג באזור תל אביב רבתי. עם זאת, אכן הייתי מעדיף רכב שאוכל לנסוע איתו בנוחות גם מחוץ לעיר, אחת ל. התחלתי לחשוב על לרכוש רכב מסוכנות במימון, כי אין לי כרגע יותר מידי מזומן נזיל. בעיקרון התקציב נע סביב 45k-50k האופציה האמינה והסולידית הראשונה שעולה לי בראש - פיקנטו משנתון 2016 או 2017. 1. כיוון שהתרגלתי לרכב עם 100 כ"ס, אשמח להמלצה על אופציות כאלה אמינות בתקציב שלי, או חריגה מעט מעלה. 2. אשמח לעצה עד כמה קילומטראז' גבוה משחק תפקיד בהחלטה לרכוש רכב, אם יש ספר טיפולים ונראה שהכל בוצע באופן תקין? תודה מראש לכולם ושיהיה לנו שבוע טוב.

תודה רבה חברים! בהחלט אבדוק את אופציית אוקטביה לאחר התגובות.

הכי חשוב לי - נוחות נסיעה במרחקים ארוכים, אבזור, בטיחות. על פניו, האיוניק נדמית כאפשרות הטובה ביותר. האם אכן כך? תודה מראש למשיבים. סיאט ארונה 1.0– STYLE טויוטה קורולה סאן היברידית יונדאי איוניק היברידי 1.6 פרימיום יונדאי קונה 1.6 פרימיום היברידית סקודה אוקטביה 1.0 אמבישיין